Лидеры

Выходные сварщика, или "Свинья везде грязь найдёт...". Наконец-то, в Кузбасс пришла зима. Когда после бесснежных скачек температуры от -20 до +10, слякоти и наледи, за окном увидел такие картинки, то несказанно обрадовался и, наконец, поехал переобуть своего "боевого коня" в зимнюю резину. Снял переднее колесо-и на тебе... Кронштейн амортизатора и "ухо" поперечной тяги-с трещинами. Оно и понятно... Пробег машины-за 400 тыс. км.Скачки по горам Алтая и Хакасии, а также каждодневные поездки по строительным объектам не могли не сказаться... Так, как тёплый гараж со смотровой ямой-занят приятельской машиной с разобранным мотором (сам пустил, винить некого), вытащил оборудование на свет Божий. Поскольку, пауком расползшуюся трещину разделывать было жуть как неудобно, воспользовался следующим приёмом, которым варю рамы в самых неудобных местах. В аргоне на приличном ( для данной толщины стали) токе в 145 А прошёлся от краёв трещины к середине. Лицевая и оборотная стороны шва: Для сварки крепления поперечной тяги меняем горелку на держак и вперёд. На "закуску"-немного силумина. На мотопомпе лопнула накидная гайка крепления рукава. Материал-... Ну, сами понимаете... Самый низкопробный. Стрелял и пузырился. Но, что-то получилось. Даже сгонял водичку из траншеи откачать.

Снайпер! http://www.youtube.com/watch?v=dLiSPdoAJkk

Доделал сегодня свой стол,вот что получилось

Кое-что из моего арсенала Ну и сварочники

Немного не в тему, тоже час назад увидел за окном картинку, достойную пера. Каков выхлоп?... ----------------- А это пара изделий по профилю, первое: второе: Летом проезжал мимо, снял свой "светофорный объект".

Поржал с прикола, снял с укр.политфорума. Аргумент украинской стороны: http://f5.s.qip.ru/IA4wMvsh.png ответ: http://f5.s.qip.ru/IA4wMvsg.png

Похоже я стал главным стрелочником района.

Давайте испытаем. Посмотрим, что это за аппарат. Без каких либо предвзятостей.

Мне на переменке больше нравиться чистый вольфрам (может от аппарата еще зависимость есть). JLT 200p. АМГ5 3мм

На жёстком контуре аустенитом так варят, вварыши на ПК. Иногда по пол-диаметра, а иногда чётвертями, чтобы не лопалось от напряжений.

Вроде, форумчане Вебсварки и так ангажированностью и предубеждением не страдают. Прошлые и настоящие тесты оборудования от "Авроры"-тому свидетельство. Более того, против такого авторитетного человека среди тестировщиков, как tehsvar, не будет никто.

Заполнение-S=22,Cт20,ст08г2с 3мм, ток 140А от ВДшки.

На нём уже не работают, стоит себе как грозное напоминание о cоветской эпохе. Несколько цанг выкинул из-за "зеленого" вольфрама, теперь для горелок THХ-400W пользуюсь штатным, полированным. p.s. Ваша, на фото, штатная - советского производства. У меня такая, немного перелоделанная в шкафу где-то лежит.

Буржуйские горелки его долго не выдержат, во наша изрядно потрепана но живая и переживет наверное мою от Selco горелку. А если от Selco в ТИР315 воткнуть, она сгорит синим пламенем. Где то ещё спец горелка валялась , шнуром асбестовым обмотана и пропитана бакелитовым лаком, постараюсь найти и фото покажу, думал самопал, но где то фото такой же видел.

ТИР 630. К запасу жадно прикасались в 90-ых, остатки не пригодны для цанг буржуйских горелок.

Не прикосновенный запас для ТИР315 , иногда у горелки сопло темно-красного цвета и видно вольфрам в полужидком состоянии находится, но не когда не расщеплялся вдоль и ежиком полусфера не расщеплялась. Марку не знаю, но родом они ещё из СССР.

К сожалению, не нашёл лучших фотографий для чёткого видения сварочного шва. Фото сделаны в Швеции и суть такова: каждый шов сварен четвертями, с одной точки в разные стороны. Как на часах: 3 часа на 6 и на 12, с другой стороны с 9 часов на 6 и на 12. Получается 2 диаметрально противоположных окончания шва ( во завернул...) Согласен, так ни куда не утянет привариваемую деталь. Вопрос: кто-нибудь так варит? Использует такую технику сварки? Работал на следующем объекте и там картина швов та же Последний шов (не обработанный) не в счёт, это моя сварка, подключались к ёмкости.

