Перейти к содержанию

Георгий 11

Участник
  • Постов

    11 133
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    84

Весь контент Георгий 11

  1. @просто Я,а можно из двух ракет сделать одну общую,что бы одна на марс полетела,а вторая на луну?Судя по пропановскому баллону у вас там КБ по эксперементам с баллонами.
  2. @MityMouse,ну ну да, я в Перми работал на заводе Протон-ПМ, Хруничев головное. Бардак бардаком, сделка плюс выработка, были швы, которые по норме времени варились 20 сек. Я пошел спрашивать, что тут за олимпийские чемпионы по сварке работают. Промолчали. В общем - нет выработки-нет з/п, а как выработать - молчат и тихонько посмеиваются. Поэтому и поинтересовался про Хруничев. Два года там проработал на аргоне только чтоб навыков набраться, до этого даже не видел как им варят. Прошу прощения если не в тему.
  3. @MityMouse,возможно ее даже в аттестационном центре сделали.
  4. @MityMouse,можете узнать сколько аргонщики на заводе им.Хруничева зарабатывают?
  5. @Заварщик,интересно,а как вы тогда аттестовались на НАКС?Там одно из требований-это документ о учебе в каком либо заведении по специальности.
  6. @Илария,кого то манит Москва,по незнанию многие едут,до первого кидалова,кто то нормально пристраивается.По рабочим специальностям смысла нет ехать,хорошо платят только москвичам с пропиской,остальные третий сорт.Ездил как то от работы,котел ремонтировали,там хозяева хачи,тоже сватали у них остаться сварщиком,вагончик отдельный предлагали,узбечку в компанию ну и все остальные блага (еда,спецуха и т.п.),про з/п не спрашивал,смешно стало,на том и разошлись.Принимают хорошо,два дня там были,кормили,на "вы" разговаривали и заплатили без торга,все по честному,хотя поначалу сомневались в них.
  7. @Шурпет,на заводе даже на мигатрониках, с цифровым управлением,то же чего то с нержей не ладилось,не вникал почему,поэтому результата не знаю,знаю что потом ардс начали варить,а хотели побыстрому.
  8. @Инвертика,так то оно так,но вы,по моему мнению,немного хитрите.Вы решили сделать капюшон потому что вы убиваете этим двух зайцев:прикрываете срезанный верх на вашей маске и защищаете дополнительно голову сварщика,но проблема то в другом,вы пишете,что кому не надо,тот работает в стандарте,мне надо,но мне надо прикрыть верх маски и все,я не хочу надевать полную защиту,но я из за конструкции маски буду вынужден ее одевать.У вас убран верх для облегчения крепления к каске-это уже не стандарт,почему я должен страдать из за этого?Стандарт-это обычная конструкция,без всяких излишеств и доработок,если бы вы сделали несколько моделей или видов масок,то человек бы выбирал под какую задачу ему приобретать,тем более цена позволяет.
  9. @Инвертика,это не решение проблемы,это решение проблемы вашего производства,но ни как плюс для сварщика.При исходных данных я выберу маску другого производителя.А за ссылку спасибо,если честно не видел ее на вашем сайте (невнимательность),обязательно приобрету,по факту накопления денег.
  10. @Инвертика,как анекдот про уазик:что только русские не придумают,лишь бы дороги не строить.Так и тут,зачем делать крытый верх,когда можно тряпочкой прикрыть.Сварщики наверное просили изменить форму маски,потому что окалина залетает под маску?В сложных и стесненных условиях есть гораздо более продвинутые маски (полностью кожа со стеклом),не проще попробовать шить такие маски,а не изобретать велосипед?Я бы приобрел по сходной цене,часто она не нужна,но бывает и без нее плохо.
  11. @oleg_895,более подробно,возможно,ответят другие,а вам посоветую уделить внимание заглавным буквам и знакам препинания,что бы не было неприятностей со стороны модераторов.
  12. @oleg_895,так еще и концы не засверливали?Думаю вам ответят более грамотные спецы,я сам новичек в этом деле.
  13. @oleg_895,была похожая ситуация,на форуме подсказали,что нужно все разбирать,предпрогрев обязателен,вина полностью ваша.
  14. @Лютый,а вы не исключаете,что возможно при перевозке,переноске,хранении и т.п. могли чего то стряхнуть?Вы поймите,я их не защищаю,просто стараюсь быть объективным,любой производитель за качество своей продукции борется,если конечно не на коленках в подвале собирает.
  15. @Лютый,а тут кто то хвастается своими работами?Можете привести пример?
  16. @kopeysky,подкладка вроде как должна быть 1,5-3,0 мм.,можно и рентгеном.Не обращал внимания,по гост 16037 толщина подкладки 1,5-3,0 мм.,а по гост 5264 3 мм. мин.
  17. @Лютый,даже мерседесы ломаются,вам же по гарантии отремонтируют?Тут много пользователей,которые тестируют в данный момент как раз полуавтоматы,негативных отзывов пока нет и к ним как то больше доверия чем к вам,тем более от вас только одни слова,ничем не подтвержденные.
  18. В общем не стал я ставить эксперементы,позвонил генеральному и техническому,озвучил стоимость.За один трап за сварку 3600 р.,за сборку 1400 р., общая на 5000 р. вышел,или почасовая 3000 р. смена,думают.
  19. @waha,с директором (генеральным) отношения неплохие,не раз мне шабашки давал делать,я ему пытался объяснить,но техн.директор свою линию гнет,в общем зачем платить больше,если говорят,что это стоит ВОТ столько.
  20. Не совсем понимаю причину выезда вместе с аппаратом (может денег мешок привезут на хороший отзыв)?
×
×
  • Создать...