Лидеры

Простой по конструкции и изготовлению дистиллятор .Хорошо работает.

Продолжим обзор моих тюлюпаний. Из отчего дома привез приданное в виде профтрубы 40*60, коей хватило на фермы. По нашим временам-неплохо, ибо иди купи, железо, что золото. Из закромов достал профлист НС- 60 толщиной 1 мм. Тоже вкусно, достался по случаю, только резать пришлось пополам. Но, зато жесткий, что броня. На пролете обрешётки 1.4 метра под моим весом в 110 кг не шевелится даже. Обрешётка 40*80*2, шаг ферм примерно 1.7 метра.

доброго вечера скрутили сегодня козырек покупал шайбы с резинкой ,под такие шайбы сразу купил 29 кровельные шурупы,очень плотно и хорошо притягивают а это сегодня по просили сделать,привезли металл в обед в 6 вечера вот что готово брусья пресс это просто пример того что нужно сделать пока все на прихватках

@Дальнобой, 4043/4047. Варится очень и очень неплохо. Ищу фото, но они где-то в теме за 2013 год. Во время работы в АТП именно поддоны и именно со Спринтер-ов были в работе регулярно. С такими пробоинами - нечасто (бордюр или камень поймали?), больше с трещинами в месте вворачивания сливной пробки http://websvarka.ru/talk/topic/4793-svarka-avtomobilnykh-poddonov/?p=58988%C2%A0 kot_obormot, спасибо

У электроники два периода пониженной надёжности есть. Период выгорания, когда вылазиют производственные дефекты, и период рассыпания, когда срок эксплуатации компонентов заканчивается. Между ними электроника, как правило, ведёт себя стабильно и ломается мало. Перегрузить нормально сделанный инвертор не возможно в принципе. Даже приличного китайца, не говоря об америкосе или шведе. Поэтому, не заморачивайтесь, просто поварите немного. Если работают нормально, берите. Считайте, что электропрогон они благополучно прошли. А гарантий Вы , по любому, не получите. Любая электроника склонна к суициду. Можете ещё у Алексея поинтересоваться, думаю, он Вам то же самое скажет. Извините за грубость, но Вы прямо напрашиваетесь, чтобы Вас на деньги развели. Хорошо, у нас народ на форуме приличный, и сами не будут, и другим не позволят.

Rolli,сколько стоит среднестатистический держак на среднерусской возвышенности? 600-1000? и за эту сумму я должен принять наказание в виде -сверлить,наплавить,восстановить,обработать на станке? Мое мнение такое-если синяя изолента не помогает в ремонте держака,то последни й либо в утиль,либо в доноры.

@Rolli, даже контекстная реклама какбЭ намекает...

А нашлась. Замокрели два стыка с 25 трубой, оба места по заводскому шву. При подваривании течь не устранялась, пока вдоль по заводскому шву сверху от стыка не положил свой шов. Решил проверить отрезок такой трубы на слом, кувалдой. Вот что получилось. После проверил 40вую трубу, в качестве которой (выше по теме) сомневался на предмет установки в котёл - она не лопнула, слева на фото. Такие дела.

Собака прикидывается мёртвой в чужих руках. https://www.youtube.com/watch?v=L6xcH_6d4mE

@Wаsек, в электротоварах продаётся трубка термоусадочная. При случае прикупи, она не дорогая. В тех местах, где рукой браться будут, одень её. Можно под неё резинку, хоть от толстой камеры подложить. Резинку изолентой закрепить, чтобы держалась, а сверху один или два слоя термоусадочной. Неплохо будет.

Костя сегодня примерка была и усе по плану, она над водой 100мм будет. Завтра прикручу. Не он на такких не летает, вертолетик тут летом зачастил над деревнею пролетать утром в сторону Владимира, вечером обратно. Черный и довольно тихий но скорость ого го, а самое интересное как он летит сотовая связь не работает минут пять примерно.

https://www.youtube.com/watch?v=-Yid-F4bg7Q А красиво как получается, нет? Только вот стоимость такого комплекса...

