Варится ли чугун к "простому" металлу?

[ARGONIUS]

проволокой присадочной ПЧ-1.2 газовой сваркой (именно для СЧ+СЧ)

такое соединение будет работать в условиях когда нужно заварить дефект в жёстком контуре, а не сварить между собой две отдельные детали?

[Саша 90]

Да посмотрите же на цель задачи, которая решается по вопросу "ДЕНЧИКА" в самом начале.

Я говорю именно за этот вопрос:"

Всем привет!

А вопрос у меня такой можно ли крепко на крепко приворить чугун к металлу электродами УОНИ 13/55!!! дело в том что имеется трал,основа трала идет "двутавр" металл!!! К нему нужно приварить колесные балансиры из серого чугуна,и надо сделать очень хороший и крепкий провар так как весь трал будет крепиться на эти чугунные колесные балансиры и будет почти всегда в движении ! Грузоподьемность трала будет составлять 55 тон!!!

Вот вам фото того с чем мне предстоит работать!

Как заварю так и зарплату будут плотить( Жду ваших советов!"

Ни за какие коллекторы не веду я речь в вышеизложенном мною.

[Саша 90]

проволокой присадочной ПЧ-1.2 газовой сваркой (именно для СЧ+СЧ)

такое соединение будет работать в условиях когда нужно заварить дефект в жёстком контуре, а не сварить между собой две отдельные детали?

Обоснуйте, почему не можна сварить между собой две отдельные детали?

[ARGONIUS]

Обоснуйте, почему не можна сварить между собой две отдельные детали?

Как раз таки это несложно.

[Spec]

ARGONIUS, спасибо, что подметил мою неточность в выражении. Я писал о состоянии металла после сварки, надо было уточнить. При температуре 1319С в никеле растворяется 2,7% углерода с образованием карбида никеля, однако при охлаждении (при 700С уже 0,4%) карбид никеля разлагается с выделением графита. Что при обычных скоростях охлаждения не происходит с карбидом железа (цементит), он остается в чугуне в виде твердой фазы.

[Саша 90]

Что при обычных скоростях охлаждения не происходит с карбидом железа (цементит), он остается в чугуне в виде твердой фазы.

Вот по этому это и декоративные швы.

Я думаю что теперь вы со мной согласитесь на счет того, что на такого рода соединения большие нагрузки не можно давать?

[ARGONIUS]

на такого рода соединения

Какого именно, уточните? Я бы на любые чугунно-сварные соединения большие нагрузки не советовал давать. насчёт газопорошковых только вот не знаю.

[Саша 90]

Какого именно, уточните? Я бы на любые чугунно-сварные соединения большие нагрузки не советовал давать. насчёт газопорошковых только вот не знаю.

Чугун+сталь

[ARGONIUS]

Чугун+сталь

а-а-а.. ну если нагрузки аховые там никакая сварка и не поможет. Мне кажется только комбинированное соединение, и то не гарантированно.Я про это: http://websvarka.ru/...167

[Spec]

по этому это и декоративные швы

Опять не понятно, что означает "по этому"? Меня веселят выражения "крепко-накрепко", "большие нагрузки", "чугун к металлу"... Чугун не металл уже? Большие - это сколько - 1 кг, 1Т, 100Т? Сварные детали из чугуна на новых изделиях применяются крайне редко. Обычно сварка чугунных изделий применяется в ремонте или самоделках. И здесь очень много факторов, влияющих на прочность сварного соединения. Из опыта - я для дуговой сварки определяю прочность соединения примерно 0,5 - 0,7 от прочности новой детали. Для газопорошковой - 0,9 - 1,0. Каждая деталь (хочется в это верить) имеет изначально запас прочности (1,5 - 5 или больше). Сваренная чугунная деталь работает на этом запасе прочности, если он был не меньше х2. И т.к. эту величину никто не знает, гарантий на сварку чугунных деталей лучше избегать.

 

Швы, как и шрамы не украшают и декоративными не бывают. Тысячи чугунных деталей после грамотной ремонтной сварки успешно работают.

[митька51]

Швы, как и шрамы не украшают и декоративными не бывают. Тысячи чугунных деталей после грамотной ремонтной сварки успешно работают.

На сколько я знаю,вы практикуете газопорошковый способ.С ним у Вас все получается на сто процентов.

[svarnjuk]

Кстати, Spec, а есть возможность с помощью газопорошкового способа сваривать сталь с чугуном (две детали) ?

[Spec]

есть возможность с помощью газопорошкового способа сваривать сталь с чугуном

В сварке деталей, одна из которых чугунная, другая стальная нет никаких проблем. В том числе и при сварке газопорошковым способом. На фото чугунный тормозной цилиндр, к нему приварены крепежные патрубки из стали. Углеродистая сталь и чугун - родственные материалы, различаются только содержанием углерода (это по химии).

[alek956]

Лапа от станка уже вареная ранее . Где металл потолще там электродами варил , потоньше (12-15мм) газопорошком .

По углу вварена стальная пластина .

[alek956]

Вот еще чугун со сталью. Пришлось удалить родную площадку из-за огромной кучи швов, наложенных кем-то ранее .

