Лидеры

Пошли снова танки для компании SWACO, конусные. Один из узлов трубопровода, 2" колено, 316, S40, контроль - рентген (уже прошли). http://i077.radikal.ru/1301/09/fedd75fa4d6b.jpg http://s018.radikal.ru/i508/1301/83/f3ccae98773c.jpg http://s020.radikal.ru/i703/1301/47/81110eb7356d.jpg А это ирландец варил, с 20+ лет опыта. Его зарплата в полтора раза выше моей. http://s002.radikal.ru/i200/1301/7b/bda73b9e92d5.jpg

Вспомнил начало индивидуальной сварочной деятельности. Пришёл (сам) ко мне заказ на котёл и регистры для магазина, монтаж должен был делать другой сварщик. Регистры я проверил просверливанием после изготовления спустя сутки, дырки делал дрелью - воздух засасывался, я решил что всё путём и отдал поделки. Потом была рекламация - бегут регистры, сварщик автогеном не может их заварить после меня - т.е. после электросварки. Пришлось ехать на нанятой машине в соседнюю деревню, лезть в дождь на крышу магазина, цеплять провода, и изображать подваривание на двух регистрах по следам где мокло (вообще, когда приехал там было уже всё сухо). Но после этого момента я стал всё проверять - в регистры воздух с компрессора и в воду, очень большие и простые изделия - мыльной эмульсией, а сильно сложные что в воду не влезут наливал водой и давал давление с ручного насоса (пара качков) если давление не падает, то порядок. Потом хозяин магазина мне ещё заказывал, но когда мелочью рассчитался, у нас с ним больше не получается договориться.

@som, я последние, почти два года, очень плотно интересуюсь разными аппаратами и их внутрянкой, за это время у меня скопился некий багаж знаний и статистики поломок. Всё началось с того, как один барыга-Губерниев-авакс впарил мне самопал на 150-160А. а денег я отдал за обещенных 200А. Сейчас то я понимаю, что тогда купил, а тогда не понимал, тогда просто поверил продавцу... Вот и пытаюсь иногда помочь людям выбрать нормальный аппарат.

No comment's/

Уверенное первое место в постах темы.Вот это расписание на будни:"Накернить идиота,потом должника и не забыть подстричься после бани".А у нас всё фигня какая-то - трубы,начальство,железки,работа. Лопнуло.Но не там,где я ожидал и не то...Пар прокладку пробил,а сварка второй год,..тфу-тьфу-тьфу.

Не вижу препятствий,но посмотрите внимательно на фото шланга,там маркировка синяя и красная - для холодной и горячей воды.Чаще всего такие на 1/2''.Но есть разные переходы и можно сделать самому.

Тема появилась из-за проблем в SSVA в режиме РДС, а полуавтомат, АДС и пускозаряд - это другой вопрос. Если в режиме полуавтомата - это отличное устройство, а в режиме ручной дуговой сварки так себе, то мне такое устройство не нужно. Все должно работать исключительно, тем более производитель не представляет свою продукцию как только для бытового использования. Те швы, что Вы предоставили, лично мне, извините, не дают положительных эмоций о работе П/А, т.к. у меня электродами на много красивее получается, как впрочем и отрицательного не могу ничего сказать. Не воспринимайте это как упрек лично в Вашу сторону. Зачем делать длинные швы? Было сказано выше и не один раз, напомню, для теста. По этой же причине инверторы нагружают балластом для номинальных значений тока и напряжения. Согласитесь, последнее уж точно никто не применяет на практике, однако без этого не возможно определить параметры сварочного источника, а иначе это обман.

Корзина для травления присадки. Рассуждать о равнопрочности и герметичности можно только после испытаний; РГК,УЗК и механических (неразрушающих и разрушающих).Внешний осмотр здесь мало что выявляет.

Что то я в ступоре. Я (или не я, а заказчик) обычно покупаю(ет) резьбу в магазине и привариваю минуя автокад и SolidWorks, может я морально устарел, но уже поздно что либо менять. Форма бачка не важна, объём 5% от всей системы вмещает в себя с запасом колебания воды в диапазоне от 0 до 100 градусов по Цельсию. На фото я соединил у себя расширитель с системой простой гибкой подводкой.

