selco

Я конечно далек от ММА , но мне кажется можно току было добавить, в остальном нормально . Сейчас профи ММА расскажут и может и меня поругают за неправильные выводы .

Так оно и есть то есть чем выше герцы тем меньше времени пику и паузе .

Вы нам кусочки показали , покажите всю раму . Что то она у вас порезана и охота поглядеть как , просто похоже на таких резах просто швами не обойтись и понадобятся усиление и накладки. Что касается литья и штамповки то они могут быть со одного сорта АЛ . Что касается чем варить то предпочтительно 5356 , но можно и 4043 , в общем надо попытать что лучше ляжет. http://aluminium-guide.ru/chem-svarivat-alyuminievyj-splav-6061-t6/ Показываем раму всю даже пусть она порезана. Дуга сужается и тонкое или что то ювелирное , и уже не сотни а тысячи герц на современных аппаратах Что касается 1-90% то скорее это отношение пика к паузе и если например 90% то это время действия пика и паузе останется 10%, по крайней мере на Селко и Ево так , но у вас Китай и могут наоборот сделать. Но это легко проверить так, ставим ток импульса например 150А , а ток паузы 25А это для того чтобы разницу было видно четко, ну и крутим 1-90% и при 1% пик должен быть мгновенный а пауза длиннее , при 90% наоборот пик длинный пауза короткая. https://www.youtube.com/watch?v=L3FZbSlLPvk

Александр , на усмотрение и можно отфутболить , но можно и сделать , круазик чистую правду написал и только CuSi3 победить можно. И то хлопотно, надо швы вычистить мех. щеткой до блеска (пилить швы не обязательно и только себе работы прибавите) и кладем на старые швы CuSi3 или МНЖКТ . http://websvarka.ru/talk/topic/1223-nerzhavejka/?p=269774 http://websvarka.ru/talk/topic/1223-nerzhavejka/?p=270128

Вот он сегодня швы показал свои и я даже плюс поставил , вижу по швам что боится току добавить теорию знает но боится . И по сему , теорию можно годами читать и изучить наизусть но если не будет практики то теория не поможет . Пример из армейской жизни , ВДВ и теории и полит. занятий минимум , стрельбы и остальное на практике был девиз . Как то устроили соревнования между наводчиками САУ современными и уже пожилыми наводчиками прошедшими войну . Так вот пожилые выиграли да с таким отрывом по попаданиям и времени что генералы были в шоке. Оказывается они на прицелах решетку дальномера не крутят и наводят по своему глазу и 100% попадание и время в три раза меньше, сказалась практика кою не стерли даже годы . Да ладно , перейдем к сварке и думаю так пусть крутит с умом (без ума можно вечность крутить не чего не добившись) и смотрит-анализирует что выходит , и с импульсом пусть работает нет в нем не чего секретного.

Саня , извиняюсь не видел. Машина хороша не чего не скажешь против

Александр, все здорово , но вот уже какой раз слышу про новый аппарат и не разу не видел оного. А вообще к фоткам швов хорошо бы добавлять фото дисплея с токами и прочим, я конечно понимаю что не до этого но если возможность такая будет и минута другая времени ..... и будет намного интереснее

А почему не возможно , возможно тут главное настроить хорошо и чтобы рука крепка была то есть не дрожала.

Это ВЧ пульс и он подмешивается к АС току который при этом может иметь свою частоту от 30 до 300гц . В DC токе тоже работает. В импульсе ВЧ составляющая может быть разная например в пике 15000гц а пауза 600гц

Ну этого тебе наверное не кто и не расскажет. Сам оптимал довольно быстро поймаешь и у тебя не "заржавеет" . Я думаю так что каждый под себя настраивает, главное есть что и куды настраивать .

Виктор , машина отрабатывает как положено . И камера все запечатлела хорошо , так что видео можно делать . Мне нравиться режим АС тока с ВЧ вот такой АС-30гц , ВЧ- 2500-5000 , конечно звук слышно но меня он не сколь не раздражает и даже наоборот помогает как музыка.

Вот сразу и краской его Хамерайтом пока не заржавел , сразу двух зайцев поймаете то есть к концу сварочной работы уже и покрашено будет. Там где предстоит варить можно оставлять чуток голый металл под сварку , я крашу полностью и где предстоит сварка подчищаю болгаркой или щеткой. Временная консервация отнимет много сил и средств , авто-масло смыть бензином не достаточно и хамерайт не ляжет как положено и поэтому еще и водой с мылом будете смывать и все равно гарантии что "ляжет крепко нет" , да и сил-нервов истратите не мерено.