@Дальнобой,пост 181

Подавляющее большенство тут живущих сварщиков дальше Ст3 не ходят. Можете посмотреть- тем с вопросами что такое УОНИИ и на кой они надо , полно. Со сталями отличными по прочностным характеристикам от Ст3 работает меньше народа. И там их действия регламентируются либо нормативными документами , либо личным немалым опытом. Одних контролируют, другие контролируют себя сами, потому что за фуфло не заплатят.По этому примеры должны быть ориентированными и по месту. Что касается конструкции трубы, то помимо тепловых расширений самой трубы есть еще растяжение металла( без деформаций) прилегающих конструкций. Деформации в неудачных узлах приведут к разрушению гораздо позже чем этим всем перестанут пользоваться. Даже если какой то шов или околошовная зона разрушится, подварят если увидят, а не увидят не завалится. Старые котельные трубы под 20-30 метров стояли на растяжках из толстого прута. Пруты соеденялись в плети цепным способом. Присутствовали натяжители, но в струну никто не натягивал. Провис был приличный но вес хлыстов все плавно компенсировал. В данном случае то же можно заостриться на истирании ушей по концам прутов друг об друга. И оно было но котельные сдулись раньше)

Это понятно. А от скольки делать? Как должен выглядеть магнит? Сколько витков и какого провода? Характеристики БП? Точный состав суспензии?Пока что ваша помощь похожа на бюрократизим Пнчкина:- У меня для вас есть посылка, но я вам ее не отдам. Не все тут семи пяднй во лбу, а лично у меня буйная фантазия. Мне вот показалось что если взять неодимовый магн ит на 800кг, обмотать его КГ 25 мм.кв и подключить к 380в ( заметьте не 220 как вы просили) то трещены не просто проявятся, а будут получаться сразу с разделкой. А если во время сеанса еще и доказательство теории Пуанкаре( или как там правильно?) на распев читать, то трещены сами затянутся.

Длинной арматуры можно пренебречь если вращать небольшой вварышь из той же арматуры меж концами хлыстов. Про трубы видел, как трением в трубах формируют отверстие с вытянутыми краями. В образовавшемся "кратере" нарезают обычную резьбу. Примерно вот так https://youtu.be/CDuj8FziwoQ

Сгорел силовой диод, напруга пошла по дорогам, где-то пробиваясь на корпус... погорела силовая часть, ЗиМ, питающий транс... Хорошо транзисторы не выбило. Цена вопроса 10 руб. По времени - 3 вечера заняло (один разборка и диагностика, два на ремонт, сборку и проверку).

Если до 80-х годов выпущен,то возможно это сплав ALSi11Mg (наш аналог АК 9 пч -Ал 4-1) ,а если позже,то А 356 -AlSi7Mg0.3 (наш аналог АК7пч Ал 9 -1) .Все дело в том,что эти сплавы дополнительно легированы магнием и могут проходить термообработку,которая повышает прочность до 265 МПа. Прочность 4043 - 165 МПа,а 5356 -265МПа.По составу больше соответствует первая,а по прочности вторая.

Идея хорошая. Я в теме. Хотя все будет банальным. А завтра вспоминая. Будем делать вид... Что на счет открепительного, все было правильно.

Сравнение. Три присадки Панч , CuSi3 , МНЖКТ . Сваривались чугунные кольца (обрезки). На первой фото где представлены 3 образца , сварка идет с одинаковым током ( примерно 180 А). На втором фото , варил-паял МНЖКТ , справа шовчик ток уменьшил что бы (больше паять а не варить) , слева ток наоборот увеличил более 180 А . Если присмотреться на левом шве (правой второй фотки) , где варил на большом токе , видно что идет сплавление чугуна , а присадка там не монолитом , как добавка . (ну ребят как то так объяснил как смог , я как собака все понимаю объяснить не могу )

Вчера вечером нач. производства позвонил и весьма елейным голоском поинтересовался, как у меня отпуск протекает. Узнав, что Гавайские острова пока откладываются, попросил заехать "буквально на пол-часика, а ?!?" Да запросто, чтоб вас... p.s. Спасибо, Кэп!!!

А, ну еще и водосток сразу повесил, что бы к соседям под забор не свистело. Кровля-то немалая. Водосток к стати с разбора, малость в битумном клее, зато на халяву. Крючки на радостях через 40 см накрутил к первой обрешётине. Крепче будет.

