selco

Не и это понятно , но более понятнее это,,,, если нет нужного газа-смеси под ПА, то понятно сразу что будет брак и есть же ТИГ и аргон и браку не будет да и лишней проделанной не нужной работы тоже не будет . Кладовщики плохие и у них должно в " загашнике" усе быть , и об этом даже может не знать начальство. Вот 1988г и я ушел с завода да и он уже доживал век , где аргон брать для себя (это сейчас хорошо усе продают) , кладовщик ЛИЗА завозила раз в неделю и самое интересное что на складе у НЕЕ усе по протоколу было то есть излишков нет и недостачи тоже.

Извиняюсь не внимателен , и вижу 2ММ ну тут однозначно ТИГ и я бы даже не заморочился с ПА . ПА от 5 ну на край 3мм и выше , впрочем у Фрониуса есть спеЦ программы и под тонкое нержавеющие и т.д. , но думаю в вашей машине нет так как продают отдельно по требованию и желанию клиента выложить финансы. Не ну это не ОнА и под черное , нерж 98\2 а лучше тройную . Завод что Гелий не купит и смесь то можно набодяжить , конечно лучше готовую но думаю у вас тоже сварганят на заказ , впрочем у нас тоже только под заказ сие.

А вот тут тоже не все просто и надо было следовать "инструкциям синергии" то есть выбрать программу под нерж и выставить по толщине материала параметры на аппарате ну и потом можно добавить или убавить чуток (все зависит от быстроты сварщика и как ведет горелку) , но думаю убавлять-прибавлять не потребуется ,,, этож Фрониус и они сильны в этом. Вывод , почаще надо его Фрониус вытаскивать из за кромов и работать и работать и тогда связка Фрониус + Сварщик будут одним целым. P.S. не большая ремарка , на нержи конечно вяло горелкой ну не как нельзя не любит она этого , и по сему варим быстро и можно даже повышенные режимы поставить но ведем быстро быстро.

Мало информации , толщина металла , газ-смесь , программа + коррекция . Вот я всегда говорил что нерж сложна для ПА , да и такое соединение сразу скажу (зависит конечно от толщены металл) лучше ТИГ что вы и сделали. Но поддув так же не кто не отменял и для ПА , да и технологию немного не так , надо было вдоль шва положить две медные полосы по 5мм тольщины (если есть) если нет то можно и люминь на расстоянии 5мм и прижать струбциной или как как еще.... с каждой стороны шва , что дает охлаждение и коробление (поводка) меньше в разы ну и самое главное газ - защита увеличиться в разы . Ну а большему счету ПА скорее для таких швов больше подходит . https://www.youtube.com/watch?v=oFKylcPMmN0 Ну и тройная смесь рулит не сомненно.

http://websvarka.ru/talk/topic/12335-krupnokapelnyj-perenos-v-chistoj-uglekislote/?p=383167 Ну наверное они довольно точно составили график и вот сегодня МИГ-МАГ , то есть короткая дуга проволока 08 смесь 82\18 Импульс , позволяет прибавить ампер к 08 примерно еще 100А , у меня поменьше было но и больше было бы излишне .

Вадим , отличный вопрос , и у меня есть отличный ответ http://pravo-auto.com/shtraf-za-bryzgoviki/

@Kalmykov, Токи какие , то есть при каких токах "стрелять " начинает. Почистите и проверьте все контакты в горелке и на аппарате . В горелке посмотрите где цанга сидит и там должно чисто быть то есть не какой окиси и черноты , почистите. Впрочем можно поменять цангу , вот у меня АГНИ и есть одна цанга и если ее ставлю то прострел из внутрей да иногда так что сопло откалывается . В общем я эту цангу всю вылезал как у кота , но не хочет она нормально поджигать , отложил ее в сторону и пометил , с другими такого нет .

Сергей , вот как то на сей выставке https://www.metobr-expo.ru/?utm_source=YaDirect&utm_medium=cpc&utm_content=search&utm_campaign=Brand&utm_term=металлообработка%202019%20экспоцентр&pos=premium.1но очень давно видел болгарки и еще многое с названием а может и просто по месту обитания УРАЛ. Так вот удивили тогда ножницы на базе болгарки , вырубные грызли металл сталь до 10мм да так быстро только квадратики отлетали , рез мог и криволинейный быть. Вопрос , может это тоже ваш заводик ну тот что рядом ?

Вот и меня сегодня удивила , свояк говорит мраморо-граниту море перепилила и досталась в наследство , мастерская где он работал сгорела или сожгли "лихие" что то не понравилось , но история сие умалчивает . Щетки понравилось можно на ней поменять не разбирая , и могут делать и наши и даже круче Макит.

http://websvarka.ru/talk/topic/10012-budni-svarschika-s-illiustratciiami-chast-4/?p=303855 Починили "Таракано" Это не моя лысина (мою ниже увидите еще ) , свояк режет как лазер с ЧПУ , ну сие и понятно в лихие девяностые пилил мраморо-гранит на памятники не менее лихим парням . Кстати болгарка от туто же с лихих девяностых , тихая моя макита сильнее гремит , эта только свист издает , опознавательных нет и может наше производство а может еще чих кровей. Вот так ставит точку Меркле и смотрите как откусывает шарик Ну вот и моя лысина засветилась

Вот смотрите и у него еще есть по сей теме .

misha88 Михаил , чуть не пропустил и редко захожу С Днем Рождения!!!

