-
Постов
694 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Alex_DRUMMER
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Выходные некрофила, часть надцатая.
С утречка съездил заправил баллон углекислотой, потом начал замерять и подгонять чашки для установки.Насверлил отверстий4 электрозаклёпки и обварка по центру.Левая полумёртвая ещё цепляется за раму пластами ржавчины и несколькими полуживыми перемычками. Но доктор сказал: в морг, значит, в морг.Выставил и приварил по разметке и в одной плоскости с правой.Швы внутриПравая швы внутриПравая чашка снаружи. Будет ходить.Я конечно, не Матроскин или Шарик из Простоквашино, но к вечеру илапыруки ломит ихвостспина отваливается. Всё, завтра грунтовка/краска и за город. Надо хоть половину дня в качестве выходного использовать ))-
22
-
- Популярный пост
- Популярный пост
После срезания старой ржавой чашки под пружину выяснилось, что как минимум один отбойник уже давно на том свете и ему хорошо. Но нам-то от этого плохо, поэтому буду восстанавливать, максимально аутентично. Я опускаю здесь попытки подбора похожих отбойников на "Жибечке": продавцы – ленивые лодыри, походив полчаса с просьбами подобрать по размерам и встречая отказ, пошёл другим путём: нашёл примерно подходящие отбойники, купил (остались как раз два), дальше мои кривые руки, болгарка и прочая инквизиция.<
Слева - оригинал, покойся с миром, ты своё отбил. Справа от какой-то Аудюхи, по жёсткости и размерам очень похож на то, что мне надо."><
Труба Ф50, «шайба», вырезанная коронкой по металлу, приваренный болт М10 под шестигранник, всё собрано до кучи.">
Лишнюю резину срезал, запрессовал, предварительно зашкурил и намазал нутрянку стальных стаканов «жидкими гвоздями», так что держаться будет и отбивать кочки только в путь!">Рёбра на стаканчике наваривать не стал, достаточно того, что шестигранником можно будет протянуть новодельный отбойник, как надо.-
21
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Родные подножки на Тоёту Сюрф частично сгнили. Надо новые. Сделал каркас типа рок-слайдеров под стандартные алюминиевые площадки. Крепление моё, обычное.
Родное типа целое крепление. Ржавое насквозь. С другой стороны вообще развалилось вхлам.
Уже прокрашено грунт-эмалью расцветовской (глянец отличный, рекомендую), прикручиваю алюминьку на место.
Вот так выглядит каркас.
На месте, попрыгал, даже не "играет". Поддомкрачивать не стал, и так знаю, что на камнях кузов защитят.
Крепления крупным планом.
Ещё на этом же Сюрфе переваривал глушак, фотать не стал, ничего особенного, дольше бегал на подгонку углов, чем варил.
Клиент уехал довольным. Мне тоже хорошо.
-
25
-
дай Бог им здоровья и долгих лет! всем медикам,кто нас тогда не бросил...
Нормальные ребята.
Закинул видео на правильный ресурс, такое надо нести в массы.
-
А что, прикольная тема, я поржал
-
@SunCho — маньяк. Там, где пингвины срать боятся, он каркас для гамака (!) варит. Не иначе для подремать на свежем воздухе ))
Респект и уважуха, как говорится!
Готовый гамак можно обшить шкурками любопытных пингвинов (зимний вариант). На е-бее уйдёт влёт при грамотной раскрутке ))
-
@Alex_DRUMMER, понятно что не от хорошей жизни, но я бы предпочел в такой ситуации электрод по нерже.
Не получится электродом, пробовал когда-то. У меня нет инвертора, у меня трансформаторный китайский сварочник с дискретной регулировкой, там переменка. Ну и тем более 1,0-1,5 варить ПА намного легче.
-
Не ребята , выхлоп только тиг если он нерж. И красота конечно играет роль но не самую главную, а самое главное то что швы тиг будут жить гораздо дольше и качество их выше на голову , да и сам тракт особо если машина "заряжена" должен иметь внутри ровную поверхность чтобы газы свободно покидали его , при ПА сварке внутри неизбежно будут "сосульки " висеть и если уж варить ПА то должен быть огромный опыт работы , я бы не стал ПА варить , да что там говорить на свой Кайрон вырезал катализатор и варил тиг хотя выхлоп на нем простая чернуха.
