Перейти к содержанию

Разработал для сына блок очистки и подачи воздуха


weldstar

Рекомендуемые сообщения

Можно подумать,что в России дела иначе обстоят.

Иначе!!! Зуб даю!! Вот "КП", который на Бутлерова, жЫв, даже свой сайт есть!))) И специалисты, станки всякие лабают! А во Владимире Точмаш!!! Ничего, что там завод загнобили и пожар устроили.Зато будут дома для владимировцев и матрасный( батутный) завод имени Аскона(хоть убей- непойму, Аскона, баба или мужЫг? Изменено пользователем Йожег
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Шлоссер, это горькая ирония.С КП все в метлом уехало.Дести утащил Кобург и шлифовальный .Чехословаки забрали свою Шкоду, инструменталки выкупили ребята из Элестростали, чехи сдали металл)))) Изменено пользователем Йожег
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Друзья, не в тему блока очистки воздуха не стоит здесь писать, хотя понимаю у всех наболело.
Вот опять немного продвинулся. Скоро электрочастью займусь. Предусмотрел отсоединение шланга от блока по типу как у меня на пылесосе Керхер. Получилось вроде неплохо. Задумался над защитой шланга от сварочных брызг. Пока прихожу к такому варианту: обмотать шланг, который на фото каптоновым скотчем. У каптона критическая температура около 400 градусов. Я для эксперимента жег его обычным паяльником, а ему хоть бы что. Сверху еще одену пошитый чехол из брезента. Может кто подскажет (и даст ссылку) какие есть спецткани вместо обычного брезента, которые реально купить и которые годятся для такого применения. Наверное что-то есть для применения у пожарников?

post-449-0-67798100-1567167400_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@weldstar

Такой шланг как на фото - неправильный - слишком жесткий, . Обматывать шланг скотчем - значит делать его еще более жестким.

Более подходящие варианты шлангов

Вариант от пылесоса похожий на такой:

post-21269-0-60066800-1567188503_thumb.jpgpost-21269-0-48876100-1567188477.jpgpost-21269-0-75247100-1567190442_thumb.jpg

Стальная или какая там спираль с широким шагом, с полиуретановой оболочкой с армирующими нитями - достаточно легкий, с большим и гладким внутренним диаметром, и уже достаточно гибкий.

 

Или вариант похожий на такой:

post-21269-0-32076700-1567188624_thumb.jpgpost-21269-0-45646000-1567188744_thumb.jpg

Это гибкий резиноподобный пластик с достаточно глубокими гофрами - гибкость лучше, вес потяжелее будет, внутренний диаметр заметно меньше чем внешний, да и гофры еще добавляют сопротивления потоку воздуха.

 

Есть похожие шланги на алиэкспресс для пылесосов Dyson 78 cm:

Plastic 78cm Replacement Extension Pipe Hose For Dyson Vacuum DC35 DC44 DC59 V6

Plastic-78cm-Replacement-Extension-Pipe-Plastic-78cm-Replacement-Extension-Pipe-

 

post-21269-0-01596100-1567189783_thumb.jpg

Далее - патрубок на выходе из турбоблока должен выходить под наклоном - самый естественный вариант наклона - назад, как на фото:

post-21269-0-88980300-1564767437_thumb.jpgpost-21269-0-46627600-1564768996_thumb.jpg

Такой наклон позволяет поворачивать/наклонять голову без проблем, у фирмачей наклон шланга на выходе из турбоблока в основном просто в бок (вправо/влево) - у них шланги очень гибкие и это для них не проблема, такой наклон также нужен для "ранцевого" варианта ношения турбоблока.

post-21269-0-16101500-1567190740_thumb.jpg

 

По поводу защиты шланга - просто чехол, желательно из огнеупорной ткани (например костюм из совдепии для танкистов - весь из хлопка с огнеупорной пропиткой), достаточно широкий чтобы не стеснять подвижность самого шланга:

post-21269-0-14547200-1567191190.jpg

Изменено пользователем brat_h
  • Upvote 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По поводу шлангов много сомнений. Я купил несколько штук разных. Среди них были сливной от стиральной машины, пылесосный, гофрошланги для элетромонтажа. Когда подключил вентилятор к шлангам, имеющим гофрированную поверхность внутри, послышался сильный, раздражающий свист. Возможно он появляется на определенных скоростях движения воздуха. Об этом в Ютубе один самодельщик, который делал вытяжку опилок для станка выразился так: "этим звуком можно вызывать чертей из ада ". Только с тем, что на фото, звука этого не появлялось, поскольку пластиковая спираль у него снаружи, а внутренняя поверхность гладкая. В общем надо будет еще над эти поработать. Пока ничего лучшего не нашел.

Материал ткани для наружно рубашки в таком малом количестве найти будет не просто. Может кто знает какие нибудь пропитки для снижения горючести?

 

Что касается наклона пластикового штуцера - это не проблема. Пока сделал прямой из-за нежелания лишний раз загибать поток воздуха, что введет дополнительное сопротивление . При необходимости напечатаю новый с необходимым углом наклона. Благо дело 3Д принтер под руками.

Изменено пользователем weldstar
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда подключил вентилятор к шлангам, имеющим гофрированную поверхность внутри, послышался сильный, раздражающий свист.

