Новый город. Новая жизнь. А мастерская старая)

[kolesnikovdn]

фубак - не wtl

а кто им тиги делает?

[RWS87]

Насчет тигов не знаю, но их п\а точно не втл делает. Когда консультировался насчет выбора п\а, то мне специалисты так сообщили. Может Техсвар подскажет? 

[Рязань штурман 001]

Лучше про мастерскую, новую жизнь и другой город...

[kolesnikovdn]

, пока в мастерской все без изменений, в перерывах между работой в качестве хобби решил ролик сделать. Могу про сам Краснодар что-нибудь снять или рассказать. Кстати, решил узнать историю тиг-сварки, правда, вся инфа на англ. сейчас обобщу, переведу и статью напишу. Будет интересно!

Изменено 31 мая, 2017 пользователем kolesnikovdn

[kolesnikovdn]

Ссылочка на историю ТИГ-сварки.

 

Потихоньку обживаю мастерскую. Тут рассказываю свои впечатления по столу Sibar Welding. Кратко- стол нравится.

Вчера делал на нем раму из хитрого сплава 6069, сам шов по трещине прихватил, разделал и заварил 5356, наложил усиление из АД33( аналог велосипедной 6061) и обваривал тоже 5356. Хозяин на следующей неделе соберет, покатается и отпишется если что.

Видос смонтировал самой работы:

https://www.youtube.com/watch?v=1eRtwI8dsyc

[Рязань штурман 001]

@kolesnikovdn,Денис, если есть время и желание, сделал бы темку по велосипедам, плюсы - минусы моделей, тонкости всякие, обслуживание, аксессуары. У тебя хорошо получается, а нам интересно...Предлагаю начать с Трека)))...

[kolesnikovdn]

, Владимир, как вдохновение снизойдет попробую что-нить наваять) 

[kolesnikovdn]

@kolesnikovdn,Денис, если есть время и желание, сделал бы темку по велосипедам, плюсы - минусы моделей, тонкости всякие, обслуживание, аксессуары. У тебя хорошо получается, а нам интересно...Предлагаю начать с Трека)))..

У меня две новости:

1 Начал.

2 Не с Трека)))

 

Как выбрать велосипед взрослому

[BAN]

@kolesnikovdn, Раму сделанную из какой марки алюминиевого сплава лучше выбрать, из соображения того, что при ее поломке можно будет безпроблемно сварить при помощи аргонной сварки?

Кстати сегодня хотел задать этот вопрос, хорошо, что есть эта тема, спасибо и доброго продолжения!

[kolesnikovdn]

@kolesnikovdn, Раму сделанную из какой марки алюминиевого сплава лучше выбрать, из соображения того, что при ее поломке можно будет безпроблемно сварить при помощи аргонной сварки?

Кстати сегодня хотел задать этот вопрос, хорошо, что есть эта тема, спасибо и доброго продолжения!

Самый распространенный это 6061, наши аналоги АД31, АД33. Другие сплавы также отлично свариваются. Ну и надо понимать, что обычно рамы лопаются или от перегруза, или от прыжков. Просто так от покатушек рама только бракованная разлетается.

[BAN]

Самый распространенный это 6061, наши аналоги АД31, АД33. Другие сплавы также отлично свариваются.

Если бы перед вами стояла задача выбрать материал, для изготовления велорам детского велосипеда, то какую марку вы бы выбрали, исходя из того, что имеется в доступности для частного заказчика, и не приходилось ли вам приобретать алюминиевую трубу, если да, то где вы ее приобретали? И еще вопрос, резьба сделанная в алюминии, например педальный узел который крепится на заглушках с резьбой, не создаёт проблем в связи с тем, что легко разрушается? Спасибо!

[kolesnikovdn]

Если бы перед вами стояла задача выбрать материал, для изготовления велорам детского велосипеда, то какую марку вы бы выбрали, исходя из того, что имеется в доступности для частного заказчика, и не приходилось ли вам приобретать алюминиевую трубу, если да, то где вы ее приобретали? И еще вопрос, резьба сделанная в алюминии, например педальный узел который крепится на заглушках с резьбой, не создаёт проблем в связи с тем, что легко разрушается? Спасибо!

