Лидеры

Вот заморочился на неделе. Душу на красоту потянуло, а то все бетон грязь ремонт. В подарочек простенький наборчик для камина.

Это сварщик Толик Прохоров. Колоритная, консервативная личность. Самоучка. Привычка в обязательном порядке смачно сплюнуть перед "кивком" и закрытием маски, меня добивала чрезвычайно. И вообще он любитель махровой атрибутики сварщика, на снимке видно как в 30 градусную жару, Толян вырядился в суконку. Да один держак из арматуры чего стоит... п.с. забыл написать, что ещё на Толяне в этот момент, надета шапка-монтажка со шнуровкой по темени. Производится сварка шины заземления из полосы.

Посещал недавно один крупный торговый центр с целью покупки велика племяшу. Режим работы не знали потому приехали рано. Было время жалом поводить по сторонам. Ну и высмотрел оригинальный способ декорации сварочных швов на ограждениях из нержавейки. Аля грязная сопля как бы я на французский манер сказал))) а ведь за это кому то заплачено. Ибо все стыки такие. Все фоткать не стал. Но кое что запечатлел .

Ничего себе. Электрод WL-20 1,6 мм.

Недавно в одной из командировок в один из провинциальных городков, поселились с напарником в гостинице "аля хостел". Устроились, вышли в табур выкурить по сигарете. Напарник стоит, курит, поплевывает в ведро заботливо поставленное местной уборщицей. Когда я разгледел надпись на ведре, и показал его тварищу, он моментально побледнел, сказал- "нихера себе гостиница... " короче вот На деле все оказалось- "Ведро для коридоров", просто может случайно, может какой то приколист повернул надпись под "нужный" ракурс. Потом мы долго глумились над курящими постояльцами гостиницы, показывая то одному, то другому надпись на ведре глядя в их изумленные и растерянные лица.

съездил в город прибарахлился ,только не разобрался для чего слева переключатели: да между делом сделал себе шлаковку из разверток

@blazen79, Довольно дилетантства в этом деле, необходимы промышленные масштабы и профессиональное каКчество. Специально для темы пыжился, натюрморт: "Сварка, яйца и коньяк:"

шноркель делал в прошлом году.А сегодня устанавливал интеркулер и подсоединял его.

По выходным в поля и на просторы. Отрабатывать точки на старых картах. Смотреть что нам оставили после себя предки. Ноги убьешь за день, прибором намашешься аж рука болит. Но радости целые штаны и проблемы тебя никакие целый день не касаются. Пообщаешься с природой. Найдешь хозяйскую нычку на вымершей деревне. Прикоснешься к свидетелям великой Римской империи. Сеешь землю руками выбирая чешую Михал Федоровича. Полюбуешься на личные клейма старых мастеров по металлу. Помолчишь у могил героев войн имперских и советских.

2 года назад купил инвертор, надоело на 5 десятке бегать по знакомым и преданно заглядывая в глаза и протягивая пиво жалобно тянуть: "Дядяяя привариии...." Последний раз держал в руках сварку в Вооруженных силах СССР (так баловался, но азы сварного дела, друг, служившим сварщиком в хоззводе, разъяснил) Начил варить сам и получил огромное удовольствие. Жена смеётся: "В профессии попутал". Жду конструктивной критики и советов.

http://content.foto.mail.ru/mail/ostrovskaya-larisa/_myphoto/h-2212.jpg

последнее.5.16.1.01.ОХНВП-I-РД.doc 5.16.1.01.ОХНВП-I-РД_о.doc 5.16.1.02.ОХНВП-I-РАД.doc 5.16.1.02.ОХНВП-I-РАД_о.doc

блин мужики , я прошу прощения у всех, просто с меня такой пользователь как с говна пуля. я вроде постарался всё загрузить , а ща глянул ответы есть на все вопросы я. а вопросов нет. ща попробую ещё закинуть.0.01.1.01.ОЭ(м)-I.doc 0.01.1.01.ОЭ(м)-I_о.doc 2.02.1.01.КО-I-РД.doc 2.02.1.01.КО-I-РД_о.doc 2.02.1.02.КО-I-РАД.doc 2.02.1.02.КО-I-РАД_о.doc 4.01.1.01.НГДО-I-РД.doc 4.01.1.01.НГДО-I-РД_о.doc 4.01.1.02.НГДО-I-РАД.doc 4.01.1.02.НГДО-I-РАД_о.doc 4.02.1.01.НГДО-I-РД.doc 4.02.1.01.НГДО-I-РД_о.doc

Я - а если ...нет?!? ....ать! - ответил нач. производства. На том и порешили. (конец цитаты)- папаша (с).

