Лидеры

сегодня закончил заказ,декоративный балкончик в котедж,богатенькому дяденьке а может быть и тётеньке

Изготовил шаблон,и с помощью болгарки надрезал сегментами,при помощи своего веса(швеллера, благо он тяжелый 240-й )аккуратно гнул поглядывая чтобы не было вертолёта,заваривая каждый сегмент.Вот длина его 4м,на этот загиб ушёл почти целый день.

На первый уровень руки и голова, на второй и выше понты и институт.

Прямоугольная труба 80-120мм. Накладки толщина 4мм.

Стекло ??? Ну вниз, наверное, прикольно ..., а снизу можно заглянуть ? А хозяйка в юбке ... ? Еще прикол с работы... Привезли скатанные листы (5мм) сделать круглую емкость. Посчитав обьем прослезились - мало. Вот результат :

Технологии сварки Д16 нигде не найдёте, этот металл принято клепать и это будет правильно , но если подходить не с точки зрения букваря и очень надо (опять же табуретки в гараж) почему бы и нет? Д16 переварил много, послушайте совета; не стоит варить в нагруженных местах и где присуща вибрация , это избитая тема.

Как Вы угадали.Я сочувствующий.Пардонте коли обидел.Но по роду моей работы УК -настольная книга.У нас же "..от сумы и тюрьмы не зарекайся"

Что-то много стыков. Все равно спасибо. .

Пара фотографий военного времени. Ремонт шторки воздушного радиатора самолёта Ил-2 Танк Т-34 в цеху. Слева виден сварщик. Пара фотографий датского фотографа Allan Daugaard Hansen, из Копенгагена. Фото 1945 года. Фото 1940 года.

Да что Вы говорите, а человек который работает по верхам тоже должен выдерживать падения, либо дешево лечиться. Для экономии денег берут китайцев. А то оборудование о котором я пишу (по крайней мере кемппи) задумано и создано для работы на МОНТАЖЕ. Корпус из спец. ударопрочного пластика. На счёт экономии места, даже не знаю что Вам ответить, ерунда полная.

Приветствую! Это те, кто говорят, в Вас убивают своего конкурента! А я, лично, сварщик 5 разряда, (ручник (РДС), грамота за полуавтоматы, могу газом, аргоном варил мало, но получалось) имею сейчас на вольных хлебах до 5 т.р. в день и не жалуюсь. Это Вам живой пример из жизни. Главное, это не бухАть и любить свою профессию!

Точно,не увлекаться.Можно их в трубу,а трубу разогреть

Скоро зима, подвалила шара небольшая, заменить 50 метров трубы 89 и 108.

Лепило. Вчера стелил на сарае шифер с помошником.. В весьма нетрезвом состоянии. Плучилось в два раза быстрее запланированного... сегодня пойду смотреть что получилось. Надеюсь всё нормально

Очень интересно было прочитать эту тему, про некоторые марки электродов впервые слышу. Работать сварщиком начал не так давно, но где бы ни был на производстве у нас в основном СЗСМовские Э50А УОНИ 13/55, и трещину на кране заварить, и просто приварить что-нибудь где-нибудь, ОЗС-12 в малом количестве, ОЗР-1 для резки, ЦЛ-11 для нержавейки. Был несколько месяцев в бригаде по ремонту подъёмно-транспортного оборудования, вся сварка там УОНИ 13/55 производилась прекрасно под УЗД.

До того работодателя затюкал, что вот это мне предоставили))

...???И как же это Миллер проглядел,что в его большом хозяйстве пики для отбойников варить пытаются?... Прямо,по О Генри..."Куда смотрит Президент?,,,"(С)

@Metallist, Ежель я кКИРКРОВУ басуху и инструментал приклею, то он металлом станет? http://www.piter.fm/stations/FM_104.0

Бывает и резаком прокаливаешь

"Горизонты" попёрли. Ширина 25мм, эл. ОК 74.70 3,2мм(четвёрка кончилась), ток 147а.

