Лидеры

Сдал сегодня этот "позиционер" по 3 р/кг в металлолом Предметы контрацепции и средства от брызг/грата дальше комиксы: сделалось за 3 часа

Переустановка сгнившего 1/2" сгона для парового регистра (обратка). Зеркало понадобилось чтобы посмотреть наличие "дындочек "после подачи давления.

Всем здрасте! не повезло мне с работой такие стыки попадаются вот только сегодня варил, трансформатор электроды 4мм МР-3 отсыревшие До После Потом еще катушку До После Ладно что ето все по месту только прихватил, а потом уже сняли и я заварил, о красоте уже не идет не какой речи, главное не потекло бы. Вот смотрю на фотки некоторых пользователей и завидую, чистый метал, разделка кромок, электроды маленьких диаметров, инверторы

Поскольку клевал мозг благородному сообществу именно в этой теме, то здесь и поставлю точку на своих метаниях. Задача выбора это всегда компромисс между желаниями и возможностями и много еще чем. Особенно волнуют возможности. В них мой выбор то и упирался, но пока я жевал сопли - дорожал евро, а с ним все что привезено из за бугра. Не люблю брать в долг, меня это нервирует но и собирать не особо умею. Главное что знаю как буду отдавать. Подвернулись два нормальных калымчика да и основная работа пока идет. Вывернусь. Знаю что я еще и на пятьдесят процентов не дотягиваю по знаниям до возможностей мозговитого аппарата. Знаю что многие считают, что деньги надо тратить только на то, что их способно помочь вернуть и приумножить. Пусть. У каждого своя правда. Купил и не жалею, ни чуть. Последние сомнения развеялись когда увидел. Пусть он еще пока голенький и обвес к нему куплю не раньше чем отдам долг. Но и то что есть уже вызывает восхищение. В живую он во сто крат лучше чем на картинках.

@Elektro_D,Я удивляюсь Вашим нервам,терпению и упорству. Смею заверить,что после такой практики,нормальные стыки будут как семечки

Всем привет. Вот сегодня установил очередную лестницу...

угу,на той неделе Ляксандрыч-наш тракторист принес генератор с *петушка*-капни,-шплинт потерял,а вентилятор тарахтит/бьет-капнул п/а-на чугун+сталь вроде похоже,плоховато берет.. поставил 8 хороших точек, вроде схватил...потом потер чертилкой- вентилятор железяка,корпус шкива-люминь.. неделя работы-тишина,пошел,посмотрел-железяка за *бугры* в люмине зацепилась,работает..

Вот и приехала моя новая маска.Не считайте рекламой.По первому впечатлению добротная и качествено сделана.Пластик хороших сортов,в меру гибкий.По заявлению производителя, температурный режим, для нашего региона ,вполне подходит.Я купил для РАДС(на малых токах Элитеч пропускает дугу.)в маске с обычным светофильтром неудобно работать,прицел постоянно сбиваеться.Оголовье имеет большое количество регулировок,подогнать под себя (как наиболее удобно для работы)не составляет труда.Замок положения попробовал.Кивок , и стал на место,в горизонтальном положении не стремиться открыться.Некоторые опции удивили, будильник.Наверно для того,чтобы после обеда на рабочем месте быть без опозданий .Такие первые впечатления от покупки.

Пару месяцев назад прибегает друган-слесарь:"Дай сварщика быстро,там надо петлю присобачить.Ком-мис-сия по ГСМ идёт,а у нас склад открытый..." /тут должен идти скрытый текст про огневые работы/ .Слегка недоумеваю:"А сам чего? две железки не прилепить?" Не когда да и отвалилась моя прошлая сварка".Отправил туда сварщика-ручника 5 разряда,работавшего на ИЗ с аустенитом и он только с третьей попытки понял,что под слоем краски латунЁвая петля прикручена винтами,на которых сгнили гайки:"Варится.Краска подгорает - дуга не понятного цвета.Приварили-открыли-закрыли-лопнуло.Снова приварили в другом месте... Опа-на, жёлтым блестит..."

