Лидеры

В продолжение темы . Кончилось " слесарилово " , настало профильное время . Нравится мне этот процесс После значительного перерыва трудновато в колею войти

И мне сегодня объём подвалил , но это только малая часть от общего . После пары месяцев "отдыха" - всяка-разная мелочёвка , многовато будет . С непривычки аж руки дрожат от болгарки . Отвык .

http://s019.radikal.ru/i606/1510/9d/4eeb2e6adda7.jpg

Все мечтал собрать БВО. Нашел радиатор, насос водяной с бронзовой помпой. Но не судьба. Нет уже пионерского задора. Решил купить новый. Заказал сие изделие. Обьём 9 литросов. http://s017.radikal.ru/i433/1510/d1/fe10f44a59ef.jpg После покупки решил однако разобрать. Настрожила записка на коробке о том что при первом запуске нужно провернуть вал насоса. . Вал действительно не проворачивался. Начало злить. Вынял двигатель, снял крыльчатку вентилятора и попытался прокрутить вал. Гаечным ключём удалось провернуть. Дальше начала крутиться легко. вернул всё на место. Обратил внимание на сетевой шнур с непонятной вилкой с плоскими штырями. Снял вилку, чтобы прикрутить новую и обнаружил, что красный проводник со сломаной изоляцией. Начал дальше гнуть, а изоляция ломается. Заменил шнур. Прикрутил горелку, налил жидкость и торжественно запустил. Обнаружил две течи. Протянул всё. http://s58.radikal.ru/i160/1510/c4/f578e3f9daa5.jpg Такого запуска китайского железа у меня уже давно не было. Порадовало что это чудо реально охлаждает и то что оно идеально вписалось на нижнюю полку моей сварочной телеги. http://s017.radikal.ru/i438/1510/33/bdd802276c7b.jpg

А я сегодня на подхвате, пилю - режу, зачищаю, фрезерую. На фуре при погрузке карой пол проломили, занимаемся усилением. Остается еще на пару дней работы.

У нас-тоже ничего... Унылая пора, очей очарованье...(С) А это что за странная фигурка? Да это же напарник Рома, несущий зонтик... Поскольку мы сейчас работаем на ремонте напорного канализационного коллектора, то пришлось вспомнить, как оно- чеканить стыки на чугунных трубах. Чеканим переход сталь/чугун. Напарник Руслан подаёт каболку, а я-чеканю. Выездной резочно-сварочный инструмент. Пилим-режем. Под зонтиком варить хорошо, маску дождём не заливает. Только вот грязюка-никуда не делась... По вечерам-ночерам-всякие мелочи. То бор-штанги для пробивки канализации сварить надобно (200 стыков на трубе ф 21 мм, РАДС своим телом), , то, чтобы сбить послевкусье от коммунальных объектов, возьмусь за подкидыш от дизелистов, то очередной "свидетель брожения" попросит вварыш в нержовую кегу сделать.

Так же была работа с одним УАЗом. Проварка рамы.... Изготовление брони на топливный бак... Правда пока его варил, выяснилось что сам бак изготовлен коряво и протекает в пару местах... Пришлось снимать его и обваривать всего по новой. Еще и поплавок подперли к перегородке.. Продолжение следует...

Трубы ваш конек и я вижу по швам руки после перерыва не забыли свое дело.

Чет давно не писал... То некогда, то усталый под вечер... Станки забитонированы... Покрасил двери, и занимаюсь их утеплением.. Ну и жду светку, которая все не как ко мне не идет... а генератор уже надоел до слез.

Это защита от пыли и посторонних глаз. У меня почти все полки закрыты шторками из брезента. Бывают заходят непредвиденые люди. У них аж рты открываются. Короче у меня здоровая паранойя. Надо будет на баллоны чехлы поодевать.

Сразу видно, что не сварщик. Все из за этого только и пошли учиться на сварщиков. ..А ты думал из за чего? Из-за денег что-ли?

Прадик, не то 100-ка, не то 105-ка, европеец. ТЗ: ликвидировать легкую ржавчинку и небольшие отверстия в левом пороге. Сдернул подножку, оборвав всего 3 болта Снаружи вроде целое. В итоге вырезал всё нафиг. Передняя часть порога с внутренней стороны слегка корродировала Нагнул с 0,5 заплаток с ребрами жёсткости вместо ампутированных кусков. Внешнюю часть порога после восстановления выводил шпатлёвкой, красил в цвет кузова, к сожалению, сфотать не успел до установки подножки. Та же передняя часть порога после сварки, грунта, шовного герметика и закраской на несколько слоёв.

Понедельник день тяжелый. Ремонт подседельника автоцистерны AlMg4.5Mn

Не дав закончить УАЗ, на ниву лебедку попросили поставить... Ну опыт уже есть.... Так что времени это много не заняло.