Я не могу утверждать, как работает синергетика на Кемппи, т.к. эту марку не пробовал, но в Фубе синергетика работает , думаю что справляются "мозги" его со всем. ИМХО, там, пока не зажглась дуга, проволока идёт с минимальной подачей (еле-еле), как только дуга зажглась (мгновенно), проволока попёрла так, как нужно (причем в режиме синергетики остается возможность ещё и самому подкорректировать значение напряжения и индуктивности). Кстати неплохая на мой взгляд статья про регулировку индуктивности... Скорее может. Я сам не суперски разбираюсь в электронике, но небольшие познания всё же есть... Скорее, ИМХО, все "данные" аппарат берёт именно из "данных горения дуги".. Попробую объяснить своими словами: Например горит дуга 80 А -17,5v; подача (примерно) 7, вдруг появляется, как вы говорите "затык" проволки в рукаве (или там ещё что), соответственно скорость подачи уменьшилась; отсюда уменьшился сварочный ток, а синергетика за этим следит - и тут же (оч быстро) прибавляет подачу и соответственно всё становится на свои места, как только "затык" прошел и проволка пошла снова легко, синергетика возвращает всё на место... Сложно это всё расписАть, может объяснитель из меня такой, но в общем надеюсь поймёте... Отключаю синергетику лишь только при сварке металла тонкого (жести) проволокой 0,6мм, когда нужно очень маленький ток сварки, ибо синергетика настроена с 38А В остальном НИ РАЗУ не отключал. Варю ТОЛЬКО в синергетике.... И последнее моё ИМХО, может просто ещё аппарат-аппарату рознь. В одном попалась настроена как положено. а в другом попалось настроено плохо. где-то (может даже и не на этом форуме), один пользователь Фуба-200-ки очень ругал подачу проволоки на этом аппарате. Вот как то так...

Здравствуйте. Помогите советом. Сегодня к коллеге ездил домой ,потек у него(точнее дочка у него живет в этой квартире с внучкой) расширитель на отоплении. Сняли размеры. Штангеля под рукой не было, померил длину окружности ниткой и разделил это дело на Пи, получилось что диаметр трубы 32мм. Подскажите , какая резьба нужна на 32ую трубу? фото к сожалению не сделал. Ехать на другой конец города сейчас тоже не могу. От расширителя снизу идет маленький кусок трубы(32мм), затем гайка ,на подобии ,что в старых чугунных батареях, дальше какие-то переходники ведущие непосредственно в систему отопления.Решено было сделать точно такой же бак с выходом внизу и соединить все этой самой гайкой. Простите за столь размытое пояснение и описание....Жалею ,что не сделал фото. Возможно чертеж нижней части несколько прояснит ситуацию. Простите,только что заметил,что написал в теме про автоген в сантехнике....

http://www.youtube.com/watch?v=dB699k4LhMk Внимательно смотрим видео,, какие мысли? ощущения? А самое главное в комментах! (справа внизу давим символ Ютуба)

Сегодня поварил еще раз.Напряжение 225в(тестер ТЛ-4М,постоянно был в розетке,напряжение стабильно)Электроды взял из начатых пачек родных,прокалены. 1.МР-3, 3мм (ЛЭЗ,коричн.обмазка), На режиме 1. начинает варить при 60 А,на режиме 3. при 52 А.-на этом режиме на непрерывном шве на 2 электродах по 1 обрыву дуги. 2.МР-3, 3 мм(Спецэлектрод,Москва), на режиме 1.варит при 69А, на 3. варит при 55А-непрерывный шов нормальный,без обрывов. 3.АНО-21, 2,5 мм(КОМЗ-Экспорт),режим 1.-66А.режим 3.-55А-на непрерывном шве на 2-х электродах по одному обрыву. 4.LB-52u, 3,2мм(7016,Япония),на режиме1. не проверил.на режиме 3. варит при 72 А.Сжег 2 электрода на непрерывных швах режим 3. ток 72 и 90А.Без обрывов,1 перебой. 5.Уонии-13/55,3 мм (Сычевские).Варить начинает на режиме 3. при 69 А .-1 электрод,непрерывный шов при этом токе обрыв дуги. При режиме 3. и токе 100А ,без обрывов и затуханий. 6.Уонии-13/55,3 мм(ЛЭЗ),Режим 3. варит при 66 А.Непрерывный шов при режиме 3.,2электрода на токах 66А и 110А-обрыв у обоих после середины электрода. В целом чувствуется какая то нестабильность. Та не переживайте вы так, у каждого есть выбор пастись там,где он ровнее,и у вас тоже.

