Лидеры

Сегодня на работе меняли старый дренажный насос на новый, электроды МР-3с ток на бобышки 180А на трубы 140А, варил бобышки на насос и движок не много не подошли трубы переваривал,надеюсь не потечет завтра покажет, вертикальные стыки труб (горизонтальный шов) вобще только пару раз варил

Типа левого..? Оно ещё лёгкоразборное, для смазки, или надо продёрнуть верёвку с узлами на концах. А это так, до кучи, карабинчики из такелажного ящичка.

На работе напряг с работой... это плохо. Жаль терять время просто так... Итог 3-х дней, что должен был сидеть дома. Благо, что разрешают пользоваться техникой и инструментом. Как то рубил и гнул на работе одному заказчику детали из чёрного металла, ну и с его "барского плеча" мне досталось н-ное количество листового материала, толщиной 3 мм. Долго думал: что? Мангал есть, друзья подарили. И тут: а может коптилку? Пошарил по интернету, сходил в магазин и увидел то, что надо! Это и стало образцом. Посмотрел, "пощупал" руками, как сделано. И исходя из размеров оставленного мне материала, рассчитал размеры коптильни и топки. Остатки пошли на внутренние стенки, днище, верх, низ, "шапочку", другие детали. Жаль фотографии не с самого начала процесса, но всё же: Внутренности: полозки и крючки "шапочка" с трубой Ножкки сделал отдельно, для транспортировки намного удобнее, да и не знал на сколько угадал с высотой. Если что, так их можно отдельно переделать, не таскать всю коптильню Навесил дверцы. Сразу нашёл недочёт: нужно по две петли на дверь, а у меня снизу одна И после первой покраски Вот такая печь для горячего копчения. Может, что и доработаю (хорошо бы термометр установить), но сначала хочу попробовать в деле

Почему то меня всегда раздражали огарки, поэтому работаю в сопровождении "пепельницы", в ней по ходу живут молоток и монтировка, а на момент перемещения ещё добавляется колчан с электродами. По мере наполняемости огарки ссыпаю в пачки от электродов.

Предстояло заливать колонны бетоном, в ручную. Потому как насосу развернуться было негде. В помещении отведенном под бытовку нашел колесико блочка с осью. Запузырил по быстрому блочек и держатель под него с возможностью установки на леса. Колонны то высокие - 3,5 метра. В общем в век передовых технологий... батя на лопате, Лось и Санек с ведрами я на веревке, бугор на лесах. Три с половиной куба бетона приговорили. Пальцы на руках теперь не гнутся. http://youtu.be/aW5EuI9KTq4

Два масленых радиатора от трактора . Опрессовал 3 атмосферы , всё нормально .

То, что там что-то отгорело - это следствие. Я бы, чтоб не гробить дорогой новый модуль, сначала поставил бы пару обычных штучных игбт + диоды и поигрался бы с аппаратом. Тем не менее существует вероятность того, что если просто установить новый модуль аппарат будет нормально работать.

, рефлексотерапия, т.е раздражение зон поверхности кожного покрова, рефлекторно связанных с внутренними органами и системами- ничего сверхъестественного или сказочного в этом методе нет. Причём это необязательно иголки. Есть и температурное воздействие на эти зоны и электрическое и химическое.. Надо только понимать что это не универсальное и всемогущее лекарство. Не нравится мне также когда в это дело начинают примешивать мистику. Моё мнение функциональное состояние органов и систем эта методика может поправить, а вот органические изменения- нет. Это как если сравнить с механикой, масло может смазать например исправный, но скрипящий вал, а вот если есть выработка трущихся поверхностей- толку от него будет немного.

@saper24,Так то тура, а не леса, как вы её не уронили!! Или с лапами была? Эхх... меняб тудаб....... и руки бы не болели

Все зависит от будущих условий конкурса, Может и буду. Хотя я сторонник принципа : "сам получил приз - дай другому получить", А по поводу нечем похвастаться - постоянно что нибудь делаю. Другое дело - будет ли это интересно форумчанам? Вот недавно собрал брату очередной недорогой протяг полуавтомата для подключения к аппаратам типа SSVA, ИИСТ-па, Контур. .