Вроде наглядно. Мыли "Керхером". Все же повторюсь - нарушение ТБ, повторять ОЧЕНЬ нежелательно! Фотал из-за автобуса, издали.

@ARGONIUS, они так расслаиваются все, когда точишь на сильно крупном наждаке.

Целиком и полностью согласен!Тут ключевые слова- "понимание сути" и "тщательность".В целом,по стране,с этими понятиями очень туго...Потому и не стоит злоупотреблять "рисковыми" методами экспресс-ремонта.

@Rolli, @G_Kar, я не говорю что варить баки или поддоны не снимая невозможно. Не надо вводить это в систему и норму жизни-вот я о чём..

@Rolli, заварить можно. Но не нужно... Либо должно быть чёткое понимание, для чего весь этот джаз: с промывкой-просушкой-заливкой инертным газом-разделкой-и сваркой люминя в потолок. Потому что водиле снять лень движок и разобрать, или потому что желание втройне заплатить наличествует? Пылесос не жалко. Жалко было бы Ваши руки и глаза, если бы въевшийся в металл бензин успел испариться со стенок, и снова создать бензиновоздушную смесь в замкнутом пространстве канистры.

@AMBIVERT42, особенность человеческого сознания в том что никто себя дураком считать не хочет, и не понимая сути процесса пытаются внешне повторить. Да знаю я что если на дне бака плещется бензин а сам бак задут по горло углекислотой-никогда он не бахнет. Только водителям я это обьяснять не хочу. Сними, промой и принеси - и весь сказ. Во избежание того чтоб завтра не стало в обязалово варить их не снимая. А когда какой то форс мажор или безвыходная ситуация-конечно и я заварю. Но это не правило, а исключение..

неделя выдалась /на баки богатая/замена боковины ,и удлинение.

RE_...для чего слева переключатели.. холостой ход (сырость и осадки-ВКЛ-меньше трусить будет))/напруга автоматом сбрасывается до 10-15 вольт при отрыве дуги. 2й- переключение на аргон.

@Менгон, Брага отстоялась, щас попробуем твою книжицу.

Покраснеть и мне что ли...

Оргонщики.....

У нас тут не Академия Художеств,чтобы за картинки извиняться.Судя по DSC_0146 у Вас БУСП-ТИГ 6 версии,с подводом водяных шлангов.Обычно не использую из настроек ничего кроме постгаза.Жаль,что не сделали фото фасок до сварки.По рисунку шва могу предположить,что слишком спешите.Чешуйки неустойчивые и слишком редкие.Второй проход чаще делают с перекладкой валиков,делая остановки как раз по середине предыдущих участков.Отделку выполняют обычно напроход "для эстетики".У Вас нет чёткой границы шва и осн.металла,усиление (q) "стремится к нулю",а должно начинаться от 0,5 мм до 1,5-2 мм.

@АВН, хорошо,я Вас понял.Опишу всё поэтапно! Зачистил изнутри и снаруши машинкой примерно по 3 см. от разделки.Очистил/обезжирил ацетоном свариваемые детали + присадку(валялась непонятно где).Зазор выставлен был чуть меньше прутка присадки (d2) [половина диаметра без притупления,остальная полвина 1-1,5мм.,токаря сослались на неровность трубы.Фото этого этапа будет позже!]Рабочий ток выставлен примерно 100-120А(ориентировка на приборку ВД506).Корень варил участками прим.100мм.(поворот,от 10 до 1ч.)[Заранее извиняюсь за кривую схематику на фото]Прихватки срезать не стал,в процессе сварки немного задерживался на участках прихваток.2-й слой проходил уже без соблюдения технологии,а зря,наверное поленился.Ну и 3-й облицовочный,тоже без всяких соблюдений.

всем привет....вот на этой недели ремонтировал раму камаза. сделал себе приспособу на станок, сверлить отверстия под трубы на котлы отопления , ну и так по мелочам там, пару ворот да стандартную печь в баню (сфотать не успел)

Нашел сам-поделись с товарищем YArovenko_V.L.,_Ustinnikov_B.A..djvu

Тельфер в стиле хеви мэталл! Наверно производитель фанат известной немецкой группы...

