Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'полуавтомат'.
Найдено: 59 результатов
-
Купил горелку Фубаг FB 360, для 60% 300А СО2 и 270А Mix. На горелке установлено газовое сопло диаметром 16 мм. А ещё бывают диаметры сопел 12 и 19 мм. Прошу сказать для каких видов работ применяются соответствующие диаметры и какой ресурс сопла. В планах варить сталь ст3 толщиной до 5 мм. нашлось это "Внутренний диаметр сопла зависит от величины сварочного тока и должен быть не менее: 14 мм для тока 160А;18 мм для тока 31 5 А и 22 мм для тока 500 А." По ресурсу остаётся определиться, и мнение практиков узнать.
-
http://www.blueweld.ru/catalog/main_133/section_3723/item_14699/ Дайте отзыв об этом аппарате, если кто работал на нём. Применительно к сварке стали ст3 толщиной 4 мм. И всё что сочтёте актуальным.
-
Предыстория сей темы такова, что просто так ничего не делается. Так и мы, прикупили землички, потянуло на старости лет к земле)) Будем строить дом или что получится. А для хознужд нужен прицеп. Была идея сделать своими руками, что может быть проще, купил материалы, и пили вари. да только документов то нет и не будет, а путь мой через пост ГИБДД лежит, в городе то ясное море никому я не нужен со своим прицепом, до случая конечно, а вот в деревне пока его ставить то и некуда, голое поле. Документы нужны. Что делать? новый прицеп 30000р, дорого чтобы купить - три месяца работать. Был заманчивый вариант, да и сейчас есть, кит набор прицепа с документами, собери сам называется. Сейчас бы его и взял, но тогда... мысль в голове бродит, руки чешутся. вобщем для начала было куплено - балка ваз 2108, профтруба, колеса, это для самоделки, но поразмыслив купил донора для документов - прицеп вмз9.601 1993 г в, видавший виды, просто тихий ужас. горем пополам, подшаманил, поставил на учет, стал прикидывать сколько чего еще надо на постройку нового прицепа, этот я хотел продать без документов и номера, но что то не задалось. Да и вроде понравился он мне, легкий, красный. Решил переделать его. Мотоциклетная подвеска была убита, колеса отваливались и стояли домиком, вкатил подвеску от ваз 2109, амортизаторы от ваз 2101 передние, пружины обрезанные на три витка задние от славуты. Приварена дуга из трубы, для усиления опоры дышла. само дышло еще не готово, но задумка есть, самое главное грузоподъемность и управляемость улучшились. Некоторые фотки я выкладывал. решил что надо собрать все в одном месте. На одном известном автосайте был найден прототип переделки, который и натолкнул на перестройку.
-
Как это обычно бывает, дурная голова покоя рукам не дает, что может быть проще, новая машина езди и радуйся, так нет....Раз нечего ремонтировать будем устанавливать допоборудование)) Год назад установил самоблокирующийся дифференциал винтового типа с преднатягом 4.5кг. По опыту владения ваз 2109 на зубастой резине был случай поломки глушителя из-за активной раскачки двигателя, ускорение-торможение двигателем, резкие разгоны и переключения передач, проблему решал самодельной опорой, четвертой. На данном автомобиле, выхлоп сделан более эластичным, но проблема раскачки осталась - самоблок = ведущие колеса гребут оба постоянно, не по одному как у всех, кому легче то и крутится, тут оба, отсюда передача большего момента на колеса. вывод напросился сам собой - 4я опора нужна. Можно конечно купить готовый продукт и не мучаться, но мы не ищем легких путей. Целесообразность заключается еще и в том, что на новых моделях автоваза - калина2 гранта, нет натяжителя ремня, он не натягивается, он просто рвется и потом меняется на новый, либо летят подшипники генератора и тот меняется на новый. Опора крепиться к мотору в двух местах, на две крайние гайки выпускного коллектора, это сзади мотора, и спереди как раз под генератор. Толщина пластины там составляет 3 мм, а это +6 мм к длине ремня, который итак сложно натянуть, поэтому да и не только, а еще чтобы снизить натяг ремня и продлить жизнь подшипникам ставится набор натяжителя ремня генератора с длинным ремнем. Так вот экономия в том что натяжитель куплен а опора сделана самостоятельно. Требуется лишь покраска и установка
-
А вот и моя работа . Подготавливаю на покраску . Хочу покрасить акрилом .
- 87 ответов
-
- 19
-
-
Возник вопрос по самозащитной проволоки для полуавтомата. кто может порекомендовать достойную? а то опыт работы с китайскими показал полное отвращение. пригласил человека сюда который непосредственно работал с порошком Nail02 кто то что может посоветовать?
