Перейти к содержанию

Куренга

Участник
  • Постов

    1 004
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

Весь контент Куренга

  1. Особенно понравилось "В Челябинске избили медведя".
  2. @svarnoi69, Заказчик сказал, что снимут бампер (потащат в Питер почти 1400 км.), он на раме нашел какие то отверстия под болты. Сделал строго по его размерам.
  3. Жесткая сцепка. Тягач - самосвал MAN, буксировать будут ГАЗ 66
  4. А какая себестоимость напыления (новый вал стоит от 1.5 до 3т.р.)? Сделано классно, шейки шлифуете?
  5. Не вымрут или вымрут, но не скоро. Вы спросите у водителей сколько стоит суппорт и как часто они выходят из строя, сколько стоят ремкомплекты на них. После ответа Вы поймете, что барабанные тормоза будут жить еще долго.(наплавлял полуавтоматом, проволока св 08г2с и сварочная смесь http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1567&p=102736)
  6. Я наплавляю такие валы полуавтоматом и то медленно получается. Пытаюсь сделать вращатель для наплавки тормозных валов и цапф осей, но работа тормознулась, ни как не могу подобрать привод. Хотя после наплавки они все равно долго не проходят (на заводе эти шейки подвергаются цементации), но спрос на эту работу есть.
  7. @noiz, Здесь тема по ремонту прицепов: http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1600&page=18, выкладывайте фото туда, в ней все и обсудим. Шайбы устанавливаются на заводе, они как бы защищают щеки короба (при разбивке отверстия болтом, меняется только шайба, а не короб), срезать их надо, что бы узнать как они в варены,нужно определиться какие делать накладки. Есть два варианта их установки: просто в нахлест или с посадочным местом. Желательно, чтобы попался первый вариант.
  8. В первую очередь нужно разобрать, болт долой, п/рессору отжать вниз, срезать шайбы: , нужно фото с обратной стороны короба (куда там ушла трещина), а варили скорее всего без разделки кромок.
  9. Куренга

    Холода пришли

    К пятнице обещают потепление до -10ти, уже сегодня всего 20. Местная котельная жарила на полную, зная какие у нас теплотрассы начинаешь переживать, чтоб чего нибудь не рвануло, ну вроде пронесло, хотя за последнее время много поменяли, но старья еще достаточно. Лет 15 назад в такие морозы половину города переморозили, ремонтные бригады со всей области приезжали на помощь. Сам после этого ЧП почти два года по подвалам лазил, розливы да стояки меняли. Сейчас когда вижу фотки с ремонтами отопления или например замену задвижки в колодце, дурно становится.
  10. Куренга

    Холода пришли

    Считающийся незамерзающим Кольский залив начал покрываться льдом.
  11. Пока есть свободное время занялся сборкой теплообменника на печку: на такую конструкцию теплообменника вдохновил @виталий каховка :http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1807&p=122642. Печку планирую установить в токарку.
  12. @drakondima, Привод знакомый, таль на 220V , валы не шустро крутит?
  13. Куренга

    Холода пришли

    Второй день мороз за -30. Вчера съездил, проверил нашу "дачку" за городом, в районе озера было -38С. А сегодня с утра машинку завести уже не смог, замёёёрзла, зато на работу пришел бодренький. а птицы поклевать семечек все же прилетают Правда жена сказала, что: "Если прикормленные тобой птички по лету будут клубнику лопать, то... " А я думаю, ни чего страшного, сварю пугало, с электроприводом и какой нибудь трещоткой.
  14. Немного добавлю: После сварки гайки если заломыш начинает немного шевелиться и закусывает, я его выкручиваю потихоньку, примерно по четверти оборота туда - сюда, можно капнуть на резьбу "жидкий ключ" типа WD-40. Если решились сверлить, а заломыш каленый, в этом неплохо помогут кровельные саморезы по металлу, мы сначала ими засверливаемся, чтобы не сажать сверла малых диаметров:
  15. @Сварик, Обычная, стальная водо газопроводная, шовная D-42, стенка 4мм. Мое мнение, что с толщиной стенки тоже надо поаккуратнее потому, что когда "стреляет" колесо (а при загрузках тоннажей как у нас любят, это происходит не так уж и редко), лучше чтоб трубу гнуло, а не вырывало ее из рамы.
  16. @Сварик, Точно такие ставлю на прицепы, конечно лопаются, но крайне редко. Во первых легкие брызговики (здесь и отбойник изготовили специально, чтоб убрать номер и фонари с кронштейнов - теряли часто), а второе конфигурация трубы, содрано с заводской, стоит намного лучше чем усиленная косынками. Хотя полностью согласен, что вариантов изготовления тьма.
  17. Вебсварка !!! С Новым годом! Всем здоровья, благополучия и удачи во всем!!! http://smiles24.ru/data/smiles/anime-prazdniki-2455.gif
  18. Отбойники и кронштейны крепления брызговиков на тягач Рено. Фото изготовления нет, про аппарат вспомнил когда уже покрасил. Материал: труба D-42, лист 3мм. на кронштейне пластина крепления 6мм., краска, что дал хозяин. Отбойников две штуки, сразу изготовили на вторую машинку.
  19. Тоже обратил внимание на эту деталь, сначала не мог понять, что это за "уловитель электронных шумов" , а это оказывается дверца. @saper24,
  20. @drakondima, Пиролизный котел с водяной рубашкой: http://web.bosov.info/stroyu-piroliznyy-kotel-na-drovah-dlya-otopleniya-doma
  21. http://www.youtube.com/watch?v=ZGqjt1toSf0#t=52
×
×
  • Создать...