Ну вот пришел и мой приз!.Тоже хочу поблагодарить всех отдавших свои голоса за меня, Огромное спасибо организаторам конкурса, в особенности Андрею(Andrew), а также спонсорам конкурса (в моем случае "Тиберис"). Такой почин надо продолжать. Удачи и успехов будущим участникам в следующих конкурсах.

Ну,дык...На это и расчёт. Константин не просил петь дифирамбы. Это дело, в отличие от сварки, иные спецы умеют делать...

Ситуация - у меня рядовая,когда собираешь узел и есть необходимость примостить "клюшку",которую ещё необходимо "выставить в плоскостях" ,а под рукой,как всегда,никого.Всяко разно раньше изгалялся,затем нашёл такое решение.Представленный вариант не ограничевается таким конструктивом - это то,что было под рукой в данный момент.Комментариев,думаю,не требуется,но если возникнут вопросы - поясню. Нередко внутренний размер фланца превышает номинальный размер трубы и при монтаже возникает дилемма,или со смещёнными зазорами монтировать,или же использовать для коррекции спички-бумажки.Первое влекёт некомфорт при сварке и эстетические огрехи,а второе провоцирует выброс газа при прохождении метса закладки артефакта,потому как не всегда удаётся его извлечь.В результате-пора и т.д.Я применяю такой способ .Пару "ляпок" и это место ставим в верхней,опорной точке.

Проточка уменьшает площадь сечения по которому отводится тепло.

Хочу внести немного точности, дабы было всем, всё понятно. Предыистория. Один "производитель" прошедшим годом, предложил мне свой самопал безвоздмезно, я отказался, такой самопал даже даром не нужен, ну и к человеку этому, уважения не испытываю. ГРПЗ форумы почитывают и знали о моём отказе. Имея Форсаж 161 я захотел его переделать в Форсаж 180. делов - замена двух транзисторов, выходного транса и прошивка мозгов, в моём случае новый проц. Связался с ГРПЗ, обещали продать, через пару месяцев попросили контакты и сказали сюрприз будет, так я стал обладателем Форсажа 180. Я ждал запчасти за деньги, а получил сварочник, они схитрили, не поставив меня в известность, ведь я мог и отказаться.))) Никто, никаких условий мне не ставил и даже ни о чём меня не просил. То есть, у меня нет никаких обязательств перед ГРПЗ, кроме совести. Это я к тому, дабы никто не заподозрил меня в рекламе. Есть интерес к AuroraPRO STICKMATE 160, это, если будете рассматривать мою кондидатуру. НО, я уезжаю в командировку 28-29 марта, недалеко, могу и домой за сварочником съездить.)

Я не сумел найти частотных характеристик сдохшего модуля. Я бы, наверное, такой влепил: http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=246772667&group=501 В целом сейчас важнее причину смерти установить, иначе новый модуль с большой вероятностью повторит судьбу старого.

, моя-ничего не подтверждает, но я могу и ацетиленовые баллоны вентилем к выходу вручную укладывать.Опять же, могу,но не делаю...

@di4, даст то, что давление в шланге идущему к аппарату начнёт нарастать только в момент нажатия на кнопку горелки. @Миротворец, Саша, ты наверное хотел сказать клапана стоят последовательно, один на выходе из редуктора, второй в самом аппарате. Да, работать конечно должно идеально, но уж больно мороки много. Согласен, что для комфортной работы пропанового редуктора вполне достаточно.

@morgmail,вы на крышу чернозёму навалите и цветулёчки посадите, бабулька и успокоится.