@валера1963, очень интересно. Можете подробнее пожалуйста, чем циркониевый или чистый вольфрам лучше лантанированного? Я честно говоря WL на алюминии предпочитаю, мне казалось он наиболее устойчив (уступит разве только WR2). Правда у меня не транс, а инвертор, ну и соотв. полупериоды на ас там прямоугольные.

@Ника, пусть купит полуавтомат в среде CO2. это значительно облегчит весь процес. и каким *принципам сварки?* там принцип один ржавое вырезал-новое поставил.

@swarnoy_23rus, http://www.youtube.com/watch?v=cEGVmflPLWU http://www.youtube.com/watch?v=eg8CiONbe2s TIG ACDC Series - AuroraPRO (1).pdf http://www.youtube.com/watch?v=cEGVmflPLWU

Сегодня один гражданин не нашёл ничего умнее, чем позвать меня подёргиванием за шлангпакет горелки, в то время когда я варил... Это что то. Я думал что круче чем постучать по маске, когда варишь- ничего нет, оказывается нет предела совершен.. дебилизму.

Моделизм в 43 масштабе от Gigabyte16 с ЯПа. Картинки в большом размере, можно рассмотреть детали. http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/5/2/3541252.jpg Началось все с покупки журнала про тракторы из Екатеринбурга. Купил 4 модели, очень понравились. Вот тут правда 3 http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/5/2/3541257.jpg И решил я немного доработать. Сначала было так, пробный вариант http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/6/2/3541264.jpg Но это мне не понравилось, и тогда я решил их перекрасить. Все 3 в сборе: http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/0/7/2/3541270.jpg Кто то скажет-как красил? Акрил из аэрографа, грязь-пигменты) http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/7/2/3541277.jpg Вот тут виден оригинал, такими были все до перекраски http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/7/2/3541279.jpg Еще немного http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/8/2/3541284.jpg Сделав трактора, потянуло на что то попроще, и я решил взяться за журналку "Автомобиль на службе", а именно всем известная Газель http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/8/2/3541289.jpg Ободрав всю краску, и добавив химии, вышло вот такое вот http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/9/2/3541296.jpg Немного фот с разных ракурсов. http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/0/3/3541301.jpg Так как моделей у меня много, я взялся за 4х4, а именно УАЗы http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/0/3/3541306.jpg Вышло вот так, лесничий уаз, грязный, тертый http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/0/3/3541309.jpg Другой ракурс http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/1/3/3541312.jpg Уазовская тема хорошо пошла, и я переделал почтовик http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/1/3/3541316.jpg Почтовик вышел вот таким, деревенский вариант http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/2/3/3541321.jpg Другой борт) http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/2/3/3541325.jpg Совместная фотка с 469 http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/2/3/3541329.jpg Головастик тоже был перепилен, оригинал собственно http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/0/4/3/3541340.jpg И вот таким он вышел, особо не грязнил, по дорогам грунтовым не ездил http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/4/3/3541345.jpg Справа http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/4/3/3541346.jpg Итого на выходе получилась вот такая "Бригада" http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/5/3/3541351.jpg Ну раз уж выложил, еще есть 130й зил http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/7/3/3541374.jpg фото оригинала http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/8/3/3541382.jpg Левый борт, кабину не красил, лишь припылил http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/8/3/3541389.jpg Ну и правый пусть будет http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/9/3/3541393.jpg Вид снизу. http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/9/3/3541398.jpg http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/7/4/3541473.jpg

Именно на импортной горелке прочувствовал удобство Вашего совета.Когда держишь за самый край,то и варить удобно , и перемещать - эргономика её такова,что она как бы сама прилипает к трубе , но кнопка , расположенная слишком далеко , добавляет каплю дёгтя.Даже педалью по началу заморочился , но потом привлёк левую руку для управления кнопкой . АГНИ держать за самый край неудобно,да и короткая она,в сравнении с импортными ,но с ней я нашёл общий язык.

Это мой,плита 20,обрабатывали на плоскошлифовальном станке+можно вращать в плоскостях.

