Alex_DRUMMER

Была у меня советская книжица по подготовке раллийных Москвич412 и ВАЗ2101 , отдал страждущим мне уже не нужна стала. Так вот в книге от спортсменов и чемпионов по части ходовой, мостов рулевых тяг и сошек все переваривалось и усиливалось . Гоняли и как гоняли все держалось .

Автор не Сигуринди случайно?

ARGONIUS, kot_obormot,  С Днюхами! Здоровья, денег и кучу выходных в размере отпуска!

http://kovka74.com/wp-content/uploads/gallery//hudoz/P2130007.JPG

С Международным Женским днём!

@Alex_DRUMMER, срезаете старые лонжероны по отбортовке, зачищаете хорошенько. ...

Спасибо, буду мучаться точками.

Поскольку я недавно стал обладателем долбаного ржавого геммороя интересного раритета в виде ВАЗ-2107, интересно, как вваривать новые лонжероны? Точками через 3-5 см или не заморачиваться и сплошным швом пройтись?

Большой палец на перчатке , как то странно начал загибаться , прорисовывается некая тенденция , наверно что то хочет показать китайским перчаткам . 

Нормально получилось )) Размерчик как раз мой - перчатки отлично на руке сидят.

Нет смысла это все делать. Ржа изнутри все разъела, одно место заваришь-запаяешь, в другом скоро побежит. ИМХО конечно.

То же самое я говорил клиенту перед ремонтом, когда весь бак ещё в мыле был, я эти "ремонты" знаю. Но ему надо "временно", чтоб  машинка поездила. Новый бак стоит дорого. Но ему надо ремонт, мне в итоге денежка.

Дня три назад пришёл пакет  с утешительным призом, как раз вовремя - все старые китайские перчатки прохудились. Посчупаю фирмУ, как раз хотел перчатки с длинным рукавом ©. Спасибо!

waha, bader, просто Я, Сергейб3, С Днём рождения!

 

как было,как расчитали и заказали метал.

 

и так впринципе постояно.

фотографии окончательной работы нету. ушло на токарку протачивать нож.

 вал 180мм 304 нержавейка ножи 304 толщина 15..

 

кушайте наздоровье россияне! это едет к вам через неделю делать колбасу где то в москве! 2 уже отправили год назад.

 

Это, если я правильно понимаю, "заводские швы"? 

MityMouse, m4shaman1980, svarnoi69, Rust_eze, Макс Качалкин, с прошедшими или ещё празднуемыми днюхами!

Здоровья всем, побольше денежных заказов, чётких швов, мирного неба над головой и простого человеческого счастья!

http://www.playcast.ru/uploads/2014/05/30/8765941.jpg

Такие вещи можно восстановить и без сварки, например SKF Speedi-Sleeve

Не реклама, в отличии от сайта производителя- там более наглядно.

Интересные втулочки, утащу в закладки. Спасибо.

ММАстер, с прошедшим Днём рождения! 

А курить рекомендую бросить как можно раньше. Я 8 лет назад бросил. И сильно пожалел. Что раньше не бросил.

Тут и так, пардон, всяким гуаном дышишь по работе, а ещё добровольно дополнительно пыли и копоти в лёгкие пихать. Ну нафиг!

И в треугольной коробке был и пружинки на лопастях.

Я таких пару штук покупал в 80-х в канцтоварах на Зелёном базаре в Алма-Ате. Там был переменный угол атаки лопасти на пружинках - выше скорость вращения - больше угол атаки. Жаль, пластик был хреновый, попереломали их быстро.

По нормальным дорогам побегает, при ползании в "говнах" под максимумом нагрузки - лопнет рядом со сваркой. Хотя бывает, что деталь держится долго.

Так я про это и говорю - по буеракам машинка поползает, а там посмотрим (там кстати, максимума нагрузки нет, полужидкие "говны" грести - это не с пробуксовкой на асфальте резину жечь). Если вдруг лопнет -  на разборах купят б/ушку в хор. состоянии, не лопнет - хорошо.

Вот этот ваш довод могу легко оспорить.

Отпустить то может целиком не отпустили, а вот поверхностных напряжений нагнали и слой под наваренным колечком перекалили, в глубину на 1,5-2мм, как минимум. А отпуска то потом не сделано для стабилизации. А сталюка на полуоси 40Х скорее всего а она такие штуки очень не любит, трескать любит по таким зонам очень. И сталь эта "ограниченной свариваемости" и уж точно составом не под проволоку которой вы наплавляли.

По уму, нельзя подобные термообработанные и высоконагруженные детали сваркой восстанавливать, только напыление холодным методом с нагревом детали не выше 250градусов.

 

У нас подобные полуоськи в месяц по десятку-два пролетают, на крузаках стоят и прадиках вроде.

Из-за отсутствия оборудования и опыта пока приходится делать так. Посмотрим, как поведёт себя деталь при нагрузках.