Лидеры

Нет оригинальных колец, пришлось переделывать поршен от гидроцилиндра под те кольца, которые есть. Наплавка св08г2с в кислоте, НО, поршень сделан из чугуна (смотрите на стружку) всё прошло без эксцессов. Кстати, прочность наплавленного слоя оказалась 54-56 едениц, замеряли прибором после того, как из под резца искры посыпались. Поэтому и блестит как подшипник. Предвижу вопрос.) Нет, чугун не отбелился, напильник рядом с наплавкой берёт без проблем.

Есть сварочные аппараты Форсаж-302 в комплекте с МПм и Форсаж-315 в комплекте с МПм. Аппараты Б/у в хорошем состоянии. Если кому требуется обращайтесь. На данный момент есть 2 комплекта. Форсаж-302+МПм и 315 + МПм. Цена за комплект Форсаж-302+МПм - 55 000р. Цена за комплект Форсаж-315+МПм - 45 000р. МПм под Форсаж-315 доработан. Возможен торг По вопросам приобретения в личку или сюда. Подающие работали мало в хорошем состоянии. (почти новые). Все кабеля (силовой и управления) в наличии. Также если кому требуется новое оборудование Форсаж могу помочь. № Наименование Децимальный номер цена, руб. 1 ФОРСАЖ-161 без комплекта ВИАМ.683151.026 13850 2 ФОРСАЖ-180 без комплекта ВИАМ.683151.026-01 15918 3 ФОРСАЖ-200 без комплекта ВИАМ.683151.026.020 21998 4 ФОРСАЖ-200М без комплекта ВИАМ.683151.026.024 27500 5 ФОРСАЖ-200ПА без комплекта ВИАМ.683182.003 48000 6 ФОРСАЖ-201АД без комплекта ВИАМ.683152.005 41620 7 ФОРСАЖ-200AC/DC без комплекта ВИАМ.683151.029 63000 8 ФОРСАЖ-301 без комплекта ВИАМ.683151.021-01 49600 9 ФОРСАЖ-302 без комплекта ВИАМ.683151.022-01 61480 10 ФОРСАЖ-315М без комплекта ВИАМ.683151.008-01 77956 11 ФОРСАЖ-315АД без комплекта ВИАМ.683152.004 78897 12 ФОРСАЖ-315AC/DC без комплекта ВИАМ.683151.027 109210 13 ФОРСАЖ-502 базовая модификация без комплекта ВИАМ.683151.025 127641 14 ФОРСАЖ-502 расшир. модификация без комплекта ВИАМ.683151.025-01 139858 15 ФОРСАЖ-500AC/DC без комплекта ВИАМ.683151.030 227000 16 ФОРСАЖ-МПм без комплекта, без газовой горелки кабель управления, силовой кабель – L=5м. ВИАМ.683189.006 41500 17 ФОРСАЖ-МПц-02 без газовой горелки кабель управления, силовой кабель – L=5м. ВИАМ.683189.008 58000 18 ФОРСАЖ-МП5 без газовой горелки кабель управления, силовой кабель – L=5м. ВИАМ.683189.005 34442

Когда вваривал в штуцер трубочку (диаметр 2мм, толщина стенки 0,15мм), то прибегнул к хитрости) Внутрь трубки плотно вставил медную проволоку. В довесок внутрь "пыхнул" аргончику и заткнул ваткой. Очень помогло.

Вот с одной рукой но что творит и не леницца , молодец паренек и в коментах некоторые пишут " я бы и двумя руками сие не выдал" . ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Одной Левой195 подписчиков ВЫ ПОДПИСАНЫ Мне не хочется делать расширители из сотен сваренных полосок, либо ставить китайские пластиковые на саморезы или лепить из волокна с полиэфиркой. Сделать из целого листа, придать форму на английском колесе и отбойном молотке, вот моя цель. Для этого сделал эти два станка. Мой выбор далеко не лёгкий и достаточно затратный. Стандартные задние арки внутри и снаружи уже отрезаны и вварены вставки. Одной Левой 195 подписчиков ВЫ ПОДПИСАНЫ Мне не хочется делать расширители из сотен сваренных полосок, либо ставить китайские пластиковые на саморезы или лепить из волокна с полиэфиркой. Сделать из целого листа, придать форму на английском колесе и отбойном молотке, вот моя цель. Для этого сделал эти два станка. Мой выбор далеко не лёгкий и достаточно затратный. Стандартные задние арки внутри и снаружи уже отрезаны и вварены вставки.

Да вот 100% не вымоют они так как сварщику нужно и неоднократно проходили , и по сему я за ними под себя мою то есть под сварку ну и деньгу прибавляю за сию "баню" .