Костя , а у меня сегодня почти выходной . Так травку покосил к речке , да два пенька поставил поседеть у речки .

Ну во первых я не знал что за аппарат , во вторых речь шла про стартовый ток который отключили , и в третьих не чего страшного нет и просто выдал полезную информацию для всех, и последнее , а кто как ей будет пользоваться это на усмотрение каждого.

Нарастание тока тоже не плохая штука и обычно 02-05сек стоит и у меня . Сергей, каша не настоится и если она хорошо "сварена" то сразу употреблять. Квас да, но медлить долго нельзя а то прокиснет . Это я к чему , а к тому если человек купил аппарат более менее навороченный то он должен вертеть-крутить все что в нем заложено и даже больше , иначе тогда самый простой "сундук" без пульсов - мульсов . Раньше инета не было и Селко купленный был не знаком , я его пару месяцев крутил-вертел , да и сейчас нет-нет да что то новое нахожу в нем , да и Ево не простачек и еще крутит-вертеть можно.

Включи, не даром его делают на современных аппаратах. Стартовый ток в первую очередь нужен если так можно сказать "для прицеливания" и далее идет подъем или сразу основной ток . Поясню термин "прицеливание" зажигается дуга стартового тока которая всегда меньше основного тока и за время которое она горит я вывожу дугу в необходимое место начала сварки она не плавит и не портит детали и вот "прицелился" и пошел основной ток в нужном месте . Без стартового тока ох сколь много деталей будет испорчено, да и электрод сохраняется лучше то есть он как "спортсмен" разогревается постепенно , если резко дать нагрузку "спортсмену" то результат будет гораздо хуже.

Не сделает, похоже заводская труба не особо высокого качества если "гниет" . Ты только шовчики усиление побольше сделай так как в них слабое место будет.

Как то попал к товарищам братьям - акробатам поздно вечером в гости, а они самогон гонят . Плита бачек из нерж и резиновый - розовый (наверно медицинский) шланг протянут к раковине в которой стоит таз в тазу змеевик (похожий как в кино Самогонщики) и с крана течет водичка на него , ну и со змеевика такая же резинка спускается на пол и с нее в бутылку капит. Пол бутылки накапало , они другую под шланг и дегустация и нахваливают "такая вкуснятина". В общем я кое как вырвался в 3часа ночи из их "лап" и потом на самогон год смотреть не мог.

Костя меняй и в варивай кусок своей и хуже не будет. Гнилая хуже .

Полоска в 4мм уж и не такая массивная и можно без поперечных но с правильно установленном током. Впрочем здесь важно что "хочет" сварщик получить то есть внешний вид шва и решать только ему. Ну и здесь все решает сила тока и скорость самого сварщика , в итоге должен выйти хороший шов и это приходит с опытом . Пробуйте сами разные варианты и придете к своему "почерку" . Вот это не мой почерк А здесь мое

Так оно и есть, импульс короче , пауза длиннее . Вот у меня на второй фото 50% и это означает что импульс и пауза равны по времени .

Георгий, вот не знаю как такова хромировка чувствует себя на дорогах , то есть долговечна или нет. А показал видео просто все один в один похоже на покраску о чем Вадим и написал. У нас где то в Электростали есть шино монтаж и есть такое оборудование.

Эх,,, дороги....дороги наши. Летающая арматура с грузовиков и хорошо что угодила в поддон KIA , а если в салон в котором была девочка года 4 от роду. Но все хорошо что так закончилось , привезли поддон прямо с горьковского шоссе и ждали пока поправлю и заварю так как не местные а ехать надо. Года два назад в дер. Ельня (рядом совсем ) с самосвала на повороте (поспешил на светофор проскочить) вылетел огромный булыжник и как назло на него напоролся джип встречный и точно в лобовое и в водителя , смерть моментальная пол черепа снесло.

Он также выбирается не зависимо от ляктродов и прочего и время выставляется по усмотрению сварного и мне таков вариант ну очень нравиться. Я в курсе что поставил и т.д., и не каких "темных лошадок" И на моем Селко примерно так же и поэтому у меня диаметр ляктрода на Селко всегда почти 0,1мм (таких и не видел) ну и максимально 1мм