Афганистан в 1969 году. Аэрофотосъемка города Мазари-Шариф http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/1/7/4262714.jpg Аэрофотосъемка виноградников http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/1/7/4262715.jpg Аэрофотосъемка долины http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/1/7/4262717.jpg Аэрофотосъемка Кабула http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/1/7/4262718.jpg Афганец http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/1/7/4262719.jpg Афганцы за едой http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/0/2/7/4262720.jpg Афганцы http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/2/7/4262721.jpg Гончар http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/2/7/4262722.jpg Гончар http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/2/7/4262723.jpg Дети http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/2/7/4262724.jpg Кабул. Мавзолей Надир-Шаха http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/2/7/4262725.jpg Крестьяне http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/2/7/4262726.jpg Кузнец http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/2/7/4262727.jpg Люди слушают радио http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/2/7/4262728.jpg Мазари-Шариф. Аэропорт http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/0/3/7/4262730.jpg Парикмахер http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/3/7/4262731.jpg Политическая демонстрация http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/3/7/4262732.jpg Продавец дынь http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/3/7/4262733.jpg Торговец http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/3/7/4262735.jpg Торговец апельсиновым соком http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/3/7/4262736.jpg Торговец коврами http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/3/7/4262737.jpg Торговец птицами http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/3/7/4262738.jpg Торговцы зерном http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/3/7/4262739.jpg Уличный адвокат http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/0/4/7/4262740.jpg Ювелир http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/4/7/4262742.jpg Ювелир с семьей http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/4/7/4262743.jpg Во время обеда http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/4/7/4262744.jpg Горное село http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/4/7/4262745.jpg Бамиан. Монгольские юрты http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/4/7/4262746.jpg Мазари-Шериф. Мечеть Хазрат Али http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/4/7/4262749.jpg Мусульманская семья кочевников http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/0/5/7/4262750.jpg Буйволы на ферме http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/5/7/4262751.jpg Сбор урожая http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/5/7/4262752.jpg Мусульманка в традиционной одежде http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/5/7/4262753.jpg Рынок животных в Кабуле http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/5/7/4262755.jpg Торговля арбузами http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/5/7/4262756.jpg Улица в афганском селе http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/5/7/4262757.jpg Автобус, груженный хлопком http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/5/7/4262758.jpg Автобус http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/5/7/4262759.jpg Бала-Хиссар http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/6/7/4262761.jpg Великий Будда Бамиана http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/6/7/4262762.jpg Долина Бамиан http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/6/7/4262763.jpg Караван верблюдов в пути http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/6/7/4262765.jpg Караван верблюдов http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/6/7/4262766.jpg Красный город долины Бамиан http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/6/7/4262767.jpg Кабул. Общежития кабульского университета http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/6/7/4262768.jpg Пекари http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/0/7/7/4262770.jpg Пекари http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/7/7/4262772.jpg Продавец винограда http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/7/7/4262773.jpg Уличная забегаловка http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/7/7/4262774.jpg Ювелир http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/7/7/4262775.jpg Аэропорт Кандагара http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/7/7/4262776.jpg Гиндукуш http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/7/7/4262777.jpg Кабул. Старый Город и стены http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/7/7/4262778.jpg Кабульский аэропорт http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/7/7/4262779.jpg Люди набирают воду из колодца http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/0/8/7/4262780.jpg Магазин кожгалантереи http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/8/7/4262781.jpg Продавец головных уборов http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/8/7/4262782.jpg Рынок http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/8/7/4262783.jpg Гидроэлектростанция на реке Кабул. Конец. http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/8/7/4262785.jpg

Тоже отмечусь в новой теме .Корень - ТИГ ,облицовка - в основном ММА,за редким исключением.Электроды LB-52U , ф 2,6 и 3,2мм, ток 60 и 90 А ,соответсвенно.Пр.прутки Бохлер ,2,4мм (3мм на облицовку).Труба 159 и 108мм.

пушку тепловую на отработке доделал. вот пару видео... https://www.youtube.com/watch?v=c_ISivBbrWw&list=UUqFnPCWu9afCdPbKZ6xPMvg Этой в гараже греюсь. Не примите за рекламу просто другого видео нету. https://www.youtube.com/watch?v=bK29DuMgehU&index=2&list=UUqFnPCWu9afCdPbKZ6xPMvg

Типа короб экономайзера. 3 мм лист. 55*55*20 см. Ещё не врезал патрубки дымохода. Окашечка 46 нуль нуль, 3,2 мм, 80 ампер. 2 электрода на шов.