А говорили : биметаллическая сварка - это сложно! Шкив - Ал. сплав, вал - черный металл. МР-3 "троечка" - вуаля! Чуваки весьма бодро продолжили работать гайковертом! Только когда я по запарке начал сверкать - думаю, как-то странно себя дуга и ванна ведут! Вот оно че, Михалыч...

Попросили сварить каркас, в результате за лето сделали полностью вот какую беседку...Каркас из стального профиля 60 на 60, отделка доска 50 ка на пол, вагонка и 20 на боковые стороны, крыша юсб плиты как подкладка+мягкая кровля.а так все начиналось. Сам процесс: http://youtu.be/-ZGYcjeLRho

Решили прицеп сделать универсальным, свой бак с маслом и управлением гидравлики, нерж 1мм, аргон, и платформа из алюминия. http://s020.radikal.ru/i720/1309/0b/c299f26d4d93.jpg http://s41.radikal.ru/i091/1309/56/8eabd0a81a62.jpg http://i017.radikal.ru/1309/65/74ffb976bea4.jpg http://s020.radikal.ru/i709/1309/d7/62ff9e54a820.jpg http://s017.radikal.ru/i441/1309/88/731653656a0b.jpg http://s017.radikal.ru/i429/1309/70/8a7c0714c44d.jpg ...в перекурах кразу борт изготовили... http://s52.radikal.ru/i137/1309/a0/ed6751c2aa9a.jpg

Варить надо обычной проволокой (по материалу) , но красиво и аккуратно, так как потом вот эти люди в респираторах будут больше чистить и полировать , а значит и злится... http://s61.radikal.ru/i171/1309/bf/4f3348c8841c.jpg http://i018.radikal.ru/1309/fc/f81fb12ada2b.jpg http://i065.radikal.ru/1309/9c/8f81de5c835b.jpg http://s14.radikal.ru/i187/1309/f7/4c7916a203b2.jpg http://s020.radikal.ru/i709/1309/ce/7d45be007231.jpg Лепестковый абразив от 80 до 180... Наждачка на липучках от 200 до 600-800... Паста ГОИ 2-3 вида... ...а после стальная вата 2000 едениц, чтобы убрать закипевшую пасту и отпечатки рук...

начал немного красоту наводить.сегодня почистил мех щеткой 4 барабана и 5 дисков. общее состояние примерно одинаковое. на дисках ржи поболее. зато к концу смены глаз радовался-Агонь! 1 слой-кислотник otrix-960,потом в три слоя черный грунт с добавлением эпоксидки. ps.получил посылку *бюджетная* пневматика с пересылкой $36. теперь за *площадя* спокоен. есть чем тереть

Если точнее,то; при одинаковой ширине шва и неизменном св.токе с повышением частоты увеличивается глубина провара.

Меня летом 2002 года крутили по всем телеканалам так, что у матери чуть инфаркт не случился. Меня, ботаника физического факультета показывали как участника погрома на Манежной площади, куда меня позвал кореш посмотреть матч Россия-Япония. Через два дня у меня был экзамен по общей физике, курс волновой оптики. В погромах я, естественно, участия не принимал, т.к. не идиот, и последствий со стороны закона для меня никаких не было. Но оказался я в самом центре событий. То, что это была подстава, я не сомневаюсь. А показывали меня по всем передачам с комментариями:"...Скинхеды скрывали свои лица от камер..." В тот момент я перманентно был лысым, что объяснялось постоянной экономией бюджета. У нас половина общаги стриглась под 0 моей машинкой Скарлетт. Летом в общагах постоянно отключалась вода, и период отключений в аккурат приходился на сессию. Свою лепту внесла моя "арийская" внешность. Даже матёрый конттразведчик СМАРШа, коловший на 3-м Белорусском фронте немецких диверсантов, а после войны 5 лет отработавшим под прикрытием в Австрии и тот принял меня за немца, хотя я чистый славянин. После такой нечаянной "известности" меня народ узнавал спустя 5 (!!!) лет. "Вот того чела на погроме показывали"...

