selco
-
Постов
9 765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
513
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент selco
-
Выходит если сварка то канал заваривается наглухо ? Иначе наверное не получится или что огнеупорное вставляете и после убирается . -
В принципе Глобул прав и DC как + так и - на АЛ (ТИГ) сплавах для маленькой мастерской или частника практически невозможно и полное мытарства ждет тех кто отважится да и надо ли , сейчас полным полно AC/DC аппаратов . Да и денег это удовольствие немерено будет стоить , один Гелий высокой чистоты три года назад брал 8000р, а его расход должен в два три раза выше быть , эквивалент 15 ти баллонам аргона . Что касается самой сварки DC- , тонкое не получится и начиная где то с 5мм и перед сваркой травление , сушка и т.д. и это доп.расходы http://websvarka.ru/talk/topic/432-svarka-video/?p=304272 .Надобно держать ну очень короткую дугу и без этого может и вовсе не выйти сварки да и короткая дуга не гарантирует шлаковых включений во шве . Так что можно можно но уже не кто практически не пользует , видео показательное им делать нечего и надобно что то снимать.
-
Интересная проволочка . http://boehwelding.ru/gmaw-emk6/
-
Вот в Компас тоже чуток умею , а Т-Flex мечта до которой руки не как не дойдут , тоже хочу
-
Согласен и очень интересно что он скажет. Обычной , самой ходовой
-
Не что то я не верю в союз чернухи и нерж. и всегда вспоминаю старого (ему чуток поболе было чем мне сейчас) сварщика аргонщика который ну очень сильно ругался когда такой "союз" создавали и говорил что рядом со швом с вероятностью 80% лопнет. Сталь что на заплатки ставим прекрасно варится да и стрела похоже аналог заплаткам , в следующий раз если таков будет загнется в другом месте но не на заплатках. http://stanok.guru/stal/rasshifrovka-i-osobennosti-stali-09g2s.html
-
@Глобул, Надо попробовать что и сделаю как нить . Сегодня не стал искушать судьбу свою, стрелы , виновника аварии , по порошковой опыт нуль и пошел проторенной тропинкой . Виновник аварии успокоился дело к завершению идет , да и начальник понимающе отнесся к сему и говорит главное восстановите и время терпит.
-
Вадим , COLD, PIPE , STT и т.д. (названий море-процесс один) придуманы для корневых швов и с ними варят сверху вниз по другому они просто не работоспособны делаются , так как процесс более холодный и просто навалит металла кучу а корень не проварит . Порошок тоже не хочет работать с COLD и похоже он требует ампер и мощи побольше.
-
Я , бы попытал счастья не вытаскивая переборки. Домкрат с кусочком доски на вмятину вместе с переборкой (она же повторила вмятину) с противоположной стороны широкую доску как можно больше площадь опоры , и правим в месте с переборкой (вмятину можно и подогреть) после переборку приварить в этим месте чтобы не ерзала и таким экономим время , деньги , нервы , ну а с хозяина можно за трудность и побольше взять.
-
Саня, это не я .....я , а аппарат застоялся все лето ТИГ да ТИГ . Сегодня включил , а он...мн е я сам настроюсь бери быстрее горелку.
-
Ну это если например по 1мм у первого и второго снялось и такое сейчас практически не встречается так как прокладки плотные и не чета рыхлым типа ГАЗ24 , да и крепеж головки стал совершение во много раз и снова ГАЗ24 в пример на ней ГБЦ страшно и тянуть было или гайки резьба но больше шпильки с резьбой из блока вылазили и вспоминаем инструкции по ДВС древние и не очень , после энного количества КМ протяжка ГБЦ и даже не один раз . Что касается детонации то снятые 0,5мм или чуть больше на нее не повлияют , да степень сжатия возрастет и с ней тепловой режим и теперь Внимание , часто путают детонацию с калийным зажиганием которое сопровождается стуками и т.д. и приводит к прогару поршней и клапанов , меняем свечи на более холодные и стуки (калийное зажигание) пропадут и ДВС будет петь хорошую "песню". Что такое калийное зажигание , это когда смесь воспламеняется очень рано и такое возможно от нагара который толстым слоем покрыл поршня и головку и частички раскалены и служат поджигателем смеси не по сценарию. Но нагар это в прошлом и сейчас его практически нет в современных ДВС и остается только свеча с выступающем электродом который и раскаляется , холодные свечи имеют куды массивнее электроды да и керамическую юбку и иногда даже боковой электрод упрятан во внутрь свечи и там ему прохладнее.
