Лидеры

В выходные сделал подставку под мангал!

Какие только диски не бывают на ремонте.... Пришлось на скорую руку городить станок для их правки перед сваркой и после... разумеется пока что не до делан. Нужно еще до оснастить его гидравлическим цилиндром, рейками по бокам, усилить низ (а то маленько прогибается) ну и тому подобное.

Моя зигмашина

Ремонт борта самосвала.

Их надо два. Либо один сдвоенный. Не знаю как кто делает, но во многих известных брендовых аппаратах стоит два модуля. И прекрасно справляются и с переменкой и с постоянкой. А вот как ? Подумайте, прежде чем такие экономические расчёты тут выкладывать.

Результат в перемене букв в названии темы: Пожрать ----------------------- http://f5.s.qip.ru/IA4wMC6R.png

Сегодня утром лёжа смотрел фильм о лечебном голодании в горячинском санатории в бурятии. И вот результат. Кабачки и свининка на гриле. И чаёк с мятой впридачу. http://i056.radikal.ru/1507/dc/d5d8a60beb4f.jpg

Рабочее место

Автомотосервисные подработки. Врезки пламегасителей в выпускной тракт, Автоген. Мерседес-124. УАЗ-Патриот. Обе врезки осуществлялись по месту. Опыт работы в ЖКХ, однако... Мотоциклетные паззлы. Подножки всякие. Бугеля кронштейнов зеркал. Наращивание под дальнейшую обработку. Дальше-мехобработка и гальваника. Но, это-уже не моё.

Это по типу....позитив, негатив. По - русски... положительная и отрицательная полуволна. Напридумывают буржуи, а наши за ними давай всё повторять.

http://i07.fotocdn.net/s4/201/public_pin_m/502/2409493960.jpg

Вторичка культового ВС-300Б, ПДГ-251С, 351С, ВД-306, ВДУ - 505, 506 всех мастей, ВДМ и т.д. Практически все сделаны из алюминия. И ток держат заявленный. Или Вам вес больше нужен , аль медь на сдачу?

Нашел в сети. Демократия или из жизни паразитов. Собрались как-то в кишечнике одного человека глисты. И стали обсуждать свои политические интересы. Сперва выступила аскарида. Она поведала высокому собранию о новых веяниях общественного прогресса. Прошли, дескать, те темные времена, когда с глистами жестоко и бесчеловечно боролись. И нужно де решительно и окончательно покончить с дискриминацией глистов в организме, потому как прогресс не повернуть вспять. Описторхи восторженно аплодировали и скандировали равенство в правах склеткам печени. Потом взял слово широкий лентец. Сделал доклад об истории вопроса. Дескать, было раньше золотое время, когда про глистов никто и не знал, не то, чтобы с ними бороться. Но потом наступило смутное и темное время, когда глистов стали травить и выводить. Однако прогресс не стоит на месте. И теперь никто не смеет поставить под сомнение равноправие глистов на питание и свободу их самоопределения в организме. Угнетать глистов медпрепаратами и прочим мракобесием никому не позволено. И что нужно всеми мерами искоренять глистофобию. Так как глисты равны всем органам человека. И что негоже стоять на пути прогресса. Печеночный сосальщик в блоке с описторхами выступил за то, чтобы выделить глистам квоту на кровоснабжение в соответствии с их потребностью. И приравнять в правах к головному мозгу. Слово взял бычий цепень. Он говорил про то, что шовинизм по отношению к глистам совершенно недопустим, так как нарушает согласие в организме и ведет к последствиям. Он предложил издать закон, запрещающий неполиткорректные выражения. Отныне вместо слова «глист» следует употреблять термин «автономный человеческий орган», а вместо слова «паразит» следует говорить «симбиотик второго рода». Идея о политкорректности была встречена бурными аплодисментами, переходящими в овацию. Все были очень рады и довольны установившимся либеральным порядком и совсем было устроили глист-парад. Но тут вдруг все собравшиеся почувствовали, что почему-то стало холодать. И кислороду с питанием стало маловато. И решили они даже устроить акцию протеста против такой вопиющей дискриминации. Однако не успели. Человек умер. Не справился его организм с паразитами. Не сдюжил нагрузки. Вот и не стало в его кишке ни питания, ни условий. Издохли вместе с ним и его глисты.

Всё у нас вот так:http://f5.s.qip.ru/18ZobUXEb.jpg

Потратил четыре часа на эту работу. Так и не доделал, в виду отсутствие материалов.

Новое фото.

