Лидеры

РемонтЁры.

http://f1.s.qip.ru/IA4wMEpv.png С ОК деранул беззастенчиво.

Если вы про обратку (3 верхних фото) то она (трещина), которая появилась не сама а от кривых рук автослесарей , сперва была проварена (жаль пропустил момент и не сделал фото) а по верх шва для надежности был положен медно-серебряный припой при помощи той же ТИГ горелки. Что касается гофры с Камаза, она настолько тонка что пайка не прокатит это я понял только вчера пытаясь ее запаять , но припой твердый не "разогнать" то есть он не растечется по поверхности трубки не хватит температуры а прибавить то трубка приказывает долго "жить" и пришел к выводу что если паять то каким другим способом, например опусканием в расплав припоя. Потратил время на пайку но не зря будем знать теперь, отрезал и приварил . Что касается отвалиться , когда нить и отвалиться но в другом месте и не скоро, варилось с наполнением трубки аргоном и по всей технологии включая замечательный импульс Selco. Вот сегодня покрупнее работу привезли , внедрить прицепное к Евеко-автобусу , запаску приладить к основанию ну и в догонку чайник, клиент сказал медный и дорогой , в чем я сомневаюсь что он медный, но будем глядеть. P.S.Забыл совсем что получил сегодня конвертик , теперь наклейки куда то приклеить нужно, одну на машину выберу и буду узнаваем, ну а другие на сварочники прилепим и немцам с итальянцами фотки отправим.

Запилил такой кондуктор для рамок на забор, оградку. https://www.youtube.com/watch?v=zN3hlLY04_s

Испытания мопеда, выпускаемого Пермским электромеханическим заводом в 1930-х годах... аххахах

"Выходной"...

Жила-была лампа на гибкой стойке,выполняла свою работу хорошо,и решил я её модернизировать.Купил диодный светильник,крепление хлипкое,снимаем,изготавливаем новый кронштейн,собираем.

Похоже чайник и правду медный и вдобавок покрыт под золото. Медники, да были таковы из детства помню по деревне ходили и кому чего в ремонт брали, у бабке моей самовары в основном и самое интересное они их медью паяли или сваривали , олово считали вредным компонентом в самоваре для здоровья. Самое интересное чайничек носик да и дно пропаян оловом, производители не особо о здоровье нашем беспокоятся. Придется на чайнике носик отпаять совсем почистить от олова и медью сварить, с дном сложнее будет но посмотрим. Сегодня не до чайника было , занимался прицепным да запаской с которой проблема к кронштейну нужно прижимать ее гайкой (на самом кронштейне болты приварены будут ), гайка под головку 21мм и сама головка для прикручивания-откручивания не лезет в углубление диска, даже головка 17мм и та не лезет, только 14мм и то в плотную. . Хозяин поехал искать гайки подходящие, но скорее всего не найдет. Отдадим сделать гайки вдвое длиннее и чтобы наружу выходили из диска , конечно можно и сварить две в одну, ждем хозяина что скажет, так и будет .

" нержавейка любит напряжение холостого хода, которое измеряется в килогерцах и киловольтах"

В понедельник будет галтель... З.Ы. просматривать снизу вверх

http://forum4x4club.ru/uploads/monthly_11_2015/post-11650-0-83821400-1446930729.jpg

Вспопнил. У нас радиаторщиков зовут медниками. Меди уже давно нет а все медники. Скорее уже поксипольщики и эпоксидники-тряпошники.

А что такого особенного происходит между 11:00 и 12:00 ? Положил чушок горелку на изделие - вольфрам замкнул, дуга загорелась... Обычное дело. Второе видео более показательно; св. ток 103 А, в момент зажигания -108 А. Тоже вполне объяснимое явление. А вот результаты отрыва горелки от изделия (св. ванну без защиты) постеснялись показать. Что касается скуки: Очень часто приходится сначала кнопку нажимать, а уже потом зажигать дугу "тычком" вольфрама или касательным движением присадки да хоть "чирканьем". Всё дело в навыках...