-
Меня просили показать, что я делала с ОКОй... Ребята, только сильно не смейтесь над моими швами. В свое оправдание могу сказать, что варить тонкий, да еще не первой свежести металл ооочень тяжело, тут надо иметь просто железные нервы. Металл под проволокой плавится, будто в масло варю, приходится токов меньше ставить, а на маленьких токах шов получается как бы шишечками.... Может и не правильно, но я так приспособилась. С чего все началось: как всегда, папа прикатил ОКУшку, и сказал "Твоя, делай что хочешь!". А поскольку я 15 лет езжу на УАЗе, на маленькой не могу... просто потому, что привыкла ехать прямо, не объезжая калдобины с канавами... ОКА не переживет такого стиля езды. Тогда решаю просто сделать колеса побольше, но при этом сохранить идею малолитражки, ее не высокое потребление топлива. Конечно, большая резина добавит расхода бензина, но, в любом случае, не до такой степени, как его поглощает УАЗ! И вот, за основу беру такой проект на резине от квадроцикла: Но подумав, решаю сделать ступицы - трансформеры, чтобы можно было менять квадриковскую резину на четырнадцатую (у ОКИ свой размер 12), т.к. квадриковская резина мягкая, то быстро сотрется и будет жалко. Решила, что буду менять резину по обстоятельствам - для города на 14, а для фишки (на фестиваль съездить, так понтануться, или с дефчонками на море пиво попить...) на квадриковскую. Как сделать ступицу уже все придумано. По поводу "Не потянет движок такую резину" или "Не выдержат шпильки" не пишите пожалуйста, все придумано, все должно быть хорошо. Когда все доделаем (я кузовщину - пороги, покраску, гидро-шумо изоляцию и т.п., муж тех. часть - ступицы, подвеска, движок, и т.п), тогда на практике все и увидим - потянет или нет, сломается, или нет.... Движок, кстати, остается родной. Итак, приступаю к работе. Поскольку передняя часть днища сгнила до такой степени, что вот - вот отвалится, приходится всю ржавчину срезать, выпиливаю все, что сгнило... Беру два штампованных диска от ОКИ, распиливаю, у одного срезаю чашку Свариваю Получается ацкий развар... Меняем резину Получается хороший такой вылет После примерки колеса стало понятно где лишнее, рисую как надо вырезать арки
- 38 ответов
-
- 41
-
-
- сварка дисков
- сварка авто
- (и ещё 2 )
-
Броня крепка и танки наши быстры!!!!
Гржемелик опубликовал тема в Поздравления, праздники, дни рождения
Всех мехводов ,наводчиков-операторов,командиров танков с Праздником!!!!!!!!!!!- 6 ответов
-
- 6
-
-
- MMA
- полуавтомат
- (и ещё 1 )
-
Всем доброго вечера Никак не выбрать окончательно один из вариантов по причине неравенства кол-ва информации по девайсам. Проблема в том, что по Esab-у есть опыт, изложенный здесь и я склонен ему доверять, хоть лично и не пробовал им варить, НО имею разовый опыт на пробу минаркмига от Kemppi, а информации по реальной эксплуатации - кот наплакал (капля от fordslomana на одном из форумов). Если б уважаемый LevDenisov или кто-нибудь еще гоняли бы оба аппарата, тогда сомнений в выборе не было бы, а так мозаика в голове не сходится в принципе. Мне от аппаратов нужно: - мобильность (вроде схожи) 13кг кемппи/ 11,5 есаб но не понял, учтен ли вес горелки и кабеля. Кемппи их учитывает - возможность автоматического режима - есть у обоих. У кемппи он показался суперским ( но мне после рдс полуавтоматическая сварка кажется отдыхом в баре) и (!) я не пробовал есаб, чтобы сказать где круче... - горелки встроенные у обоих - min ток: 20 а у кемппи и 30а у есаба (это - причина по которой отпал спидвей авроровский 175-ый - спасибо Миротворцу отдельное) - max ток - 200А - не нужен мне в принципе, вполне хватило бы 160-170 - ПВ у обоих его хватит ( юзать буду в быту и на выездах на монтажи, где обьемы небольшие, больше нужно качество; И дальше пошли нюансы и штрихи, по которым никак не выбрать лучшего, хоть вешайся ;-(( Ткнуть пальцем в небо и купить не позволяет как ни странно именно цена.., т.к. Есаб прилично дешевле около 30%( брать буду в Финке - с этим определился точно) Люди, добрые ... Направьте на путь истинный,а? Ну не по цвету же выбирать м/у ними ... :-) -
Радиатор полностью железный, внизу сгнили трубки. Ремонт за счёт укорачивания длинны трубок и увеличения высоты бачка. Изготовление новой доньи: Пайка трубок к доньи: Проверка пенетратом:
- 15 ответов
-
- 17
-
-
Сезон начинается дачники атакуют !!!!
