Георгий 11

@Андрей1979,что же вы так на клепках настаиваете?Дело ваше конечно,ну не нужны там клепки,может пожарным все равно,но поверьте,пуговицы в эксплуатации намного лучше.Ладно если работаешь где то,где есть какая то мастерская по ремонту одежды и клепки переставить при крайней нужде реально,а представте сварщика в чистом поле,где до ближайшего какого нибудь районого центра 100 км.,что тогда?Мне кажется вам нужно немного расширить ассортимент продукции,хотя бы по таким мелочам,кому нужны клепки,кому пуговицы,что бы был выбор и вам спокойней,выбор есть-проблем нет.Кстати у меня на штанах одна клепка отлетела.По поводу липучек тоже спорный момент,на куртке она почти вся сгорела,на штанах еще работает.

@krech,а резаком реально прогреть?

@Андрей1979,а вы планируете зимний вариант костюма?

@kopeysky,а почему тогда гост 14771,а не 16037?А вообще в инете полно литературы по этому поводу,вот вам для примера,может подойдет пб 03-576-03,если нет,то сами можете поискать.

Еще вопрос,во время работы двигателя его перегревать по идее нельзя,рабочая температура 90 гр. вроде,во время сварки прогревать до 200-300 гр.,это как то влияет на сам двигатель?

Всем спасибо,все понял,замечания приняты к сведению.

@круазик,на этом токе через какое то время сварки металл перегревался,каша получалась,приходилось останавливаться,ждать когда подостынет,потом импульсами шел,чтоб не перегреть. @shestuhin,то есть без резака даже не стоит пытаться?

@Шурпет,отказаться можно было,но мне самому для опыта нужно,тем более деньги все равно платили,независимо от результата,сейчас клиент и сам убедился,что необходимо разбирать.Да и для меня картина прояснилась.@круазик,просто сверлится в неизвестность я побоялся,одно бы сделал,другое мог испортить,да и не особо верил,что получится,а присадок хоть правильно выбрал?

Специалисты подскажите,варил сегодня трещину на блоке двигателя ПАЗика.Внутри трещина,все разобрали,подтекал тосол,трещина примерно 7-8 см,клиенту объяснял,что нужно все разбирать и снимать,он не захотел,попросил попробовать по месту заварить.Трещину не засверливал,разделку не делал,они ослабили шпильку,я заварил,намазал мелом,они залили тосол,течи нет.Стали затягивать шпильку-лопнуло по шву и трещина с обоих концов пошла дальше,я попробовал заварить опять,но при остывании все равно трещало и трещина шла еще дальше,в общем на халяву не прошло.Ток 120А,присадок 4043.Как вообще правильно делать такую работу?Думаю что прогрев обязателен,но резака нет,стоит ли браться за такую работу или нужно как минимум иметь в наличии резак и др. оборудование?

@Андрей1979,покупают,качество,цена конечно высоковата,но дешевле только спилк отечественный,выбора нет.

@kopeysky,ресивер я так понимаю труба?

@папаша,хорошие модели,а почему именно сварщик,что в них такого?

@tehsvar,ПВ на 140А- 100%,вполне достойный результат при таком весе.

@tehsvar,реально такой вес получился 9,5 кг.?

@Андрей1979,там все цены есть http://www.tiberis.ru/collections/sredstva-zaschity-esab/products/esab-welding-jacket

@Андрей1979,спрос то есть,предложений не так много по адекватной цене.

Ладно,пусть будет подделка.

Кто следующий?)))

@АВН,смысла подделывать не вижу,брал в магазине фирменном,если бы на рынке,то возможно и попал бы на подделку,по деньгам они недорогие,из нержи так же стоят,так что выбор был.

@АВН,думаю,что не подделка,укорачивали браслет,элемент браслета проверил на искру (самому интересно было титан или нет),искра светлая.Ничего за два года носки не облезло.Предупреждали,что со временем облезет желтое напыление,сказали что оксид титана.

@kopeysky,у меня титановые и браслет,и корпус-ориент,кварц.

@Андрей1979,конечно,буду только рад.

@Андрей1979,я в общем то не мучаюсь особо,тестирую,как и обещал,ваши костюмы,по сравнению с тем что продают-отличные,конечно есть недоработки,но вы же их исправляете,советуетесь и это радует.В скором времени ваши костюмы будут вне конкуренции в этой ценовой категории и приятно осознавать,что я к этому тоже какое то отношение имею,удачи вам в этом непростом деле!

@chdv1971,если нет напряжения,то и огрызки не помогут,тогда уж и половинками кабелей.