Примерил котёльчик. мимакс 7. Сварил стойку под экономайзер, короб такой, ну чайничек поставить там... Так я и не умею делать так чтоб начало и конец шовчика были нормальные. 90-100 ампер ОК 46,00 3,2 мм. На улице тоже стойка готова. На экономайзер получилось почти 5 метров шва, Электрод погас тока один раз. Потерял из виду стык. Эт рекорд. Экономайзер завтра покажу.

Вот фотки нашей печки на отработке. Запустили три месяца назад, работает нормально, расход 200 л. в неделю, проглатывает отработку с водой (при попадании воды только рычит). Защитную сетку пришлось срезать, плохо продувается.

И это была тайна. Ведь как правило это было закрытое производство.

@АВН,Спасибо! Вот и у меня на трансе WL-20 как еж, а ЭВЛ времен СССР вроде бы ничего.

Да,тяжелый.Поэтому и заморочился с таким шарниром.

Ну прям и не знаю как объяснить .Болгаркой вырезали гнилые места,из нового куска вырезали латку,сформировали молотком геометрию и вварили.Используя части других кузовных деталей можно подобрать латку необходимой геометрии.ИМХО ,для новичка в этом деле легче работать газосваркой.У меня весь процесс который на фото занял 3 часа+10 лет в кузовном ремонте.

И что теперь с этим делать? С железяками то.

У вас режим пульса даже не включен и на этом аппарате возможно спад работает только в 4Т.

@SarSto, Вы можете вставить фото на форум через "Расширенную форму", без переадресации на сторонние хостинги изображений?

??? Без комментариев. Есть вот такая: "Регулятор силы дуги". И вот нашёл: Динамические характеристики , но в начале там про п/а.

Сегодня собрал долгожданный многодневный конструктор. 2 силовых бампера на Ниссан Патрол + защита рулевых тяг и демпфера. Бамперы изнутри и защита со всех сторон покрашены в 3 слоя антикоррозийной текстурной краской, бамперы снаружи - акриловый грунт Новол 5+1, металлик в цвет кузова и акриловый лак в 2 слоя. Калитка под запаску (кроме пальца) - всё собственноручное изготовление по мотивам Гугла. В передний бампер по просьбам клиента вживил ходовой свет и омыватели фар. Также в переднем бампере пришлось вырезать технологическое отверстие для доступа к переключателю лебёдки (свободная размотка троса/блок).

Что за бред,зачем индивида держать за раба?Люди отпросились значит это им было нужно неважно для чего! Если бы человек картошку сажал он вам тоже в кассу должен пол урожая отдать? Вы когда отпускали чем руководствовались? Отнесите этот случай как урок и в будущем не отпускайте если работы аврал или в крайнем случае в счёт отпуска. То что они выполняли однотипную работу предприятия то это бизнес и нечего личного,либо миритесь либо расставайтесь.

приняли нового водителя на суперубитую рено..поехали за пластиком .. тудым-судым..приехали.. -эээ.. а задний борт где?! -эээ..потеряли.. -как вы пластик оконный еще не потеряли ... --------- -срочно,еще вчера надо!!! -материала нет... -изыскать внутренние резервы!!! -так,а запоры? -..мне тебе обьяснять?! -поооонИл... тяп-ляп-1,8 нет.есть обрезки 1,0..ставим! чет п/а криво варитЬ..пофиг!..тыц-бздыц..вжжж.. краски нет..-грунтуем в 4 слоя!.. -Андрюха,пуликом будеш? -из-за всякой фигни тащить компрессор-пульвер пачкать???..не!..кисточками!..-ср@ла-мазала..ляпляпляп.. готово! монтируем.. -@@@!! запоры забыли.. -ща! ...аффторский эксклюзифф

А можешь железную шестёрку к нержавейке 1,8 крепко приварить? Гы-ы, канешна могу! Двойкой неизвестной марки... Петельки для болтика тоже я приваривал - удалось обработать напильником.