Интересная получилась дискуссия ))
Я немного поясню для критиков (которые во многом по-своему правы): у меня нет ни ТИГа, ни аргона, ни опыта по нержавейке. Но когда-то надо начинать. Покупать ТИГ и баллон с аргоном я пока не могу, поэтому нашёл единственный выход при наличии минимального оборудования. Клиент адекватный, давно ко мне всякое таскает, просто довольно проблематично у нас найти материалы на разовый заказ, ну и особенно проволоку нужной марки, килограммовую катушку хоть какой-либо нержавейки он полдня искал.
"Соплей" внутри я старался сделать минимум (есть неплохой опыт сварки тонкого и гнилья ржавого), варил на разных зазорах и разной мощности, смотрел внутри, даже "ёжиков" из проволоки не наделал.
-
3
-
-
такие вещи гораздо легче и быстрее полуавтоматом делаются.
Я ПА и варил.
-
Алексей! Есть этот форум. Если бы ты поставил задачу, поверь, получил бы полное тех. решение. В любом случае, молодец. Начало положено, дальше будет опыт. Шов снаружи серый. Не хорошо. Потренируйся на обрезках трубы, газ, наклон горелки, расход.
Задачи ставить можно, пока дождёшься ответа - уже проще работу сделать, набив шишки, это практика.
Шов тёмно-серый, горячий шлак отлетал шо пипец - устал уворачиваться, хорошо, в глаза не попал.
А как надо?Так делать не надо. -
Из нержи сделали чернуху. Поддуть в лом было? Для себя, для феншуя? И профиль заполнить, что б по человечески, по имени общаться.
Работа хорошая, но можно было сделать лучше!
"Поддувал" вручную через зазоры, "постгаз" тоже вручную делал.
Профиль дополнил.
Я нержу второй или третий раз в жизни варю. Тут приходится уже только на своих ошибках учиться.
Сделать любую работу можно отлично, когда знаешь как, когда есть всё, когда время позволяет. Зачастую все три составляющих отсутствуют
-
1
-
-
Муха-цокотуха.
Больше на Ктулху похоже.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Первая работа по нержавейке. Старый клиент приколхозил на ниссановский двигун 4,2 литра борзую турбину от Скайлайна, надо делать новый выхлоп. Решил делать с нержи. Привёз кучу всего: трубу Ф76 (201), отводы (201), проволоку (304-ю), клампы с 304-й нержи (отличная штука оказалась, очень удобная).
Вторая труба, после коротыша от выхлопа с турбины. Самый гемор - выставлять, резать, прихватывать и далее по кругу до полного феншуя (таких операций может быть сколько угодно).
Один из фланцев клампа и мои корявые швы.
Вторая труба на месте. Кламп затянут.
Третья и четвёртая труба в руках клиента. Обточены слегонца. Решили не доводить до зеркала, потому как 1) нафиг не надо, 2) долго - и так пролюбились 2 полных дня на 40-градусной жаре.
Вторая труба соединяется с третьей (стандартные силиконовые прокладки были выкинуты и вклеены асбестовые шнуры на их места, клей выгорит, асбест останется)
Примерно повторили обвод моста.
Самэц, аднака!
Всё, можете кидаться всяким ))
-
14
-
Огород, подсобное хозяйство и маленькая собственная мастерская спасут .
А ещё капканы по периметру и станковый пулемёт в поливаемой маслом грядке.
-
2
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Задача: на советский прицеп "Скиф" надо сделать багажник под 3 канистры "Экстрим". Крепления на штатные места установки ножек.
Багажник решено делать лёгкий, из профтрубы 15х15х1,5. 4 Крепления хомутами из шпильки М8. Опытным путём подобрал минимальный радиус гиба и сделал очередную приспособу из 76-й трубы, наваренной на 40х20х2.