Всё намного проще. Просто названий хитрых много, а так правильно товарищ говорит. Чирканьем зажигать на аппаратах без переключателя, дабы электрод не залепить. А контактным можно с переключателем. Там режим лифт тиг работает. При касании ток мизер, а потом вырастает до установленого. Залипнуть тут трудно. Хотя что тут говорить? Это и так все знают, кто тут собрался. Поболтать видимо. Скучновато стало.

Давно посматриваю в сторону магнитых примочек, есть такая штуковина: https://www.youtube.com/watch?v=rAWZVZaPax4 Но у нас не продают, а из-за кордона пока что дороговато...

Мастрество не пропьешь, ага, пошел образцы сдавать, правда практики не было 3 года, принял, маслом залил, и не сдал... Думал тряску с кисти собью, после спины руки стали чуть дрожать, но видимо передозировал, может надо было мастеру поставить?

@Psihoz, МТЗ 82 блоки нормально варятся полуавтоматом 08г2с на холодную капельным переносом с проковкой. Как морозы вдарят так у меня работа . Потому как вода у 99,999% . Притом все в полевых и лесных условиях. Но это смотря опять как рвануло. Некоторые трактора по несколько раз варил, с одного раза не въезжают что вода замерзает. Есть трактор на лесозаготовке франкенштейн. Я вообще не понимаю как он с такими шрамами бревна таскает . У нас уже минус сегодня. Скоро прибегут .

Ага, мне раз звонок был - надо батарею отопления пересобрать и подключить. Я отвечаю, не занимаюсь таким, вам к сантехникам. Мне: ну так ведь у вас объявление - ремонт радиаторов. Я ответил, что у нас понятие "радиатор" несколько отличается и нет конценсуса. Даже обиделся кто то на другом конце провода.

Ну вот примерно тоже самое...ТОлько зачем оно надо Вам??

Недавно варил чугун 308 нержавейкой. Хороший знакомый попросил вварить металлический пятак в чугунную крышку от раздатки от патролоподобного. Типа наплыв срезали. Мешал вкорячить на уазик. На его место плоский чернушный пятак. Ну не будешь человеку обьяснять, что так это не делается. Просто тупо заварил. Тут главное чтобы масло не текло. http://i017.radikal.ru/1511/de/35e3489c94cb.jpg http://s017.radikal.ru/i435/1511/2a/7082b6b28041.jpg http://s019.radikal.ru/i605/1511/fa/f4bad3adfa02.jpg

@Nex,

Да ко мне пока аппарат ехал две недели,электронную версию инструкции до дыр зачитал,зато без проблем при первом же подключении начал варить!

Не знаю, не знаю.. У меня так часто случается,- как только накатишь, так непременно какой-нибудь "кайфоломов" позвонит с заказом. Если не очень сложно, делаю под шафе..с огоньком так скать.. А вообще конечно, лучше по трезвому спокойно отработать и не дышать на заказчика, компрометирующим высокое звание сварщика, богатым ароматом.

Я идеологически против потребления на работе, видимо потому что раньше прикладывал часто, теперь тоже отказываюсь варить если принял, хотя на руки не влияет никак.

@som, Заинтересовало фото с парнем в сапогах. На сколько я знаю из литературы(В.Шаламов) , так ходили блатные в те года, например "Промокашка" из х.ф Место встречи изменить нельзя.

@selco,тоже пришли наклейки( только наклеек с ромашками не было )! И тоже на машину хотел прилепить! Ну а остальные на работу...

Прибор для проверки совместимости сварки с алкоголем.Чистая медь.Делает наш форумчанин Кулак Александр.Товарищу пенсионеру-самогонщику на День рождения.10-ДР.14-го будет испытывать(производное сырье готово) и варить немного придется...Уж и незнаю про фотоотчет...Или не пить?...Или не варить?...

рядом с Брежневым?

Колоритные фото 50-ых годов из архива тестя с тёщей. тёща слева. тесть слева в белой кепке.