@Rolli, Вы себя превзошли, в создании тем. Я думал, дальше уже некуда, ан нет, нет предела совершенству. Пить надо ровно столько, чтобы было хорошо. И когда выпил, и потом. И без ущерба для здоровья, да и для дел. Какой смысл алкогольные рекорды обсуждать? Или устанавливать? Сейчас с этим какие то проблемы, но думаю, у нас в городе они устаканятся, и всё опять будет, как было. Сейчас электронный учёт акцизок вводят. Маразм полный. Пару лет назад я водку покупал упаковками, рублей по 20 -25 за поллитра. Это в простецкой бутылке, в блатнючей по 40, но водка та же. В принципе ,не надо ничего находить, можно выпить ящик не беспокоясь. Только смысл действа в чём? В том, чтобы найти? Или в том, чтобы выпить? Никто её ящиками не пил и не пьёт.

@Isperyanc, у меня такое ощущение, что потихоньку откат к девяностым идёт, особенно за последние два года. Я то уже не работаю, из темы выпал. Сейчас маленький объект делаю, потому что обещал. Стал краники нормальные искать, а их в городе нет. Недавно нержа вот с таким же точно швом попалась. Спроса на качество нет, нет и предложения. Опять сранью торгуют. Увы

А я самогон уже давно делаю. Много лет назад был у меня сосед. В общем-то нормальный мужик, на пенсии, любил носить шляпу и деловой костюм с жилеткой и галстуком... Вот только одна проблема - как спиртное увидит, то копец, все тормоза отказывают... Поэтому его довольно часто можно было увидеть лежащим в канаве во всей этой одежде...

неужели Владимир Владимирович?? Не парься с покраской. АМГ хорошо дружит с водой, гидроциклы бегают и нормально.

Думал думал об этом . Лесенка в воде не будет, где то 100мм от воды площадка для меня будет . Но хочу еще ее покрасить , но пока думаю чем. Вот сегодня не спеша "рабочую " площадку сварил, завтра все в единое сварим и вот чем бы ее покрасить . Я ее че затеял, домик на кольца наденешь и крыша прикручивается а вот что с насосом случиться и это как всегда закон подлости обычно зимой и придется крышу откручивать , в общем морока. Раньше без крыши спокойно и обычную опустил и работай.

Вот и надо не только трещину заварить но еще и усилить шов , может несколько стежков и поперек трещины положить , но это все по месту смотреть и чтобы не мешалось . Конечно только это , 4043 на этом не к чему.

А меня где не разбуди , и спроси я все одно 4043

Утро по звонку.Позвонили, привезли.Срочно подлатал поддон. И на выезд.Установили борта."Заполз" следующий пациент.Вечерком поаргонил.Последнюю пару сделал.

Там хитро придумано,за счёт изменения "угла атаки" изменяется скорость подачи проволоки,при том,что двигатель работает с постоянной скоростью. Мой вяло текущий проект.ПО. пока нет.

да!!! он мне всегда говорит вари хорошо,проваривай,приходит и все смотрит молотком стукает проверяет

переварил таких трубок и штуцеров вагон, только из чернухи и под давление от гидравлики. я варю тем чем заряжен держак а тоесть вольфрам 2.4 мм и где то 95 для прихватки и 70-75 на сварку и проволка какая попалась под руку 1.6мм ( привариваю трубку 6 мм толщина стенки 1.5 мм к поршню с тольщиной стенки 4-5 мм) чтоб сделать так чтоб мы не краснели за вас.придётся сделать так. возьми вольфрам 1-1.6 ммприсадку 0.8-1 мм (чем тоньше тем лутше) подгонка деталей должна быть тютелька в тютельку причём чем герметичнее это всё будет держатся без сварки тем красивее завариш. вольфрам точиш в иглу, чем острее тем лутше тоесть точить болгаркой не пойдёт, только на ленте. растояние от детали то кончика иглы нужно будет держать минимальное. на столе прибрать чтоб было чисто и просторно, пол подмести пыль сдуть и ещё раз подмести.разложить и зафиксоровать всё на столе так чтоб было удобно сидеть и куда положить руки.закрепить всё на столе чтоб не шаталось и елозило.сесть и занять стойку " ща вальнём" сделать пару заездов на сухую посмотреть как удобней разместить деталь и как удобней будет сидеть.потом пробовать. для быбора тока потренероватся на "котиках" напиминаю что дугу нужно будет держать очень короткую поэтому надо чтоб руки не тряслись при таких работах на какое то вряме задерживаю дыхание чтоб диафрагма в груди не двигала руки всё тело.

