Лидеры

Сталкивался с похожей проблемой на "Lincoln SpeedTec 200С". Причиной отказа стало появившееся сопротивление (за давностью уже не помню сколько) между силовым разъемом и одним из контактов кнопки управления на рукаве. Решилось заменой разъема рукава. На форуме здесь задавал вопрос.

По спецификации указывают цилиндрическую. Японцы ещё те выдумщики в применяемых сплавах- могут и железа с титаном ,медью и магнием напихать в алюминий. Дугу зажжете- станет ясно.

Пока не забыл вобью сюда: Принесли в ремонт полуавтомат. Проблемы: 1 в режиме ММА варит нормально., ток регулируется как положно при любых значениях нагрузки стенда. 2. В режиме МИГ варит так: На малых токах включается клапан, мотор, идет ток На максимальных токах ток идет, но клапан и мотор не включаются! Разобрал, проверил все пути прохождения силы в аппарате (бывает подгорают контакты). Разобрал рукав, проверил все цепи в рукаве ( рукав, кстати, новый) Все идеально, но - не работает! Крыша поехала не спеша... Сегодня с утра после паузы в ремонте: 1. Приготовл три рукава, родной, новый, и парочку от других п\а. 2. По очереди подключаю рукава и получаю вот такие результаты: а) "родной" рукав, новый: На малых токах все работает, на больших тока максимальный ток 89 ампер на стенде, клапан и мотор не стартуют на больших токах. б) рукав номер 2, б\у. от СВАРИС 200: Все работает на малых и больших токах. При чем в отличии от первого, нового рукам допускает максимальный ток на стенде 160 ампер. Новый - максимально89 ампер на той же позиции. в) рукав номер 3, сильно б\у. Все работает как положено, но максимальный ток на стенде дает 100 ампер. Такой фокус в первый раз. Вывод: Новый рукав номер 1 сдела из какого то барахла. Почему схема п\а так странно реагирует - не стартуют клапан и мотор так и не понял, не встречал раньше такого. Рукав под замену.

Износ направляющей выжимного подшипника. Наплавка,обработка.

Радиатор печки тайота. Разное расстояние между патрубками.Проще было бы срезать бачок и переставить,но нельзя -мешает перегородка.Лучше сохранить оригинальные соединения трубок,поэтому такой вариант.

Вольво FH 12. усы крепления бачков начали отваливаться, сделал сразу оба.

Ну вот, добрался)

Ленд крузер .. штуки три за пару недель. Отрывы в одних и тех же местах.