ну вот как то так сегодня день прошёл ,пришлось у тоёты ко что вырезать и на место залатать,пока разбирали дособрал подогрев для реуктора,задолбался его в Алмате по базару искать да и у себя в городе,собрал за 2 часа,ну про экономию думаю не надо говорить

Подводная лодка «Краснодар» передана ВМФ http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNy5yYWRpa2FsLnJ1L2k0MTUvMTUxMS9iNC9iYWNmMWJkZGZlNzcuanBnP19faWQ9NzAwMTU=.jpg Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-265 «Краснодар» проекта 06363, на лодке торжественно поднят флаг ВМФ России. Подводная лодка построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» и стала четвёртой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода. http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNy5yYWRpa2FsLnJ1L2k0MDUvMTUxMS85Yi9mMGEzNDQ1NzZhYmUuanBnP19faWQ9NzAwMTU=.jpg http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNS5yYWRpa2FsLnJ1L2kzMzEvMTUxMS9hYy8xNjBmZGM4MTFkMjcuanBnP19faWQ9NzAwMTU=.jpg Фото Алексея Акентьева с сайта vk.com/marinist_spb и с сайта admship.ru ----------------------- На Красноярской судоверфи спустили на воду очередное несамоходное судноНа Красноярской судоверфи спустили на воду очередное несамоходное судно — баржу-площадку «БП-3008», которая стала 32-й в общем программе обновления флота ЕРП. http://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3LmUtcml2ZXIucnUvaW1hZ2UucGhwP19faWQ9NzAwMTkmaWQ9ODU0Nw==.jpgБаржа-площадка «БП-3008» построена на Красноярской судостроительной верфи по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство» и предназначена для перевозки грузов открытого хранения (песок, лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров. Транспортировать ее можно как методом толкания в кильватерных составах с однотипными баржами, так и на тросах за буксировщиком. Это уже восьмая баржа, построенная по проекту 1960, разработанному конструкторско-технологическим бюро ЕРП. Первое судно проекта было построено в 2011 году. Его грузоподъёмность составляет 2905 тонн для внутренних водных путей разряда «О», в том числе с морским режимом судоходства (от Игарки до Усть-Порта, а также в акватории Красноярского водохранилища), и 3183 тонны для разряда «Р» (от плотины Красноярской ГЭС до Игарки). Новая 3000-тонная баржа успешно прошла все приёмо-сдаточные испытания под техническим наблюдением Российского Речного Регистра и на днях будет передана заказчику. ================= Судостроительно-судоремонтная корпорация передала ВМФ два плавпричалаВ октябре Судостроительно-судоремонтной корпорацией (г.Городец, Нижегородская обл.) переданы еще два плавучих причала Военно-морскому флоту. http://sdelanounas.ru/i/z/m/y/ZmYxLm1vc2ZvbnQucnUvcGhvdG8vMDEvNDUvNTkvMTQ1NTkxLmpwZz9fX2lkPTcwMDc5.jpg(С) фото Павел Феклистов (http://fleetphoto.ru) Тяжелый металлическийх причал проекта 15163 (строительный № 1404) и полутяжелый металлический причал проекта ПМ-61М1 (строительный № 3063) доставлены на Северный флот. Сдаточная программа 2015 года успешно выполнена. Тяжелый металлическийх причал проекта 15163 предназначен для обеспечения стоянки судов, возможности проезда по причалу тяжелой техники и проведения погрузо-разгрузочных работ, передачу с берега на судно различных видов электроэнергии, а также жидких и газообразных сред. Причал состоит из четырех одинаковых металлических понтонов, обеспечивающих стоянку судов водоизмещением до 18000 тонн, стального соединительного моста для сообщения с берегом и инженерных сетей.

Всё это было, было...

Достаточно на 10А и 100А проверить и сравнить.

Лепило, чего ждешь? Крепление для светодиодных ламп.г.Самара.

.

sergei2912 Может и не правильно. Вот мутный хорошо в гидроделителях разбирается. http://websvarka.ru/talk/topic/2447-pravila-izgotovleniia-otopleniia/?p=135774

Посмотрю что там по моей 200-ке в инструкции написано. Что радует, человек читает! ИНСТРУКЦИЮ по аппарату. Молодец! Попробую покручу этот ВАХ на своем аппарате, отпишусь. Я мельком по книжке пробежал, эту строчку и не видел.

