Георгий 11

@Кот на крыше,у меня пару раз в отверстиях «гулять» начинала,один раз хвостовик у фрезы обломил,второй раз зубья на фрезе побило.Единственное она обороты сбрасывала,слышно было,что после того как вытаскивал из отверстия она обороты набирала,может это и должно быть так,может это и есть работа пружины или как то по другому должна отрабатывать?

@welderman,цель понятна,один с сошкой,семеро с ложкой).Мне кажется работяг сложно привлечь к сдаче каких либо экзаменов,скорее по нужде или от предприятий,от предприятий мне по фигу,деньги не мои,пускай хоть каждый месяц направляют,но предприятия экономят на всем и лишний раз без надобности не отправят,если только совсем уж прижмет.А деньги то этим «экспертам» где то брать нужно,а где их взять?Оглянувшись по сторонам наткнутся на учебные центры,типа вашего,вот где трава некошенная) и пойдут эксперты проверять реальных экспертов,вот тогда и наступит мир во всем мире))).Не исключаете такой поворот событий?

@SergDemin,я в группе макита киров вопрос задал,попросил обзор сделать.Сам я не понимаю куда там и чего и разборка ничего не решит,пускай специалисты ответят.Может проверить как то можно не разбирая?Сверло к примеру в цангу зажать и каким то образом закусить его,может еще какой вариант есть,чтоб машину не угробить?

@Пал Саныч,накс по теории только должен готовить,в смысле предоставить литературу,по которой нужно готовиться,практического обучения там не предусмотрено,это уже трудности экзаменуемого.У меня на аттестации как то два прожога на трубе получилось,изнутри соответственно сопли,вырезать не стал,доварил как есть,думал прокатит.Ничего подобного,заставили переваривать,это говорит ты там у себя на трассе проверяющим рассказывай что можно,а что нельзя,тут должна быть на выходе конфета.Не знаю,наверное где то сильнее спрос,где то меньше,опять же смотря на что аттестуешься,везде люди работают,не машины,понимают что ты можешь,а что нет.Сначала же катушку варишь перед допуском к теории,если видит,что не можешь ты ее сварить,то наверное и недопустит к теории.

Я че то одного не пойму,они готовят или экзамены только принимают?Не знал даже,что еще такая контора образовалась,одни контролеры кругом,плюнуть некуда и всем заплати.Да уж к чему придем такими методами неизвестно.

@selco,@Вад11,поначалу удивился такому решению,потом дошло,что если вент.дует на тебя,то аппарат приходится разворачивать при работе,чтоб аргон не сдувал,если рядом стоит.Особенно у 350-го вент.мощный и будет все сдувать на своем пути.

@Вад11,гроверс 200-й и 350-й назад дует.

@Svarshik_odinohka,он в стороне стоит,поэтому не мешает,а так да,тоже считаю что бы назад выдувал.

@Шурпет,он самый).Надоело большой на выезды таскать.

@morgmail,ну не знаю чем он лучше,по удобству настроек точно хуже.По сварке вроде проблем не испытываю,мощи маловато на некоторые соединения,но это на пульс не хватает.И по пульсу я не представляю как можно крутилками выставлять одни и те же настройки,с точностью параметров до 0,1.Поэтому спорный момент,что лучше,а что хуже.По надежности вопрос конечно еще открытый.

@morgmail,это не рилон,другой завод,мне неизвестный@Svarshik_odinohka,вентилятор на меня дует,если к панели лицом смотреть.

@shenvovan,нет,загнет еще сильнее,крышка наверное 1 мм.?

Может не в тему.Пополнение «автопарка»,бво для двухсотки.

@Глобул,это на работе мне его берут,себе бы я тоже его не взял,хотя две дрели лет пять работают исправно.

@Vanguard,деволт вещь конечно.

@Vanguard,где то писал уже,что китайцы скоро всех уделают своими аппаратами.Технологии развиваются стремительно и для большинства задач их аппараты сгодятся,конечно брендовые имеют свои какие то отличительные черты а расширенную базу для настроек,но когда стоишь перед выбором сварить железяку и для этого тебе нужно потратить на аппарат 20 т или 120 т.,то невольно начинаешь задумываться,а пригодятся ли тебе те функции,которые есть в брендах,и если и понадобятся в ближайшем будущем,то может китайцы уже обновят свою линейку и этот функционал станет доступным за гораздо меньшие деньги.

Никогда не берите интерскол,вторая болгарка уже в ремонте.Месяца не отработала,регулятор оборотов вышел из строя и шестерни заклинивать стали.

@Vanguard,бренд то один,а больше не с чем сравнить.И недовольство как мне кажется к доверию было.

@Vovan64,попробую трубку,как раз 8 мм.имеется.

@Виталий С 31,у Антона кемпи есть,он может с ним сравнить,к Виктору думаю претензий к его честности у большинства тоже нет.Может ко мне какие претензии?У меня именитых брендов нет,сравнить не с чем,если только с айроманом,новая модель лучше его,поверьте на слово.

@Вад11,получается перед отправкой не проверяют?

Пришла «змеиная кожа» на аргон и ож,жду силикон.Как в нее шланг на всю длину 4 м засунуть?Шланг будет 8 мм.по наружке,попробовал 7 мм.,как то не очень проходит.

Чуть уменьшил скорость ведения,провар более выраженный.

В пульсе не получилось с проваром,линейный 70А,с таким проваром такой шов,провар не везде одинаковый,если ток добавить,то цвет шва будет еще чернее.

@Hlorofos,оно высохнет вместе с керосином,туда же не лить будут,а наносить,ну протечет немного,мелом все это размажут,высохнет он и ничего не покажет.Вообще не пойму таких движений,все наоборот делать для чего?