@chegevarik, Вам по-любому не обойтись моноблоком - тяжело таскать наверх, разве, что Вы купите в комплект горелку "тяни-толкай", но и она позволяет удаляться не более чем на 25 метров. Естественным вариантом остается раздельная компоновка, которая влечет решение довольно трудных финансовых вопросов. Со своей стороны, как работающий уже семь лет со сваркой Lincoln Electric могу рассуждать только об этой марке, у которой есть один огромный недостаток для России - ЦЕНА. Если нужна простота, подающим взял бы Active 8 - не самый легкий, но пожалуй самый выносливый (3 года гарантии при трехсменном графике работы) и универсальный (проволока порошковая и простая, жесткая и падающая характеристики, питание от сварочного кабеля). Но нет регулировки напряжения, только подачи.http://www.lincolnel...2999-1/e861.pdf Если только порошок, то LN-23P - выносливее просто не бывает - на строительстве трубопроводов их просто таскают за трактором на кабелях.http://www.lincolnel...316L-1/e890.pdf Источником брал бы или Invertec V350-Pro (стационарный, работает как от 380, так и от 220В) или агрегат Ranger 305D. Оба в большой степени универсальны и производительны - минимум 250 А при 100% ПВ. К сожалению, из альтернатив хорошо знаком только с агрегатами Denyo - по сравнению с Линкольном - очень тихие и двухпостовые. Таким образом, у Вас получится следующая схема: внизу, у розетки источник (или агрегат в кузове), а наверху, рядом с Вами - подающий механизм с горелкой 3-5 м. АВН, прошу прощения, что отвечаю на не мне заданный вопрос. Таки Вы будете смеяться, но на рисунке горелка Innershield и у некоторых моделей подороже действительно такой наконечник для сварки порошковой самозащитной проволокой.

@volt, Неплохая работа , ещё с режимчиками нужно поиграться , а то швы перегрев , серые швы -это ни есть гуд. Лучше на пульсе варить, хотя попадается труба с поднебесной - режимы не помогут, всё равно пережжённые будут.

Нашел пару о-о-очень старых фотографий Сварщики чугунно-литейного и машиностроительного завода Людвига Нобеля за работой Зарубежное. Сварка секций корабля. Указана дата снимка: 19 сентября 1918 года. Видимо, постановочная фотография. Где это снято, интересно...

http://www.youtube.com/watch?v=WMWE4_ihu3Y&feature=related

Присоединяюсь.

Я корень ,в основном, прохожу аргоном,ручной сваркой сейчас уже редко ,если только на воду.А облицовку уже ММА.На видео как раз этот процесс. http://www.youtube.com/watch?v=AbAfYeDhets&feature=g-upl

Сварка - это наше все!

общие экзамены 1уровня..rtfспециальный экзамен РДС.doc

В конце смены принимать сбитый шлак через весы.. Шлакама нет?- Зарплатама НЕТ!

я так и не понял ,здесь что кто кого круче,а купить та что,толком кто обьяснит,или каждый должен выпе.......ся.РАБОТАТЬ ЧЕМ?

Финская подводная лодка «Весикко» 1930-х годов на стоянке у морской крепости Свеаборг-Суоменлинна. Была сконструирована голландской компанией «Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw» и построена на финском судостроительном заводе «Crichton-Vulcan» в Турку в 1933 году. Сделал несколько фоток сварочных швов шов у входного люка в борту лодки вертикальный шов борта лодки вертикальный и автоматный швы борта лодки

vladimir30, нет, в строительстве 10 лет, но такую технологию не применял, только в зимнее время обматываем арматуру прогревочными проводами ПНСВ и подцепляем их к прогревочному трансформатору.

Я вот тоже в выходные отметился на озере. После такого отдыха (с удочкой и шашлыками) работать ну никак не хочется

и добавка в PDF/////http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/cool.gif Юхин Н.А. - Ручная сварка при сооружении и ремонте трубопроводов пара и горячей воды.pdf Юхин Н.А. - Ручная дуговая сварка неплавящимся электродом в защитных газах.pdf Юхин Н.А. - Механизированная дуговая сварка плавящимся электродом в защитных газах.pdf Юхин Н.А. - Дефекты сварных швов и соединений.pdf Юхин Н.А. - Выбор сварочного электрода.pdf Хасуи А. - Наплавка и напыление.pdf Ткачев. В.Н. - Индукционная наплавка твердых сплавов.pdf Рубинчик Ю.Л. - Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов.pdf Нойман А. - Сварка, пайка, склейка и резка металлов и пластмасс. Справочник.pdf Негуляев В.Ю. - Сварочный инвертор - это просто.pdf Мустафин Ф.М. - Сварка трубопроводов.pdf Малашенко А.А. - Лазерная сварка металлов.pdf Макаренко В.Д. - Технологические свойства монтажной сварки трубопроводов.pdf Макаренко В.Д. - Технологические основы обеспечения трещиностойкости сварных соединений промысловых трубопроводов.pdf Лащенко Г.И. - Плазменное упрочнение и напыление.pdf Куркин С.А. - Технология, механизация и автоматизация производства сварных конструкций.pdf Евсеев Г.Б. - Оборудование и технология газопламенной обработки металлов и неметаллических материалов.pdf Выбор сварочных электродов.pdf Андреев С.Б. - Оcновы сварки судовых конструкций.pdf Алешин Н.П - Сварка. Резка. Контроль - 2004 том 2.pdf Алешин Н.П - Сварка. Резка. Контроль - 2004 том 1.pdf: РАДС (TIG).pdf Читаем и просвещаемся...http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/cool.gif http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/biggrin.gifкому поможет,про спасибо не забывайтеhttp://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/biggrin.gif