Приступаем к ручке.32-й уголок,2-е заготовки по 10мм каждая. До конца не режу – так удобнее размечать и сверлить (ф ~4мм).Затем берём 2 электрода ф4мм,оббиваем обмазку,шлифуеим и нарезаем резьбу. Размечаем место для отверстия (под ручку).Можно штангелем, можно пластиной, благо их под рукой валом. Я взял 4-х мм. От края отмечаем 100мм.Накерниваем и сверлим.Эти операции я делал вкупе с пластиной и струбцинами. Стенку насквозь не сверлил,а лишь наметил. Досверливал, когда извлёк пластину. Уголок на электрод, туда же гайку, всё это в мангал и фиксируем вайсгрипом. Можно просто отмерить, отрезать и заварить. Я всегда по-разному действую, в этот раз- так.Ну а дальше,по наработанной схеме. Поставили шайбу, отрезали лишнее, заварили. Готово.

Делаем ось. Горизонт я разметил при помощи 10мм пластины ( обратить внимание на положение днища),а перпендикуляр штангелем (60 мм от края).Когда накернивали место сверления, в зазор вставил «зазорник». Сверлим, ф ~4мм.В качестве оси- электрод ф4мм. Вставляем так, чтобы не выступал, завариваем, зачищаем.На внешнюю сторону ставим шайбу, лишнее срезаем и завариваем Когда с этим закончили, можно срезать прихватки с опор. Всё ровно, как и должно быть. Раскрыли обе опоры и на ровной поверхности отбили угол любой, подходящей по высоте вещью. Мне подвернулся обрезок профиля, как раз в аккурат. Обрезаем и получаем презентабельный вид. Да, кстати, ответную часть опоры имеет смысл окультурить. Можно заранее, можно потом. Я всегда это делаю на разных этапах, в зависимости от настроения. Когда на глаз закругляю, а когда и по шайбе отчерчиваю радиус.

Вот теперь мы вспомним за отверстия, резьбу и болты. Если делать сборку с припуском, то есть шанс всё это дело скособочить.А если так,как делаем,то усадка имеет место быть и пластину зажимает,существенно. На первых её испытаниях мне пришлось изрядно попотеть,извлекая её. Днище немного пострадало.Сделал сначала два отверстия, по осевой. Результат есть,но малоэффективный,ещё и перекос доставляет проблем .Поэтому были сделаны отверстия по углам и проблема извлечения исчезла. В процессе монтажа ещё не раз будет использована эта пластина ,поэтому такая доработка, как нельзя кстати. Далее, делаем «ноги». Отрезаю пластину шириной 70мм .На ней размечаю полосы по 17мм и отрезаю. Всё болгаркой. В моих условия так точнее и качественнее. Получившиеся пластины должны быть вровень. Затем отрезаем поперечину для опоры. Я использую шину (40 х 4 ),но можно из металла вырезать. Размер делаем с учётом толщины ранее вырезанных пластинок + небольшой запас. Под небольшим запасом имеют место быть 1мм пластинки. Далее будет всё ясно. Они рассчитаны на сохранение зазора при дальнейшем монтаже опор, иначе зажмёт и приводить в действие мангал будет не комфортно. Отбиваем от краёв по 120мм с обеих сторон. Все разметки делаю чертилкой, потому как маркером сильно жирно, в прямом смысле слова-погрешности в миллиметры потом вылазят в косяки, но это уже мелочи, можно размечать хоть мелом. Заправляем в мангал пластину. По меткам выставляем шину, с одинаковым смещением по сторонам, ставим «зазорные пластинки»,а потом и опоры. Всё это «лего» фиксируем .Прихватываем опору и поперечину, а затем, не ослабляя фиксацию, прихватываем на три точки к днищу. Это позволит нам без заморочек, смещений и лишних телодвижений разметить, просверлить и соединить монтируемые узлы. После разневоливания можем убедиться, что зазор присутствует по всем плоскостям, чего и добивались. Перед тем, как сварить поперечину и опору между собой, вставить «зазорники» с обеих сторон и зафиксировать струбциной.