Ребенку 3-5 лет я советую беговел. Для производства рамы детского вела также подойдет АД33. Приходилось покупать, на металлобазе цветных металлов, все как с обычной чернухой, по метражу. Хорошо сваривается с 6061 ( например, трубу заменить в велораме). Педальный узел- по "велосипедно-правильному" называется кареточный стакан))) Резьбу в нем ломали только неумелой установкой узла подшинпников (т.н. кареткой). Ну я конечно же не беру в расчёт спортсменов триалистов-даунхильщиков. У них и хрен титановый погнётся.

[selco]

@kolesnikovdn,

Денис, все неплохо и просмотрел  видео и одно замечание , после окончания сварки у вас из сопла идет дым а это говорит о том что маловато время  пост газ и вольфрам окисляется и таким работать нельзя .  

[BAN]

@kolesnikovdn, ещё раз спасибо!

[kolesnikovdn]

@selco, вот вы глазастый) Есть такое, пост газ чуть ли не в ноль откручиваю, экономлю.

Вольфрам окисляется, это как влияет на дальнейший сварочный процесс?

 

@BAN, обращайтесь, чем смогу, всегда пожалуйста!

Изменено 28 июня, 2017 пользователем kolesnikovdn

[psi]

 

 

это как влияет на дальнейший сварочный процесс

 хуже поджиг, кривая дуга ну и частицы вольфрама в шов попадают больше

[kolesnikovdn]

Вот примерно так выглядит процесс ремонта велорам.

 

 

Зачищаем металл от краски примерно на 5-7см в каждую сторону от места разрыва и фиксируем для прихватки.

 

 

Обвариваем по кругу, применяя присадочный материал 5356

 

 

Зачищаем по краям для установки усиления

 

 

Примеряем и при необходимости подгоняем пластину из АД33(с двух сторон)

 

 

Обвариваем, ждем пока остынет и отдаем довольному клиенту)

[selco]

@kolesnikovdn,

Все хорошо   , но я бы сделал немного иначе. Согнул бы П образную скобу и наложил бы ее чуток и на косынку заводскую , и два шва минус и думаю крепче было бы. Но мастеру виднее и учить не будем , сорри. 

[Anton VL]

@selco, я на стантовом мотоцикле хвост вылечил по такому же принципу что и @kolesnikovdn тут. проблем вообще никаких. а нагрузки там явно в разы выше

Изменено 21 июля, 2017 пользователем Anton VL

[kolesnikovdn]

@selco,  @Anton VL, учите, я только за) А тут я исходил из того как произошла поломка, то есть усиление для того чтобы исключить вертикальный излом. А поперечная нагрузка( я так называю вектор приложееия нагрузки исходя из того как оно работает на велике) сломает эти рычаги только если это будет сильный боковой удар.

[kolesnikovdn]

Частая поломка- вытягивают подседельный штырь на всю длину, и зажимают его на самом кончике, не обращая внимания на ограничительные рисочки на нём. И как следствие- развороченная как от теракта подседельная труба. Обварил оставшиеся осколки( не все были принесены хозяином), выровнял и нарастил полосой, завернутой вокруг стального подседела.

 

https://www.instagram.com/p/BXOJrLlgwj9

[morgmail]

Частая поломка

Да, делал подобное, засунул втулку.

 

  

[psi]

 

 

Частая поломка- вытягивают подседельный штырь на всю длину, и зажимают его на самом кончике, не обращая внимания на ограничительные рисочки на нём.

 пока есть такие потребители, у тебя всегда есть работа=) 

[AKeeper]

Частая поломка- вытягивают подседельный штырь на всю длину, ...

Вам бы толстостенную трубу по диаметру трубки сидушки, иметь всегда в наличии. Отрезали под самый корешок и новую поставили

[kolesnikovdn]

@AKeeper, очень много диаметров, на все размеры не запасешь, их тут просто не найти. Обычно выкручиваются тем что срезают с доноров, но иногда приходится выкручиваться по другому.