SergDemin

@Краусс, мысль проста. Бывают заговоры системные. Бывают не системные. Это когда каждый делает, как ему удобнее, вроде никто ни с кем не договаривался, а все одну и ту же фигню лепят. Сейчас производители всего усекли один момент - если все будут производить примерно одно и то же .овно, то все они будут в шоколаде. Так в мире и происходит, вот тому очередной пример http://websvarka.ru/talk/topic/11494-weldex-2018/?p=349817. А все потребители потихоньку становятся заложниками этой ситуации. Мы плавно перешли от того, когда потребитель диктует производителю, что ему надо к ситуации, когда производитель формирует на рынке спрос на свою продукцию среди 80 - 90 % потребителей. Причём, этот спрос зачастую не совпадает с реальными надобностями потребителя. Но, госпожа Реклама и стадный инстинкт своё дело делают. На оставшиеся 10% просто кладут прибор.

@welderman, а в ней Cl. Потому и 321, стойкость к МКК нужна. Если претензии по швам пойдут - опять 347 покупать будут.

@Дед мазай, вот, вот, как в старом анекдоте про ковбоя. Но у меня игры с ВВ и ЛВЖ ещё в детстве закончились. Несколько раз, как говорится, Бог миловал. Я и понял, что не надо гусей зазря дразнить .

Насчёт невозможно - это вполне возможно . А насчёт не легко - там цепь короткая. Может пяток элементов, может десяток. Там больше просто быть не чему. ПА "видит" постоянно нажатую кнопку, только и всего. Если не ошибаюсь, микроконтроллера там нет. Аппарат на россыпухе собран. Срисовать - пол часа. По ходу и проблему выщупать. Осциллограф не обязателен, можно и тестером справится. У мужиков знаний маловато, голова вообще не в ту сторону сработала.

@Вад11, провиснуть она не провиснит, пружинить будет. Но, там пролёты короткие и внутренняя сторона тоже свободна. Они будут пружинить примерно верно одинаково. Лестница узкая, нагрузка по центру. @СКРОМНЫЙ, а с лошадкой то что? Перелом?

@cinemaverite, неисправность, по сути своей, не серьёзная. Если есть мало мальски вменяемый электронщик, отследить, куда идут провода с кнопки горелки и срисовать фрагмент схемы не сложно. Мне надо было регулируемую задержку постгаза на Свароге сделать, я отследил, куда провода от клапана идут, срисовал и сделал. Ну час потратил. Больше времени потом ушло, дырочку просверлить, резистор переменный поставить, всё это окультурить. Других проблем там нет, силовая в порядке, а это главное. Особенно, если он, так же, как и J 46, на рассыпухе собран.

Понятно. В качестве нагревательного элемента сама вода используется.

Я пацаном был, дядька приволок стоматологическую горелку, на бензине. У ювелиров такие же. К ней ещё меха смешные под ногу были. Качаешь и работаешь. Стали пробовать. Температуры маловато, да и качать лениво. А давай ка мы в неё кислород вместо воздуха подадим? Присоединили шланг, бочёнок к с бензином поставили в пустую железную бочку, на всякий случай. Только спичку к горелке поднесли бабах! Шланги посрывало, бочёнок раздуло, но не порвало. Я это очень хорошо усвоил. Когда бак на санитарке потёк, и надо было его запаять, паяльником, не горелкой, чтобы не снимать, я его, от греха подальше углекислотой наполнил. Это, без сомнения, круто . Мотоцикл, фиг с ним, можно и в ожоговое отделение больнички запросто угодить. Жуть....

@Георгий 11, это верно. 321 с титаном, как раз для повышения стойкости к МКК. А может и 321 по дурочке заложили в конструкцию? Контакт со злобной химией есть?

Если требований по стойкости шва к МКК нет, может это и оправдано.

Возможно, это очень знакомая ситуация. Но, что так, что этак, по любому, свинство по отношению к гражданам своей (не соседней) страны. Я к Алексею с вопросом о изменении прошивки 315 Гроверса обращался. Он это дело до китайцев довёл, но они прибор положили. Если бы наши производители на нас не ложили, и китайцы бы репу почесали и посуетились. А так, для чего? Ближайший конкурент не лучше ( свои врождённые болячки имеет), сервис ( это чисто заслуга Алексея, китайцы тут не при чём) у Гроверса лучше, и так покупают.

Авто тюнингуют. единицы, основная масса народа ездит, как есть. Это нормально. Производитель ориентируется на 95 % потребителей, а не на 5, с особыми вкусами. Тут речь о другом. Нормальный поджиг на аппарате нужен всем. Производитель об этом знает. Ладно, сам не дотумкал, или поленился до ума конструкцию довести. Тут появилась мелкая контора, которая это делает. Отправил туда засланца с аппаратом, скопировал изменения. Особенно - прошивку, это же проще всего. Там затраты - 0. Любой китаец так бы сделал. А тут прослеживается договорная схема. Если не прямой откат, то дружеские или родственные связи. Об этом речь. А не о том, что возможность доработать аппарат - это плохо. Я не удивлюсь, если новую прошивку писал тот же человек, что и заводскую.