Бульба - это не картошка. Это железка такая: Почти вертикальный тавр, односторонняя фаска. Двуокись, Св.08г2с, 1,2 мм:

На горизонте замаячила перспектива изготовления большого колличества таких "шкафов" . Сама "схема" - ещё куда ни шло , но изготовление каркаса,вернее ,заготовка профиля , ещё тот гемморой. "Отрезной станок" ,коим располагает общее прозводство - жалкая пародия на качественный рез и удобство пользования ,отчего все эти годы я пользовался исключительно болгаркой . Но тут ,волею судеб , контора обзавелась двумя пилами.Поделили их без моего участия ,но одна из них всё-таки попала в мои руки . Одну кое как приспособили ,а вторую , другому коллеге по цеху , было лень обустраивать.Недолго думая ,изготовил себе станок,благо что стол был под рукой - себе на дачу для работы сделал ,но до весны далеко , к тому же и ложка хороша к обеду. сделал упоры ( на саморезах,съёмные) для "горячего пиления" - чтобы винтом не зажимать,а только рукой фиксировать. Подвижные и регулируемые упоры по длине реза В собранном состоянии Ну и место парковки.В случае чего , можно и там разложиться. Напилил гору профиля не напрягаясь - даже понравился этот процесс.

попросил меня коллега с работы сделать ему что то типа пристройки для сарая,как оказалось потом будет вольер то-ли для баранов, то-ли для кур всё видать по фото, некоторое время спустя попросил сделать пристройку справа,ну и калиточку в 1 сарайчик...,сарай что слева стойки труба 89 прогоны дерево кругляк примерно 100 ,сарай справа труба 89 стойки прогоны труба квадратного сечения 80=40,обрешётка 40-40,помогал знакомый парнишка страсть ему как хотелось сварку попробовать...а внашей работе без принеси подай пшол... за пивом не мешай

Дополню немного: та же труба, но с другого "конца"

Есть же спец часы -СВАРЩИК.Мне нравятся,но купит жаба давит. http://www.jurawatches.co.uk/collections/welder-watches

Сегодня, работая над печкой, решил поэкспериментировать с аппаратом... Варит он как то вот так.. Проволока СВ 08 Г2 C, Ф-1,0 мм И это при вот такой настройке. Сколько не крутил, лучше не получалось... Когда вчера фоткал плату аппарата, бросилась разница дросселей 160-го и "авроры" У фубака эту катушку как то язык не поворачивается дросселем назвать! Решил попробовать добавить ему дроссель. Нашел пластины от транса, и намотал на них провод массы... Результат превзошел все ожидания... Аппарат начал прожигать дырки при старых настройках, пришлось убавить вольтаж не меняя подачи... http://www.youtube.com/watch?v=g0yrLjxxh_E&feature=youtu.be И пошло дело... Решил убрать дроссель не меняя настройки, картина вышла такой... С дросселем аппарат стал варит на уровне "Кристалла"! Собственно и не ожидал такого. Правда такой дроссель во внутр аппарата не воткнуть. Придется сделать наружным, по типу удлинителя. По сути дела, любой аппарат можно заставить варить, главное знать как!

Вахта началась с интересного занятия: Выбери себе сварочник. Поскольку аппараты считались поломанными, то разбирал для осмотра. Красно-белый питерский Страт на 200 ампер и интересной надписью на шильдике "ПН 100%". Использовался для резки железа обычными электродами, с выкрученным на максимум потенциометром и попутной сварки. В итоге вышел из строя, просто не выдавал ток, не смотря на работающие табло и вентиляторы. Пробовал погонять его брата близнеца (всё ещё работающего), из минусов грубая регулировка тока, не смотря на нормальный ход потенциометра. Скачки по 3-7 ампер на табло. Второй Jasic ARC 205 b (z203) попал ко мне в руки в очень уставшем состоянии, не смотря на это пахал как мамонт и варил на удивление хорошо. Отработав, я его так и сдал, в рабочем состоянии ) Jasic отказывался варить (варил с систематическим затуханием дуги) 4-кой на токе 130 при длине переноски свыше 60 метров, но поменяв калибр патронов на меньший и убрав излишек тока, начал варить как ни в чём не бывало. Аппарат очень понравился (из-за крутилочки "горячего старта" (форсаж дуги) установленной в максимум, позволял варит трубу Ф57х4 с зазором в 2,5 - 3 мм при токе 35 ампер) если бы сейчас покупал сварочник домой, то выбрал бы его. Стратом жёг 3-ку - ничего сверх естественного от аппарата не стоит ожидать, не плохо терпит просадку сети и длину переноски свыше 60 и до 100 метров если работать электродами 3-кой. Надёжный середнячок для дома, варит не плохо. В новой линейке аппаратов этого производителя попадаются интересные, их бы поюзать.

OK буду первым, боковая стенка пду 10мм. Сварка трубных досок. Проволока 1мм газ микс2 сварка в нижнем положении.