Лидеры

Нержавейка 304, РАДС сварка патрубков Ф 273 присадок ф 2.4 два прохода сила тока первый проход 170а второй 165а.

Продолжение истории:

Проблемы со сваркой чугуна не было не когда , да порой трудоемко , долго , подумать нужно , но сваривал блоки и из 5 и из 7 кусков , вот рарылся нашел , два таких блока приходили .

Мой наборчик

Решил дополнить свой сварочный стенд коробулькой для расходников, чтобы перед глазами были. Распилил дармовой лист черняги, собрал на прихватках, покрасил. Получилось как с завода. http://s019.radikal.ru/i644/1504/8b/9e72c436f077.jpg http://s020.radikal.ru/i707/1504/f5/534f09234781.jpg http://s018.radikal.ru/i506/1504/d0/7d6fab76a1a6.jpg

клиент с пробитым баком прикатил,завтрак *туриста*суббота, субботник на работе ну его нафик поехал гайцу на дармовщинку типо навес склепал из профильной 40х25х2,ну и по дороге к другу заехал запечатлел его прицепчик маленький такой,внутрянка по бортам 1600х5300,на волге могу заехать,как положено оформлен гос номера на нём имеются

Вот ребят кое что вспомнил и нашел фото на компе , варил года 4 назад а то и больше , (когда номер двигателя был актуален) . На фото может всей проблемы не понять . Но кратко. Опора масляного фильтра , с номером .двс. Разбило напрочь , там два канала , трещина прошла насквозь , лришлось вскрывать и все внутри заваривать , потом полости востанавливать , дальше , наварка ребер жестоксти , как было по заводу.(мяса пришлось много наварить , лепил как скульптор.)

Так провожают пароходы...

Власти Эквадора выявили и конфисковали у наркоторговцев подводную лодку, специально построенную и оборудованную для осуществления перевозок в США больших партий наркотиков. Субмарина была построена в джунглях в труднодоступном районе, перехватить удалось во время транспортировки подлодки к реке на границе Эквадора и Колумбии, откуда подводная лодка должна была отправиться в первый рейс. Операция по захвату была проведена совместно американо-эквадорскими силами. Оказалось, что электро-дизельная подводная лодка имеет в длину 30 метров и оборудована перископом и системой кондиционирования воздуха. По оценкам Управления по борьбе с оборотом наркотиков США, субмарина способна выдержать длительные рейсы, включая трансатлантические походы. Карлос Альбуха, представитель военного руководства Эквадора сообщил: «Подводная лодка предназначена для транспортировки наркотиков в разные страны, и речь идет о таких больших партиях как 10-12 тонн». В течение многих лет американскими правоохранительным органам и их коллегам из различных латиноамериканских стран было известно, что наркокартели используют самодельные подводные лодки, способные частично уходить под воду, однако это первый случай конфискации полноценной субмарины.

@Корабел, продолжение.хозяин с АПС ходит. и ГШ-18.

Начинающему и неопытному: а) нефиг делать на сплаве, б) подробно и с фотографиями нужно объяснить, что должно получиться в итоге. Зебра ответить не может. Чем её травили? "Страшно далеки они от народа"...

Нашими условиями эксплуатации. Любой "плевок" расплавленного металла в сопло выведет из строя "распылитель" из фторопласта. Резиновые "манжеты" на съёмном сопле и в ручке тоже как-то не вызывают особого доверия. Капы всего двух видов: одна слишком короткая, вторая - длинная, обе не имеют отверстий для подкл. фартука. Бикокс это конечно хорошо, но на ГСН- , как и РГА- виден каждый шланг и можно оценить возможные риски "затопления отсека". Устройство кнопки "вкл-выкл." толком не посмотрел, но если там нано-микровыключатель, без возможности замены на др. тип, то это тоже не плюс. А вообще изолента - Великая Вещь!

В сети наткнулся на такое фото:

@Леха ибн ИВАНЫЧ, благодаря Вам узнал столько интересного про пАстройку парАходофф. Спасибо! (без всякой иронии)

По яркости видно не очень, но амперметр всё показывает. Внимательно смотрите, что происходит при удерживании и отпускании кнопки на каждом из четырёх тактов: https://www.youtube.com/watch?v=dpiUK9tGi9A Основной ток сварки удобно регулировать по амперметру в 2т режиме. Стартовый в 4т режиме... Чем больше выставлено время спада, тем плавнее снижается ток...