- 146 ответов
-
- 17
-
-
Сварка чугуна ПАНЧ11 п/автоматом
Александр ПАНЧ 11 опубликовал тема в Полуавтоматическая сварка — MIG/MAG
Прошло уже достаточно времени с отгрузки материалов, коллеги есть какие-нибудь результаты по сварке п/а и тиг? Хотелось бы узнать ваше мнение. Не стесняйтесь делиться наработками. -
Мотор-редуктор и прижимной механизм
Миротворец опубликовал тема в Полуавтоматическая сварка — MIG/MAG
С двумя роликами подающее усилие в два раза сильнее и проволока подаётся стабильнее и на стальной проволоке нет проблем с подачей, что не скажешь про однороликовый. Четырёх роликовые используют на алюминии, чтобы ослабить прижимное усилие на проволоку и избежать деформации. Однороликовый, для меня, это всё "ширпотреб" и не имеет ничего общего с "профи"- 149 ответов
-
- 1
-
-
- полуавтомат
- MIG
- (и ещё 1 )
-
Отзовитесь об аппаратах, если кто работал на каком из них и не лень. MIG_250_j33_MIG-350_j1601_MIG-500_j06.pdf
-
Здравствуйте. Появилась необходимость в большом объёме изготавливать сетки для полов - 2.10 - на 3.10 метра из проволоки 4 мм - подскажите пожалуйста как лучше, быстрее и технологически правильнее это делать - главный критерий - к оборудованию - скорость процесса - и соответственно мобильность и удобство в обращении(ячейка/шаг проволоки - 100 мм). Некоторые советуют приобрести полуавтомат - другие клещи. П.С. Желательно чтобы цена вопроса была в районе 30 тыс. рублей. Спасибо.
-
AuroraPRO OVERMAN 180: инверторный сварочный полуавтомат
Шурпет опубликовал тема в Aurora и AuroraPRO
Инверторный сварочный полуавтомат AuroraPRO OVERMAN 180 Всем добра. Так, ну что? Приступим, пожалуй? Сначала будет - эпистолярный жанр, так сказать, далее - иллюстрации если никто не против, хорошо? Постараюсь соблюсти соотношение "фото -> комментарий к нему". Сразу оговорюсь, что раз выпала возможность, посылку из ТК я забрал сразу на рабочее место. Поэтому интерьер - не очень "выставочный", как говорится -"из огня - да в полымя".) Зато условия для испытаний - самые, что ни на есть - производственные! Упаковка - весьма добротная, со всех сторон - пенопластовые прокладки + коробка обтянута п/э плёнкой. Вскрываем. Сразу же находим рекламную продукцию и сопроводительное письмо, с пожеланиями от поставщика. Далее - "навесное" - горелка, кабель "массы" с зажимом на 300 А и 3-метровый газовый шланг. Кстати, про наличие шланга в описании комплекта поставки сказано не было - такой небольшой, но нужный бонус). Вместе с горелкой находим 3 запасных токосъёмных наконечника и универсальный ключ, в просторечии - "семейник". Ещё есть два обжимных хомута для крепления газового шланга на штуцерах аппарата и редуктора. (Забыл сказать. Теперь я понял, что имел в виду один из пользователей, когда спрашивал про "болтающееся сопло на пружине" . В данной горелке - все нормально, ничего не болтается, и уж тем более - не раздражает. Пока - не раздражает :P) Прищепка - вполне обычная, в меру тугая. Шунтирующая перемычка между щёчками - медная, а вот сами щёчки - железные с покрытием "под медь". Проверил - магнитятся, даже не поленился царапнуть одну из накладок отрезным диском - да, блестит белым :-) Помимо шунта, из цветного металла в зажиме, судя по всему - только шпилька, которая крепит наконечник кабеля. Сечение кабеля - 25 кв. мм., общая длина - 290 см. Байонет - тоже стандартный, СКР 35-50. В гнездо аппарата устанавливается туго, но без излишних усилий.
