Лидеры

Рихтовка штока гидроцилиндра

Сварка стыков обечайки Сварка пазов обечайки "вымпелом", проволока ЭП-647, Ar+CO2 А это, собственно, дефект был на пазу, после сварки "ритмом" УЗК показало, исправили аргоном....потом ещё "вымпелом" перекроется

Решил и я показать свои работы. Не кидайте огарками в меня.

Утепление тубы и обязательно колосниковая система с поддувалом. Печь по мощности должна соответствовать отапливаемому помещению. Если печь не много меньше, то не страшно, а если больше, то конденсат и кокс обеспечен на всю катушку(нарушается тепловой режим, печь начинает плакать и на мокрые стенки налипает "кокс"). Это я своими словами, так что не придирайтесь, но спрашивать можно.

Даааа току побольше и само варит))) толщина сотка...

Стык шпангоута. S25. корень ЭА-48м/22 d-4mm, остальное ЭА-981/15, d-5mm...100% рентген

Господа, подскажите пожалуйста, кто варит трубу под высокое давление полуавтоматом? Как варить неповоротный стык? Опыт сварщика большой, но как ручника, недавно фирма приобрела полуавтомат "Фрониус" пытаемся варить трубу ним, но не все получается, дайте пожалуйста советы. Заранее благодарю!

С углом атаки сложновато на самом деле , проще пошел - складывающися хвост , но электромеханически т.к. вид автоматически складывающихся чтото неочень . Внутри стоит электромотор с редуктором (тоже не дело) но быстродействие и частота срабатываний особо не нужна - сложился на 45 градусов при хорошем ветре и "пережидает" , ураган - на 90 градусов , быстродействие не надо - максимум из порывов мне не нужны . Источник бесперебойного питания слижком просто и зависимость от сети. Асинхронник переделывать это нужно не один такой ген собрать чтоб набраться опыту , борьба с залипаниями не так просто , моя задача чтоб с нуля качал эл-во. Изначально 6 лопостей стояло , электроники управления пока нет и поэтому в хороший ветер лопасть оторвало еще весной , (плюс неправильный профиль лопастей в точках крепления), уравнял до трех - так и крутили пока еще одну не оторвало , пришлось хвост сложить . . Вобщем испытания временем прошли - ждем тепла для переделки неисправностей . Вечерами и ночами при "сквозняке" зарядка 1-2 А. При нормальном ветре 15-20 А. В общем то что надо. Диаметр винта 1.8м. Высота установки 9 м. Не хватает обтекателя ну и электроники что не проблема .

В правом верхнем углу окна браузера найдите свой логин (NoElektrik), кликните по нему, потом по кнопке " мои сообщения". На панели в левой части экрана щелкните "все сообщения"

Вот еще ГПН , варили медью какойто ктото без разделки ... хорошо .

Друже,у соседа такой,были глюки то на низком капряжении.И чем ниже напруга тем больше глюков.Друг электронщик перепаял ему всю управлялку-микросхемы,диоды,стабилитроны.Вылечили,уже как год работает.Просто качество деталей управлялки ужас.Даже по морозу глючил.

Тогда нужны пробы на пятно со всех баллонов на разных давлениях,чёткие фото поддувов с разных ракурсов и результаты их работы на разных давлениях.Результаты промывок спиртом,инспектирование всех горелок и шлангов.Желательно под увеличением место выборки дефектного участка и много ещё чего - коммерческая тайна сильно пострадает...

Зачем вам это? Пробовал я по мелким деталям и они плавятся быстрее электрода, а в инструкции к самим электродам, так и пишут: "Для заварки браков литья" (тобишь что то "толстое" варить)

Хватит,накомплектовался уже...

Мне по-барабану с кем разговаривать,но ставить диагноз по телефону это прерогатива Чумака и Кашпировского.

ЭА-48 м/22, корень d-4мм, остальное d-5мм, габариты шва 46-1+3/5-1+3

Учимся граждане учимся. Дело полезное. Обращайтесь в стоящие заведения или к хорошим спецам которые не против повозится с вами... А межу делом в крайнем случае и при желании идёте на стройку, подбираете что упало с проходящих транспортных средств и сами как нить... Нарезаете, чистите, подготавливаете кромки и вперёд с песней... э не, вернее с фотографией своего изваяния.

Коллектор бывалый уже почти год назад, сломался от удара .

@schkaliki, я правильную картинку нашёл: http://s52.radikal.ru/i135/1303/79/dbfb4bef4678.jpg а молоко тут не при чём, сей продукт здоровый и полезный, особливо для ребёнков и котёнков.

Немного фото. Насос погружной для перекачки свинца намучил порядком , ЭДС+ГПН .

Решил сделать трофи-багажник на свой УАЗ полностью из алюминия.Крепления сделаю из Д16-Т.

Где-то читал,что западный мир напрочь отрицает существование подобного товарного знака:"Монтана?..Мы таких не выпускали".Зазор:

Вот каку заразу углядел: В маске система зеркал и видишь параметры сварки на данный момент(буковками не Русскими)

Здравствуйте! @юма, вот 11т.р. и получите по договору, в самый раз на обратную дорогу. Прайс-лист с расценками и подписью директора вам ничего не даст. В договоре указана только з\п 11т.р. Нет там объема на который выходите, нет расценок по которым работать будете. Если едете один, может "опрокинуть" даже "порядочная" орг-ия+ если объем снимают реже чем 2 раза в месяц ( с перечислением естественно ), не стоит себя обнадеживать. За Уралом полно классных "трубоваров", прсто они работать "за еду и доброе слово" не хотят, наработались уже. P.S. В нормальных орг-ях народ за работу держится, потому и не требуются им люди. Сами ждем вызова в соседнюю область ( прораб там свой ). От всей души желаю вам удачи и хорошей работы.