-
Вадим согласен, но так вырезал хозяин (сами гнем-сами режем ) и по сему что есть. Сегодня что выше показал это низ стрелы , верх пластина родная сохранена и в верху только один шов , верх и низ накладок не пропустит зазоры малы . Бока вставки вварим на место гнутого пространства и бока позволят накладки приварить ромбом , зазоры большие .
-
-
Металл 09Г2С привезли и потихоньку пошло дело . Впрочем по мелочи возят всяку хрень , Ленд Ровер хозяин купил флюсованный американский припой по Ал (спросил не кастолин) дорогой и сам пытался кусочек недостающий впаять , но не тут то было и привез на сварку. В общем с этим припоем только и мне трудностей создал так как видимо флюс попавший не полностью прореагировал и вольфраму и дуге создавал доп. трудности Стрела , уложена выставлена и первая заплатка корневой (режим COLD) , старался что бы из нутри был вровень с металлом иначе счищать его тяжко и он будет мешать тележке кататься.
-
А зачем хотите их вынимать , если трещины на них может прямо на месте заварить . Впрочем фотки бы взглянуть .
-
6061 , все чудит . https://www.youtube.com/watch?v=v7IbI1S7LTo
-
Совершенно верно!!! Но свое Я надо поставить и может даже с помощью кулаков против толпы и может тебе и достанется , но опосля можно и индивидуально с каждым переговорить и поверьте будет ох какое уважение .
-
Ну и добавлю , прочности тоже прибавится несомненно , два вида шва с разными характеристиками этому способствуют.
-
Игорь , чем жестче дуга тем она "концентрирование" то есть с кончика почти как иголка это касается DC тока ну и в какой то степени и АС. Мягкая дуга более пушистая и размазанная и тонкое и супер тонкое ей не очень . Вот Серенький (сейчас на заводе ГРПЗ , изучают) очень жесткая дуга и лезвия им вообще без проблем хоть к рельсу. Правда он DC, АС тока нет да и заточен он под нерж это точно. Вот все инверторы имеют разную дугу у кого мягкая у кого средняя как у моего Селко , у некоторых жесткая и интересно это за счет чего достигается . Я не электронщик , но похоже как сбалансированы все компоненты инвертора и это примерно как у авто (спорт. не в счет) , некоторые плавные а некоторые резкие. P.S. Да согласен , Форсажи и у меня 500ка отличаются более жесткой дугой , у Евоспарк примерно золотая середина как у Селко.
-
Прямоугольная и похоже сварена шовной сваркой , вертикальные стенки стрелы имеют загиб и к ним приварены верхняя и нижняя. Залатаем и завтра генеральная подготовка разметка и т.д. , сталь найдем схожею , Электросталь под боком . А сегодня радиатор печки родной медь сгнил напрочь и нашли что то похожее алюминий и ориентация трубок под новый авто. Бак ржавый с автобуса рессорой пробило Экскурсия "Грузовой центр". И под занавес посещение магазинчика давно не захаживал и посмотреть что нового, он совсем маленький но выбор есть.
-
@Георгий 11, Такую фотку видел? Во я нашел на просторах ее. Ну и немного (а в ней очень много ) про сварочный стол из книги кою подарили на выставке.
- 455 ответов
-
- 10
-
-
@Фунтик, Балуете меня . Нас там трое и все к родне относятся то есть двоюродные братья жены двое ну и третий я . Один из братьев налетел , на всем вылети стрелы да еще в горизонте (по стрелке на стреле в таком положении 400кг) поднял строительный вагончик ну и результат на лицо . В Мытищах в спец мастерской запросили 90к.р. , ну и начальник сказал за свой счет так как не соблюдал норму. Вот и вышли на помощь и думаю сделаем не хуже Мытищ.
-
http://websvarka.ru/talk/topic/6375-skoraia-tekhnicheskaia-pomosch-vopros-otvet/?p=302989 Продолжение , разобрали, прямили гидру , шток убрали и ездит по всей длине. На очереди стрела , сварка.
-
Аппарат то справится и запас у него будет. Вот ампераж каков вам поставить тут посложнее все зависит от вашей скорости вести горелку ну приблизительно от 150 до 250 А и здесь хозяин сварщик и ориентир для него хороший качественный шов. Емкость в емкости и вторая от 100 до 300 и 300 это уже поделенная емкость на две равных половины . Вообще надо хоть чертежик какой бака сделать и от него плясать , формы разные бывают , сколь швов будет , переборок и т.д.
-
Я вот как то год а может уже более встречал автобус Киев - Москва и принял "посылочку" . Автобусники за умеренную сумму возят посылочки туды - сюды . Может и вам кто поможет из Москвы купят и автобусом , номер рейса тел. для связи и все получится думаю.