сегодняшний день.. рабочий день прошел под лозунгом копать-колотить.вырыли 2 ямки,забетонировали 2 палки.. с вечера-задание-ехать к директору,ставить навес.. 8-10 -ну,давайте,едьте,чО к чему-сам знаеш. -ага!!бу сделано!! 8-15 -не,давай в понедельник,сегодня сушилки(две т-образные палки для сушки белья) у N.N.(крЫша фЫрмы как бы ) поставьте.. -ага!бу сделано!! приехали.. хозяйка(очень приятная мужскому взгляду особа, около 20ти лет,с 3м номером и прочими приятными окружностями ) -дахренегознает,кудаихтулить..@@@@@@@@@ ..какаятофигняещетутрастет(кусты смородины)) ...@@@ неее..тут нельзя.. за розы меня @@@....как на ваш взгляд,-тут нормально будет? -да нам как бы пофиг.. -не,ну вы же опытные мужчины? -ну,наверно,нормально.. --------фсе-----

С аргоном редко сталкиваюсь, вобщем вот моё лепилово Сварка сопел для газовых горелок, сталь 12Х18Н10Т.В качестве присадки проволока от п/а OK Autrod 347Si 1,2.Ток неивестен,БУСП-ТИГ стоит,расход на щёку Всё варил на поворотке,особо напрягаться не пришлось Метал диаметр 16,21,25 толщина 3

что это было?

учимся с юмором

Сегодня сварганил небольшой ,простенький заход на крыльцо-веранду

Сварщики на строительстве пассажирского лайнера «Франция» (SS "France") на верфи в Сен-Назере, 1959. Фото: Marc Riboud

Может кому пригодится.

1) Сегодня спущена на воду ПЛ "Краснодар", Большое спасибо тов. Карпенко за информационное сопровождение серии. 2) "Забытую песню несёт ветерок, Задумчиво в травах звеня..." Мнения и Пеpспективы

Люблю старые морские фото и документы.Кое что до сих пор держу как память.

продолжаем

Запарили меня пачки с присадкой, буры, пики, гвоздодёр валятся в углу. Долго думал и наконец изобрёл ,как говорицца, колесо. http://s020.radikal.ru/i701/1504/c4/6b45fd8fea29.jpg C помощью магнитного угольник выставил штыри. Прихватил. Второй экземпляр выставил с помощью струбцин. Обварил и покрасил. http://s020.radikal.ru/i705/1504/95/5f4e3c02746f.jpg

Продолжение про "лишь бы не копать", шишки в лесу: За следующую картинку сильно не пинать, если низзя - просто удалить.

http://www.festivalnauki.ru/sites/default/files/styles/600x/public/snkz3.jpg?itok=pm_6THsO http://s12.radikal.ru/i185/1110/94/247a1bda8d29.jpg http://www.festivalnauki.ru/statya/20798/ya-sprosil-zachem-idete-v-gory-vy

Делюсь опытом по ремонту головы от движка VOLVO. Принесли голову в плачевном состоянии, оборвало ГРМ ремень и посадочные гнезда гидрокомпенсаторов клапанов были выломаны(10 шт). Были предприняты меры по заварке. Сварка полуавтоматическая в импульсе. Следующим номером программы был подбор инструменты для фрезирования. Подобрали... и вуаля Двигатель собрали и все работает.

Интересно, до плав.крана дело дошло? "Филологи думают, что философы что-то знают, те смутно надеются на историков, историки на микробиологов, микробиологи на физиков-ядерщиков.Физики-ядерщики надеются только на авось и майора Пахомова, который сидит на главном пульте управления ракетами, разгадывает кроссворд и сожалеет, что не стал филологом". © Дмитрий Емец.

Леха ибн ИВАНЫЧ,Куренга,Урий...здоровья,любимой работы .....И много хороших и разных женщин!!!http://odpol.ru/wp-content/uploads/2013/06/foto-zhenschin-17.jpghttp://brjunetka.ru/wp-content/uploads/2013/05/klassicheskie-kupalniki-dlya-polnyih-foto.jpghttp://vasi.net/uploads/podbor/v1310/23.jpeg

Это не оригинал, переделана из ГСН-2. Тут я снизу ещё тонкий шнуровой асбест проматывал, чтобы не грелась. Там два варианта: нержавейка на двух полуконусах из текстолита с пружинкой-фиксатором или керамика на резьбе. Интер-ресно, кто использует Агни похожих конфигураций.

Крытый стапель - это хорошо. Похоже на сварку горизонтального киля.

АГНИ-29 не показалась мне особенно практичной. А вот ремонтопригодность явно под вопросом.

Добавлю немного наблюдений от себя....Изолента должна быть всепренепременно синей!!! Другие цвета специАтельной изоленты не всегда обеспечивают герметичность нефтегазопроводов....

Несправедливость какая то: http://www.millerwelds.com/resources/articles/TIG-gtaw-titanium-welding У нас ЦНИИС "Прометей" жмотит РД, а у америкосов всё это на всеобщее обозрение вывалено Даже по картинкам многое видно... Отличия в подходе небольшие правда есть... Пример - спаленный конец присадки не отжигают, а откусывают... Когда целый "батискаф" для защиты подгоняют, а когда пишут, что при сложной конфигурации детали, сварщик должен понимать как по месту слепить оболочку из фольги и скотча для задува Цвета приемлют от серебристого, аж до коричневого (объясняют тем, что счистить можно). Для пиления одни перчатки, для сварки другие, белоснежные... Прикольно автоматический переводчик трактовал подпись под одним из фото: В задней части шва указывает совершенно неприемлемо сварки. Примечание прогрессивный степени загрязнения, с “меловая пыль” показ экстремального загрязнения. Шва в трещинах, внутри с характерным “дзынь” после охлаждения в течение примерно 90 секунд. Сварные швы с такими загрязнения не могут быть отремонтированы: в лом всю деталь или вырезать и полного удаления загрязненной разделе.

