Лидеры

Лет 10 упирался в профессиональный рыболовный спорт, денег ввалено было - ух.... А оборудование мало того, что стоило неприличных денег, так еще и редкостью было. При этом на 90% это оборудование - конструкции из алюминиевого профиля. Вот и появился первый в моем хозяйстве сварочник - ТИГ АС/DC (ММА появился много позже)))). Слава Богу, баллоны, редукторы, шланги - были в наличии. Да и сейчас, хотя и перестал упираться в спорт, всякие приблуды и удобности - тот же профиль. Так что ТИГ - не брошу!

Не будет, не потому, что дорого,а потому, что им делать глобально нечего,равно как и ТИГом.ММА,как некая минимальная масса, полуавтомат, как максимум для техномажоров,ТИГ, для зажравшихся эстетов.Лазер для технопридурков.

К 2030 году в каждом частном хозяйстве будет по лазерному аппарату 3в1, кстати работать с тонким профилем 20х20 таким оборудованием одно удовольствие, особенно благодаря синергетике и зашитым инструкциям по сборке мангала, бака для бани, забора крутого и не очень, беседки и самой различной дачной мебели более 30 наименований! Вот мой товарищ Женёк уже купил себе такой на дачу, соседи с полуавтоматами завидуют, соседки пятую точку как бы невзначай показывают и на окрошку зовут, кстати если кому понадобиться такое статусное и универсальное оборудование - обращайтесь Будете первыми на деревне, вы этого достойны. П.с. перегрелся в печке

В продолжение поста. Вернулся этот радиатор -раздуло трубку.На таких радиаторах нельзя подобным образом глушить трубки,но что есть,то есть.Появился надрыв.Надо спасать трубу,поэтому бандаж. довесок...

Вскрыл таки. На одном конце вала помпа, на втором - крыльчатка... все прикручено хорошо, но если насос наклонить, то становится потише. Резонирует железо с ним за компанию, кронштейн насоса высоковат. Так что на тишину буду влиять установкой подходящих резинок для виброгашения. И готовить почву для авто включения, как парой страниц назад.

У меня проблема была со знаком "наоборот" (на сварочном аппарате, но сути не меняет). Официальный продавец аппарата, по доброте душевной, доработал аппарат и поставил термореле на вентилятор. Эту конструкцию я заподозрил в инертности срабатывания на высоких токах и поставил в параллель тумблер включения вентилятора. Теперь, если есть опасность быстрого нагрева на высоких токах, включаю вентилятор принудительно. Если работа на небольших токах и с длительными перерывами - оставляю управление от термореле, чтобы не шумело.

- Ты где работаешь? - Аэродром подметаю. - А что, зарплата большая? - Да самая мизерная. - Так увольняйся. - Да ты что, чтоб я авиацию бросил! Для меня сварка (в виде прибора) всего лишь инструмент, один из многочисленных. И я всегда стремлюсь, чтобы он, инструмент, мне доставался самый продвинутый, в рамках моей покупательной способности + еще чуть-чуть добавить сверху, дабы "... не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы...". Когда я себе ТИГ выбирал, то опыт эксплуатации у меня был только в виде сундуковой Бримы от моего знакомого - посваривал пару раз. Так что, при выборе я действовал в условиях высокой степени неопределенности. Выбор свой остановил на Тритоне. В описании от продавца и в мануале было все подробно разжевано по предназначению режимов, коих было в аппарат накидано очень прилично по тем временам (да и по сегодняшним). Из понятных мне плюсов, был прямой вход в пункты меню, а не циклограмма, которая меня просто бесит с ее "круговоротом" и постоянными проскакиваниями "мимо поворота". Но были и недостатки (стали понятны в процессе эксплуатации). Самый существенный - отсутствие регулировки тока поджига на АС. Второй минус - мелкие пиктограммы на панели. Отсутствие дисплея - сейчас минус, а тогда таких предложений не было. Если Тритон сравнивать с моей Чеборой 180-й, то он варит (на АС) субъективно лучше, так что аппаратом доволен и варил бы им, если бы не было Чеборы.

Homo homini lupus est!

Значит это и есть мастерская и производство))), Вы просто боитесь это признать, " Если что что то похоже на утку, крякает как утка, то это скорее всего утка.(С) С этим не поспоришь, "Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус!"(С).

Наверное все же следует заузить круг рассматриваемых хозяйств. В некоторых хозяйствах и отвертка отсутствует. Это форум не "любителей итальянской оперы" и по большей части народ здесь не Риголетто слушает. Будем считать что присутствующие - технически подкованы (или по крайней мере к этому тяготеют). Вот лично меня сильно угнетает когда что-либо приходится делать голым пальцем. Сразу портится настроение и это "что-либо" делать совсем не хочется, потому что приходится решать не техническую задачу, а всячески приспосабливать палец. А клянчить на стороне (как инструмент-оборудование, так и услугу) пролетарская гордость сдерживает. П.С. У меня не мастерская (тем более не производство), просто так выглядит мой образ жизни (я лет с восьми занимаюсь техникой и это банальная зависимость). Все оснащение - это результат решения каких-то конкретных проблем. Для ясности приведу яркий пример. Возникла необходимость качественно удалить масло из неудобного объема. Вот результат (на фото). При этом, я шестьдесят лет без этого обходился и скорее всего оставшееся время тоже обойдусь (сам удивился своему неадекватному решению). Но не смог устоять от рукоблудия. Ах да, про ТИГ. "Самое дорогое у человека - это жизнь. Она даётся ему один раз, и прожить её надо так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы... И надо спешить жить. Ведь нелепая болезнь или какая-нибудь трагическая случайность могут прервать её." (с)

Сделаю. Есть такое, 1-ое вентиляторы ( 4-х пиновые), модули на 3 амп. с возможностью программирования продаются ( сложностей задать алгоритм работы нет). Отключение - включение ( тоже модули есть). Насос можно поставить на вибропрокладки . Если есть уже вентиляторы, даже 2-х пиновые могу простенькую схему показать , можно "на коленке" собрать, только небольшой нюанс присутствует, переходной режим .

Errare humanum est"

ТПН-это токоподводящий наконечник,аббревиатура,где и как указан синий цвет лайнера?В ОСТе 23-4.47-72 про цвет лайнера ни слова.Ни про синий,ни про красный, ни про жёлтый и т.д... и про что тогда базар? Понятно, что для снижения возмущений, желательно иметь размер канала лайнера +/- близко в пределах соток к размеру канала наконечника для проволоки определённого номинала.Я тут надысь в Эвоспарк пытался вкрячить проволоку 0,8мм при канале 1,2-1,6мм. Ничего путнего не вышлоСтабильности никакой, даже при горелке 3м...

Теперь 400-ка со своим БВО будет.

Не ради спора.....просто приведу себя, как исключение из общего. Когда в хобби по машине/дому/мастерской накопился достаточный перечень желаний, требующих ТИГ, то он был приобретён (это был уже третий тип сварки). Т.к. осточертело с хотелками бегать по подрядчикам. Более осточертела не сама беготня, как таковая и оплата, естественно, сколько ощущение, что "почему я не могу так или примерно так" и, конечно, многие работы требовали примерок, что увеличивало время на все эти походы. Потом уже стало легче что-то ваять, когда аппаратура стала у себя. Что сам не могу, то по-прежнему таскаю туда, где это - работа, но такого всё меньше))) Ну и удовольствие от процесса и результата, тоже не на последнем месте.