Шов выполнен Линкольном http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2014/msg-9514-0-23272100-1394226003_thumb.jpg Шов выполнен ЭСАБ http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2014/msg-9514-0-24010400-1394225993_thumb.jpg

сегодня варил чугунный редукторрезультат

@di4, Параллельно клапану аппарата подключаете такой же клапан и ставите его к баллону на выходе с редуктора, но по шлангу придётся тащить провода. Двух редукторов на баллоне достаточно для комфортной работы))

Как один новенький у нас называет - "антикуллер" щас притащим варить! Как скажешь, дружище!

Могу предложить свои услуги по тестированию-аппарат будут использовать в жёстких условиях севера на сварке всего и вся и практически без перерыва;от сварщиков высокой квалификации до практикантов из солнечного Узбекистана...

Немного из своего опыта по мангально-коптильной теме. "Раскидал" в пространстве ручки и опоры поддона таким образом по таки причинам.На поддон стелится фольга -так удобнее держать агрегат в чистоте и така композиция позволяет это сделать без проблем.Опоры вынес наружу - и удобно делать,и не корёжит при монтаже поддон,и сохраняет стабильную устойчивость,и ,на мой взгляд,эстетичнее.Ручки,обычно,привариваю по наружней стороне,в этом варианте от скуки сделал через прорезь в ручке.Не советую,гемморойно. Далее.Нижняя решётка.Ручки сделаны таким образом,что на них ложится верхняя решётка - раз,и не мешают расположению продуктов и не занимают лишнего места в пространстве-два. Верхняя решётка.Ручки вынесены на орбиту.К нижней части решётки приварены отрезки уголков,для того,чтобы эту решётку с продкутом можно было примостить по-человечески и аккуратно. Всё это дело в сборе : И в мангале.Места ,чтобы изъять эти металлоконструкции из "печи" достаточно. Это чисто мой взгляд на эти вещи.С уважением отнесусь и с удовольствием перейму другой взгляд на эти,и не только,вещи.

проэкт плавно переходит в фазу сиськодерганья и шпатлевания.. прИбор горит-дымит(при *осадке),но пока робИт) крыша.. ----------------------------- мастер плюнул(бесплатно из пацанов работать никто не хочет,а я еще кузов мучаю) и стал сам творить.. передние двери-с откидывающимся *верхом* бампера и защита картера еще подножки,но не стал фотать-не чищены . ------------------------- где то так,в общем))

, аппараты с рабочим токовым диапазоном около 200 А находятся в несколько иной ценовой категории и питаются исключительно 380-ю вольтами. Для большинства работ монтажной и хозяйственно-гаражной направленности вполне хватит не бутафорских,а реальных 130 А. @Константин Краев, в принципе, я мог бы взять аппараты на испытания. Единственная загвоздка,что полноценный тест в рабочих условиях пока осуществить не смогу. Основная работа-впереди. Сейчас-застой. Работаю по сварке трубопроводов в системе ЖКХ и строительства. Бывает, перепадают мелкие металлоконструкции. Часто работаю в скотских условиях (пыль, жара, влажность) и от бензогенератора. Аппаратов для РЭДС у меня хватает. Не из простых. Есть, с чем сравнить. Решение-за топикстартером.

Не прокатит - 1. он на 1200в и у него большое напряжение насыщения к-э (будет сильнее греться) 2. у него корпус с неизолированной пластиной - выводом коллектора. Ставить через номакон - не покатит (сдохнет от перегрева). Возможно сгодится керамика, но где ее взять в единичных количествах - я не знаю. У модулей кристаллы сидят на керамике и условия работы у них приятные.

