krech

Уборщик Невидимых Душ

а у жены 

Дрочитель Невидимых Какашек

@krech, Люминь мыли или вываривали?

 

Сделал латку , но не ложкой , там так нельзя , я еще гнул два угла , они как ребра жесткости , ложка не получится , и обжег я металл.

По аконтовке тут два варианта если чугун плохо варится пенится она поможет свазать с латкой , другой вопрос что дополнительные нагрев чугуна , отбел .

От металла к чугуну , набрасывая волной , моя школа )))

Вобщем дело к ночи , завтра буду все проваривать и заплату по чугуну и еще в алюминивый блок помимо двух заплат нужно масляный канал вастановить .

А то два дня осталось до отпуска

Это была хорошая мысль.

Это сделать я всегда успею , по этому пошел по пути сначала так ,  а если не получится то в запасе первая хорошая мысль .

На оборот бы не получилось 

У тебя уже должно быть знание на уровне интуиции....ты уже должен знать на основании опыта,что делать,а не думать. 

Каждая деталь , ее поломка , разная , одинаковых не бывает  ( ну похожие бывают) и блоки разные .(литье). 

По любому думаю . Или прогоняю в голове то что уже обдуманно на других блоках .

Вот тут к примеру на одном из блоков , где насверлены отверстия с резьбой , на чем держалась предыдущая "заплатка"  , где я дыру подравнял под заплату , если с заплаткой все выйдет хорошо . ( Была сначала мысль вырезать все до отверстий и сделать большую заплату ) . То отверстия просто заглушу болтами на герметик , срежу заподлицо болгаркой , или закручу изнутри до половины а снаружи заварю .

Я понимаю,что тебе страшно за эту сварку браться и ответственность велика да и мыслишка где-то бродит -вдруг не получиться,

..

Часто по работе с чугуном результат трудно спрогнозировать . Но всегда все получалось . Я всегда обдумываю предстоящую работу  . Как только она попала ко мне я занимаясь другой работой ( допустим по головкам , режу седла ) и уже думаю с чего начать разделку как подступится к блоку . 

Разделав , и грея в печи , тем временем занимаясь другой работой , думаю как начну варить , с какого места , даже приходя домой лежа с женой в постели  тоже думаю как он там медленно остывает в печи .. не мало ли 12 часов , может подорваться на работу и погреть еще растянув остывание часов на 20.

У меня на второй фотке тут , справа в нижнем углу я пробовал на мясистой части как льется этот чугун и потом панча чуть наложил . Но в месте сварке заплаты чугун очень тонкий и изнутри весь в коррозии . Просто как натянутая струна . от малейшей потяжки-напряжении треснуть может.

Сергей,привет.

Привет . А у меня нет нового светлого Александровского панча )) 

Да буду варить на холодную в печь не помещается .

А у тебя блок не принял панч , смачиваемости не было ? Не приживался с чугуном ?

Сергей 1930по составу Cu Si3Mn1.

Понял спасибо .) 

Внешне разные. По цвету мнжкт   блестит и магнитится. 

Спасибо .

сперва ПАнч делаем и если не устраивает вид и есть сомнения то облицовка МНЖКТ или CuSi3 

Щас еще по мимо МНЖКТ И CuCi3 сравниваю с есаб 1930 . Позже посмотрю составы и различее вроде нужно и текучесть и  какая ни какая прочность .

 МНЖКТ и CuCi3 у меня прутки есть теперь бы их отличить для сравнения но они впрочем схоже хим составом . А вот есаб 1930 придется покупать

Хорошо Спасибо )

Ну вот ищу листовой металл (пластичный ) читаю умные книги ))

https://ozlib.com/863308/tehnika/stali_vysokoy_tehnologicheskoy_plastichnostyu_svarivaemostyu

Тут наверно ты сможешь помочь ))

Привет , друзья!!! Скоро в отпуск , как я уже писал в статусе. Но, подвалило работы. 4 блока .
Два из них чугунных , старых изъеденных коррозией. Раритетные , коллекционные машины , щас в данный момент разделываю их , хожу вокруг и обдумываю, как варить, как подступится. Ибо чугун-«стекло»...
Нужно искать материал на заплатки очень пластичный , кто что посоветует ?
Видео , фото позже выложу , работа очень тяжелая с непредсказуемым результатом.
Два  очень старых чугунных блока ))

Пусть небольшой, но всё-таки двигатель.

Конечно , а бывает с небольшими особенно с мотиками , навозишся так  что думаешь может не брать их в работу .

Но тут обычная операция ухо крепления , что на маленьком мотике что на большом блоке от Тойоты к примеру.))

Меня пока не банил ,,,,, впрочем Вадим смотри перед отъездом на "рыбалку" объявил "амнистию" может и тебя разбанил    .  

Много у него забаненых было ))

Я только одного недавно забанил , он где то под моим роликом по сварке блока V-8 от  Ровера ,  написал и вроде безобидно 

(что этому блоку место на свалке ) . И я понял что спорить и вступать в дискуссии бесполезно и не хочется лениво , клиенту решать новый или починить , кстате ездиет машина уже по моему третий год.

я тебе говорил Форсаж брать.

Привет , а я ни че не брал у нас на работе кое какая перетрубация , то ли мы влились то ли в нас . Вообщем мой ТИР забрали на ремонт , и привезли бу Сварог , но что то не очень мне он ((

Привет друзья после многолетнего выбирания аппарата (начальством)  появился Сварог на 315 Ампер , ну понятно пока привыкну , но первые впечатления отрицательные . Кто пользавал его ? может что подскажет ?

Эх немного опоздал я , не успею боюсь.)

Вот ворчун то)))

Ворчу , ворчу , старею наверно ))

Сергей,когда подогревал эту промежуточную секцию перед сваркой,то была фиксация к плите\плоскости?

Привет , нет не фиксировал ее вообще ))

@krech,Сильно коробит деталь после такой наплавки? 

Да поводка есть , стягивает вовнутрь . Но потом накладывается сварка еще и сверху куда крышка колен вала прикручивается , 5 мм примерно , и когда шлифуют но как чисто касаются внешнего контура это постели , и мою сварку , что юы крышка ровно легла .

А то что коробит стягивает внутри это не важно , там всеравно растачивать .