Наше тв-3 Владимир тоже брало как-то интервью, товаришь состоит в бмв-клубе и поехал я с ними кататься, сам от камеры держался подальше(0:45 белый клетчатый свитер), ибо на тазике рядом с бмв- это некомильфо. http://www.youtube.com/watch?v=_rsW0x5hiig 1:07 - Артем Олегович, человек с кем прошло детство, школа, и по сей день рядом. (девки подсадные от телевизионщиков)

дорогие коллеги,хочу похвастатся ещё одним достижением.У трактора разбило втулку в чугунной(буду называть болванке)втулка стальная.Варил всё теми же китайцами.Через 2 месяца разобрали колесо чтобы снизу вварить такую же я нарадоватся не мог-всё на месте.Усилие на эту часть колеса 2 тонны

из локального форума.( тема-*срач*, про *нэзалэжнiсть*.) боянисто,но всегда актуально

Боролся с дверными проёмами.День прошёл незаметно.Связка рамка -стойка.усилены.

Унас на Ивановце однажды шкив лопнул на генераторе. И завгар (из мордовии) с пеной у рта заставлял приварить его "компоматом" к валу и оставшемуся на нем куску пластины с клепками. В итоге купили новый, после того, как куча людей ему пыталась объяснить что это действие ничто иное, как онанизм. Больше прикалывало, когда он брал держак и с закрытыми глазами чего-то чиркал на прогоревших глушаках со словами " видишь, я смог и ты обязан". Он до сих пор свято верит, что умеет варить и даже баню себе строит железную из какого-то чермета........

@Maler, Еще и "сделай быстро!!!", потому, как больше работать нечем было. А самая хохма в том, что там "сварка" уже была. Ну и я, ничтоже сумняшеся "влетел в блудняк". Время будет - постараюсь до ума довести. Хотя там шпоночные пазЫ, скорее всего, отсутствуют как факт. Покумекаю что-нибудь.

Привет мастера! Получил заказ на свой первый бак из-под ДТ. Марка алюминия неизвестна . Изучил тему, решил заполнять водой. Интересуют детали: 1. Течет на ребре в месте заводской прессовки (с торца вдавлен круг, не сварка). Что правильнее – варить угловое или наложить заплаты? Если заплаты, то от чего лучше взять люминий? 2. Точно не ясны границы трещин – как определить чтобы с запасом? 3. Как заполнить водой при таком расположении отверстий и трещин? 4. Марка присадочной проволоки (марка алюминия неизвестна.) Буду благодарен за конкретные советы и рекомендации! http://s020.radikal.ru/i722/1309/4c/054c59a48062.jpg

Понятно.Только такие люди /не разборчиво/ меньше знаешь - лучше спишь.

Про подьезд - жесть! Что соседи говорят?

http://www.youtube.com/watch?v=gk_gTU1Dam8

Греем лист/полосу на максимальном токе без присадки до момента когда ванна начнёт проваливаться, обрываем дугу, и резко шлёпаем заготовку о верстак. Ванна вылетает, на её месте отверстие. Предварительно стоит попробовать на обрезках. На крупногабаритных деталях этот фокус не пробовал.

@svarnoi69, учитель, у вас 7-40 "лайков". Поздравляю вас с этим знаменательным событием http://www.youtube.com/watch?v=eP9ULtYKuGQ

Специально для @Ferio - страшилка на ночь)))) Мда и такое бывает При том 3 диска из 4-х в таком состоянии, т.е. буквально развалились пополам! "Как так можно было ушатать!?" - спросите вы, а я отвечу - "За рулем была девушка!" ))) Диски взяли для демонстрации - действует на клиентов безотказно! Шеф собирается на них ездить еще, на заряженной тачке.

Хамелеоны, Спидгласы... (завистливо - ворчливым тоном) Эээх, однова живем! "Росомз - Фаворит" аж за 350 целковых. Старую размалёванную добил сегодня окончательно. Зато вставка на оголовье - ЕСАБ-овского цвета!