[gren2010]

Электрод UTP 85 FN (UTP 855). " ...подходит для сварки и наплавки всех видов чугуна, особенно зернистого (GGG 38-60) и для сварки этих материалов со сталями и литейными сталями"...

Не требует предварительного прогрева деталей.

[аргонавт]

Всё отлично совместимо . ведь не кто не мешает там где не будет мешать наложить усиление с проволоки 4- 8 мм. согласен что не смотрится . но работать будет .

[аргонавт]

Сваренная чугунная деталь работает на этом запасе

Трудно добится . и по этому где возможно стараюсь усилить стальными накладками . не всегда . по месту . я не работал газо порошком . но приходилось газ. чугун. бура . там стальные добавки были лишние . но есть одно но . это касалось только тех деталей которые можно нагреть газом . чтоб вся деталь прогрелась .

[schkaliki]

Друзья, читая все посты, я соглашусь со всеми высказываниями. У нас был аналогичный трал для перевозки экскаваторов и гус.техники.А где именно лопалась сварка?.Если по одиночным ребрам, то тут все несложно. Балансиры там стальные- это 100%/, и варятся они замечательно при правильном соблюдении технологии. Рвало их постоянно, тк одного ребра жесткости было мало- конструктора сэкономили. По совету опытных дедушек-слесарей и с их помощью мы сделали следующее: поставили вместо одного- два, на расстоянии около 40-50 мм.Я их обварил вкруговую, а затем положили полосу от одних косынок к другим, обхватив болванку поперёк, и проварил её по всей длине. И варил уонями- других не было..Проблему забыли. На счет коллектора- лопались частенько, но где вварено колечко ничего другого и придумать невозможно- это был самый лучший выход, правда варили 395-ми, других из-за бедности не было.Но держало. В период заморозков не редко приходилось чинить размороженные блоки механизаторам. Делал так, как учили опытные- нагревал резаком, находил края трещин, засверливал их, потом где болгаркой, а где зубилом разделывал кромочки,снова нагревал, зачищал кар.щеткой и ПАЯЛ. Горелочкой , бурой и латунной проволокой. Если всё было вычищено и обожжено на славу, то и швы ни где не сопливились. С вертикалами было сложнее, но я и не запаривался, механизатор разморозил- пусть кувыркает в горизонт! Всё это от бедности,"блатные" электроды достать-это механику было не под силу. Вот сижу и смотрю состав электродов по чугуну, столько легирующих элементов!Этот процесс сварки я бы назвал электропайкой.

[Jekan]

Делал сварочный стол и в хозяйстве нашлись 4 колеса от пианино которые ждали своего часа и дождались. Такие маленькие колесики на круглой чугунной основе где то в 5 см. диаметра и толщиной в где то в 0.5 см. Варил ЛБ 52 к уголку. Первое отпало через два дня при передвижении стола, остальные удалены молотком. Сегодня история получила продолжение. Обмотал ЛБ 52 медной проволокой хорошенько прошелся напильником по месту сварки и в итоге результат тотже, только сразу молотком без передвижений. Затем в бой пошли электроды по нерже 3 мм. советского производства неизвестного названия. Молоток развеял все сомнения в 3 секунды. Для себя сделал вывод - если и варить чугун, то сугубо электродами которые к этому заточены. В моем случае проще изменить конструкцию колес чем покупать электроды по сварке разнородных металлов. Вот такая чугня.

[СварщикРучник]

Господа, добрый вечер! Чугун если и варил, то МР-кой обмотанной медной проволокой. И то с разделкой! А насчет др. патронов я ничего сказать не могу - ЛБ у нас ваще нет, а УОНИ не варить чугун не пробовал. И все прекрасно держалось и до сих пор держится! Варил с подогревом!

[аргонавт]

Господа, добрый вечер! Чугун если и варил, то МР-кой обмотанной медной проволокой

Помогло ? Этой хохме сто лет . многие это пробовали . но не от нечего делать . это когда было совсем не чем кроме газа чугун варить . Раньше часто просто Уонями варил . но зависит от качества чугуна . как для примера у меня патрубок с головки на радиатоГАЗ 69 переварен . с другой машины . нужно было отрезать и сделать другой угол . хороший чугун попался . заварил Уони 45 . Но это не всегда . по недостатку раньше других электродов . На пред пооследней работе на сушилках . очень хорошие по чугуну начальство привозило . с Москау . Сколько выпускных коллекторов переварил . не одного возврата .

[аргонавт]

А по теме сталь к чугуну конечно вариться . но смотря где будет в температурных режимах деталь работать . разный коифициент теплового расширения . А по простому одно дело тиски заварить . другое дело выпускной коллектор . Который то нагрет то охлаждён в день по двадцать раз . Раньше самый нормальный способ - газо сварка . сейчас так как техника на месте не стоит - газо -порошковый .

[СварщикРучник]

но тогда (еще в 90-х) реально помогло! Соседу варил, он каким-то образом, сломал сливной тройник в сортире, (про унитаз я вообще молчу )

[alek956]

Кусок отколовшийся затеряли , пришлось стальной вварить .