Лидеры

я застрял в стенде зимой 98-ого.Сборщики кровожадно потирали руки и готовились вырезать вместе с железкой.Вывернул руку и до сих пор болит лев.колено при нагрузке,но обошлось. В 2006 завалился между двух балок подволока надстройки танкера.Туда случайно съехал при подварке,а обратно ребята за робу вытаскивали.Именно поэтому запрещено работать одному.Технологии конечно разные - весь мир идёт по упрощению,но многие места на всех пароходах одинаково неудобны.Подруливающие ус-ва,кормовые и носовые оконечности,вент.шахты,междудонки и кофердамы.В остальном не так страшен чёрт...

Люди Х,Малдер и Скалли? Вы напрасно сгущаете краски.Обычная работа.Кабеля служат как обычно,до обрыва кабеля управления или св.кабеля.Потом шлейф снимается и относится на восстановление.Для этого есть подмена.Иногда приходится к горелке привязывать "костыль",варить на большом вылете или загибать вольфрам.Три поколения сварщиков умели варить в подобных (а чаще ещё худших) местах,а мы чем хуже?Кривым электродиком,через зеркальце,на ощупь по отсвету,не спеша...

@svarnoi69, http://s017.radikal.ru/i434/1307/b2/302d0aab9372.jpg узел рама-стойка. http://s019.radikal.ru/i607/1307/b1/f6ce9e29ac67.jpg http://s019.radikal.ru/i626/1307/98/13e308df5b9d.jpg http://s017.radikal.ru/i422/1307/61/bbdc8d71588e.jpg

В субботу оторвался за две недели нервотрёпки:

....так же вам предложат острый тайский борщ без клёцек-галушек

Первый опыт по кузовщине. 1. Арка переднего правого колеса, стойка двери. Гниль вырезана, вытравлена. На арке варил внахлёст, стойку двери встык. http://s004.radikal.ru/i207/1307/6a/efbfda995aed.jpg%20%20http://s018.radikal.ru/i520/1307/b9/e1336aebea22.jpghttp://s004.radikal.ru/i207/1307/6a/efbfda995aed.jpg 2. Пол под передним пассажиром. Жалко, что забыл сфотографировать дыры. http://s018.radikal.ru/i520/1307/b9/e1336aebea22.jpg 3. Содрал ковёр и стекловату под водителем. Примерно такая же картина, но ещё и с дырами, была под пассажиром. http://s019.radikal.ru/i628/1307/73/67827d052e1c.jpg

С семьей и с друзьями на водоподе река Канда. До водопада не дошли чуть чуть, пошли есть шашлыки. тут у дочки началась фотосессия Я с женой и с дочкой. с друзьями