Меня тут на форуме как то люди спрашивали, чем отличается американский Джасик от китайского и приводили фото данных аппаратов в Америке. Так что вряд ли его только в России знают. На выставке 2013 года они выдавали каждому крупному дилеру Форд Транзит. Так там целый автопарк стоял, насколько помню что-то под 50 авто. Мы даже навскидку считали. Так что взращивать мысль о том, что Риланд уникален в Китае и только его все знают за рубежом - не стоит. Практически каждый завод в Китае имеет партнёров за рубежом. Причём на рынок внутренний пробиться намного сложнее , чем на внешний. Некоторые покупают дизайнеров и технологии (иногда слизывают) в Европе и Америке. Иногда в кооперации, как и Рилан, Рилон, Риланд , T&R, Eurotronic или как там его ещё. Все названия завода не запомнил, а по фоткам лазать лень. А барыги наши пролезли почти во все заводы Китая. Когда китайцы узнали, что я электронщик, а не очередной торговец, то вокруг меня образовалась толпа китайцев, смотрящих на меня, как на экспонат в музее. Даже круче - в музее они пердят как лошади (реально не вру), а тут даже дыхнуть боялись. Они уже отвыкли от таких посетителей.

Всем привет хотел немного показать свои работы и чем я работаю. Сваркой занимаюсь немного с 2009 года. Супер сварщиком себя не считаю, хотя иногда и варю под рентген. На днях взял себе в гараж очередной аппарат так как приходиться после работы калымить и в гараже и по дачам. Следующее сообщение Феномена было перенесено в Курилку, тема "Что нам стоит...построить"

Offtop: У них может и исключено, а у нас в технологиях попадаются сочетания, которых нет в эWтих таблицах. Проволока с другим содержанием лигатуры и состав смеси отличается. Не так давно изгалялся над "Phenix 451", ставил на NiСr и смесь,а подсоединял углекислоту. Да, не самый оптимальный параметр, но за счёт опыта можно подрегулировать... Тоже самое и с TransPuls Sinergic 4000, у него в предустановках вообще таких значений не было - ставили на более родственные (хи-хи) по составу металл/проволока и варили в чистой углекислоте вместо смеси 85/15; РГК и УЗК проходит, инженеры тех. поддержки изготовителя не протестовали... Если всё сложится, завтра попробую сделать несколько фото контр. планок и просто обушков.

Это он (EWM инженер) не так понял. А как насчёт варианта сплошной проволокой в смеси поварить,- у него нельзя спросить? Наверное он про таблицу EWM-кодов говорил; там в углекислоте только сплошная ферритная "забита". порошковая проволока FilArc PZ, 100% CO2

Мне нравится варить потолком! Думаю, пятёрку помучал бы Чтобы не совсем оффтопом, то выложу завалявшийся вертикал шпангоута

@ЕвгенийКоломеец, все-таки вы пишите здесь, как официальное лицо и представитель компании, поэтому не сопоставлять ваши ответы - нельзя. Такой подход к делу не принесет популярности ни вам, ни компании.

Не поступает или поступает? Сварог - хлам? А может Вы нам докажете на основе ранее сказанного, что ПАТОН лучше и показатели его реальны? Что считать "средним" качеством? На основании чего я должен в это верить?

Пятёрой люблю варить! Вот пример почему: Толщина "тела" обуха 30мм, двусторонняя разделка (это которое на фото вертикально прилеплено). 1-ым проходом - корень 2-ым заливаешь разделку И в 3 прохода всё это дело перекрываешь на чистовую (при желании это получается аккуратненько). ИТОГО: 5 проходов! Посмотрим сколько проходов делать электродом 4мм: 1-ый проход - корень Разделку получается заполивать в 3 прохода (если не мазать,т.е. как надо) Затем 2 прохода предварительно набрать И только потом перекрыть в 3 прохода красивенько. ИТОГО: 9 проходов. Разница ощутима! Но не каждый может варить пятёрой, всё зависит от квалификации сварщика. Кстати, техпроцесс не заприщают сварку большими диаметрами электродов (кроме насыщения)

По старинке предложу Вашему вниманию обычную, старую, добрую сварочку покрытыми электродами( кто не знает, что это, гугл в помощь) Обух 40 тн, электродыды ЭА-981/15 диам 5мм (корень ЭА-48М/22, диам 5мм)

Крепление бампера AUDI A8 Ремонт крепления кронштейна, мотора к транцу.