Я тут как-то гараж разбирал. фундамент в крошку долбили. 192 лома наковырял... Новеньких Каленых.

Да... мечты сбываются.... Завтра покупаю к своим 48 кв. еще 24 кв., но сука..... в разных местах!))

Вадим ну и я так же обхожусь в большинстве случаев, но бывают клиенты (особо молодежь со своими прокаченными Субару,БМВ и Мерсами ) и даже детали из Ал под капотом просят сделать как заводскими, насмотрятся "заморских картинок"

Не совсем про сварку, но связанно с алюминием и пригодится для придания деталям особо после П\А сварки надлежащего вида не уступающего промышленным образцам.И так речь о электрохимической полировке , для полировки применяются хим реактивы и кислоты которые трудно достать а то и не возможно так как используются для приготовления взрывчатки. Но полазив по инету наткнулся на довольно подходящий состав электролита и главное ТРИНАТРИЙФОСФАТ можно купить в магазинах бытовой химии, ГЛАУБЕРОВА СОЛЬ и КВАСЦЫ АЛЮМОКАЛИЕВЫЕ в обычных аптеках. Только ЕДКИЙ НАТР , но это не критично и особо не "запрещено" Состав этих электролитов выделен в документе красным шрифтом . Анод.pdf http://galvplat.ru/art244.htm Видео, но это с опасными и запрещенными хим. компонентами. http://www.youtube.com/watch?v=RT6XUt-KhLM

Сточили край диска как то,наплавил,теперь в токарку.

ФЖ Крузер. Опора подушки кузова. Угол опоры торчал в колесную арку и при попытке поставить колесо бОльшего размера, колесо тёрлось бы об этот угол. Общий вид Срезал лишнее, сделал заплатку с тройки. По периметру Снизу На 3-4 слоя молотковая антикоррозийная эмаль

Распределительная гребенка ,а это результат работы проектировщиков

В Волгограде есть такой нехороший человек, Харитоненко Андрей Станиславович, название его ООО Строй-Траст. Предложил работу по сварке трубы 1200 Транснефть, обещал аттестовать на допуска на Транснефть, выплаты з/п вовремя, оплатить проезд до объекта и обратно. Отработали не него месяц. Дорогу оплатил. Не аттестовал. Сварщики работали без НАКСов. После месяца звонков ему и обещаний нам заплатил за половину выполненной работы, после чего перестал отвечать на звонки. Будем разруливать ситуацию через суд. И таких как он, к сожалению, становится все больше.

Это как такое возможно? Манометру абсолютно фиолетово какой газ давит на его "мембрану". Отъюстированно может быть только калибровочное отверстие после манометра.

Вы ещё солярку, сливаемую на землю, вспомните...

В гараже ждет непыльная халтурка... на пару часов... и, в то же время и там же ждет охлажденная бутылочка водочки, пара холодненького пива, заливной язычок.... чему отдать предпочтение?

Это что!!!! Покупал однажды китайский Алумиг 500Р Topwell, у него встроенный холодильник. На тот момент я не знал, как работает и выглядит заводской, пользовался самодельными для ТИГ. По началу очень раздражал бешеный рёв и вибрация от кулера. Да и вырубался он через 2-3 мин. после включения. Попривык и не обращал внимания, отключился покурит и по новой варю. Так длилось пару-тройку недель основательной работы. Настал момент, думаю продую кишочки и радиатор кулера, вскрыл основательно осмотрел и обнаружил, что подключение однофазного итальянского насоса не по феншую, на две фазы подкинули питары!!! Итальянское качество поразило, после вскрытия мотора, выявил хорошо подпаленную обмотку, собрал обратно и дабы не рисковать заменил насос на такой же новый. А подушатанный до сих пор трудится на ТИГе ежедневно!!! Узкоглазых сначала пи..ить надо, а потом уже контракты с ними заключать.

Применить можно и даже нужно. Все видели например детский алюминиевый самокат , но не знаю обращали ли внимание на швы (я обращал ) , и задавал себе вопрос, а где же матовая каемка катодной очистки по обе стороны шва . Сам шов и сразу основной материал блестящий и не каких следов от очистки . Так вот это и есть результат электрохимполировки. А применить можно по разному, например если деталь большая и габаритная, то можно и при помощи щетки с подключенным электричеством и чуток другим способом. Мною уже немного испытано и опробовано, все работает так же примерно как травление швов нержавейки. А клиент (не всякий конечно) бывает просто в восторге. Вообще хорошо после П\А травить и полировать черноту и сажу , после ТИГ там конечно практически не чего делать.

Вот как раз пример сварка плюс пайка. Принесли сегодня масляный радиатор с комбайна Джондировского, трещина между секциями, сверху проварил а вот между сотами не долезть, трещина благо уходила не слишком глубоко на 0.5 см между сот, пришлось подпаять 192м кастолином, вроде получилось, 3кг давления держит

Что то будни у меня в последнее время по большей части монтажные не без РДСа. Электроды марки " что под руку подвернулось, пролежав на складе скокато лет". P.S. Да, и варить веселее по краске! =)))

Нет, не правильно, под каждый газ должно быть своё калибровочное отверстие.