После школы выучился на геодезиста (техник-землеустроитель), работа блатная была и зарплата хорошая и "левака" выше крыши, но специфика -до обеда с прибором по уши в глине в поле, после обеда-в кабинете с калькулятором и белыми бумажками, всякие бланки, подписи, еще координаты посчитать, да план вычертить, это нормально, но полностью "дело" сформировать-вот это полная задница. Тут еще прессинг со стороны главы администрации из за личного конфликта по поводу выделения жилья бывшему военнослужащему(моему отцу). Но дом мы все таки отхватили, мне сделали все условия, что бы я написал заявление. Я переселился в этот дом, благо у родителей построен свой за свой счет, это пока ждали жилья от государства. А под домом здоровый гараж, 6х9м + дополнительная секция 2.5х9м. и вот я решил замутить собственный бизнес, купил колдуна, кислородный баллон мне подарили, купил горелку со сменными соплами, как сейчас помню, за 315 руб(2000 год) и начал отлавливать по городу гнилые "москвичи". Я тогда еще работал землемером, вот поэтому написание заявления получилось довольно легко, слесарить мне нравилось больше. Как варить автогеном мне показали только раз, объяснили смысл, дальше постигал все сам, варить научился довольно быстро, как то выдалась халтура варить водопровод на скотнике, а я горелки в руках года два не держал, все полуавтомат да ручная дуговая, думал облажаюсь, но после трех заваренных труб надоело тыкаться с опрессовкой, швов тридцать положил, ни один не потек. А вот с электросваркой посложней, сначала никак было не поладить и только года через три я мог сказать, что я умею варить, хотя до сих пор, классным спецом себя не считаю, хотя, если нужно, могу варить сантехнику. Теперь хочу попробовать освоить аргон, только вот ни как не собраться оборудование прикупить, по опыту использования полуавтоматов понимаю, что сразу нужно брать чего-то стоящее, а то после работы на нормальных аппаратах, у меня от этих всяких "тельвинов" и "бимаксов" шерсть на загривке дыбом становится. Корок сварочных нет, хотел получить, да окулист-зараза, справку не подписала, она мне с малолетства "палки в колеса" сует, с правами на машину та же беда, но они у меня все таки были, а я, что бы биржа меня в группу направила, полтора месяца на пилораме без тельфера за 1050 руб. бревна ворочал, два месяца ждал когда группу набирать начнут и двое суток в больничке торчал, что бы мне на справке написали "не годен". Сварка у меня не основное занятие, в авторемонте делаю все, красить люблю, но это как всегда то получится, то нет, хотя клиентам нравится всегда, но я всегда оцениваю свою работу критично и как человек знающий (не специалист), вижу косяки, которые клиент видит, когда их показываешь. Кроме этого люблю копаться с металообрабатывающими станками, работать на них. Домой притащен токарник 1А62Г и фрезер 6Н11, фрезер собрал из двух. По зиме приобрел контактную сварку МТП-1401, с выносными С-образными клещами, но правда, еще так и не запустил, хотел из них сделать Х-образные, но потом решил немножко модернизировать и оставить как есть, а тут как всегда, дел навалилось, сезон начался ремонтный. Вот люблю свое занятие, только обидно, пашешь как конь, а денег никак не заработать. Вот родственники в Питере, один на складе сидит, второй твердосплавные пластинки в точилки для ножей вставляет, иномарки из салонов покупают, уже слышал в свой адрес, что я лох, однако видел изумленные глаза, как выдирал из под задранной кверху разбитой 14-ой двигатель, для них это диво дивное, а для меня пустяк и повседневная работа, по крайней мере я горд, что под моими руками "оживают" битые машины, нерабочие станки, сломанные механизмы, как из груды проката получается какая нибудь конструкция. Обидно, что нет теперь как в СССР уважения к человеку труда, посмотрите даже фильмы про кого снимают, что поделаешь, такова участь сырьевой державы, все замешано исключительно вокруг торговли.

В подвалах работать это хорошая практика, мне кажется. Правда, слышал, там бывают сюрпризы, типа клопов, после которых выйдя из подвала вытряхиваешь всю одежду прямо на улице, стоя в трусах Остальные трудности — ерунда. Если без сюрпризов, пошёл бы на Вашем месте не раздумывая опыту/уму/разуму/водки набираться. Заварил бы образец, попробовал. Полезно! Когда-то и с чего-то надо начинать.

@Шурпет, берите Бош, я доволен, цена 6500, но она того стоит. http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=611&st=20

Был где то здесь учитель из Москвы,на своих аппаратах за деньги обучал,запомнил что аппараты дорогие были,он фото оборудования своего выкладывал.Но было это 2-3 года назад.

Да, полностью. О, сварщик уже ответил.

Какой-то контроллер обезточивает двигатель, дальнейшая пригодность отрезного диска 50/50. Чтоб убрать вращающий момент с диска, при работающем двигателе, нужно что-то вроде втягивающего механизма стартера. Как следствие увеличение массы и сложности инструмента. Я тогда пользовался большой (230мм) ушм Бош, она несколько длиннее обычных ушм из-за демпфера + мягкий пуск. Это лучшая ушм, которой приходилось работать.

Сплавляется на отлично,даже ощущение как примагничивается присадка к св. ванне,только варить придется вдвоем,один поддувает изнанку другой варит,ибо титан капризная штука,сами знаете.Можно и соломки накрошить с листа.За 6 лет,варил два раза титан,химикам корыта и дорогую штыковую лопату.