Переделывать после кого-то-мое любимое занятие.А тут даже шов на обратной стороне сточить не удосужились,вааще крутяк.70-140А,присадка 4047.

Увеличение поголовья домашних любимцев. Через 21 день сфотаю что получилось.

И самое печальное, что с этого дибила нечего взять за сотворенное.

Попалось на глаза в одной из галерей: http://f5.s.qip.ru/KzjldcxR.jpg http://f5.s.qip.ru/KzjldcxT.jpg http://f5.s.qip.ru/KzjldcxU.jpg

Кронштейн амортизатора ДАФ. До меня кто-то усиливал сию деталь. Не удержался: одну половинку успел разделать до фотографирования.

@АВН, Новая версия: AusLogics.BoostSpeed.Premium. v7.8.1.0 https://yadi.sk/d/VobmSn9yfXTvg http://f6.s.qip.ru/IA4wMyPw.png

@user_k, Разница огромадная и тараканы такиежа Магазин. Полка с электродами. Внизу чайник часто кипящий.Увидел . Инфаркт миокарда- большой рубец

Обычно во всякого рода коммерческих заведениях после сдачи, нанимают тех.персонал. Обзывают по всякому, от инженеров до рабочих по обслуживанию здания. В их обязанности входит мелкий ремонт всего подряд и куча иных обязанностей. Почти всегда они снабжены инструментом аля наборы продаваемые цыганами. И прочим ширпотребом. Зачастую и руками растущими из тазобедренной области. Отсюда и такие шедевры. Очумелые ручки, типа хозяйке на заметку - шурупы забитые молотком держатся лучше чем гвозди завинченные отверткой!

Да, согласен. Вот и приходишь к мысли что надо все самому делать. В городе даже труб из нержавейки на выхлопную трассу не купить, не говоря уже о поворотах. В прочем харе жаловаться... сейчас у меня уже почти все есть кроме знаний/умений и опыта, а это уже моя личная проблема. Такие швы имхо далеки от совершенства, но подобный результат для меня будет мега достижением.

@АВН, эта технология называется "подсиживание". Сейчас обучится начинающее поколение и кого нибудь из вас заместит. Третьему разряду много платить не надо, да и выгодное предложение ему руководство всегда подкинет, чтоб не смылся в деревню. Я сам так начинал, правда трезвый на том участке долго не выдерживал .

Если оное от торопливости, то лучше уж всю сварку забахать в мастерской, а на месте собрать на болты. А если это "рука мастера", то лучше из черняги под покраску или цинк.

По поводу дилетантов.Устроился месяца полтора назад к нам парнишка.По его словам работал на теплотрассах,газовых трубах.Говорят,завари образцы.Так он уходит в демагогию:что у нас инвертора нет,Типа ему надо с точностью до миллиметра ток выставлять,а на балластниках такое невозможно .Начинает рассказы про инверторы,типа так это круто.Похоже думает,что мы их в глаза не видели.А на котле обычно минимум 5 сварщиков сверкает.Прикиньте сколько надо удлинителей на каждый инвертор.А так подключился к многопостовому ВДМ и пуляй.Вот так и живём.Причём это уже не первый молодец,которому только инвертор подавай

Пренебрежение к ТБ даже дилетант себе не может позволить - если с башкой в порядке и жить хочет . а точку зрения иногда даже старые сварщики . не делетанты не беруться перед руководством отстаивать . А вот есть другой вариант . зачем чего то доказывать начальнику . легче найти другого начальника . и здесь подходим к элементарному вопросу . а на хрен нам начальники . сам и отвечу . вот я как при социализме привык что стыдно много денг брать и стараюсь свалить на начальство . Как шабашка и самому приходится решать сколько денег взять . Самый не приятный момент в работе . легче варить чем назвать цену превышающую в два три раза большую чем это стоит .

один единственный раз за 2 года сварочных работ поднял вертикал,да такой что аж самому смотреть приятно было,правда думаю непровар был на лицо.т.к. шовчик через неделю на лесовозе лопнул.(прицеп,варил лопнувшую часть,там где крепятся подушки и ось,внешне имеет форму трапеции). сколько потом не пытался -не добивался такого. пока освоил рдс в нижнем положении,делаю небольшой угол ,дабы шлак не стекал на место сварки,ток 120-150А и красотища))).А вот с П/А как-то не подружился,бывает ляпаю так,что смотреть противно(... эх,а так хочется,взять и научиться сразу ,чтоб и надежно и с эстетической точки зрения красиво было))))