Дыроколом. В смысле на прессе- матрица, пуансон. Прогоняют лист через пресс и просекают отверстия.

Та я давно уже понял, что классика бессмертна - "все равны, но некоторые равнее других" (с) http://s019.radikal.ru/i642/1301/fe/4f424a624743t.jpg Швы пока что вот такие получаются, когда приваривал уголок двадцатый полками к листу двухмиллиметровому http://s005.radikal.ru/i209/1301/af/2f4316e737dct.jpg А вот сваренные пластины. Одна толщиной 6 мм, а другая 8 мм http://s019.radikal.ru/i635/1301/2f/b1d75acaee54t.jpg Кстати, в родном ролике, имеющем канавки под проволоку 0,8 и 1,0, проточил посредине третью канавку под 0,6, и просто шайбочку подкладываю http://s40.radikal.ru/i090/1301/86/6e2f2cf16b66t.jpg Пробовал варить встык полоски жестянки толщиной 0,4мм http://s019.radikal.ru/i620/1301/11/a40887f1f1e9t.jpg

Как и обещал вот фотки моего колхоза.Сам аппарат и то, что им сварганил для хоз. нужд. Уважаемые обсуждающие, сразу прошу без критик в личный адрес, без разговоров про анальные нужды (паносы, пукнуть) и так далее. Комментируйте по существу, если интересно отношения выяснять - милости просим г.Тверь м-район "Юность", приезжайте, говорите, предъявляйте, обсудим и решим кто в каких случаях кому и после чего что бьет)))). Какой инвертер, какой тумблер? Может у меня на прошлом аппарате такой был...

Может, и не ново, но я только узнал: в честь нас, оказывается, есть марка часов:

Мои небольшие самоделки: Печь на отработке,Стол для станка Листогиб Подставка для сварочного,Складной сварочный столик Компьютерный стол Протяги для полуавтоматов (Везде применялась сварка)

Работаю в такой. Стекло троечка, но когда варю патроном 4-кой, то слепит, зараза, хотя уже привык, просто прищуриваюсь. Защитного стекла нет, вместо него с обоих сторон тонкий пластик. Хочу покрасить драконов в красный цвет. Братва, подскажите какой краской!!! Мне мужики на работе говорят: Год змеи, год змеи... покупай другую! Я смеюсь - у меня дома две уже есть и третья подрастает, буду драконом!

Компактная, простая в изготовлении, высокий КПД. Рекомендую. http://s018.radikal.ru/i524/1201/15/5a6e6b33885e.jpg http://s018.radikal.ru/i527/1201/10/80ae68dbf682.jpg http://s018.radikal.ru/i505/1201/51/aa566e418d95.jpg

Создаю тему для владельцев инверторных ММА аппаратов Сварог. Обмен вопросами и ответами, впечатлениями от работы. Возможности модернизации. На зимних каникулах произвёл вскрытие для проведения ТО. Как оказалось - не зря. Аппарат был куплен у строителей перепланировщиков, там он взвеси и наглотался.. Досталось же ему до меня..сразу снял вентилятор для доступа к "тоннелю" охлаждения.Слой пыли намекал на хорошую продувку: В голом виде пихнул бедолагу в пакет и направился к ближайшей шиномонтажке. Логичней всего найти шланг со сжатым воздухом на каникулах именно там. Работник заведения наотрез отказался освобождать шланг от штуцера "быстросъёма" мотивируя невнятным бормотанием о хозяине-работодателе. Пришлось продуваться пистолетом подкачки со шланчиком и защёлкой на золотник колеса - напор струи воздуха эти девайсы гасят сильно! но этого в принцыпе хватило, "шахта" продулась вообще никак.. Дома при помощи кисти для рисования добил недочищенные места. Теперь можно разглядеть детали и их маркировку. Ощущения от сборки и материалов подсказывали что прибор заводского исполнения. Но - отсутствие даты выпуска на шыльдике и датировка печатных плат с разбежкой в годы 06-07-08 слегка смутила. Потенциометр. Хочу найти такой же или сходный по характеристике для создания "лентяйки" ПДУ. Можно ли регулировать силу св. тока "находу"??? Ну и конечно как без стикера о проведённом ТО:

Мои такого же класса, дизайн только другой, а так очень пожожи. Моим, конечно, не 10, покупал в 2010 летом, с тех пор почти не снимал, и все им без разницы, стекло только царапанное и брызги кое-где налипли, в остальном чудесно все!

Не берусь сказать в рублях,но когда я брал в ЛМ полуметровый термошланг для подвода флюса от контейнера до токовода - он был весьма дорогим,но там и диаметр не пол-дюйма,а ~ 3/4.Так что уж лучше проверенную гибкую подводку.

У меня такой вопрос с сообществу.Где-то год назад один коллега, хороший сварной, упомянул, что самые лучшие светофильтры коричневые, они же дымчатые. Они, как бы, лучше всего защищают глаза от излучения.Сам я таких фильтров не встречал.Кто что об этом знает? Свою маску показать пока не могу, ибо фотик мой оказался таки ломаным, надо новый, а это пока никак. Маска самая простая, за 180 р., фильтр зеленый стоит изнутри, перед ним прозрачное стекло, по старой поивычке режу сам, потому толщина бывает разная. Хамелеона пока нет, но будет, решил твердо. Из-за работы. Когда варишь раму, как-то все равно, а начинает идти мелочевка, так под конец дня в шею стреляет и голова сама дергается, так ей намашешься, маску ронять...

Пытался заставить его работать на морозе, для чего удалил смазку из вентилятора и потенциометра. Не помогло, хотя потенциометр стал крутиться заметно мягче.

Если только дроссель примастрячить, а так, старый, добрый трёхтажный китаец.

Уважаемый @morgmail! Объясните, пожалуйста, суть Вашего поста с моими цитатами и Вашими подчёркиваниями. Мне отнюдь непонятны Ваши высказывания в этой теме, поскольку владельцем SSVA Вы не являетесь, посему реальных отзывов Вы оставить не можете по определению. Если честно - постараюсь, но не обещаю что это будет скоро, т.к. для этого нужен помощник, а с этим у меня проблема. Ответьте на вопрос... Где я Вам дал понять, что не имею понятия для чего нужен тормоз, и к чему может привести отсутствие такового? Я написал, что не заметил в нем надобности - силы трения катушки было достаточно, ещё не разу проволока в катушке не запутывалась. Ещё раз повторю: по моему мнению, мнению человека, которого обучали специалисты АО "CZ LOKO", специально для контроля сварных швов рам строящихся тепловозов, SSVA-180-P в режиме полуавтомата варит отменно! Если же суровые профи-сварщики признают только ММА, ну то чтож... Снимаю перед ними шляпу - есть задачи, где без электрода ну никак не обойтись... Повторная попытка флуда о тепловозах,тепловозчиках и шляпах.Письменное предупреждение.А.В.

Узел, который он варил, не идёт под контроль. Он проверяется только давлением на общем тесте всего танка в сборе. Тот, что я варил, он под высокое давление, там 100% контроль. С ручной сварки очень редко не проходят швы, около 99% качество. С плазмы постоянно косяки, частенько с субарка (под флюсом трактор). Кстати, ирландцу этому не дают ничего варить под контроль. Под рентген у нас из 30+ человек состава варят пятеро, я и четыре поляка. Еще один человек может, с атомки он, но он другое делает. В нашей смене трое получается, в другой двое могут варить. В смысле рентгеновский? А где ж я его возьму? Негатив же вкладывается в документацию каждого танка. У меня доступа к ним нету. Могу спросить у светильщика правда, может даст на денёк отсканировать. Ну или сфоткать на свету.

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=hGAit1ZRuw0&feature=endscreen Очень крутой кавер знаменитой песни группы Ария- Осколок льда, внимание...играется на детском пианино. Досмотрите до конца=)

Я, уж было дело, подумал, что я один такой аппарат имею.. Нормалёк. Но не без косяков. Я хоббийный эксплуататор. Девайс стОит своих денеХ. Вам - успехов.

