-
Постов
372 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент alekseyka77
-
@Полевой, Самое смешное, что нигде на видео я не видел сварку! Только недорезка...
-
@Rexol 777, А Hot Start(горячий старт) там регулируется? Если да-то в 0 поставить, а там можно и Arc Force(форсаж дуги) "поиграть", при их наличии... Вообще, это ближайший родственник ресанты- MIG160/200D : http://en.guangwei-china.com/product_detail/inverter-mig-welder-14576679503254805.html Инструкции нет даже у них, открывает 1 стр. из 23... Пробуйте запросить... А по TESLA ищешь модель- выбивает на мутный сайт, на котором даже о защите от подделок написано, а вот вбиваешь Tesla 307 инструкция- так на том-же сайте поисковик выкидывает это: Отзыв о TESLA MIG MAG TIG MMA 307 Я приобрел аппарат Тесла миг 307. ... Инструкция отсутствует, или в инструкции масса грамматических ошибок...Хотя в "хвалилках"(отзывах, якобы) такого нет, удаляют...
-
@Hlorofos, Опередил))) @Брокет, Тут никто и не пытается что-то скрыть, знают те, кто в теме...
-
@serga01net, Можно- не значит нужно, трогаться-то со стартера, да ещё груженым... Так и порвать что-либо не долго... Само действо не хитрое, нужно выключить передачу без нагрузки, затем, уравняв скорости валов, включить следущую, с перегазовкой вниз, на спаде вверх... Хотя, всё зависит от поджопного экземпляра...
-
А ещё было такое: https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/svarka_ot_generatora_777554137 http://radio-uchebnik.ru/shem/50-invertory-svarochnye/1886-avtomobilnaya-svarochnaya-pristavka-asp1
-
Так + на горелке и должен быть, - под самозащитку, не?
-
Это не "какой-то ключик", а от заклёпочника... И не всегда он лишний, а головку можно было и на полоску приварить...
-
Три фирмы, выпускающие дизели- катерпиллер, камминс и детройт дизель, а моделей- немеряно...
-
@папаша @Coordinator Спасибо! Я так и думал, что придётся силиконить! Единственное, думаю без заглушек, т.к. это готовый калосборник...
-
, Я, вроде написал, чем... Проблема не у меня, а у друга, с кем я делал козырёк и парник... Под П-образную заглушку вода попадает ещё ловчее, на скотч надежды нет... Осенью попала влага, зимой края начали трескаться, причём на том, что без заглушек, меньше...
-
Не подскажите, кто чем глушит торцы поликарбоната? Заметил подлую особенность, что вода попадает в ячейки, особенно с перепадом температур... П-образная накладка, ИМХО, зло, т.к. вода попадает под неё, "хитрый" скотч с пароизоляцией доверия не внушает... Силиконить кто-то пробовал?
-
В своё время на МС разбирали, что 162- это кастрированная версия 180, мож в этом проблема? А так- аппарат хорош!
-
@Георгий 11, У большинства пневматических редукторов есть в диафрагме седло с отверстием, и при уменьшении давления воздух вытекает в атмосферу, так-же из-за неплотного прилегания газ может вытекать... Это видно в 7 детали: http://www.compressor.net.ua/images/reguljator-davlenie-vozduh.jpg Косвенно, это можно подтвердить тем, что при регулировке пневмы давление изменяется без расхода но с утечкой, а в газовом утечки недопустимы и давление регулируется при расходе- т.е. повысить можно, а снижается только при расходе.
-
@calibra20, Обратитесь сюда: http://www.aurora-online.by/ Если нет- возможно, урегулировать вопрос Вам поможет Константин Краев: http://websvarka.ru/talk/topic/3923-svarochnaia-tekhnika-aurora-i-aurorapro-voprosy-proizvoditeliu/
-
@Георгий 11, Изначально алекс корнусь писал об экономии газа и финансов на редукторе, я написал, что для экономии газа, редуктор должен быть 2х ступенчатым, или использовать 2 редуктора, мне удобнее регулировать расход не поджатием пружины редуктора, а вентилем на ротаметре, отсюда и писал, что можно использовать игольчатый кран, поставить 2 редуктора, расчитаных на одинаковое входное давление без переделки второго(замене пружины на более ""мягкую") бессмысленно, т.к. на малых давлениях они работают хуже, отсюда и посоветовал пропановый. Миротворец использует воздушные, но в них мне не нравится связь с атмосферой- не привык стравливать газ в никуда... Что я написал не так?