Строительство семи метрового водоизмещающего катера по Канадскому проекту.

И зачем покупать когда фрезер стоит! Фоток к сожалению нет как я ее делал. Но потратил на нее три дня, один резец, и четыре пальчиковых фрез Ф12мм. 40-я сталь оказалась. @nik633, я его делал опираясь на это видео. http://www.youtube.com/watch?v=C8nYWjq2MfM

@Santo, Вы опять неправильно поняли! В АС-ДС стоят два транзистора на выходе вторичного преобразователя. Нет необходимости в 4-х. Потому и говорю Вам,что не нужно их 4 -ре штуки. Достаточно два. Я прекрасно понимаю о чём говорю, т.к. 16 лет занимаюсь ремонтом инвертерной техники.

Что-то не припомню, чтобы мы пили на брудершафт. Если сейчас начну объяснять на проф. сленге - меня тут будут понимать не более десятка человек. Что касается коробок (пачек) от электродов, то:а) покажите мне, где здесь "РЦ", б) электроды у нас хранятся в сушильных/прокалочных шкафах и оттуда выдаются в пенал, с паспортом, без всяких коробок.

@Santo, Вы не поняли меня. Я имею в виду на выходе стоят только два силовых транзистора (два плеча, по одному силовому транзистору в плече), а не четыре. Приезжайте к нам. Они до сих пор пользуются спросом на тяжёлом машиностроении и в автосервисах. В нашей фирме одни из самых часто продаваемых аппаратов.

Использую зигмашину

, В общем чел докосился,- не учёл, нашу загадочную рашу и приложился об асфальт. комментарии :http://f6.s.qip.ru/IA4wMC6I.png

Толи смеяться, то ли плакать..- я поржал. Новости нашего Комсомольска цитата:

Вы такие страсти рассказываете; может покажете фото-видео с водой, сочащейся через двупроходный шов, сделанный "четверкой" в тавр, в нижнем положении основными электродами да еще и аттестованным сварщиком с сертифицикацией. ы...жуть...

Нет. Талька и прихватки.

У меня батя хоть и меет вроде как второй разряд по сварке, но по основной специальности электромеханик. Врочем может прихватывать не хуже судовых сборщиков :D . Ну а ещё в связи с вышеперечисленным он акумуляторщик, и по этому ремонтил такие проблеммы с помощью угольных электродов, если не ошибаюсь от ВэДэшки запитывался. Под это дело были выточены стальные оправки (если кто не знает, плюсовая и минусовая клеммы аккумулятора разного размера), которые одевались на "пенёк", который переплавляли с добавлением присадочного материала, получалось лучше чем на заводе . Работа выполнялась в часном порядке, доход полностью оседал у исполнителя.

Калитку сделал пару недель назад, а сегодня доделал ворота, только немного накосячил , на будущее будет уроком.

История одной бочечки. К сожалению фотографий в момент поступления на ремонт не сделано. Замято было по вырезу торца до конца вырезанного бока. По бамперу примерно понять можно. 10 дней непрерывной работы, материал 09Г2С 4мм+8мм, Электроды 4,0 + 3,2 + 2,6 LB52U, резак, болгарка.

@АВН, В том году, ток град начался,- жена пулей из дому, и первой загнала свою машину в арку нашего дома. http://f5.s.qip.ru/IA4wMC6n.png Там больше трёх в притирку не помещается. Кто не успел-тот опоздал.

Сегодня до нас доехала большая вышка. Вернее это кран 25 тонн со стрелой 31 метр, на который наши умельцы присобачили китайскую люльку. Люлька оснащена амортизаторами и гидроцилиндром который стабилизирует ее в пространстве путем открывания перепускного крана в ручную. Прикольно, и еще редуктор имеет для поворота куда надо. В ручную опять же. Самое главное что не колбасит как на наших ГПшках. Вот на ней меня доставили на крышу. А это пациенты которым надо повязку наложить. Замастырил из припасённой советской стяжки свою под нужный размер. Приготовили инструмент, накинули полосу, прихватил стяжку. Стяжку снимал подрезая точки после того как полосу фиксировали. Это Саня в процессе и я на фоне города) А тут едем в низ стянув четыре потрескавшихся башенки.

после простой модели, сделал малярную подставку посложнее. Единственное на крепления М8 слабовато, надо было 10 или вообще 12 ставить. За качество фоток извиняюсь, устал- возился до позна.