Вы делаете различие между производством и гаражом?

Продолжение ремонта райбольницы. Расстановка радиаторов на этажах закончилась и мы спустились в подвал. Полкилометра труб водоснабжения и пожаротушения. И около километра труб отопления. Иногда врезки стояков были доступны для обхода со всех сторон. Но, чаще всего-в углах и закоулках... Поскольку выходных у нас нету уже полтора месяца, то всяческие подработки-рано утром и поздно вечером. Ресивер тормозной системы а американского грузовика.РАДС. Безвестная фитюлька с Скании. Опоры кабины-оттуда же. У первой-отломалась площадка под подушку. Скроил новую. Со второй-возни поболее. Отверстие под ось опрокидывания-разбито. На чугунном бугеле-наваривал ПАНЧем. На алюминиевой опоре-наварил посадочные поверхности и прилив под крепёж бугеля. Потом детали довёл бор-фрезами и нарезал резьбу под шпильку. Алюминиевое литьё именитой Скании-не фонтан. Очень много пор в основном металле. На пару штук в неответственных местах-попросту забил. Как в песне пелось, "Надоело воевать!"(С) Чугунная деталюха со стенда для наладки ТНВД. Её уже пробовали лечить... Вырезал вё это дело и заварил ПАНЧем в аргоне.

@Lohus,согласен, но с некоторыми оговорками. Информации сейчас много, но на самом деле хорошая информация не такая уж и доступная. Кругом очень и очень много фуфла. Вот полезли вы искать, например, информацию по бетонным работам в малоэтажном строительство - пришлось мне тут на эту тему интернет пошерстить. Вываливает огромное количество сайтов с однообразными статейками и повторяющимися фотографиями. Статьи не содержат в себе ничего конкретного и содержательного, просто набор абстрактного текста. Пришлось скачать замечательную книгу ГДРовских авторов уровня учебника для техникума, откуда уже можно извлечь что-то действительно нужное. Другой пример: жена моего товарища, которая по образованию эколог, работает где-то и кем-то, но на работе вяжет игрушки для детей. У неё свой сайт о женском здоровье. Что она может нать о женском здоровье, если она не врач? Какова ценность той информации, что она публикует? Где гарантия, что она публикует информацию проверенную? Есть сайты, где настоящие врачи консультируют, но сколько таких из общего числа? Третий пример: куча советчиков, которые сами "не копенгагены", но советовать любят. ПОказано кино, где в бетонный раствор добавляют пластификатор. Тут сразу куча советчиков, что нечего тратиться на пластификатор, а можно просто добавить мыло или фейри. А наука академическая говорит о том, что это категорически запрещено делать. Ценность этих видеокурсов в том, что там заведомо нет фуфла. Это академическая наука. Даже если не всё понятно, то всё равно для себя можно найти много полезного. Я вот выбрал курс основ архитектуры. Вот бы ещё курс по бетону и арматуре. Есть там курсы по метрологии и конструкционным материалам, инженерной геологии и многому другому, что может потребоваться даже при проектировании в алоэтажном строительстве.

Обидно, что одновременно с доступностью информации идёт массовое внушение, что знания не главное. Раньше, людям из глубинки, добраться до "образования" или мест где можно было получить знания/информацию было очень сложно. Раньше было желание, но не было возможностей, сейчас всё наоборот: куча возможностей для доступа к информации - но желания у молодёжи меньше.