Вот тоже про одну руку, силу воли и умение.

Что тут сказать. Мне иногда и двух рук мало.

@roha, Роман , пока тебе плюсики не открыли и поставлю сюды +++ Вот такой химии как в видео отыщи и надолго хватит , правду нужно осветлять после травления и азотная кислота в помощь . Вот еще хорошая штука но ее надобно отыскать в инете , ну и щелочные хозяйственные типа крот , тирек-турбо в помощь и они в любой пятерочке есть .

Не, настоящий. Вот, например, на этом самолете он был конструктором. Он же, у меня на модернизации (я только варил).

@weldNoa, Думается мне, что в России НАКС важнее, а всякие международные стандарты - это уже исходя из специфики каждого конкретного предприятия.

Прокоментирую про предложенное мною сопло. Это сопло для гарантированной защиты и быстрой сварки (шов выскакивает из-под газа попозже) и когда неудобно выцеливать в место сварки, работает по площадям. В обыденной жизни я увеличенную (Джамбо) линзу использую. Можно конечно и на обычном сопле без проблем заварить, но если условия не стесненные, то эта эквилибристика, я считаю, излишняя. Кстати, на 12 линзе я обычно на 8 литрах варю (на не очень толстом). Мое мнение: основное достоинство линз (увеличенных), это большой диаметр сопла и лучшая защита задней части шва. Вот, всеми нами уважаемый мастер советуют иногда загибать электрод вперед, чтобы была лучшая защита задней части шва. Для ситуации из темы, мною предложенная линза может и будет выходом, а то проблему из ровного места неделю решить не могут. ПС. Кстати, на моем фото с 24-й линзой - титан, если что. И вот как он выглядит когда защита, даже на 24 сопле, недостаточна (это брак). Но тут причина в скорости сварки (D22 мм; 17 см/мин; 120А) и отсутствии кольцевого обдува (все никак не могу приступить к проектированию соответствующей оснастки).

Насчёт широкого потока хвастать не буду-но народ идёт....

Жесть какая то... Всё же куда проще, варите образец, проводите мех испытания и при неудовлетворительных результатах по металлографии смотрите в какую сторону сдвигать режим.

@Serj55441, фитинги я точу сам, а площадки использую "хозяйские" Мои и неделю готовы ждать, ведь я "под ключ" делаю. От разобрал, до заправил Разницы между стальными стаканами и алюминиевыми ни какой. Аловые красивее обжимаются. Я стальеые ставлю на низ, алюминиевые на верх. Так как куча прецедентов, что аловый стакан от нашей соли, бутоном яблони раскрывается, причем на не старых авто и в сухих местах. Стальной стакан внизу обжал, после проверки течеискателем сразу залил мовилькой из баллона (трубочку только тонкую от вэдэхи поставить через переходник, что бы мовиль тонкой струйкой лился). Такая сталь даже спустя год не имеет ни малейших признаков коррозии. А алюминий можно сверху поставить - солиднее вид, и как с завода @Serj55441, на третьем фото справа, это от какого авто такой фитинг?

Фитинги точу у токаря,болезнь и всех Рено\Дачии и прочих. Иной раз ремонтники ломают,особенно входы в компрессора. А "ушки" из старья выбираю,что более менее не испорчено "индейцами",которые упорно хотят сварить трубку к ушку при обрыве под корень.Хотя иной раз попадаются ушки,где можно сваркой исправить ситуацию,особенно массивные. Ушки обрабатываю химией,потом промыл водичкой и станочнику.Он готовит площадку и проходное сечение. Как будет время,то выведу для себя среднюю таблицу размеров,чтоб более-менее однообразно было. Ситуация патовая,так все хотят ремонт трубки\шланга сделать " Ещё Вчера",редко кто принимает условия ожидания.Вот поэтому и приходится всё ходовое держать в наличии, от 5 метровых шлангов на задний контур всех диаметров до угловых "ёлочек" Единственное,что мне непонятно до сих пор,то в чём разница между опрессовкой алюминиевым стаканчиком и металлическим.....Разные шланги попадаются,чаще стаканы алюминиевые,но и немало металлических. Тьфу-тьфу-тьфу! Возвратов у меня не было,но мне кажется,что металлический быстрее сгниёт. Вообщем вопрос ради любопытства. Может у кого-нибудь есть мысли по этому поводу?

Иной раз при замене самого шланга кондиционера приходится и менять часть\кусок трубопровода. Для полного счастья не хватало трубогиба с малым радиусом. Переделал с 6-и миллиметрового в 8-мм