Фэйс как у Никиты Михалкова.

Больше вопросов не имею. Это надо запомнить и следующий раз,чтоб не строгать и не чистить,объясню мастеру ОТК:"место такое","других вариантов нет" -здесь РГК не назначай...

@Васо_29,Зверская толщина.Самое толстое,что мне доводилось резать-это 40-ка (один раз,правда болванку толстенную подфартило помучать,иначе и не назовёшь тот опыт.Диаметр могу показать только руками,как рыбак ) Тоже засвечусь здесь.Корень,труба + отвод,ф 108мм,аргон.

Психоделика средней упоротости. Ни про что, но прикольно.

Вот, все бы такие посты были. Спасибо. "Приезжает хозяин, посмотрел, оценил, похвалил и протягивает мне 2000т (400р). Я его спрашиваю, это что, он мол за навесы, я ему, они в два раза дороже, а он мне, я спрашивал у токаря с РММ, он может мне сделать их за 2000т, а работал ты во время смены, тебе мол зарплата идет, сел и уехал...." Известен случай и в наших краях. Вроде 8 человек были обмануты более, чем на 500.000 руб. За монтаж нового оборудования (на фото). Люди: -А а сколько эта работа будет стоить? Оно: - Ну не меньше 4-х окладов. Получили от 12,000 до 25,000 руб на руки. А некоторые совсем ничего. Оно: -Ну вы же работали в рабочее время... "Закон" ему жизнь или здоровье сохранил,никто не захотел сидеть. Страшно. А это докладная к вам как относится??? Просто то, что там написано мне очень знакомо. В смысле вот уже второй месяц провожу как сейчас это называется "инжиниринг". Ппроверку типа "к нам приехал ревизор" короче. И в общем то, что там написано сравниваю с тем, что записываю в размере 2-х листков формата А-4 и понимаю что это такие мелочи жизни что и придраться серьёзно так чтоб это послужило "началом падения и возрождения" не к чему...

вот такой нашел в инете: Сегодня сказали, что на след неделе будет аттестация всех сварщиков, попросили принести документы об обучении,до этого, как говорят старые работники такого уже лет 10 не было..

Мы строим с нуля котлы. Работаю за авансы, 30-ка с командировкой. Позже получка, по смете, но её каждый день меняют. Поставки блочные, но многое изготавливаем сами.

ЮФО, Краснодар ......... похоже тоже один.

@АВН, резьба коническая w27.8. зафиксировать баллон мона так - берем крепкую палку/трубу/уголок 2м, прикладываем вдоль баллона, обвязываем веревкой свободно, потом туго закручиваем, ложим набок и крутим вентиль. важно правильно выбрать направление закручивания рычага с веревкой, чтобы при откручивании вентиля усилие прикладывалось на затягивание веревки.

Западная Ирландия, атлантическое побережье. http://s019.radikal.ru/i637/1301/59/7a5c8ae15fd5.jpg http://i074.radikal.ru/1301/23/1a508ea1ec59.jpg http://s017.radikal.ru/i406/1301/e8/d5630402455c.jpg

По дороге между Городом Усинском и объектом Северное Хоседаю

Продолжение поста про Ростов Великий и Борисоглеб (Ярославская область).

Дополню,что на Ладоге бывают самые настоящие шторма и не зря по приказу Петра Великого был построен Ладожский (обводной) канал.Деревянные торговые суда тех времён во время осенней непогоды погибали со всей командой и грузом.Ниже фото с о. Коневец:

Поездка в Закарпатье,Львов.

Один из заливов Ладожского озера

@АВН, Не хотел раскрывать загадку сего творения, но придется. Сам "паровоз" перед реконструкцией находился в очень плачевном состоянии, особенно передняя часть. А т.к и нос и корма практически аналогичны, то после небольшой конструкционной доводки и восстановления кормы на неё была установлена турбина. Внешне всё выглядит очень натурально. Но у этого монстра не было будущего- это лишь ещё одна веха в странице истории вагоностроения.

Я в Кировской области служил, п Мирный (ст Марадыковская) завод по уничтожению хим оружия охраняли.

Тааак, значит с Кировской области я один , родом с Калининграда , передислоцировался в Кирово-Чепецк для постоянного места жительства

Не-е,Волга шире или Ждём ответа от Владимира из Камышина.

@sametoy1,Я тоже там аттестацию проходил по 135 статье. Варил правда десятку корень сверху вниз, а заполнение снизу в верх фоточка. Не знаю поможет вам это или нет, но попробуйте корень варить в отрыв.

Впервые слышу. Что же обозначают цифры и их количество?Иногда попадаются вот такие вещи,но это в технологии или РД,а не в ГОСТах-сертификатах.

Господа, сложилось такое впечатление, что все отписавшие здесь и держателя в руках никогда не держали. По сути и с определенным знанием дела говорил лишь Мыкола. Спасибо, кто отписал, разочарован. Evgen , свое имхо оставьте, будьте добры, при себе.