Ответит . Ну и вот вам ссылочка к соседям и можно почитать. https://www.chipmaker.ru/topic/22801/

Усе исполнено и уже на машине ,,,, вперед за трубами 1000мм. P.S. За швы не пинайте ,,,, Ал уже не хило подгнивший , но подварили и послужит .

Видео по теме , и в принципе усе понятно , приятного просмотра .

Вот вам человек скорее всего поможет и таким пользуется http://websvarka.ru/talk/user/9510-valera1963/

@папаша, Да надо и сие попробовать , спасибо

Пошли стойки и трубой 1000мм прибили ее . Уже была варена , ну и сегодня подогнали и намного поварили и завтра добьем ее и еще чуток усилим. Ну и опять свояк свой " Таракано" сломал и теперь основное колено , первое выдержало что варили. Придется помогать . http://websvarka.ru/talk/topic/6375-skoraia-tekhnicheskaia-pomosch-vopros-otvet/?p=302989

В коллектор нагнетающий в теплые полы , то есть пока до котла она дойдет уже сравняется температура. Ну и про чугуняку , стоит и держит давление и даже на солнышке сегодня нагрелся и так как воздуху совсем чуток и поднял сам давление до 5ат , сейчас опять в норму как вчера накачал 3ат с хвостиком. Погрел газ горелкой этот отсек , не усе сухо и трещина не проявилась . Чо думаю , я примерно знаю и вот площадку наверное опаяю Хариес серебреным , или просто из нерж латку по периметру площадки . Еще чуток подожду и может раскиснет и покажет где мокнуть будет. Вот девственный еще не зачищал и где то здесь трещина

Если сильно не гонять по ним то не лопнет . Ну а если какой каркас или еще че будет на них лежать в спокойном состоянии то смело вари и вытерпят

Подпитка в коллектор и от котла далече . Объем ну точно не знаю примерно литров 200 . Но самое интересное происходило сегодня . В общем закрутил заглушки , накачал сперва 3ат и мылом где трещина - нет пузырей хоть убейся , докачиваю до 5ат нет их . В общем лепестком шлифанул то место от куды капало и лупу с еще одной лупой мылю не чего не вижу ну и дела. Поставил его на ноги и залил антифриз и накачал 3.5ат , пока стоит и давление не падает хотя там воздуху кот наплакал и полон антифриза . Утром бум смотреть. ------------------------------------------------------------------------------------ Не ну я чо дурак пять лет назад была лужа под котлом , открыл крышку и наблюдал как сочиться и даже "замазывал " на день другой до нового котла дотянуть и даже с замазкой подтекал. . Вот не сообразил и надо было керном отметить трещину и теперь ищи ее . Район то знаю но надо отыскать ее , и что же срослась что ли за пять лет трещина. Помогайте и что посоветуете . Может 10ат накачать , но боюсь заглушки и там американка 4 нитки резьбы , не стрельнет . Ну и с антифризом оставил на ночь , прошло 4 часа давление держит и пока усе сухо. Мистика ???????

ЭХ , ну чо сказать и думаю лучше промолчать и думаю ОТК этих швов не видело в живую а вот на бумажке может и то когда штемпель ставили. Кстати вот туты рассматривал Комацу фронтальный погрузчик , так вот там примерно тоже самое что на нашем кране . Вот как нить попадется под руку сфоткаю и похоже мир сходит с ума если уж японцы стали так варить , впрочем может и не они его и делали а где нить в Индонезии .

Вот и я же про то что лапша с клапанной сродни шине пилы , а вот чистый магний не принимает даже советский картер пилы и позже "почешу лысину " над этим вопросом. Ну и если твои испытания прошла , значит походит и ты Победил ее.

Саш , ну Selco скорее от смеси отталкивалась давая рекомендации , СО2 они уже наверное забыли как и пахнет. Но как говорится кто попробовал смесь то к СО2 уже не возвращаются . Соглашусь и скорее возможно и почему нет. Вот видос и комментировать не буду , впрочем скажу и говорят в СО проплавление глыбже , а что то на срезе не увидел сего. Ну и вот вам чистый аргон и почему бы нет и все отлично , кстати в советских книгах есть и ему место давали для особо ответственных швов.

Вадим , вот вчера хотел отписать но ноут завис на три часа и боролся с ним разгильдяем. Так вот смею предположить что шинка от пилы не совсем магний и не совсем алюминий . Вот смотри картер пилы Урал и где то 70х годов выпуска , легкий и тоже думал магний а нет он плохо принимает магний и так же плохо алюминий . Ползут поры и вот чуток магнию наварил и уже магний по магнию нормально и думаю магний с чем то пока не известным смешан и буду как время свободное разбираться. На грязь не обращаем внимания и валяется уже давно , перед сваркой блестело усе А вот тут магний уже по наплавленному магнию и все пошло в норме P.S. Магний сам по себе очень быстро корродирует и по сему делают "гремучие смеси " . Было у нас в ДОСААФ два "Банана" ЯВА шестидневка , прозвище банан получила за схожей с ним глушитель . Так вот там мотор был с чистого магния (сплав конечно) довольно толстого но легкого как пила Дружба , и что бы магний не разрушился от коррозии двигатель был оксидирован и имел желтоватый цвет.