Всё в дырках, это что и для чего? И чем отверстия делались?

@tomkol, Швы сделаны полуавтоматом, на мой взгляд - хорошие швы. Мне непонятна специфика этой темы, ведь тема об ИНВЕРТОРАХ в общем, т.е. надобно полагать обсуждение всех способах работы. А здесь я вижу только обсуждение режима MMA и немного подающего PU, который, как ни крути, инвертором не является. Касательно режима работы полуавтоматом - информации фактически нет. Ну чтож... Постараемся восполнить этот недостаток. Для уважаемых модераторов. Я - пользователь SSVA, владею SSVA-180-P. Куплен мною 28 декабря 2011 напрямую у производителя. Аппарат выпущен "24 жов 2011" - простите, не знаю как это по русски, № 012823, версия прошивки по паспорту 29,6, по факту - 29,9, хотя тогда её производитель ещё не заявлял. Вот частичное фото аппарата http://s017.radikal.ru/i419/1210/22/35c24f56c50dt.jpg Если этого фото не достаточно или оно не отвечает требованиям, готов сделать другие, несколько позже. Есть и другие фото с этим сварочником, но там ракурсы ещё хуже и видны только фрагменты, кому интересно - http://www.oldmerin....123157&st=0, там правда не про SSVA, но он тоже там присутствует. Аппарат покупал только для использования в качестве полуавтомата, для ремонта одного единственного взятого автомобиля (подробности в ссылке выше), всё остальное меня не интересовало и было приятным бонусом. На мой взгляд, как полуавтомат работает отменно. Я хоть не профессиональный сварщик, однако по работе приходится очень плотно работать со сварными швами, проходил обучение у чехов, так что в этом вопросе думаю что немного разбираюсь. На работе варил Lincoln, недавно пробовал T&R, есть с чем сравнивать. Так что на мой взгляд SSVA-180P варит не хуже в ему доступных пределах. Тонкую жесть сваривает отлично, на полном токе проволокой 0,8 резал лист 4 мм. Если железо чистое - поставить режим "1" и шов практически не нужно зачищать, шариков почти нет, если металл ржавый (относительно), то режим "4" и вперёд. Управление кнопками дискомфорта не доставляет, как оказалось это дело привычки, хотя по первому времени думал искать и ставить крутилки наподобие энкодеров. Так что это недостатком не считаю, на профессиональном оборудовании зачастую также обходятся только кнопками. Зато если использовать помощника, ему легче объяснить какую кнопку нажать,чем какую ручку покрутить, чтобы поменять значение на аппарате. В моём случае аппарат достался с максимально упрощённой конструкцией крепления катушки - тормоза нет вообще, однако за год пользования (4 пятикилограмовых катушки) я не заметил в нём надобности. Топорный металлический корпус? Не такой он уж и тороный, кому-то может он и не нравится, однако можно использовать как табуретку во время перекура. В режиме ММА аппарат использовал мало. Во-первых не сильно умею варить в таком режиме, во-вторых подаренные электроды все старые и сырые, в-третьих нет надобности. Летом по жаре резал электродом ф4 толстые трубы (жалко было болгарки, да и интересно было поупражняться), на токе 160 в течении 30 минут аппарат не вырубался. МР-3С ф3 горит с 55-60А. Но работать сваркой ММА мне всё равно не понравилось, потому как не умею, во-вторых на SSVA она какая-то слишком мягкая, рабочие ESAB как-то сильней шкворчат, в-третьих поджиг не очень, наверное потому что не умею и то, что электроды лажа. А в-четвёртых, нафик вообще нужна ММА, когда есть MIG. У нас на работе (завод по ремонту и изготовлению моторвагонного и тягового подвижного состава - примерно 1500 человек) осталось штук 6 аппаратов чисто ММА, которые используются в поле если где-то что то поломалось, а с баллонами тащиться невозможно или нет времени их тащить. Про ТИГ ничего не скажу - не пользуюсь, потому как нет необходимых причиндалов - горелки, аргона и т.д. Да и надобности как таковой нет, хотя если бы была возможность, то и надобность появилась бы. Аккумулятор заряжал - нормально, мне понравилось. Хоть это совсем не сварочная функция, думаю автолюбителю не помешает. Касательно цены... Аппарат мне обошёлся в 600 долларов, которые я перечислил производителю (фактически под "честное слово") плюс 10 долларов на дорогу туда и обратно до Чернигова, что на Украине, куда производитель прислал аппарат (сам я из Беларуси ~ 500 км). Та продукция, что предлагается в наших магазинах (Spark, Eland, Nikkey, Watt, Solaris) стоит примерно такие же деньги, но Вы про них что нибудь слышали? Я, например, когда начал изучать тему покупки инвертора, - ничего. Во-вторых предлагаются дешёвые горелки, как правило - несъёмные, полутораметровые провода массы и держака сомнительного сечения и материала. В-третьих, по отзывам узнаёшь, что такой аппарат прежде чем первый раз включить в сеть, нужно открыть и пережать ВСЕ внутренние соединения силовых проводов, а то казусы нехорошие бывает происходят. Предложения привезти под заказ из Польши или Литвы не рассматривал, потому как там продаются такие, что в интернете даже близко упоминания о производителях отсутствуют.Можно было ещё попробовать купить российские "Контур" или "ФЕБ", но там цена ещё выше и ехать за ними дальше. На SSVA вышел благодаря форумам и отнюдь не мастерсити, а нашим белорусским автомобильным, на которых о SSVA отзываются весьма положительно (ИМХО заслуженно). Хоть существуют определённые сложности с провозом их к нам на границе, но тем не менее, достаточно много людей из Беларуси их покупают, не взирая на полное отсутствие рекламы. Как-то вот так... Думаю я достаточно логично изложил обоснованность приобретения SSVA в условиях, подобных моим.