- 214 ответа
-
- 18
-
-
- полуавтомат
- MAG
- (и ещё 1 )
-
Новая уникальная акция от Группы Компаний Аврора совместно с компанией ЕВРОТЕК на форуме Вебсварка. Три современных инверторных полуавтомата для профессиональных сварщиков – бесплатно! AuroraPRO OVERMAN 180 – участник акции «первый инвертор по цене трансформатора»!AuroraPRO SPEEDWAY 175 – универсал 3в1 с синергетическим управлением «одной кнопкой»!AuroraPRO SPEEDWAY 200 – работяга для сервиса и производства!http://aurora-online.ru/files/pa1.jpg Отдаем аппараты в обмен на ваш развернутый отзыв на форуме Вебсварка, включающий подробное описание работы аппарата по вашим ощущениям, плюс обязательный видео-ролик, демонстрирующий аппарат в действии. Конечно, с вашим разрешением на использование отзыва в рекламных материалах и с возможностью публикации в журналах и на наших интернет-ресурсах. Как и раньше, не просим писать хвалебные отзывы. Лучшее – честный отзыв и ваши личные впечатления! Итак, профессионалы, желающие принять участие в акции, пишите. И мы предоставим вам аппарат в вечное пользование! Среди кандидатов будет проводиться выбор по оценке вашей истории на форуме с приоритетом профессиональных сварщиков и старожилов Вебсварки, проживающих на территории РФ. Для помощи в выборе кандидатов на тест, просьба ответить на основные вопросы: 1. Где планируется использовать аппарат (гараж, стройка, производство) 2. Опыт работы с полуавтоматами разных производителей 3. Возможность оценить качество сборки и качество внутреннего устройства аппарата 4. Возможность создания фотографий и видео-ролика Также приветствуются рекомендации всех по проведению теста. На что стоит обратить внимание, по каким критериям вы бы оценили работу полуавтоматов… P.S. про первую совместную акцию вебсварки и Авроры можно смотреть на форуме тут: http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=4059- 201 ответ
-
- 8
-
-
- полуавтомат
- MIG
- (и ещё 1 )
-
Всем привет. Прошу отзыв об аппарате, кто работал на нём. Как он на сварке листа 5 мм?
-
Проблемы настройки ВДУ-506 + ПДГО-527
Cactus78 опубликовал тема в Полуавтоматическая сварка — MIG/MAG
Здравствуйте. Подскажите кто работал на таком оборудовании вду-506 с блоком бусп-2к,506-24 и подающее пдго-527-4к. На работе дали такой пост,естественно всё в плачевном состоянии,проволока заряжена 1,6 Настраиваю, подбираю напряжение и скорость подачи,вроде начинает нормально работать,но когда начинаешь варить длинный шов,сначала нормально,потом начинает стрелять,проволока утыкается и отгорает хлопками,процесс не устойчивый. Может ли такая связка работать нормально и в чём возможная неисправность? -
Спешу поделиться своим первым опытом работы на ПА сварке, проволокой без газа, флюсовой Трогательную историю пропустим, отправим в другую тему, а кратко - один редиска обманул и плохо сделал кузовной ремонт моего первого авто (ваз 21053), косяк обнаружил через час, но возвращаться за 30 км не было желания, и денег стребовал больше обговоренного.... итак, купил ПА и сделал как сам читал нужным, все держалось хорошо, переделывал несколько раз пока сделал но сделал сам, проездил год, продал покупал 2ю машину, та что в названии, уже не сильно смущался по поводу кузовни, скорее был интерес к ремонту, ну выбрал что получше, опять же знакомый, якобы друг был.... самое страшное на первый взгляд - ну ничего подумал я , справимся поездив пару недель решил детально рассмотреть повреждения и как говориться - понес лось))
- 11 ответов
-
- 6
-
-
- рекомендации и советы
- полуавтомат
- (и ещё 2 )
-
Друзья! Искренне поздравляем вас и ваших близких с наступающим Новым годом и Рождеством! Желаем, чтобы в 2014-м году любые ваши начинания, мечты и фантазии были исполнены с помощью ваших умелых и талантливых рук! Пусть мир, счастье, радость и благополучие не покидают ваши дома. С уважением, команда Вебсварки
- 25 ответов
-
- 13
-
-
- полуавтомат
- работа
- (и ещё 2 )
-
Функция QS. Как правильно использовать
Гржемелик опубликовал тема в Полуавтоматическая сварка — MIG/MAG
Приветствую всех.Может ли кто нибудь грамотно и доходчиво рассказать об этом режиме.
-
Приветствую. Прошу отозваться пользователей аппаратов SSVA270 с отдельным подающим устройством PU, и Корсар ПДГ-200MIG\MAG, не могу найти на них отзывы.
-
На заправленный баллон накрутил редуктор, отрываю вентиль ... а он сильно пропускает . Можно ли самому подтянуть гайку ? http://kovkavolgograd.ucoz.ru/_ph/4/2/666179633.jpg Или лучше не испытывать судьбу ? -
сегодня первый день. небольшая разборка-подметалка.в общем,пацаны работают,я пока хожу вокруг-фотографирую.жду своей очереди)) делать буду в нерабочее время. так что проэкт минимум до осени. И небольшое обзорное видео http://youtu.be/uDV4JaSAODM
