saper24
-
Постов
4 434 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
107
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент saper24
-
Да как бы обычная работа. Не знаю что в ней пужающего такого. Вот обычная самодельная люлька. Похуже видал. Зуб даю тонны две выдержит. Сам себе варил. Добивали анкера с крана с гуськом. Вот при помощи этой фигулины из уголка, товарищ до полутора тонн на 9 этаж поднимает. Нас выше седьмого не поднимал. Вот наши навесные леса. По старой как мир технологии. Моща, хоть на велике гоняй, тока не развернутся. Первый пролет набирать было стремно. А как на него вышли, нормально. Доски вот правда сырые, тяжелые. Три раза руки в локтях сводило, не разогнуть. Ну а это фронт работ. То что надо менять на бетон.
-
@MAG, Сразу же о ошибках. Муравьи никогда не обносят муравейники столбами с цепью Шучу. Прикольно получилось. Особенно в виду замены бетонного блина на несравнимый по красоте девайс. Контак и Однокласники в вашем городе наверное уже пестрят фотками с муравейником.
-
Но двустволочку далеко не убирайте))) Я собственно чего. Экие у вас покупатели нетерпеливые. Все струбцины растащили и вам не оставили, приходится на чем бог послал выкручиваться))) Как жена моя говорит - а когда ты нам такое сваришь)))
-
@DED 1, Ну вот в общем как то так. Вращение от педального узла передается через промежуточные звездочки на трещотки. Трещотки закреплены на осях. При прямолинейном движении, трещотки работающие в одном направлении крутят оба колеса. При повороте когда одно из колес движется по большему радиусу и вращается быстрее, его трещотка прокручивается не оказывая влияния на колесо которое крутится медленнее. В поворотах ведущим становится одно колесо, то которое поворачивает по меньшему радиусу. Если соединить вставкой обе трещотки то можно обойтись без промежуточных звездочек. Цепь пойдет сразу от педального узла до одной из трещоток. Это конечно если без скоростей делать. Ну и движение назад при такой схеме не возможно. Как то так.
- 31 ответ
-
- 2
-
-
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0
-
Поделился))) Лошарик я, схему нарисовал, загрузил, на предпросмотре походу оставил и не отправил. Завтра перезалью. А то думаю куда делась)
-
@Anton VL, Как вариант еще электролиз. От монет а артефактов таким способом отлетает все до живого металла. В принципе можно сделать временный бортик из чего нибудь на силикон. А гайки воском залить или парафином. Ну и попробовать током почистить. Ну и коль уж речь об электролизе зашла то по такой же схеме после очистки можно плоскость медью покрыть. Тот же ток и раствор медного купороса. Антиприлипательное покрытие выйдет)
-
Может щелоком попробовать в уголке где нибудь?
-
Если уж с полосами заморачиваться то сваривать их буквой "Т" и из таких сегментов набирать столешницу на раме. В пазах меж сегментами можно закреплять что угодно при помощи пары шайб и резьбововой стяжки. Причем фиксировать можно в любом месте паза. Но это все на любителя)
-
Баскетбольное кольцо за час на коленке из подножного материала) Попросил товарищ один сварганить для сына. Благо на стройке у нас есть из чего делать. Нашел две пластины с готовыми дырками. Прут 12мм, проволоки четверки немного. На трубе в ручную согнул кольцо. Сварил в размер 45см. Сварил пластины.Зарезал в одной под кольцо немного. Приварил кольцо и раскосы для жесткости. Нагнул из проволоки крючколенту для сетки и приварил по кругу. Кольцо готово. А за него мне досталось вот чего. Колесо от Паджерика. В общем удачный по моему разумению бартер)
-
Помаленьку идем на повышение. В смысле физического расположения над уровнем моря. Будем реконструировать парапет здания. С крыши это делать нереально, будем цепляться за стены. Купили нам значит прутиков арматурных для опор под навесные леса. Наврил я опор. Сварил люльку подвесную на кран и вперед. Как самостоятельный обрядился в монтажный пояс. Обратите внимание как данная модель элегантно подчеркивает пузо))). Немного видов из люльки, как оно смотрится. Фотки тренажера от фирмы Макита. К концу дня от упражнений еле ходил. Свинцом она что ль залита? Люльку приходилось привязывать иначе сверлить вообще не реально. Ногами упрешся и люлька от стены отъезжает. На седьмой дырке умер бур на 35мм. Могли купить один за 4500, а купили два за туже цену. Вот так выглядит экономия на практике. Из нас троих (макита, бур, я) макита выглядела самой бодрой) Хорошо хоть бур второй в запасе был. Всю стену засверлить не удалось. Крановой нас надул, редиска.
