Сообщений в теме: 651

[Ligatura FH]

Нет.Я просто подумал, может тестю новые моторы на тягачи нужны.Ну или еще чего....Но если они к делу не относятся, пусть так и будет.

 

Сусанин,можно в "Барин" забурится....Там все четко.Молодцы!!

Сообщение отредактировал supoplex: 26 August 2018 16:21

[ВлаДон]

Ребята, может кто сталкивался с изготовлением заднего распашного борта на самосвале примерно вот такого плана

[svarnoi69]

ВлаДон,

Кустарь , профи в этом деле

[selco]

с изготовлением заднего распашного борта на самосвале примерно вот такого плана

Ну а чего , усе как на фуре и копируйте с фур . Только вот фиксатор на боковине и на фото видно его мощнее надо чтобы при подъеме не сорвались двери борта .  

А в принципе таков самосвал наверное может и набок вываливать. 

[Lohus]

Набок - нет, распашной и откидной (сверху петля) плюс окошки для зерна.

[Schlosser]

Порево- кроилово.Все равно я так чувствую этой детали не долго осталось ,да и вообще по прицепу шихтарник плачет...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[arkadii1982]

вопрос по стоимости работ! требуется установить 4 ось на п/прицеп контейнеровоз: а именно срезать с донора ось, подготовить , перенести опоры полурессор( так как они не попадают по ширине) , изобрести и изготовить подьемный механизм оси , все это сварить - прикрутить.
цена вопроса какая? работа + расходники (проволка, газ , и т.д. -работа п/автоматом)

Сообщение отредактировал arkadii1982: 08 November 2020 17:09

[Сварик]

Всех приветствую! Варил пороги и днище кабины DAF. Такое г. свойственно для всех ДАФ.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Calma]

Всех приветствую! Варил пороги и днище кабины DAF. Такое г. свойственно для всех ДАФ.

 Переварил более десятка кабин ДАФов. Самые "критичные" у всех их места — повороты в углу, под дверкой и низ, под ящиком. Рем. вставок для них не встречал, по этому приходилось заниматься иногда "скульптурой по металлу". Из сплошного куска заплатку лично  у меня, не всегда удавалось сделать.

[Сварик]

 Переварил более десятка кабин ДАФов. Самые "критичные" у всех их места — повороты в углу, под дверкой и низ, под ящиком. Рем. вставок для них не встречал, по этому приходилось заниматься иногда "скульптурой по металлу". Из сплошного куска заплатку лично  у меня, не всегда удавалось сделать.

Под сиденьем водителя и пассажира особенно разрушается металл.

[Calma]

Под сиденьем водителя и пассажира особенно разрушается металл.

 

 Да, там где брызговики прикручиваются. Но там все просто — вырезаются и перевариваются ровные листы металла, без секаса с поворотами и загибами.)))))

[Hlorofos]

Изготовили седло.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
•