Мы загнули за весь объём работ 800 тыс.руб.Т.е. по 200 на рыло.Директор пока согласен.Но обещал подумать и всё посчитать.Скорее всего придёться двигаться по цене.

http://www.youtube.com/watch?v=TDoPugLUa2A ??

Аргона своего в Магадане никогда не было. Возили морем, и сейчас так же. Потребности большой нет, кислород и углекислота- да, востребованней. Хотя сейчас люди начинают приобретать люминевые цистерны, значит будет достаточно и работы по ним. "Дороги" здесь такие. Можно было бы этим здесь заняться, кстати, а аргон возить из Владика. Только я этим точно не займусь.

Молодец laguna , все правильно сделал. Исполнил одно из правил борьбы с деформацией путем натяжения очень рад, что получилось

Сегодняшняя поездка за аргоном:

@АВН, Ужос....

@АВН, я когда смотрю на такие фотографии, сразу вспоминаю либо "Секретные материалы", где Малдер и Скалдер гонялись за человеком без костей, который мог просочиться в канализационную трубу, либо "Люди Икс" с аналогичным персонажем

G_Kar, кто же тогда АВН ? ... АВН, как долго служат сварочные кабеля в таких условиях (изолентой, я так понимаю, разрыв изоляции нельзя заматывать)? ... Работаем рядом с повышающим трансформатором 110-> 220 кВ, установка приводов разъеденителей и блока управления на линию 35 кВ (для нужд подстанции)

@АВН,Чот на доске не видать Вашей фотографии! Мож за листьями?

Учитывали ли вы в договоре форсмажорные обстоятельства, такие как: поломка техники, ливень, болезнь, несвоевременная поставка топлива, болотистая местность , количество захлёстов, нырков под другие трубы или кабеля? Захлёсты по сложности исполнения разные, соответственно и по времени. Хорошо если "прямая", без гнутья можно обойтись? Если нет, тоже драгоценное время. 800 метров за месяц 1020Х15 серьёзная заявка. Имхо, но на шабашке лучше от стыка договариваться, захлёст вдвойне (так их должно быть меньше )

Ещё бы добавил что страх провалить ванну мешает нормально варить. Чтобы избавиться от него несколько раз нарочно провалите её, не стесняясь на обрезках. Раз 30, и тогда почувствуется момент, дальше которого греть не стоит, а неуверенность пройдёт. По вылету вольфрама- 2-3 мм это байки всё. На токах 5-15 ампер и с присадкой ф1 мм может быть и нормально. Я совершенно спокойно ставлю вылет 5 мм на обычной керамике и 6-8 мм на газовой линзе. Просто предгаз надо побольше- 1-1,2 сек, чтобы аргон успевал оттеснить воздух перед зажиганием дуги, и горелку вести очень плавно, чтобы не было завихрений вытекающего из сопла аргона.

ПК хоть во что вваривай - результат всегда один,но это ведь малоуглеродистая сталь и перлитная,зачем же аустенитом? Ведь всё ржаветь будет... И вообще нужно сюда Георгия 11 позвать - он знает толк в замене сварочных материалов. А вообще-то тема называется "Св.швы" или мало тем в разделе "Технологии и аттестация сварщиков"?.

Лежу как-то пару дней назад в балке по причине сплошного дождя,кофе пью,о вечном думаю...прибегает мастерок наш:"Всё лежишь?" -Ага,дождик ведь на дворе..-отвечаю -Не надоело дурью маяться? -В смысле -лежать? Не-а,я сырость не люблю,меня током бьёть... -В смысле железяки варить... -А что,альтернатива есть? -В ночь сегодня выйдешь,трубу варить,57-ю,не успеваем... Вышел,варю...

краткая история стойкого человека. 2010. июнь-2013.июль задаю себе вопрос-а смог бы я так? ответ-не знаю.