-
Прямо промышленный подход к делу! Супер. А куда чего тянуть? Я что то по фото не разобрал. -
Как будто разорвалась бомба,Произошел в сети зацеп.Saper не так в пылу апломба,Сварил себе велоприцеп!Не он один на грабли эти Ступил механику презрев.Но зоркий MAG его заметил.От бед предостеречь сумев.Любезный MAG на всякий случай,Меня бесспорно победив.Займитесь тех немалой кучей.Их надо всех предупредить! Небольшая куча (тех)прилагается ниже.
- 33 ответа
-
- 21
-
-
Согласен. Но смотря кого приматывать)
-
Из неподручных у меня есть навеска от Беларуса) Крылья борта и дно хотелось бы видеть алюминиевыми. Но стоимость листа 1.5*1200*3000 с чечевичкой будоражит) А что бы крылья из алюма сварить ( ну я же типа сварщик) мне надо горелку на полуавтомат купить и проволоки. Полуавтомат, спецролики и аргон есть, денег лишних нет( Можно и на клепки собрать. Дно с бортами не проблема, да и крылья тож не сложно думаю склепать. А поварить хотца. Борта хочу съемными. По периметру платформы надо петель наварить под резинки с крючками. Если что на платформе крепить. Не выкрою денег на алюм, поищу тонкой ламинированной фанеры. Дно и бориа из нее србцеру. Крылья из жести тогда. Внутри платформы еще надо гаек наприваривать. Мало там какую конструкцию прикрутить. Как то так)
-
Вы конкретно сказали что в моей конструкции ошибки. В чем? В том что дышло крепится за подседел? Рычаг? А на какой скорости я должен ощутить пугающий меня рывок? 2g или 4g? С чего вы вообще взяли что я собираюсь летать по колдобинам? Прицеп для хоз нужд, не путешествий и поездок по глухому бездорожью. Да наши дороги не идеально, но простите я уже ездил по ним с грузом около сотни. Никаких пугающих меня рывков я не заметил хотя прицеп в ямы въезжал. Я и пустой на велосипеде быстро не езжу, а с прицепом тем более. У вас элементарные знания механики из какого раздела? Динамика, статика или кинематика? Или отовсюду по чуть чуть?По шарниру моему если вы внимательно посмотрите, то увилите что крестовина в дышле вращается на 360 градусов. И переворот прицепа в принципе не может опрокинуть велосипед. Как и ограничить его маневры при поворотах и наклонах во все четыре стороны. Если то что я сделал выглядит не так как вам хочется это не моя ошибка... я прям даже не знаю, роковое несовпадение скорей. Когда мне понадобится прицеп для полетов по ухабам, я себе еще сварю один. А пока что вопреки элементарным основам механики всеработает именно так как надо мне. И иных целей данное изделие не преследует.
-
Я после огородного детства, как сам работать пошел, зарекся от огородов) А что картофан перед посадкой не обрабатываете от жука? У нас давно все о жуке забыли. Прилестная вещь, побрызгал посадочную картошку подсушил и посадил, жука как бабка отшептала. Эх как вспомню так вздрогну. У одной бабули 80 соток, у другой 50))) Еще в колхозе нормы по 3-5 гряд по 3 километра. Помню батя говорил - недай бог на деревенской женишся, голову отобью. Он как за плугом день отходит, падал потом.