Но если я, в пьяном виде, сломал кнопку "Вкл-выкл" - гарантии на это нет и я, протрезвев, сам разобрал-починил-собрал источник св. тока, то гарантия на пайку внутренних компонентов "улетела"? Имеются ли на корпусе пломбы?

Зализано, потому что строгалось уже не раз!

Так-то на такой толщине при пересечении швов радиус не нужен...это защитная наплавка (не буду рассказывать для чего она и как исполняется, все ,думаю, знают)- тут нужен, но мм 20, не больше...Есть умельцы, которые тупо треугольники от "пеньков" лепят! Хоть стой, хоть падай...

всё о наболевшем... Пардонте за качество съёма. Всё бликует (счищалась ржавчина четверть вековая....), да и тел. уже пенс.

Мне так комендант в армии сказанул, когда я варил крыльцо

Апну прибамбасинги. Так-как сварка подразумевает железо, а железо иногда бывает тяжёленьким, то имеются всякие такелажные прибамбасинги. Вот некотрые из них. Блочная насадка на туру. Её применение.... я там в конце чутка матюкнулся..сори. http://youtu.be/7MwJFw3E00E Ну и "кран" поменьше. Тут другой блочёк на верху, поменьше. http://youtu.be/gnKWY8bXsxw

Попробуйте делать несколько пробивок и производить рез обратноступенчато. Или вариант:оставлять не прорезанные участки и после остывания прорезать их. http://f5.s.qip.ru/IA4wMlg5.png От середины к краям можно попробовать.

Морозы в Сибири,как водится,наступают неожиданно.И ЖКХ,похоже,никогда не будет готово к этой неожиданности.В одном из пригородных посёлков перепада давления в теплотрассе стало не хватать настолько,что даже сепараторные теплоузлы почти встали...В -45 град.,естественно,никто не станет тормозить котельную,перегруппировывать теплообменники и насосы.Пытаются выжать по максимуму при минимуме вложений.Я сразу с недоверием отнёсся к идее увеличения сечения балансировочных вентилей,но,приказ есть приказ.Были теплоузлы с вентилями на дюйм с четвертью на обратке: стали на 2 дюйма и в подаче: Покрасили.Будто бы,ничего и не делали... На переделку трёх теплоузлов и прочистку фильтров затратили полдня.Но,вполне ожидаемо,эффекта не возымело.Подумаешь,очередной раз не случилось чуда... Холодно стало не только в домах.В моей машине-тоже...Разобрал "печку".Мало хорошего.Но,самый "смак" ждал в радиаторе.Вскрыл торец.Печалька... Промыл в растворе молочной кислоты и прошомполил.Помогло. Внедрил вырезанный кусок на место,прихватил и обварил. Такой валик наварил не от природной щедрости.Так задумано.Как многое другое в отечественном автопроме,корпус "печки" сделан явно " на вырост" и радиатор в нём откровенно болтается.Жалкие полоски поролона,которыми на заводе пытались конопатить щели,через несколько лет разжевало вибрацией (авто-УАЗ,не пузотёрка какая...) и выплюнуло через воздуховоды.Высокий валик до предела сократил люфт.Радиатор вошёл в кожух,как патрон в патронник.Попутно,решил доработать отопитель и сделал полноценный режим рециркуляции.Почему-то на заводе эту затею бросили на пол-пути...Пришлось изготовить кронштейн для привода заслонки. Вышла незадачка.Ошибся в размере.Изготавливать новую деталюху было лень.Надставил и приварил кусочек. Лицевая часть и оборотная сторона.Присадка-оббитый электрод в 2,6 мм,ток-фиг знает,педалью газовал... Собрал.Всё работает,как надо,в отличие от домового отопления.