Расписал в тексте и картинках изготовление переносного мангала,может кому то пригодится.Старался все изложить досконально и доступно,так что если кому то покажется слишком тягомотным,пошу извинить. ВАЖНО !!! Весь используемый материал 3мм толщиной (за редким исключением)и даваемые размеры пляшут от этого.2-ка ,мне кажется, хлипковата, а 4-ка перебор. Но это мое мнение, как и метод изготовления. Если кто задумает использовать лазерную резку, штампы (и т.д. и т.п.) или изменить процесс, равно как и материал ,то дерзайте. Полный карт-бланш. Я делаю так как считаю нужным, основываясь на своём опыте и ранних результатах,но никому не навязываю свою точку зрения.Просто делюсь опытом ,способом изготовления и нюансами. Спасибо за внимание! Чтобы ловчее было собирать вырезал пластину нужной толщины (14мм) и за материальный стимул, фрезеровщик из другой шараги вывел её в «0» .Сверловкой отверстий и нарезкой резьбы занялся уже сам,после первой засады -в дальнейшем их предназначение будет понятно. С одной стороны на пластине снята фаска-это тоже нам в помощь. Массивная толщина –хороший теплоотвод и надёжный каркас-шаблон. Дно в размер, а боковые стенки с запасом. Гильотиной пользуюсь крайне редко, только если делаю лист со значительным запасом. Мало того, что рубит она некорректно, да вдобавок и мелочь загинает винтом. Поэтому все работы, в основном, делаю болгаркой. Итак, лист на пластину, сверху «блин» для лучшего прижима. Выставляем боковины, выравниваем по плоскости прилегания и выступания. Фиксируем все детали струбцинами. Когда все устраивает, то делаем прихватки. Можно не скупиться. Далее так же поступаем и с другими сторонами. Если длинные стороны немного выступают за края днища, то короткие встают в паз. В итоге получаем рабочую сторону идеально ровной. С внутренней стороны так же делаем несколько прихваток. Они потом буду сточены, чтобы не мешали плотно вствать пластине, поэтому прихватки делаем так, чтобы можно было их подлезть диском.Я делаю их на таком расстоянии от углов и проблем никаких. Сразу провариваю углы. Штангелем отбиваем 18мм (от лицевой стороны) и отрезаем лишнее. Если руки ровные и диск нормальный, то остаток можно использовать на второй и далее мангалы. Выступающую на уже мангале кромку снимаем болгаркой вровень с днищем. Можно изначально уменьшить размер на штангеле, но тогда момент отрезания будет сопряжён с возможным закусыванием диска о днище.Думаю,1 мм не стоит того, чтобы рисковать. После того, как всё отрезали и зачистили, поэтапно фиксируем и варим небольшими участками. Целиком варить смысла нет, да и поводки будут, невзирая на фиксацию. Я разбил швы на такие фрагменты. После сварки усиление снимаем, шлифуем и получаем презентабельный вид и идеальную диагональ.

Ремонт ручного пресса (чугун) из поднебесной ММА sabaros me 140

Прочитал про "беглые швы" и почему-то вспомнился механик,который упорно подозревал,что мы углекислотные горелки ломаем потому что таскаем на дачи,чтобы там варить пропаном.И смех и грех...

Вчерашняя работа.

Я вот по сегодняшний день с 4ым, мог и пятый получить, но мой характер не терпит лизаблюдства и несправедливости, поэту тяжеловато живется в нынешнем обществе с культом денег...

Сегодня издевался над 159 трубой. УОНИ 13/55 3 мм., Vобразная фаска., зазор 2 мм. Хоть и написанно на пачке 80 - 120 А., а для вертикального шва это много. Начал с 76А., закончил 71А. На меньшее не пошел., итак мало. Обратного валика вволю, и одно и трех миллиметрового. Хотел по"технологии", но фаски оказались лишними. Как говорится., болгарка - лучший друг сварщика.

Ну, чем богаты... Объемы поскромнее, а результат - лень, просто ЛЕНЬ дойти до наждака и заправить вольфрам. Э-э-э-ххх...

Бачек Мазда 626

Смастерил задвижные ворота на даче.

Спать в прямой позе на спине на жестком. Стоять ежедневно , насколько хватает сил у стены прижавшись лопатками(стараться), ягодицами,пятками(плинтуса быть не должно. После этого, надо стараться оставаться(ходить , сидеть и тд.) в максимально прямом положении. Плавание. ЛФК. Массаж. Главное, как сказал isperyanc, ЖЕЛАНИЕ. Поставьте цель и добивайтесь ее. И будете с осанкой офицера. Станете намного выше... деффки любят тех, кто выше...

Dwerty0001 Вы не допускаете то, что для Вас теория, у кого-то реальная практика?... Я в течение нескольких лет занимался теоретической и практической подготовкой сварщиков по EN 287-1 и могу утверждать, что не каждому дано за короткий промежуток времени (2 месяца - с нуля)освоить приемы сварки, требуемые этим стандартом. Хорошо поддаются обучению молодежь до 24 лет. Возрастные сварщики практически не поддаются переобучению - така селява...

Привожу фото дефектного участка выхлопного коллектора. Серый чугун. Сварка газопорошковым способом медноникелевым самофлюсующимся сплавом. При этом способе лтбел практически исключен.