Дабы не гадать,что есть арматура : http://www.skladmetalla.ru/reference/description/armature/

Обидно! Как раз я брал аппарат 160-й и гонял его не боясь, что сломается. У меня максимум что - на сопротивлениях лак потемнел и все.(во время гарантии). Сейчас брат профессионально гоняет. Мне самому интересно сколько продержится. У него перфоратора HItachi на полгода хватает. @Veha, Завтра иду в гараж, заодно проведу испытания по Вашей просьбе. Не совсем понятны условия. Я опускаю ток до минимально возможного и пытаюсь положить шов полным электродом? Но это будет ляп , а потом его заснять на фото. Смысл? Я на фубаге поджигал на спор МР-ки на 15 амперах, но о шве даже речи не было. Может положить нормальный (по рекомендациям производителя электродов) с максимальной продолжительностью шов и сфоткать его? Какая цель? Если я выбираю минимальный ток, то он явно будет неустойчив. Любое отклонение (сопротивление, нагрев, скачек питания) может потушить его. ? Сеть у меня от станкоинструментального завода, но входной ток ограничен 40 амперным автоматом.

Если Вы про меня,то я к таковым себя не отношу.Если про себя,то это обсуждать не буду.Представьте себе сварщика в респираторе 3М,капюшоне,св.маске 9002 с AdFlo и в защитной каске в придачу,надетой поверх всего.А вот эту шахту для полноты ощущений за того сварщика,который ещё и гофр-шланг вентиляции туда потянет от климаблока,переноску и шланг,и провода от аппарата и подающий с горелкой.

да простят меня модераторы!

сентябрь 1940 - изготовление моек из нержавеющей стали: аппарат линкольн ]Shield-Arc Jr., электроды Stainweld A5. Настройка сварочного агрегата для ремонта железной дороги. Коннектикут, штат Огайо. 1940,Сервис Хартмана. Изготовление, сварка тягача для транспортировки угля: аппарат Shield-Arc Jr., электроды Fleetweld.[ 1942 - Сварка одной из четырех основных стальных матч Deeds Carillon в Дэйтон, Огайо \1939 - сварка железнодорожного моста в Кливленде.

Да просто любопытно и не только мне одному, в принципе, по потрохам много чего может сказать специалист.

@sametoy1,Я тоже там аттестацию проходил по 135 статье. Варил правда десятку корень сверху вниз, а заполнение снизу в верх фоточка. Не знаю поможет вам это или нет, но попробуйте корень варить в отрыв.