Кожух (крышка) маховика ДВС КамАЗ. АК9ч. Пред. подогрев и сварка на 160-ти амперах (больше нетути пока), интересно стало - загоню в защиту или нет? Не загнал, и то хорошо. Ну и борфрезами "грыз" до и после сварки.

Причина пьянства (алкоголизма, игромании, наркомании итп) внутренний червяк неудовлетворённости, душа попросту не на месте. Морально-волевые люди спиваются не хуже слабаков, это я не единожды наблюдал. Червячок внутренней пустоты и неудовлетворённости бывает нередко и у самых казалось бы социально успешных людей... заполнить её коньками лыжами и резьбой по дереву всегда ли возможно.... не уверен. А сила воли в данном случае только средство, тупо вытерпеть и не пить нереально. Куда как важнее ОСОЗНАННОЕ желание бросить пить, и найти нужное направление в котором нужно себя менять. Из этого земного ада вылазят долго, с титаническими усилиями и мучениями, обязательно мучаются и близкие. Очень. После того как вылез пить нельзя ни капли, иначе всё вернётся на свои круги, только ещё быстрее чем сформировалась алкогольная зависимость. Если не измениться личностью, бросить пить не получится. И ещё, такой человек- в гораздо большей степени может подсесть на что то другое, нежели другие. Такие вот суровая реальность.. Для меня и посейчас загадка, почему некоторые люди пьют лет по 50 и не являются алкоголиками, но таких крайне мало, может 1-2 из ста. На них то и ссылаются обычно, дескать вот дед мой.... сосед мой... А что толку, если дед-сосед пили и не спились, сам то свою жизнь живёшь, не чужую. Всё сказанное пройдено и подтверждено такой болью окружающих и личной, что не приведи никому Господи..

Где-то я уже слышал этот вопрос... Устройтесь в шарагу с одним ВКСМ и балластником (ножи залипли на значении 40+80+80А),через пол-годика будете 4-кой шпарить во всех пр.положениях да ещё и покуривать при этом.Тогда и вопросов не будет зачем нужен провод с рег.тока... Зато не стыдно показать гальюн... но это я так, к слову.

Почему потрачены средства не на оборудование, а на ремонт помещений? Вопрос риторический, впрочем, как и "Как жить". Просто вижу - разговор снова про разряды зашел. Нам в ПТУ на первом курсе еще, было сказано один раз и навсегда : максимум в диплом - 3-й, и то если обоснованно. Дадим вам 4, скажем, придете вы на судоремонтный завод и облажаетесь по-полной - без опыта, но с разрядом ?!? Это что за специалистов нам профильное училище поставляет??? Фиг вам, повышать будете в процессе трудовой деятельности! Это просто реплика, если что.

Можно ответить в моём национальном стиле; А если на практике Вам предложат высококачественные электроды - Вы потом для себя купите плохие? Варите тем,что дадут - за них Ваши деньги уже заплачены.

Вызовут.Давнишняя лекция в Академии Судостроения:"-Ни один из вас не сможет работать на германских верфях,ни один".Гул возмущения и глухой вопрос:"Объясните почему?" -А вот представьте себе.Утром пришёл на работу и у тебя всё есть:чертежи,исправное оборудование,все материалы,всё расписано-заправлено-подготовлено.Представили?Сможете так проработать хотя бы неделю?То-то же... -А немцы?Много они тут наработают? -Теперь поговорим об этом:"Ни один немец не сможет проработать у нас даже дня".Как ты ему объяснишь почему он должен сходить в БТП и найти там свой чертёж и придумать как по нему выполнить свою работу?..