@svarnoi69, Сижу я на этих рамах, делаю всё от нарезки и сверловки, до собственно сварки. И чего то мне уже хочется. взять да поварить как следует! Ну сами посудите: аппарат на 480А, горелка с водяным охлаждением, а работа как для маленькой сварки на 220В. Сегодня с самого утра занимался сверловкой как раз (отверстия 5мм+ зинковка под потай и 8мм под электрозаклёпки) . После обеда пришла машина, мы таскали со склада и из красилки такого типа рамы, двери к ним (там не я один таким занимаюсь, люди годами сидят на ЭТОМ). Так же в комлекты входят направляющие из уголка 100х200 по 3 метра, 2 уголка на этаж, этажей бывает 3-4. Потом перекур в 14:00. После прибегает мастер: Дима заказ горит. человек по семейным обстоятельствам отбыл, надо помочь варить рамы. Рымы- это собственно конструкции из швелера и небольшого количества мелких деталей, 3м на9м. В данном конкретном случае были полурамы, что усложняет работу, так как в процессе их надо переворачивать, полурама неуравновешана. Но самое поганое, что до конца дня надо было успеть наварить 4 такие полурамы. Прыгаешь, бегаешь, таскаешь железо, следишь, чтобы все детальки были на своём месте. Я на этих рамах плотно сидел года полтора. И чего то по окончании рабочего дня подумалось, что лучше уж спокойно эти сетчатые стенки готовить, без беготни. Хотя, так то конечно хочется просто какого-нибудь творческого задания, чтобы разнообразить будни.

Покрашено: http://s018.radikal.ru/i528/1608/43/c558cbc603a4.jpg http://s018.radikal.ru/i521/1608/97/a98cb5bf7824.jpg А вот так эта штука работает. Правда трактор слабенький нам попался. 200 лошадок это в два раза меньше того, на что рассчитана конструкция: https://www.youtube.com/watch?v=Y3HpMh7O0u4

Вчера всё таки дорвался до аппарата,немного поработал с мелочами.Из ненужной сидушки для ванной сделал полку для ямы под смену масла и просто как подсобную.Из старой тормозной колодки сделал разводку для тормозных цилиндров.Приварил шкив от болгарки к мотору.И получил первый опыт с закладной гайкой.Очень неудобное место,руку нормально не просунешь,лепил на ощупь практически,так же и обтачивал,нарушая ТБ,маленькой болгаркой с снятой защитой и сточенным диском.Получилось не идеально,но это лучше чем совсем без болта на рейке ездить ,как раньше) П/А,СО2,0.8.

@Рудольф Шнапс, Сварит?! Борщ?!?!? Чёта скучная работа в последнее время. С 16 того квадратика рамы лепить (стенки для шахты лифта). Там больше смотрят за красотой. Чтобы зашлифовано было гладенько, ну и самом собой без подрезов, кратеров, недоваров. Сварка в угол не производится. В свариваемом торце делается проточка, что бы после шлифовки, рамочки не развалились. На рамочки натягивается металлическая плетёная сетка.

Уменьшение объёма топливного бака, Daf.

Восстановление очередного металлолома... Продукт на выходе... Сварил тележку для споттера и не только... Принесли диск, нужно было проточить посадочное место под тормозные диски, да вот по диаметру в станок не влез... пришлось на фрезер пихать...

И я не употребляю, но факт наличия ортофосфорной кислоты в коле от этого никак не зависит )

Для спорт байка попросили.... Ну а это себе....

Продолжим по наждаку. Нарезали значит детальки для кожуха ну и сварили их, а так же сделали подручники Из оставшегося материала от старого заказа скрутил себе ящики под мелочь... Так же давно мечтал собрать при способу для различной вихревой фрезеровки... И то когда нужда прижала.... И вот что из этого вышло. http://www.youtube.com/watch?v=trt5H9ERi8M

Ну колёса то я давно купил

В книгу рекордов хотите попасть или спалить местные электросети?

Big Muzzy, зря боишься прожечь металл. На мой взгляд это даже нужно делать, потому что только так можно понять металл - когда ты прожжешь, или не прогреваешь. Со временем приходит понимание (чутьё) и тогда сможешь варить на грани прожёга. А это в свою очередь в дальнейшем пригодится, для понимания термина "контролируемый прожег". ИМХО В одной из фирм, в которой я работал, привозили только безродные ано-21 4-ку. Умудрялся лист оцинковки приварить к профильной трубе, из профильной трубы и листа толщиной в 1,5 мм сварить ворота и кразовскую гофру глушителя заляпать. И все 4-кой, но варил в отрыв. P.S. Как-то по зомбоящику показывали доктора, который рассказывал про пациента с 4-мя смертельными дозами алкоголя в крови. На вопрос - "как ... ?", тот ответил - "тренировки из любого человека чемпиона сделают"...