Да потроха Фуба я уже выкладывал... сейчас... А вот, нашел: http://websvarka.ru/...t=40#entry15321 А вес...Фуб тяжелее на 1,5 кг...

А я слышал про "Танковый Шов"- неужели это прямая противоположность "Корабельному"?

А знаете ,что забыли...выражение "корабельный шов" =) . Может я один его слышал ,но думаю вряд ли,т.к. слышу его от людей которые со сваркой на "ваше величество". Я так понимаю это ровный шов, с правильным катетом ,высотой и шириной. В общем близкий к идеалу. Поправьте если не прав. Хотя гугл выдал вот http://forum.uazbuka...983&postcount=5 такой ответ.

Пока не слухом не духом . После заявления что мне как наставнику деньги платить надо за обучение . больше не кто неподходил . видимо резервы изыскивают . но тут немного экскурсия в прошлое . пока организация не была в составе газпрома . газо гео . раньше относилось к любому другому министерству связанному с разведкой и разработкой и контролем уже действующих наших с вами . народных как должно быть (В Туркмении и ОАИ) Ископаемых . Очень плохо что мы не туркмены . бензина нам дешёвого не видать .У директора предприятия . после отхода в систему газ пром . уже нет директорского фонда . он копейки без участия газ прома заплатить не могёт . ну и флаг им в руки . как и и этой охреневшей . долго поворачивающей . совершенно монополизированной системе газпрома . если к власти когда нибудь придут хотя бы на половину наши . эти транс . нет эти .. ну короче всех достали .

Ну чтож, тут ещё не отписывался... Починили моего Фуба. Сам офигел, по гарантии сделали! Привез домой, сразу открыл посмотреть. Осмотр показал, замену вентилятора (за каким хреном?) шунтируюших резисторов, датчика тока (может шел в комплекте?), и СИЛОВОЙ ПЛАТЫ целиком.. Сегодня включил, попробовал варить. Вроде всё как раньше... но осадок в душе остался... Теперь так и будешь думать: доварю-не доварю....

Жимок - он же мартышка, крокодил и собака. Секач - топорик кирочка для вырубки шлака. Сверчок - прихватка "точкой". Монолит - грамотно и качественно проваренный шов. Дубина или Дрын - электрод d=5 (и более) мм Приблуда - подручный инструмент "созданный" на скорую руку, для разовой работы (так же слышал, как "приблудой" называли кондуктор)

Белым нагар будет если магний сгорел(окислился)в воздухе где присутствует кислород. При сварке все немного по другому-защита от окисления аргоном и испарившийся магний в виде копоти.

Наблюдаю картину уже второй год.Местные жековцы ходят с генератором и сварочником сварог 200.Все заборчики поменяли-переварили,все перила,пандусы и куча всего.Генератор помоему 3.6кВт,подходил смотрел,но точно не помню.Всё работает,ни чего не сгорело почемуто.

SOM, Ну ты наверное не очень внимательно прочитал мой пост выше...http://www.skylexus.ru/forum2/Smileys/kolobokdark/sad.gif Никакой это не стабилизатор. Это простой транс, способный понижать или повышать напряжение и всё. Кроме трансформатора там ничего нет. http://s1.ipicture.ru/uploads/20120113/ltSTD8JU.png Просто я намотал с отводами через 10 вольт, пять ступеней... Все зависит как подключить начало и конец вторички относительно первичной обмотки, таким образом прибавишь или уменьшишь напряжение. Например (чтоб совсем стало ясно), у тебя 250 витков первички, напряжение в сети 170 вольт: 250/170=1,47 витка на вольт. Нам надо поднять напряжение на 50вольт (до 220вольт). Мотаем вторичку из расчета 1,47х50~73 витка. Соединяем по схеме начало вторички с началом первички и всё! На выходе получаем 220! Куда проще...? Эта схема подойдет любому, у которого не скачет напруга, например сегодня 170 через час 200 ещё через полчаса 220, а постоянно низкое или постоянно высокое (как в моём случае). Иначе напряжение на выходе будет тоже меняться... Если по расчетам выше напряжение вырастет до 220 вольт - на выходе получится 302! вольта!!! Вот как-то так....