Работаю в гараже , варю авто . Имеются четкие 220 вольт . Приходится периодически варить металлоконструкции из весьма толстых профилей. Не помню уже почему именно ,лет семь назад был приобретён ростовский ПДГ 240 . К нему - фирменный бинзелевский хобот 4 метра . Автомобильное железо 0.8 мм варится вполне комфортно . Бывало несколько неудобно из за того , что варить на единичке слабовато ,на 2 - иногда прожигал . Но привык .Металлоконструкци варить роскошно , дури в нем дофига . Аппарат где то раз в год подыхал из за каких то косяков в его недрах . Но весьма шустро реанимировался знакомым кулибиным за более чем умеренную плату . В целом прибором был доволен . Этой весной в силу моего разгильдяйства по причинам, не связанным со сваркой , гараж сгорел . Вместе со сваркой )). Был построен новый гараж . Добрым человеком мне был подарен Тельвин 152 турбо . Это не сварка , а издевательство . С трудом проваривает автомобильное железо 0,8 мм , более толстое - вообще не берет . Проволока залипает . В общем одно мучение . Подзаработал денег , стал искать что то более приличное . Читал Вебсварку , ответа не нашел . Купил Бриму 200 . И стало мучительно больно за годы за годы проведенныя без инвертора . Просто роскошно ! Кажется , что варить можно все - от консервной банки до 20 швеллеров . Шикарный розжиг дуги , умеренное разбрызгивание металлла . Из минусов - без заземления кусается током и предупреждение моего Кулибина - сломается - чинить не берусь , инверторов не знаю . Вот такая информация . Не сочтите за рекламу . Возможно есть сварочники и получше моей Бримы . Но может кому то она окажется полезной . http://s020.radikal.ru/i705/1312/50/c0f17647b945.jpg

Скину,давай адрес,Вот есть еще ссылка http://vk.com/topic-5599144_27982560, это в контакте есть группа http://vk.com/svarnie "Сварка и сварщики:Мы заварим всю страну"

Это местных.Вместо кары

и добавка в PDF/////http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/cool.gif Юхин Н.А. - Ручная сварка при сооружении и ремонте трубопроводов пара и горячей воды.pdf Юхин Н.А. - Ручная дуговая сварка неплавящимся электродом в защитных газах.pdf Юхин Н.А. - Механизированная дуговая сварка плавящимся электродом в защитных газах.pdf Юхин Н.А. - Дефекты сварных швов и соединений.pdf Юхин Н.А. - Выбор сварочного электрода.pdf Хасуи А. - Наплавка и напыление.pdf Ткачев. В.Н. - Индукционная наплавка твердых сплавов.pdf Рубинчик Ю.Л. - Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов.pdf Нойман А. - Сварка, пайка, склейка и резка металлов и пластмасс. Справочник.pdf Негуляев В.Ю. - Сварочный инвертор - это просто.pdf Мустафин Ф.М. - Сварка трубопроводов.pdf Малашенко А.А. - Лазерная сварка металлов.pdf Макаренко В.Д. - Технологические свойства монтажной сварки трубопроводов.pdf Макаренко В.Д. - Технологические основы обеспечения трещиностойкости сварных соединений промысловых трубопроводов.pdf Лащенко Г.И. - Плазменное упрочнение и напыление.pdf Куркин С.А. - Технология, механизация и автоматизация производства сварных конструкций.pdf Евсеев Г.Б. - Оборудование и технология газопламенной обработки металлов и неметаллических материалов.pdf Выбор сварочных электродов.pdf Андреев С.Б. - Оcновы сварки судовых конструкций.pdf Алешин Н.П - Сварка. Резка. Контроль - 2004 том 2.pdf Алешин Н.П - Сварка. Резка. Контроль - 2004 том 1.pdf: РАДС (TIG).pdf Читаем и просвещаемся...http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/cool.gif http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/biggrin.gifкому поможет,про спасибо не забывайтеhttp://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/biggrin.gif