Лидеры

А как тебе такое,Кавасаки?

Спустя 3 месяца смог вырвать часок и немного поделать токарную тумбочку. Первый ящичек готов, даже нарезал заготовки на второй ящичек. . . Когда-нибудь наверное закончу...

На что только не пойдешь, лишь бы не фрезеровать. Нужен был рычаг со смещением относительно стандартного, чтобы устранить неисправность механизма переключения передач (что-то там внутри перескочило, а разбирать не хочется).

Сразу видно, что Вы в мотоциклах не разбираетесь. Это фирма - Сосносаки.

еще лопата, функциональной нагрузки не несет, чисто декоративную. и пол, проблема в неровности, из-за постоянного вкатывания\выкатывания на погрузчике, появляется волна. пол истирается,его поднимает, плюс снизу доска постепенно приходит в негодность. может не совсем эстетично, пришлось по 3 шва делать для усиления, толщина вставки и пола 3мм

Наберите Mealer Welding. г. Шанхай. Точнее это пригород. Небольшая компания. Бывал у них.

Не моё. Перепост. Заметил, что несмотря на примерно одинаковый интеллект (молодые посообразительнее, конечно, но старички — существенно эрудированней и опытней), мыслят специалисты разного уровня существенно по разному. Начинающий инженер — руководствуется только техническими соображениями. Более опытный — технико-экономическими. Гуру — еще и технологическими. Начальник — учитывает административно-бюрократические аспекты. Большой начальник — руководствуется только административно-бюрократическими соображениями. Эффективный менеджер — думает только о личной выгоде. В результате возникает взаимное непонимание, через ступеньку — практически полное. Причем все специалисты, как сверху вниз, так и снизу вверх, считают друг друга идиотами. А результаты такой деятельности могут принимать самые извращенные формы. Особенно, с учетом тотального вранья и очковтирательства, в части которых «эффективные» непревзойденные мастера (в сущности, они только это и умеют). Например, нужен новый редуктор для ракеты, корпус поручают создать молодому инженеру: Изучив вопрос, он вполне логично разрабатывает конструкцию из композитного материала. Она получается легкой, прочной и соответствует всем требованиям. Ну так ему кажется. Его непосредственный руководитель — опытный инженер, изучив цену на композитные материалы, тяжело вздыхает и решает, что корпус все-таки нужно делать из титана, сваркой. Главный конструктор, как самый мудрый, припомнив свой собственный прежний опыт, решает: «Ну его нафиг, этот геморрой с титановыми сварными швами… Делать фрезеровкой!» Начальник, посмотрев чертеж, размышляет, что с титаном работать уже давно некому и не на чем, единственный опытный фрезеровщик умер еще в прошлом году, единственный годный станок угробили таджики-гастарбайтеры, а новый — то ли купят, то ли нет, и когда? И решительно меняет материал на Д16. Большой начальник берет чертеж и видит «Д16», а это — цветмет, который согласно директиве Корпорации велено экономить. Размышляет: «А ведь у нас на складе стали — завались!» — и решительно пишет — «Ст3»! Тут ходом работ интересуется эффективный менеджер и строго спрашивает большого начальника: — Ну и зачем тебе здесь сталь? Я же ее всю китайцам продал, еще в прошлом году… — Никак-с нет-с. Еще не всю, осталось немного-с на 53-м складе-с! — Твою ж мать! Немедленно продать! И склад тоже продать! Деньги мне… Да, и чего у нас там есть навалом, а китайцы не покупают? — Чугун-с есть. Кстати, литейный цех у нас простаивает… — Воот! Умеешь же ты думать головой, иногда! На следующий день, руководитель Корпорации докладывает Президенту страны: «В целях импортозамещения, привлечения инвестиций и внедрения инноваций, с использованием исключительно отечественных нанотехнологий, нами разрабатывается новый редуктор для ракеты, не имеющий аналогов в мировой практике!» Президент: «А точно не имеет аналогов?» Руководитель Корпорации: «Точно! Ни у кого такого нет. И не будет никогда!» Тут же, дружный хор продажных и идейных блогеров-подхалимов подхватывает на разные голоса: «Не имеет аналогов!» — «В мировой практике!» — «Весь мир в труху!» — «Но потом!» Молодой инженер, который едва пришел в сознание, после того, как узнал, что новый редуктор для космической ракеты будет в корпусе из литого чугуна, читает в ленте о собственных научных достижениях и тихонько рыдает под столом от счастья и гордости за свою Великую Родину! (С)

Доброе утро. Вот и подошло к закономерному итогу наше обучение. Вчера был Госэкзамен, защитились, стали дипломированными специалистами сварочного производства. Училось нас в группе 4 человека с форума, Никита Nikotin, Красноярск, Алексей Devoctator, Нижний Новгород, Эльдар Масса Том, Москва, и я,Егор Luza, Кировская область. Во первых огромнейшая благодарность всему преподавательскому составу ВЭМТ, которые вели нас по дороге знаний, грамотнейшим специалистам- инженерам, к которым всегда можно было обратиться за советом, или с каким то не понятным вопросом. Всегда и на всех у них находилось и время, и терпение. И чувство грусти от того, что больше не надо вечерами корпеть над курсовыми, что то считать, что с большинством однокашников, ставших настоящими друзьями больше скорее всего не увидится онлайн, только телефон и видео связь. Ещё раз спасибо огромное ВЭМТ, ( за столом в комнате сидит Никита Nicotin,) может он тоже напишет свой отзыв, а я на этой сентементальной ноте закончу. Ещё раз спасибо ВЭМТ!!!

Ремонт заднего борта Man. Ребра жесткости согнул из 4 мм металла, вварил сразу загрунтовал и покрасил.

Работа -работой, но старые клиенты приходят. Сломали крепление кресла, раньше изготавливал бы с применением сварки, а сейчас есть доступ к фрезеру- снял размеры и новое получите , удалил и приклепал.Баки тоже привозят на сварку.