на реставрацию взял Мазовский 11 метровый прицеп: работа началась: http://s16.radikal.ru/i190/1307/39/dca5fa0215d6.jpg http://s018.radikal.ru/i525/1307/13/4e5a0ee1cc8e.jpg http://s61.radikal.ru/i171/1307/9c/411caa83768d.jpg

Подходит мастер, вы мол без задува варите, система то 3ей категории, а то медленно(( Давай говорю расписку, что разрешаешь сие, мы и под РГК заварим. Не даёт почему то, так что по старинке. Сегодня пришел и просит "композит" "нержавеющей" проволокой заварить(04х19н11м3)...........................

Как сказал однажды один заместитель одного начальника: -Мужики,ну что вы возмущаетесь?Девочка просто нажала не на ту кнопку... -А ничего,что мы трижды вскрывали и глушили выреза после каждого ПИ ? -Ну Вам же за Это Деньги платят! -Да-а-а? А чего ж ты тогда премию по сроковому графику срезал? -Ну тык вы ж не успели в срок... -*** Вечный диалог о том,как прожить и не работать.Вскоре зам пошёл на повышение - умеет экономить...

совсем недавно, в четверг, закончили варить контейнеры под ...не важно, важно вот что - по "чертежу" одно, а в металле почему-то по-другому... а потом я узнал, что "чертежи" готовила молоденькая девченка-практиканка.... рисунок короче....

@som, ага, судебники юмористы... два с половиной года во втором судебном в Москве учился и работал. Масса воспоминаний порой смешных, бывало и грустных. На выезды с опергруппой особенно нравилось ездить.. если слово "нравилось" вообще здесь подходит.

БВАХАХА)) Серёга, жги! С ностальгией вспоминаю первую свою поездку в Сургут, где я, спец по г**нопроводам, приехал подымать нефтяную промышленность. Тут мне деды и растолковали что к чему. АВН, а теперь технология. Берёшь литор ломик, пихаишь резчика, закладываешь в зазор. Серёжка, при аварии, когда обезвожены пара жилых районов, тоже полторы смены будешь стык варить?

http://content.foto.mail.ru/community/daily_humor/_groupsphoto/h-282.jpg

Сегодня взял выходной, выкидываю фото с подстанции Ухта 220 кВ, первая ячейка после реконструкции Демонтаж второй: общий вид Резак Донмет Ряд вертикально стоящих бочек с рогами-изоляторами - это выключатели. Отработавшие своё алюминиевые провода и апаратник

Ремонтировали не большой буксирчик ( метров 30 ) 90 % замена главной палубы, немного набора, наружки чуть-чуть....да...приходит строитель и говорит - сегодня приедут спецы, будут вам показывать где в палубе ( новой!) отверстия делать ( под вварыши, и т.п.) так вы их слушайте и режьте! Мы - ага! Вот...показывают они нам - здесь! Ну мы режем..смотрим... смещение на 150 мм...4 штуки....пришлось весь этот кусок вырезать, поставить заделку ( хорошо отверстия рядом были). День второй... шеф говорит- им надо пусть и режут, только палубу поменяли...приходит строитель , ну мы ему как есть говорим. Он - да все нормально, я их раздолбал все будет хорошо, вы режьте! Ага! еще 2 отверстия готовы, смотрим - смещение ....150 мм....тут шеф зашел...раздолбал всех, даже сварщиков. День третий. Строитель - ну ребята выручайте надо для омывателя цепи еще 4 отверстия....наш бугор молча сам спустился в форпик, померял, вырезал - все четко.

Вопрос вполне правомерный.У нас сначала фотографируют фаски,потом выставленный зазор,потом прихватки.Далее 1 проход и уже потом отделку.Само собой разумеется рядом со швом лежит какой нибудь предмет для масштаба:зажигалка,сигарета,пачка,линейка,рулетка и т.п.Ниже в комментариях пишут не только ток и диаметр эл-да,но и источник тока,пространственное положение и др.детали.Всё это конечно не обязательно,но весьма желательно,хотя бы в первых постах.