я так пониженное давление поднимаю, мне положено 50 гр. (не шучу и не стибаюсь, кроме этанола больше ничего не нашел в виде выхода от проблем гипертонии). Кардиолог сказал что энцефалограмма в норме, прописывать ничего не стал, кофе уже из ушей льется, выход нашел в 50 гр. коньяка, пьянкой это не считаю, не каждый день, тактический стимулянт, а не пью уже 5 лет

Я думаю, что нет необходимости делать такое объяснение Но если вы настаиваете....: Горелке с вентилем используется, всякий раз, когда в устройство не установлен электромагнитный клапан! И это только на машины с контактным зажиганием Я хочу сделать окончательную осветление, и новичкам и профессионалам! В устройства при которые не имеют переключатель ММА -TIG - дуга зажигается по метода - чирканьем (SCRATCH START) !! И, наверное, всем понятно, почему это так?Потому что не может быть активировано специальное электронное устройство который уменьшает ток короткого замыкания! И это именно то, Elitech ИС180.В нем все просто: Для TIG работы ,горелка и ее кабель подсоединяются к отрицательному полюсу, а свариваемый материал к положительному полюсу источника питания .....и начать работу

http://cs627928.vk.me/v627928098/21225/upyYuSDISnE.jpg

Как обещал востановление ГБЦ (деу) на коленке по колхозному. Принесли в 6 утра. Нужно как всегда вчера. Предварительная шлифовка. Затем сварка. и и ручной фрезер. Ну и окончательная шлифовка. Все время контроль плоскости металлической линейкой и штангелем высоту чтобы не завалить. Потом фрезером подравнял геометрию камеры сгорания, не с фотал, отобрали ГБЦ .

http://s019.radikal.ru/i612/1511/85/0ab26fd5c98d.jpg http://s018.radikal.ru/i513/1511/b1/22d228306292.jpg http://s45.radikal.ru/i109/1511/ae/c10b4844f823.jpg http://s012.radikal.ru/i320/1511/49/92891be6199d.jpg http://s017.radikal.ru/i421/1511/a3/4dc0e86327eb.jpg http://s016.radikal.ru/i337/1511/a0/1e52c7a2f129.jpg http://s020.radikal.ru/i706/1511/4a/5af8dee58835.jpg http://s018.radikal.ru/i503/1511/af/9c4799f828b2.jpg http://s58.radikal.ru/i162/1511/9a/f107602f0ebb.jpg Поздняя осень в Орле.

Доделал.По ходу работы заказали крышки и каркас.

Вчера тоже получил! Больше всего понравилось слово "международный"!)) Спасибо!

Никаких предварительных сборок не было. Заводские детали только балки крыши (двутавр переменного сечения). Остальное варили сами. Ничего подрезать не пришлось. Ничего пересверливать тоже не приходилось. В двух местах болт 16-ый вместо 20-го вставили. Но там не критично. Это крепление прогонов для профнастила. Одну дырку пришлось расшарошить. Но там явная ошибка -- что-то перепутали. Всё остальное становиться на свои места без ломовых усилий. Просто надо соблюдать то, что начерчено в проекте. Просто надо работать правильным инструментом, прежде всего разметочным. Мел предназначен для рисования на асфальте, и писания на школьной доске. К производству металлоконструкций не имеет никакого отношения. А вот маркер -- отличная вещь. Удобно подписывать изделия которые на глаз не отличаются, а на самом деле немного разные. Разметка металла под резку и сверление делается только чертилкой. И больше ничем.

https://youtu.be/UmBlgdMA4ww

@Миротворец, туда не добрались?

Плюсик в пост #492 считать минусом. @NURA, комплектность горелки "Риланд" проверяли? Может чего-то не хватат... Иногда плохие контакты кнопки дают такую "неустойчивость".

@Андрей 777, увы это не ноу-хау, а как говорил Задорнов хауноу, и опасные шуточки с жизнью и здоровьем окружающих. Думаю многие со мной согласятся. Кислород то из бака никуда не девается. Ну, добавится в гремучую газовую смесь паров бензина и воздуха ещё и аммиак, и что он даст? Не даст вступить в реакцию компонентам смеси? Не знаю....не уверен. Да и не такаая она дорогая углекислота-залил и вари уверено.

prushkovitz Это не я считаю, а тот, кто ниспослал нам физические законы... Форы мне не надо, я не бегун, а тренер...