Георгий 11

@Hlorofos,ВЧ по умолчанию обслуживается каждый баллон,должна быть бирка на нем,указываются все данные,вплоть до точки росы и штампом с подписью контролера,производившего замеры. @340i,а аргон идет во время сварки?Если нажать кнопку горелки-поплавок не падает?Валера вам правильно написал по редукторам,вроде даже у кого то были похожие проблемы,все решилось заменой редуктора.

@ДенисМ,дык в офисе вроде не оптом продают и разложено все красиво.Я без претензий,просто хотел узнать как оно должно быть).

@340i,по описанию все говорит о том,что с защитой проблема,надо в этом ключе тскать причину.

@ДенисМ,а вообще в офисе диллера должны висеть ценники на товар?А то все как то на слово приходится верить.Или нет таких требований к ним,хотя по законодательству обязаны быть.

@Дальнобой,у меня тоже кислородный 6 мм.,нормально обжимает.

@340i,до клапана в аппарате можете проверить по редуктору:откройте баллон и закройте вентиль,если давление,которое показывается в баллоне,будет падать,то где то утечка.Редуктор под рабочей нагрузкой должен быть.

@Дальнобой,просто перила из АД31 варил и тем,и тем,разницы не увидел.

@Дальнобой,а чем 5356 не устраивает?

@RWS87,не могу сказать,верхний вообще первый раз такую конструкцию вижу.

@BrEd,на всю жизнь вы конечно загнули,вот такой вам подойдет.http://www.tehnosvarka.ru/catalog/mma_svarka/mma-200-energy.htm

@Weldermax,тоже не беспокил при покупке одного из аппаратов,понадеялся на сервис в городе,а когда сломался,то столько нервов мне помотали,две недели только диагностировали и такой ценник за ремонт зарядили,что мама не горюй.Поэтому сейчас более тщательно подхожу к этим моментам при покупке.

@SergP,есть гидравлические испытания,есть воздухом,если гидравликой пытать,то просто лопнет если где нибудь,то жидкость вышла и все,а воздухом опасное дело,тем более такой емкости,давление на стенках будет большое,если рванет,то последствия непредсказуемые.

@psi,вот везде говорят,что высота шва влияет сильно при вибрации,а у меня был стык трубки 6 мм.,там усиление не менее 2 мм.закладывалось и греть выше 60 гр.нельзя было,через термопару контролировали,а представьте какая вибрация на ракетном двигателе.

@Garf,http://websvarka.ru/talk/user/11986-invertika/ @Hlorofos,у меня V был,поменял на ХХ,за год работы так и не смог к нему привыкнуть,но я в очках работаю,поэтому тоже имеет значение.

@psi,ну не знаю,у нас каждый моток проволоки проходил металлографию,потом я его резал на прутки,маркировал каждый пруток с одного конца краской двух цветов,четыре вида присадка было и все это под контролем контролера,даже огарки выкидывал в специальный опломбированный ящик,каждый баллон аргона проверял на пятно и предъявлял результат контролеру,и так во всем,каждый шаг оглядываешься).

@selco,как вам объяснить,корейцы конечно хорошо,но не видел я таких швов на практике,в наксе образцы стоят,тоже не такой способ,может он и придет в нашу нормативку,мне к нему готовиться ни к чему,возраст уже не тот,да и материала нет,и главное нет рядом спеца,который руку поставит под этот способ,а самому научиться не вариант.Видел тоже ролик трубы неповоротку сверху вниз рдс варят иностранцы,но у нас не встречал,что бы так варили. @psi,оборона как раз не у коммерсов заказывает и лезут они в тех.процесс дай дорогу,если бы по рукам не били,то вообще бы везде свой нос сували,поверьте на слово,воен.преды те еще волчары.

@Garf,у инвертики нужно узнать,они должны быть в курсе.

@psi,как раз военные ,может не в тему,но все же https://youtu.be/Tp8Do2sQqHU

@Weldermax,поджиг?Не,не слышал,кондеры перепаивал через год примерно,там партия такая попалась,делов на 10-15 мин.,по функционалу уступает форсажу,по постпродажной поддержке выигрывает,тут уж самому решать нужно что выигрышней.

@psi,да вообще то корабли уже стали из стекловолокна или пластика делать,спорить можно долго,но пока все ходит,летает и плавает-значит все правильно,вы не согласны?

@BelaZZ,потому что не аттестована технология на аргон,только п/а видимо,поэтому и говорили,вроде как не запрещено корень аргоном проходить и многие это практикуют,у кого есть возможность конечно.Можно заморочиться и поискать нормативку,но если честно не хочется.По поводу сварки трубы бабочкой-вы же п/а или рдс все варите и нержи у вас нет.Для себя если,так сказать для развития,то вопросов то и нет,есть возможнось и стремление,то нужно.Я просто общую картину обрисовал. @selco,я их не видел,бракуют не знаю почему.

@selco,про нагрев-остывание может и есть металлы,но кол-во проходов не встречал,что бы регламентировали,понятно,что чем меньше-тем лучше,но все варят по разному.Встречал только регламенты на кол-во ремонтов шва при браке.

@selco,рахговор не про робота,там я вообще не понимаю.Я ничего не имею против этого способа,я приветствую что то новое и технологичное,да,красиво,быстро,но где этот способ прописан?@psi,военка не по гостам работает,им вообще фиолетовы и гост,и накс,у них свои требования и что то они этот способ бракуют,может кто то в курсе почему?

@psi,не пойму я чего то.Я мощность факела выбираю в зависимости от толщины металла,у меня обычно 10-40 мм.,поэтому выставляю практически одинаковый,хотя могу уменьшить,мне нужна скорость нагрева кромки,после нагрева,когда открываю режущий,веду со скоростью,что бы не плавились кромки,мне это не критично,могут и подплавленные быть,но скорость реза увеличивается,бывают тормоза в виде ржавчины на поверхности,тут как повезет.Если режу толстое,то кислород ставлю 10 кг. и при резе регулирую режущим.Не знаю,я так работаю,может кто по другому.Неоднократно наблюдал на стройках неправильную настройку факела,т.е.много кислорода давали при нагреве металла-это помогает при быстром нагреве тонкого,на толстом (от 8 мм.) это не работает,поэтому не могут прогреть.

@selco,мнение поменяю,когда увижу такой шов на корабле или на ракетном двигателе.Преимущество вижу только в кол-ве проходов,но нужна лаборатория,что бы дать ответ о недостатках или преимуществах,я не могу об этом судить,но не думаю,что технологи и инженеры не знают об этом способе,может он и придет,не знаю.По кол-ву проходов ограничений нет,если нужно нагнать катет или завалить разделку "мясом",то обычно дают остыть после прохода и проблем не возникает,кто то видел микрошлиф после бабочки?