Советы начинающему аргонщику, часть 1

[GibonBabu]

Вот засада. Позвонил на станцию заправки газа, сторож сказал что аргон не заправляют и надо заказывать с другого города. В общем, решаемо, только по времени надо будет ждать. Вопрос - какой расход у аргона по сравнению с углекислотой? (я работал на полуавтомате и примерно знаю).

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем шурпет

[Sakhalin_Cat]

Вопрос-какой расход у аргона

Почитайте профильные темы.

 

объем баллона 40л*150кгсм=6000литров. Средний расход газа при сварке от 5 до 12л.мин итого 6000/5=1200мин до 6000/12= 500мин, в часы перевести сможете?

 

Еще есть постгаз и предгаз это примерно -10% времени.

Если газ везти издалека, то желательно при коммерческой деятельности иметь несколько полных баллонов в наличии. В период обучения достаточно и одного.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем шурпет

[Георгий 11]

@GibonBabu, при обмене кислородного на аргоновый баллоны обычно берут деньги за промыв. Еще не везде почему- то берут на обмен такие баллоны, я во всем городе только в одном месте поменял. Хотя у нас всего три конторы, которые газами занимаются, но я не в обиде, новый 6000 р. стоит, а мне за бутылку со стройки три баллона пустых отдали, так что еще и в выигрыше остался.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем шурпет

[Sakhalin_Cat]

Я тоже пока парк баллонов собирал, с десяток кислородных перекрасил. Правда промывал сам.

Потом выстрелила партия импортных стальных 200бар-ных 50л и я перевел все газы на них. Реже возить приходится. все-таки 6м3 и 10м3 это почти в два раза разница по обьему и соответственно времени работы.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем Sakhalin_Cat

[Георгий 11]

@Sakhalin_Cat, хм, с перекраской не подумал, можно было и так сделать,а 200 бар-это линде газ?

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем шурпет

[Sakhalin_Cat]

Нет, не линдегаз. У нас жидкий корейский аргон раскачивают. Сколько надо столько набьем. Повысительный на 350 бар, кажется, отсечка.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем шурпет

[GibonBabu]

А мне кто мыть будет в другом то городе? Придётся в месте с тарой покупать.

[Sakhalin_Cat]

А мне кто мыть будет в другом то городе? Придётся в месте с тарой покупать.

Вы можете сделать проще. Есть такая штука называется - телефон. Находите данное устройство, находите цифровую комбинацию которая позволит вам с помощью данного устройства установить соединение с поставщиком газов в другом городе. Обговариваете с поставщиком газов условия обмена вашего кислородного баллона на баллон с аргоном. Скорее всего вам придется оплатить стоимость вентиля и поверки. Отправляете им свой кислородный в замен получаете полный аргоновый. Практика стандартная.  Стоит поверка+вентиль в районе 1000руб.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем Sakhalin_Cat

[psi]

мне первые баллоны обходились по 13 000+) да и щас не лучше 5000=)

[swarnoy_23rus]

Ребят с кем можно проконсультироваться по поводу заварки дырки на блоке охлаждения масла с грузовика? Он странный какой то. Как буд то с прослойками медными. Мне сказали что он с нерж. Но проблемма в том что шов после остывания отслаивается на границе с металлом. Я делал легкий подогрев,так как мелалл очень тонкий,как лист бумаги. Присадка была покупная нерж

Ток сварки 35А

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем swarnoy_23rus

[Sakhalin_Cat]

 

 

с кем можно проконсультироваться по поводу заварки дырки

Где фото? 

[swarnoy_23rus]

Я не сделал.[emoji27]

[Sakhalin_Cat]

Тогда о какой помощи идет речь? Экстрасенсов тут почти нету.

[swarnoy_23rus]

Даже поверхностно не получиться? Я щас говорил по тел,сказали что я мог перегреть нерж,и она поэтому отслаивается после остывания. Типа варить точками,и давать остывать. Так ли это?

[Sakhalin_Cat]

маловероятно. Если честно, то ни разу не видел маслорадиаторов из нержи.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем Sakhalin_Cat

[swarnoy_23rus]

маловероятно. Если честно, то ни разу не видел маслорадиаторов из нержи.

Не подскажешь из чего он может быть?

[круазик]

@swarnoy_23rus,Сергей,скажи хоть марку грузовика. 

[swarnoy_23rus]

Мне сказали это с MAN TGS блок охлаждения масла.

[Sakhalin_Cat]

Не подскажешь из чего он может быть?

Обычно алюминиевые. Да и симптом отслоения похож. 

Мне сказали это с MAN TGS блок охлаждения масла.

 

Если это пластинчатый теплообменник который масло-вода, то обычно нержа.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем Sakhalin_Cat

[swarnoy_23rus]

Не он точно не аллюминиевый, он весит около 10кг и влазит в пакет. И еще когда зачищал лепестковой щеткой искры оранжевые летели.

[Sakhalin_Cat]

Такие вещи лучше паять. По искре нержа. Железа там быть не может.

[swarnoy_23rus]

что то внутри мне подсказывает что это наверняка он. Был как зебра..[emoji6]

[swarnoy_23rus]

Я так и не понял почему не удалось заварить его нержой. ТИГом. Варил на малых токах.

[ARGONIUS]

@swarnoy_23rus,проверяйте на магнит. Если магнитится то скорее всего это aisi 430, или какая либо из четырёхсотых. Редкостная дрянь, сталкивался с ней, и после заварки (а особенно переварки старых швов) возникают трещины по границе шов-основной металл.

[selco]

не удалось заварить его нержой. ТИГом. Варил на малых токах.

 

Попробуй CuSi3 сварка-пайка получится. Можно ПА, на твоем есть режим с меньшим тепловложением, можно и ТИГ , только придется косичку крутить, а эта проволока не очень хорошо крутится но скрутить можно не спеша.    http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=4694&p=110882