Лидеры

Вы должны знать,что этого делать нельзя . Зачем вы беретесь за такую работу? Такие люди сплошь и рядом, которые не хотят снимать поврежденную деталь со своего автомобиля - и лень и, главное, накладно, а тут вдруг вы соглашаетесь помочь. Это хорошо, что такой заказчик после вашей работы на тот свет не улетел...

На раритетном мотоцикле MZ просрали один из регулировочных винтов (М6) троса Боудена (и контргайку тоже). Шестигранник на 10 не нашел. Болта, с подходящей высотой шестигранной головки, тоже не нашел. С кругляка точить, резать резьбу и фрезеровать шестигранник головки было сильно лень. Пришлось устраивать очередные "Будни сварщика с иллюстрациями". По ходу пришлось применить недоношенный токарный станок. На доношенном станке сверлить отверстие 2,5 мм не позволяет шаг винта подачи задней бабки - чрезмерное усилие попросту раздавливает сверло такого махонького диаметра.

все правильно. Только вы не раскрыли этот вопрос ... Как вернуть 100% и не браться. На мой взгляд, если вообще взялся за какую либо работу либо сразу предупреждаешь, что я сделал но ни каких гарантий, т.к. ты сам дурак и не хочешь снять деталь, чтобы я с гарантией нормально сделал (доплати и я сниму и поставлю), либо просто отказываться. А то получается, типа слепил, а потом возмущения прут. Но при этом деньги то взял. Не важно, деньги, колбаса или шапками взял за работу. Если взял за работу, значит есть ответственность. И 50% это вообще даже жест доброй воли со стороны заказчика. Вернул 100%, тогда и претензий нет. А в следующий раз, 100 раз подумаешь, на сколько возьмешься за такую или аналогичную работу.

Ну перво наперво вам следует озвучить модель сварочного аппарата , и ваши действия с ним на переход сварки алюминия, пред газ, нарастание тока , рабочий ток и т.д. , вы же только озвучили о заточки вольфрама. Как будет больше информации , тогда и будем думать что не так с аппаратом или с настройками .

Вы на 100% уверены?