Ну не всем так везло перед Новым годом. Произошло это в стародавние времена,когда ВОХР стояла на посту с наганами,а занести что-то было намного проще чем вынести... Смеркалось Задумали два кореша сделать себе в общагу подставку под ёлку,а т.к. самым доступным материалом был Сп.3В,то из него и сварганили.Красиво,легко сварили,нарезали резьбы под винты и попробовали запихнуть под пальто... под куртку... не лезет,а число уже 29-ое,пора наряжать растение.Покумекали и решили действовать спонтанно.В руках донесли до Северной проходной,завернули в сторону гаража и наобум (типа бумеранга) запустили через Ново-Адмиралтейский канал.С "чистыми руками" вышли в город и пошли домой,но на Храповицком мосту,как раз на месте предполагаемого приземления крестовины обнаружили автобус "Икарус" с выбитым лобовым стеклом и недоумевающего водилу,крутящего в руках некий предмет из лёгкого серебристого немагнитного материала.Посочувствовали товарищу и назавтра сделали другой,разборный аксессуар для новогоднего дерева.А ещё говорят: "Лень-двигатель прогресса"...

@СварщикРучник, добило еще что сварщЕг и мастИр в новых,даже не обмятых робах..а шапки чет не сменили..хоть бы каски тогда уж одели.. как в советское время-типа фото на *передовице* газеты *Труд*- токарь возле станка,рассматривает чертеж,в наглаженом комбезе, белой рубашке и при галстуке

Пользователь станка прислал вот. Это как сказал, первый подсвечник.

И отдельная тема - самолёты. Всё же бывший авиатехник... http://www.club-renault.ru/forum/style_images/renault1201201546688/img-resized.png Уменьшено: 64% от [ 800 на 536 ] — нажмите для просмотра полного изображенияhttp://s018.radikal.ru/i525/1308/bd/4c4135622699.jpg В салоне http://www.club-renault.ru/forum/style_images/renault1201201546688/img-resized.png Уменьшено: 64% от [ 800 на 536 ] — нажмите для просмотра полного изображенияhttp://s019.radikal.ru/i641/1308/b5/43a57021fceb.jpg http://www.club-renault.ru/forum/style_images/renault1201201546688/img-resized.png Уменьшено: 64% от [ 800 на 536 ] — нажмите для просмотра полного изображенияhttp://i031.radikal.ru/1308/01/be3d83c31206.jpg http://www.club-renault.ru/forum/style_images/renault1201201546688/img-resized.png Уменьшено: 64% от [ 800 на 536 ] — нажмите для просмотра полного изображенияhttp://s57.radikal.ru/i158/1308/00/7154101fb63b.jpg http://www.club-renault.ru/forum/style_images/renault1201201546688/img-resized.png Уменьшено: 64% от [ 800 на 536 ] — нажмите для просмотра полного изображенияhttp://s017.radikal.ru/i417/1308/8d/151e7f750f28.jpg Очередь http://www.club-renault.ru/forum/style_images/renault1201201546688/img-resized.png Уменьшено: 64% от [ 800 на 536 ] — нажмите для просмотра полного изображенияhttp://s020.radikal.ru/i721/1308/41/01a34efa5a97.jpg http://www.club-renault.ru/forum/style_images/renault1201201546688/img-resized.png Уменьшено: 64% от [ 800 на 536 ] — нажмите для просмотра полного изображенияhttp://s006.radikal.ru/i215/1308/f7/eba52ddde4b1.jpg http://www.club-renault.ru/forum/style_images/renault1201201546688/img-resized.png Уменьшено: 64% от [ 800 на 536 ] — нажмите для просмотра полного изображенияhttp://s018.radikal.ru/i510/1308/7f/46e58a923ecf.jpg И за нами очередь http://www.club-renault.ru/forum/style_images/renault1201201546688/img-resized.png Уменьшено: 64% от [ 800 на 536 ] — нажмите для просмотра полного изображенияhttp://s003.radikal.ru/i202/1308/18/44de653589ef.jpg

Дисковые тормоза,теперь и задние.

На ТИГе своем включал в сеть два тиристора включеных встречно параллельно (так вроде говорится) , управляющие электроды соединял вместе через оптосимистр последовательно с резистором . В те времена полно было 200А тиристоров , мужики бомбили на медь трансформаторы с зарядных для погрузчиков а я молодой скручивал диоды и тиры с радостью еще не понимая толком куда их можно приспособить,сейчас все кудато пропало. УЦ меня проблема другого плана - для наименьшего скачка тока при включении в сеть трансформатора есть в продаже оптосимисторы ZeroCrossing включающие нагрузку в момент перехода фазы через ноль , Хотя есть сведения что включать нужно при переходе через вершину т.е. перед спадом полуволны . Вот и непонятки которые выяснять придется опытом похоже .