Можно. Если умеете. И без отрыва можно. С тем же условием. Вам надо в спокойной обстановке, без спешки, навыки нарабатывать. А не кидаться, как в народе говорят, с голым задом на ежа И главное - надо научится видеть свои косяки. Сразу, когда шов кладёте. А не когда потечёт.

Все эти причины можно назвать просто - низкая квалификация сварщика. В том числе, и выбор полярности. Надо повышать. Прежде всего надо фланец к трубе подогнать, или без зазора, или с равномерным зазором, если это для нормального провара надо. Все эти фокусы с валиками допустимы во время аварийного ремонта водопровода или отопления, когда требования - быстро и чтобы не текло, при наличии богатого опыта у сварщика. Вым пока надо научится делать правильно. А уже потом - выкручиваться по ситуации.

Мне тоже странно, у инвертора НХХ от тока не зависит. А по габаритам и по виду - инвертор. @ABeskotti, 55 - это для электродов с основным покрытием очень мало. Вообще - очень странный, по поведению, аппарат. Нельзя на таком учится, не будут нормальные навыки вырабатываться. Вы же не правильное формирование шва нарабатываете, Вы с аппаратом боретесь.

@Георгий 11, я ручник фетровый, уровень - заборостроитель. Но на прямой полярности рутилом более или менее вижу, а на обратной ни фига. Недавно кое что помелочи делал, немного нержи, немного черняги. Так туда - сюда кабеля и переставлял. На нержу - обратная, на рутил - прямая. На черняге стык то и примокрел. Мимо кромки проехал. Варил то внизу, а потом под потолок засунул. Уже не подлезть. Хорошо, газ заряжен был, я его через зеркало прошёл, где мимо кромки проехал - увидел. НХХ у инвертора маленькое. Удивляюсь, как Вы его вообще проварили? Цинк кипел. Вы оцинковку варили, я не сразу разглядел.

Я так и понял, судя по проблемам со шлаком. Рутилом на прямой полярности варить надо. Вот Вы главную свою проблему и озвучили. Этому учится надо. Я тоже не умел. Я из того времени, когда это считалось чем то постыдным. По крайней мере, нам в головы это вколачивали. Я, к сожалению, это усвоил. Понемногу переучился И я того же мнения. Не съедят. А если не сильно мокреет, так забъётся за недельку. Только это не повод расслабляться, надо научится нормально варить.

Почему производители этого не делают? Об этом и речь. На заводе сразу нормальную прошивку установить ничего не стоит. Раз не делают этого - значит это кому нибудь нужно.

И получил сплошные поры. А если не всплывёт? Резать, зачищать, и варить по новому. Или газосваркой, четвёркой, не меньше, тупо переплавить всё. Но не основными.

Эх, Саня, ты пошто нас сдал? Мы ещё огоо, иногда игого! Правда, то лапы ломит, то хвост отваливается . Но в душе - юноши ещё

@alexofarada, Вы на какой полярности рутилом варите? На держаке что?

@cinemaverite, посмотрел. Впечатляет . Полное отсутствие знания алгоритма работы полуавтомата. И для чего Вам схема? Для начала, откройте его и тупо все разъёмы выньте и вставьте на место. Вы измеряете напряжение на выходе инвертора. То, куда Вы смотрите - это не вольтметр, это цифровая шкала. Она показывает заданное среднее напряжение горения дуги во время сварки. А без нагрузки на выходе и должно быть 60 вольт - напряжение холостого хода инвертора. В режиме ПА пр отсутствии горелки или отпущенной кнопке там ничего не должно быть. Я не знаю, у него переключение в четырёхтактный режим есть или нет. Если есть, возможно эта цепь дуркует. Если нет, для начала, отследите цепь управления с кнопки. А лучше - в сервис, пока не доломали. Кстати говоря, не факт, что у них схемы есть. Китайцы схемы не дают. Так и ремонтируют, отслеживая, что куда пошло.

Это хорошо, что есть. Но, со стороны производителя, это большое свинство. Наверняка, они же и организовали дополнительный источник небольшого дохода в личный карман. Наверняка там дел на 100 рублей, если это в процессе производства делать. Может и того нет. И гарантия пропадёт, изменение конструкции на лицо.

@cinemaverite, извините за прямоту, но Вы даже суть проблемы внятно не описали. это как понимать? Не включается что? Что значит попытка поджечь дугу? При таком уровне познаний лучше отправить аппарат в сервис. Можно в Сварог, можно с Алексеем договорится, в Новгород. По мне, так второй вариант гораздо надёжнее.