Не спеша соорудил соседям навес. Металлочерепицей крыть будут сами. Сперва наготовил кракозяброчек. Потом раму под навес единую сделал. Не фоткал правда, ну там прямоугольник с попереченками. Это подсобничек мой чумазый. Ну и собственно сам навес, вернее каркас выставленный и покрашенный черной грунтовкой. Дальше сказали сами выкрасят. Из трудностей был разворот дома относительно крыльца, вернее даже разворот всего относительно всего)

Продолжение: постройка катера, сварка полуавтоматом, работа затянулась, кризис дал о себе знать у заказчика, но с этого дня движение пошло, надеюсь к августу увидете полностью в сборе.

Реставрация подседельной трубы после кривой фрезеровки. http://cs628124.vk.me/v628124172/77fc/-6t8I25JRm4.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77bd/0_wNUcuIAKM.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77f3/f54uyPiHNiU.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77d8/4G9kjOk0H_I.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77cf/asZ78uCvjlo.jpg

Ребята спасибо ,от всей души !!!

торус тоже работает на 180 160 вольт. только ампераж он дает слабый

В нормально сделанном аппарате такой "сбой питания" не может быть опасен для электроники, это или просто реклама, или просто сказки, или просто в аппарате что-то кривовато. Это опасно только тем, что при напряжении ниже какого-то аппарат уже не сможет поддерживать заданный режим сварки. Возможно аппарат при этом должен отключаться (но только не из-за некой опасности для электроники). Но следует учесть, что в ответственных случаях самопроизвольное прекращение процесса - уже нарушение технологии.

Сколхозил траверсу, для кантования бака (аккумулятор тепла, ставят в стену):

@Георгий 11,1500 пачка,но всегда есть альтернативная замена,цу 5, или уоний судиславского завода.Недавно,чтобы закончить работу быстрее взял свои лб взамен мр 3.Потерял в расходке,но выиграл во времени.

Вад11, спасибо большое, значит как я и думал. Те модули (я скорее всего представляю какие) что стоят в Форсаже, рассчитаны на 400А, так что запас прочности у аппаратика не слабый, т.е. вполне хороший, стоимость правда их тоже не слабая порядка 10т.р в розницу. Кстати в начале темы постилось видео, по моему про 315-й, так в том видео человек говорил что себестоимость аппарата по прикидкам 10т.р. что ни совсем верно, он не все назвал. По одним запчастям потянет на 15 косарей, если не на 20 с учетом оптовых закупок +остальные расходы(зарплаты, налоги, аммортизации и т.д.). Это я так для сравнения с китайцами-те дешевые, но амперы у них не очень "амперистые", отсюда и надежность.

Вот ответ завода. Силовая часть аппаратов 200АСДС и 500АСДС- транзисторы Fairchild в основном инверторе (полный мост, 4 штуки в 200 и 8 штук в 500, тип для каждого аппарата свой, разумеется), а в выходном инверторе (тот, который создает переменку) - транзисторные модули Vishay. В 315АСДС в основном инверторе стоят транзисторы Infineon, в выходном инверторе то же самое, что в 200-500 аппаратах. Транзисторы приобретаются у официальных дилеров указанных фирм. Были опробованы и другие производители, но лучший результат (как по цене, так и по характеристикам) - у того, что перечисленно выше. Указанные силовые элементы также зарекомендовали себя как весьма надежные - нужно очень постараться, чтобы их убить. На силовой части и силовом трансформаторе также стоят температурные датчики, управляющие работой вентиляторов и защитой от перегрева. Кто еще подобные модули использует? Только "фирма" ИМХО.

Это первое поколение, ещё 70-ых годов. Потом стали выпускать с шероховатым омеднением - тоже кололись и отстреливались. Теперь вот такие:

и произвести калькуляцию... http://content-29.foto.my.mail.ru/community/vestnik_hi-tech/_groupsphoto/s-2902.jpg

Sturm AW97I22L 220А

@Andrew, нет.

Обычный самопал с хорошим ПВ и хреновенькой дугой. Просто этот тип, который его пиарит, оскорбил здесь многих, но его не трогают, наверно с распоряжения админа, меня бы уже раз 10 забанили за подобное поведение.

@MAG, при строительстве подобных вещей предлагается огромный список опций. Но все стоит денег) Чем больше опций тем выше ценник, это нужно понимать. Люди хотят экономит , поэтому урезают опции. Все катера и зарубежные прицепы давно изучены. Вот вам и удобный тент) Этот прицеп я сторил с помошноком , поэтому он не попал в основную конкурсную работу

Недавно напылял . Чуть не опоздал .... уже поставили в блок .