Согнул один прямоугольник. Прикинул по месту.
Изначально клиент хотел крепить канистры резинками. Как оказалось - плохая идея.
Поскольку багажник только для этих канистр, сделал 3 крепления: болт М12х100, коронкой с двойки вырезал круг Ф95, на нижнюю сторону приклеил резину чуть большего диаметра, сверху муфта М12. Крепление получилось очень удачное. Красил под алюминий, чтоб не грелось на солнце. Предложенный клиентом вариант красить в чёрный сразу послал в сад и объяснил, что у него канистры расплавит багажником, раскалённым солнцем в голой степи.
-
23
-
До поры, до времени. Я тоже не жаловался на здоровье. А после того как несколько лет поварил оцинкованные трубы, во рту осталось только 2 зуба, остальные высыпались. Легкие стали ни к черту. Раньше баллон с кислородом на плечо и вперед на третий этаж. А сейчас воздуха не хватает, задышка страшная. Так что с цинком поосторожней.
При всём уважении, я вроде отличаю "оцинкованная сетка в коптилке", используется раз в месяц и то при щадящих температурах и "несколько лет варить оцинковку".
А для борьбы с одышкой рекомендую бегать по утрам, дерьмо откашливается очень хорошо. После утреннего кашля, много всякого выплёвывается на беговую дорожку или обочину.
-
1
-
-
я про цинк. Не нравиться мне в качестве пищевки цинковку использовать.
Да там температура не сильно большая, ничего с этим цинком не случится. На здоровье не жалуюсь.
-
а как оцинковка ведет себя при таких температурах?
А что сетке будет, она же на каркас приварена? Копоть оттёр щёткой и нормально.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Лесенка на Сюрф-130. Принесли распечатку китайских "образцов" с инета. Пришлось думать, соображать, делать полевые испытания в течение часа и делать быстро, грамотно и просто.
Выносные крепёжки на стандартную калитку запаски. Верхние кронштейны из трубы 60х40х2, нижний - кусок пятёрки, приваренный к калитке.
Вроде параллельно
Хитровыгнутое - это про эту часть лесенки
Прихватки по месту большой буквы У
До покраски обваренный окончательный вариант в присутствии клиента был, прикручен, опробован (в том числе прыжками жыпера на отдыхе). Клиент остался доволен на 146%.
Лесенка прокрашена на 3 слоя и прикручена
А так калитка с лесенкой открывается и никому не мешает.
-
25
-
С Днём, товарищи!
http://cdn01.ru/files/users/images/1a/f9/1af941876304326a09ec26ec77618746.jpg
-
2
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Будни некрофила:
– Тут эта, глушитель немного сечёт.
– Посмотрим.
– А тут выхлоп в салон идёт.
– Заварим.
После снятия выяснилось, что ничего страшного, небольшие трещинки, всё лечится. Открутилось всё более-менее нормально
С какого-то перепуга поотрывало нафиг точечную сварку на самой банке. Залечил, заодно оторванную трубу с фланцем приварил на место.
Заплатки с 1,5 мм листа делал. Кент резал гниль и заплатки, я подгонял и варил. Сначала точками, потом сплошным герметично заливал.
Вроде всё герметично, но некрасиво. Надо красить.
Крашеная банка на месте.
Самэц, аднака ))
-
24
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
Точно дороже? дорого будет стоить материал? Или сама работа будет дорогая?
Штучный товар всегда дороже серийного заводского. Люди, которые о серийном производстве ничего не знают, этого не понимают.
Серийное промышленное производство - это чем выше тираж, тем ниже себестоимость. Потом упрощение в производстве, всякие хитромудрости по возможности убираются.
Самый простой пример "на пальцах": картина, написанная художником на заказ или фотка, сделанная на телефон и распечатанная на принтере. Что будет дешевле? Штампованный ремень, портмоне или ручная работа с индивидуальным рисунком? Абсолютно то же самое и с металлом.
-
2
-
Поздравляем с днём рождения
в Поздравления, праздники, дни рождения
Опубликовано
Васо_29, с Днём рожденья!