Этого пока не делал. Сам думаю как заморочиться. С током на кнопку определился - за 200рублей купил Б\У блок питания от компьютера. Там хоть 6 хоть 12 вольт есть и диоды уже там. Вообщем, это думаю проще и правильнее, чем искать трансик на 12 вольт, к нему диоды и собирать все это. Далее: по системе включения рассматриваю два варианта. Первый для меня понятнее - взять автомобильное реле стартера на 30 ампер. Подцепить к нему через кнопку питание 12 вольт от вышеуказанного источника, а на контакты подцепить 220 вольт (питание катушки контактора), далее прикупить реле времени например ПВИ-11 (0.3-10сек) и подключить его к контактору (стоимость реле 400р. , контактор чуть больше). Коммутацию первичек транса через поворотный переключатель на 4 положения - а вот с этим проблема (в Тюмени это почему то дефицит). Второй способ - симметричные тиристоры либо через семистор. Там нужен конденсатор и регулятор. Это для меня ТЕМНЫЙ ЛЕС, я в электронике дуб. Вот на пальцах бы кто объяснил как и что. Вот то- огда бы я заморочился.

Как включение - выключение сделано ? Как раз сейчас тему включения мощного транса с тиристорами копаю .

Если по чесноку то мне уже с каждым годом сама профессия начинает всё больше не нравится. Вредная,порой тяжёлая по деньгам преимуществ не особо!!!

вчера покрасил раму 2 слоя.(пАйдет,кАроче.. ) ...о сколько нам открытий чудных,готовит шлифмашинки звук!..(сперто у Пушкина,адаптация моя ) сегодня,чтобы не маятся в ожидании валют и всяких других холодно-гнутых баранов..(так и не привезли)) решил немного продолжить..

@supoplex, да,диановая смола ЭД-20,на основе которой сделан клей ЭДП,в отверждённом состоянии очень хрупкая и годна только на производство декоративных набалдашников на ручки КП и РК типа "Ракушки в янтаре". Но,в данном случае,грунт ГФ-021 работает,как пластификатор.Получается 2 в 1-м.Эпоксидка придаёт механическую прочность и плотность,а ГФ-пластичность и адгезию.Конечно,таким грунтом не стоит покрывать детали,подвергающиеся значительным деформациям (кузовные панели,к примеру).Растрескивание будет неизбежным,да и краска будет держаться неважно (грунт с эпоксидкой гораздо более плотный,краска плохо "цепляется").А,вот,для покрытия рам и агрегатов трансмиссии такой грунт-то,что надо.Не впитывает грязь,прочно держится,не скалывается камнями и песком.Работает,как грунт-эмаль.Покрыл и забыл.Даже красить не надо.Впрочем,на раме оно и не так уж нужно.Грунт,подобный по физико-механике,попадался мне на Унимогах-404.Именно на рамах и агрегатах трансмиссии.Краска слезает,а грунт держится,ему всё ни по чём.

итог воскресенья. от хозяина *Боба* (его жаба задавила тратиться на фирменный грунт), мне было откровение-как прогрунтовать,чтобы в усмерть., можно только молотком с зубилом и отбить рецепт... ps. фиг его знает,чего оно там в итоге будет,(в смысле крепости и качества). но меня на такие танцы с бубном хватило всего на один раз.

1 этап окончен. ох и натерся....руки по ощущениям,как у кинг-конга ... завтра- рама.грунтовка цинкарем.(если купит вовремя )))

Ivanes,а Вы сейчас про что? Как Вы можете варить трубу диаметром 400 мм и в обнимку с ней смотреть через зазор?400 мм труба +400 мм новый электрод.У Вас руки длиной более 800 мм или я что-то недопонимаю?