Это шанс встретить не жадного на инфу "трубника" и подучиться хорошенько на "трубное дело". Заднюю включить всегда успеете (( вообщето трубники жадноваты на свои секретики)). Ни пуха

В общем так... добрались эти ванны до моих рук. Частично правда. Вся подготовка была за мной: рубил материал, состыковывал с помощником. Объяснил и разметил очерёдность сварки и стал заниматься другой работой. В итоге , на первой ванне экспериментировали 2-3 человека и не получилось так, как задумывал. Вторая ванна варилась уже одним человеком. Пусть красота швов не ахти, однако: сварка по всему периметру с присадкой. Результат меня порадовал: днище и стенки ровные! Единственное,думаю, зазор при стыковке деталей следующий раз можно чуть больше делать (если сам буду варить). Сейчас был 1 мм. Знал, что опыта у сварщика не так много, чуть подстраховывал его. На сегодня такие фото: Состыкованные ванны Перед сваркой, в угол сварки подставлен алюминий для формирования внутреннего шва и отвода тепла. Виден зазор между стенками и днищем Виды с боку после сварки. По отражению можно понять, что лист 1500х1300 остался после сварки ровным Спасибо за совет, vnuk !

А у нас,вот такой спорт на работе.В нашей кандейке где чай сидим пьем на перекурах,есть вторая комната.Вот из нее и зделали небольшой тренажерный зал.Там гантели еще есть,и турник.А вот эту грушу,зовут Вовочка,но я не знаю почему ее так назвали)).

Коллеги(особо кто Китаю близко),не лечились кто полынными сигарами?

он не любил спорт на работе

Скоро, совсем уже скоро сорокет, не думал, что доживу. Стремиться к роботу становится все же тяжелее. К тому же пищевые трубы не мало расслабляют 2мм толщиной. Закончились хорошие диаметры и вместе с ними вновь вспомнились 28 лет года. Словно погрузился в молодость вместе с трубами в изучении и временем, словно ^MИГ^ недели унес в небытие. Оставил фото, может кто меня знает тут, пересекались.

Добился литого корня и облицовки боле менее. Неделя понадобилась проб и экспирементов для воспоминаний. Все же на пищевой 8 лет, не малый срок.

Еще вчера узнал от одного человека, монтажника, имя ему Сергей, как работают англичане при стыковке и сварке труб. Так как гибкости и смелости к экспериментам у меня не занимать, решил попробовать. Как известно, нерж. сильно тянет друг ко другу при сварке корневого шва и многие прибегают к зазору в 5 мм, стягивает в конце бывает до 2мм. Итак, у нас 7 мм толщина, нарезаем проволоку, как на снимке примерно 12-15мм(у англичан в мешочках готовая) и прихватываем в наше притупление, как на снимке в расстояние не меньше спичечного коробка(дедушкино) друг от друга. Проволока вдоль стыка между кромками очень хорошо держит зазор, это есть Вам и корректный зазорник, это есть и чистые прихватки, которые не надо вырезать, и при сварке, просто не надо подавать проволоку, а просто дугой сплавлять ее в сварочный корневой шов. Зазор держит четко 3мм, ПРОВЕРЕНО!!! Кстати с бумажным скотчем тоже нет проблем по заклейке стыка. Варил поворотную, где начал, там закончил, стык увело в 1мм., проверено угольником. Не поворотную, с 6 на 12 тоже нет проблем, зазор держит. Применял 2 способа сварки корневого шва, 1 в слепую, тот, что более ровный, второй с прожиганием кромок, как на снимке и сгон присадочной проволоки в сварочный шов. Облицовка не очень ровно получилась не спал пару недель нормально из-за храпуна. Вопрос решен сегодня в мою сторону. Сергею спасибо, в славе сегодня он , ну и англичанам

На самом деле ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ источник для ручной дуговой сварки обязан иметь как минимум две регулировки - начальный ток дуги (для улучшения поджига) и ток короткого замыкания (неправильный перевод с английского - форсаж дуги, или сила дуги). Регулировка тока короткого замыкания позволяет оптимально подобрать глубину проплавления и избежать повышенного разбрызгивания металла и/или залипания электрода - две "крайних" позиции.