 

 

Это гофра дает такой эффект. У меня на пылесосном спиральном все тихо. С другой стороны, если скорость воздуха небольшая, то и на гофрированном свиста нет. Остается дело за подачей воздуха в самой маске - если подача как в "Speedglas 91000 FX Air", когда воздух подается сразу в зону рта/носа, то в таком случае даже небольшого напора хватает для эффективной защиты от внешнего дыма, с надлобным обдувом не пробовал, но напор наверное должен быть заметно мощнее.

 

 

Материал ткани для наружно рубашки в таком малом количестве найти будет не просто. Может кто знает какие нибудь пропитки для снижения горючести?

 

Обычная джинса, особенно если сделать без складок, тоже неплохо - основная задача не дать брызгам остаться на одном метсе и прожечь дыру.

Из огнеупорных бывают комбинезоны для пилотов, танкистов, техперсонала для этих самых танкистов и пилотов - это про сэкондхенды скажем так. У американцев номекс/кевлар, у немцев ХБ с пропиткой, типа пробана. Приоритетней наверное ХБ с пропиткой, так как ткань более плотная, номекс/кевлар мне показался слишком тонким для сварочных работ... Шланг в принципе можно "отремонтировать" при помощи скотча, если что, да и за спиной он находится, у меня чехлы не прогорали на ПА. Наиболее нежным элементом является сам фильтр 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В фирменном фильтре первой установлена очень мелкая металлическая сетка, наверное из нержавейки. Она защищает от брызг металла другие фильтры. На барахолке я мелкой нержавейки пока не нашел и купил мелкую сетку желтого металла. Наверное это латунь. Хотелось бы услышать здесь мнение, насколько ее можно использовать в моем случае с точки зрения ее химического невлияния на входящий воздух. В легкие все же идет!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Наверное это латунь.

Вы можете проверить кусок на прочность, посгибав, и убедиться, что это покрытая чем-то сталь. Просто обожгите.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

Н-да уж, Америка решила по быстрому освоить миллиардно-триллионное бабло, выделенное на борьбу с эпидемией... но при отсутствии китайских производственных мощностей...

 

Ford скооперировался с 3M  для производства "нового поколения" турбоблоков из подручных средств, типа вентилятор от сиденья пикапа F-150.

https://www.innovationintextiles.com/ford-ramps-up-essential-ppe-production-develops-new-papr/

 

В 3M видать  схематично набросали устройство:

post-21269-0-58163300-1587232790_thumb.jpg

 

подразумевали скорее всего вот это:

post-21269-0-33999900-1587232943_thumb.jpgpost-21269-0-38372900-1587233034_thumb.jpg

 

 

 

 

Всемирно известный производитель автомобилей всё понял:

post-21269-0-40059200-1587233237_thumb.jpgpost-21269-0-22545600-1587233282_thumb.jpg

post-21269-0-65819000-1587233338_thumb.jpgpost-21269-0-58578300-1587233362_thumb.jpgpost-21269-0-79203900-1587233482_thumb.jpg

 

 

детальный вид:

 

post-21269-0-25136900-1587233427_thumb.jpgpost-21269-0-40267600-1587233898_thumb.jpgpost-21269-0-24183200-1587233926_thumb.jpg

post-21269-0-48435200-1587233712_thumb.jpgpost-21269-0-40563200-1587233737_thumb.jpgpost-21269-0-67311700-1587234439_thumb.jpg

 

Такое ощущение, что тот кто привык делать моторы и из турбоблока сделал мотор, батарея наверное используется для обслуживания бензинового генератора в нижней части корпуса. И HEPA-фильтр очень большой какой-то, от пылесоса наверное.

 

Нанотехнологии по американски, походу.

Изменено пользователем brat_h
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 лет спустя...
В 01.08.2019 в 10:58, weldstar сказал:

Я сейчас на пенсии. Всю профессиональную деятельность занимался как инженер-сварщик, конструктор: сварочными технологиями, оборудованием (модернизация и разработка), машинами плазменной и газокислородной резки. Младший сын стал сварщиком. У него к этому талант. Работал на фирме "Катерпиллер" в Венгрии. Сейчас во Франции от словацкой фирмы. На "Катерпиллере" обеспечение СИЗ на великолепном уровне. О таком можно только мечтать: маски Adflo, 3 комплекта костюмов сварщика. В цехе типа автомата газводы, но только выдает запасные фильтры на маску, новые рукавицы и т.д.

Посмотрел я фото и видео про маску с фильтром ADFLO и решил сделать нечто подобное. Первый шаг - блок очистки и подачи воздуха в маску. В результате разработки вот что получилось.

Проект рассчитан на печать на 3Д принтере. Применяются все доступные элементы: литиевые батареи 18650, парочка китайских копеечных плат, вентилятор-улитка 12в, 1А. В качестве фильтров пока использую фирменные 3М от вышеуказанного блока. Со временем возможно сделаю свои. Моя задача помочь сыну сохранить здоровье, защитив дыхание от сварочных аэрозолей. Проект двигаю не очень быстро в силу ряда личных причин. Разработка конструктива практически закончена. Скоро буду печатать и собирать. Поскольку проект некоммерческий, после завершения, могу выложить для повторения необходимую информацию. Пусть те, кто хочет заботиться о здоровье своем или своих близких повторит. Привожу здесь картинку из 3Д модели изделия. Все пояснения на картинке.

Блок рассчитан на дальнейшее подключение практически к любой сварочной маске, по принципу, аналогично как в фирменных.

Интересно мнение тех, кому близка эта тема.

post-449-0-02380700-1564645691_thumb.jpg

Доброго дня сквозь время, наткнулся на Вашу статью, стало интересно что сейчас с этой системой, работает?)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...