selco

Ну исследования это наверное для производителей , и что мы можем купить ,,,, а то что нам предлагают , конечно есть и дорогие стеклышки и даже с позолотой но думаю и они от всего не спасают . Вот мне из Германии давно уже присылали да хороши но большой разности с нашими не нашел . Впрочем тут у нас и темка есть и может что то полезное из нее выудите для себя .

Что то мало стало "будней сварщика" на форуме и совсем чуток подкину . На две недели в отпуске и решил поменять замочек на калитке , стоял кодовый и в мороз замерзал и надоел порядком прикупил простой и поменял ну и "дыру" от кодового надобно было скрыть и за одно от снега козырек .

ЛС отправлю и тут не зачем

Виктор , чО поделать время похоже такое и молодежь нужно приветствовать особо тех кто занимается сваркой и не многие сейчас к этому стремятся Что касается "новенького" то может и за несколько лет он освоил и имеет "намерение " видео обучающие да и он спрашивает как лучше это сделать. Вот смотри у нас на форуме когда то был "знаменит" , теперь на ютуб учит да и школу сварки свою держит , но вот смотри что выкидывает и это бывалый даже супер бывалый сварщик ,,,,,, в общем в комментариях к сему я так и отписал "ересь" и чему обучаешь молодежь????????

Ну что накинулись на чел. и он еще толком не чего не показал да и не рассказал ,,,,,, а "барагозит" он от того что как то новенького у нас стали в "штыки" принимать ну и он вынужден в свою защиту .......... Пусть рассказывает и показывает и от сель форум только интересней будет ,,,,,,, а то в последнее время -----СКУКОТИЩА , темы одни пошли "помогите выбрать аппарат" и т.п.

Вот вам две диаграммы , одна наша и очень понятная , другая "чужеземная" и примерно тоже самое и в ней .

С педалью я так понимаю??? , и как она работает то есть ли функция предустановки токов ну например мин 10А макс 200А и за эти приделы как не нажимай-отпускай педаль сварочный ток не выйдет .

сам тантал

и еще интересный проект для тантала думаю автор не обидеться что я разместил его видео здесь .

На старом ТИРе в мануале зазор 0.7 мм , но на моем трех контактный стоял и твердосплава контакты , чистить наждачкой и надфилем запрещено было в мануале и только серебряной "монеткой" Но были экземпляры и с одним контактом Вот темка была про "зазоры" и не только

интересное видео , смотрим .

Это понятно и выше сие ты обозначил . Допустим , но ст40 тоже вариться , конечно с совсем другой технологией но вариться и успешно . https://ccm-msk.com/svarka-stali-40h-tehnologiya/?ysclid=lo4k3yz2yx529717279 Да и вот упоминание о сей книжке , и в ней все есть про сварные сошки и рулевые тяги , да и цапфы тоже переделывали , и это все для лучшей и быстрой рулежки что необходимо в ралли ну и естественно с нагрузками кои не снились обычному дорожному 412му. https://www.drive2.ru/l/5704311/?ysclid=lo4jfr4tal33854760

Ну если с умом сварено и сделано , то почему и нет . Вот есть пример из СССР , у всех раллийных Москвичей , , тяги, сошки все сварными были и у меня книжка была по технологии переделки и подготовки 412 к ралли . Ну и естественно нагрузки там не сравнить с обычным вождением по дорогам общего пользования . Вот еще пример гидроцилиндры экскаваторов и прочего к штокам ухо сварное впрочем так же и на цилиндре , ужасные нагрузки держат , вот вчера КАТ копал под новую трубу на работе и еще наверное с тридцатых годов заброшенные и зарытые фундаменты , так вот КАТ надыбы заже встает и как молот колотил их ковшом , все работает ,,,,,,, конечно по старости или уж совсем дурости оторвать можно , но и не сварное тоже рвется и даже иногда лучше чем сварное .