Больше похожа на разъёмы от США , Канада. Буду в гараже сфоткаю это чудо. По поводу очень любопытных гараж стоит на вневедомственной охране.

Изготовить багажник на крышу, вот вам и место под запаску.

надо у себя такой сделать:

Бампер тоже мешает, и его резать придется Когда все разрезано и скроено, приступаю к сварным работам Днище заварила листом металла, двойкой. Сделала заплатки, где это было необходимо. Арки изготовила из старого капота от УАЗа, использовав закругленную часть. Все обработала раствором против ржавчины с содержанием цинка. Собственно, примерно на этой стадии проект сейчас и находится. Пробовала обувать ОКУ в квадриковскую резину, задние арки придется еще подрезать и переварить, эту ошибку нужно исправлять, т.к. на ходу резина немного задевает арку. Резина от квадроцикла на 12, потому хорошо встала на разваренные диски, они тоже на 12. Единственное, пришлось ставить с камерой, т.к нет герметичности. Ну, вот пока и все, что могу рассказать. Все вышесказанное было сделано мной, без чьей либо помощи, т.к. не было места, и приходилось делать на работе в ночное время. Дальше будет много технической части, и продолжать будем уже с мужем вместе. Здесь небольшой ролик, где я показываю места переделок... http://vk.com/video?z=video116979809_171481092%2Fa9ca77aa67fe1212fb%2Fpl_updates Здесь мои швы... Чисто поржать . Понимаю, что они далеки от идеала. http://vk.com/video?z=video116979809_171480474%2F518d4c325c9a4b3f39%2Fpl_updates

вот такой делал мангал(размер 50/30) чемодан железо 3мм горячая катка основу не варил,2 стороны загнут с прорезом ,2 стороны вставил и вварил 4 створки складываю ,фиксируются за крючках ножки еще снизу вставляются в квадраты вваренные , ножки проф труба 15/15

По дороге на место работы.Капитально ремонтируется трасса Алматы Усть-Каменогорск.Строят новые переходы, мосты. По знакам понятно будет автострада.Прибыли на место."Апартаменты" класса Люкс,отдельный номер на 2 места,удобства во дворе. Круглосуточная охрана. начальник охраны проверял периметр,в кадр не попал.Присутствует в наличии тракторВот и сам объект,черновой пол залит,можно приступать.И не много по безопасности.Развернулся...заехал в камыш,забуксовал,итог.Огнетушители сработали,но не помогло.

Транзисторы 50Ампер 600вольт, стоят в первичной цепи. Простая пропорция 50 ампер 600вольт, а икс ампер 30вольт. Чему равен икс. Какое видео вас бы убедило? Я бест мини не торгую, но ради истины могу снять видео, баластник имеется, бест мини 220 тоже есть. Будет время сниму. Розетка раньше оплавится, чем аппарат выключится.

Вот еще одна печька. Небольшие украшательства, боковые. Печь имеет увеличенную топку и под каменку место в виде седла. Труба наооборот так сказать.

Но не про Бествелды же.

@АВН, вообще-то я никого не обзывал "микрошей", и я "бурления канализации" по вопросу национальности не разводил... Для меня недостаток инверторов Бэст - отсутствие функции бесконтактного поджига дуги и/или штатных силовых выводов переменного тока высокой частоты.

@Рудольф Шнапс, Я не в курсе, что форум только для маркетологов.

@валера1963, а я , рекламой и не занимаюсь, и бествелом я не торгую, в данном случае я всего лишь зацепился за спор, о том что у беста именно серия "мини" китай или Россия. Когда точно что-то знаешь, а тебе в упор без предоставления фактов говорят на зелёное красное, невольно вынужден спорить, по хорошему надо было не вестись на провокацию, но боюсь читатели решили бы, что я был не прав, а я прав. И от количества минусов, которые мне ставят "всезнайки", автор и изготовитель, китайцем не станет. P.S. Против Китайцев ничего не имею. P.P.S. Спор не о технических характеристиках "Бест Мини", спор о его родине.

Я говорил только про Бест только серию мини, про остальные Бесты, не знаю ничего.

Спасибо Алексею за поддержку. К Геннадию и товарищам: так за что минусы?

Чёрный пиар, белый, какая разница, мы же не расисты.

Не сейчас.

Фотки для наглядности.

Сегодня сделал дверцу топки и ящик для сбора пепла. Спасибо. Работы еще с ней много. Бак варить и дымоход полностью.

Вытяжка готова, и зонтик над столом. Тянет хорошо. Если на полную делаешь, в гараже быстро становится холодно, и чисто