-
О каком вы результате говорите? Вы знаете каков мой или по фото ходовые качества оценили? В чем я должен убедиться. Тянется тележка за великом, да тянется. Мне проблем не создает. Вам нравится за ось цеплять, цепляйте кто мешает. Я конструкцю не с потолка взял. В сети полно и самодельных и промышленных прицепов с крепленмем за подседел или вы не видели? Их заводы от нефиг делать выпускают? Создайте тему, опишите свой. Все плюсы с примерами из жизни. Это разговор из разряда в какую сторону искрами пилить,
-
1. Остерегайтесь слова "нужно", ибо кому как нужно тот так и делает) В велоприцепах промышленного производства есть варианты крепления как за ось колеса так и за подседел. Если вы искрене считаете что крепление за подседел делают тупенькие производители... что ж, это ваше право. Я прицеп еще и в руках вожу если что. Стоя мне его удобнее возить чем на четвереньках. И какой в пень рычаг если во мне 110кг , какие я там рывки должен чувствовать? Пока не чуствовал с соткой на прицепе, может потом придет)))2. Я к сожалению или щастью машин не касаюсь. По этому рад бы да представления не имею ни о тягах ни о шарнирах. Что до моего шарнира то прицеп может скакать и вертеться на 360 градусов без намека на опрокидывание велосипеда. Ошибки- это когда сделал и не работает. А то что вы написали это индивидуальный подход к реализации задуманного с одинаковым результатом на выходе. Про рычаг вообще стоит думать только если велоприцеп цепляете к одноколесному велосипеду. Там это проблема, тут никакой. Прицеп будет подталкивать велик и так и так. А тяговое усилие без проблем передается раскосами задней вилки.
-
Да все подряд. От меня метров пятьсот стройматериалы. Мешок цемента купишь - такси вызывай( Там же металлоприемка, надо мешки с обрезками оттаранить. Металлолом таксисты газелисты возить отказываются. Раза за три отвезу сам. До ближайшего цвет мета километра полтора, опять же три больших пакета алюма и медяхи ждут своего часа. В руках один не упрешь за раз. Еще хочу приспособу сделать что бы металлопрокат разный по 3 метра возить. Металлобаза недалеко, но там от трех тыщ доставка бесплатно. А не всегда надо на три тысячи. Раз купил две профтрубы 50*25, пополам разрезали, на такси три сотки пожалел) Думаю что тут полкилометра, донесу) А дорогой чуть не помер. Они ж грязные, я в чистом с работы по пути. На вытянутой руке от штанов нес)))В общем применение найдется. По три раза только инструмент от себя до тещи за неделю таскаю в коляске. То там то дома работа. На прицеп этот поболе помещается да и ход у него легче чем у тачки. В руках возил на нем почти сотку без малого по гпунту- легко идет.
-
Ну между делом можно как привод для гриля использовать.
-
Ну я вопрос с шарниром для себя пока не закрыл. И ежли на глаза попадется что по прикольние, испробую. Та крестовина что сварил ведет себя отлично. А вот прямой шарнир на вращение лязгает при езде. На счет него думаю пока. Надо что то более плотно подогнанное.
-
15 ступеней на косоуре когда делал, брал 16ый швеллер. Но там опоры " дышали". А если оба конца намертво закрепить есть возможность то 12ый потянет легко. Если хоть одна из опор будет иметь люфт то лучше побольше сечение взять.
- 628 ответов
-
- 1
-
-
- технологии
- схемы
- (и ещё 3 )
-
Не, 12.
-
Ну идея в общем зародилась лет пять назад. Года два назад были куплены колеса. С год назад заказан крепеж колес в лазерной резке и соывсем недавно куплена профтруба и всякая мелочевка.Дело двинулось. Сварил каркас. Сперва хотел платформу 85*50, но потом забабахал 100*60. Изготовил крестовину для крепления под седло. Промахал один шарнир. Исправил. Крепление сделал на хомуте для труб. Потом решил изготовить быстроесъем. Временно прикрутил фанеру УСБ, пока думаю что применить в качестве постоянного покрытия платформы. В планах съемные борта и подножки для стоянок. Пробовал грузить 90 кг. Держит смело но к управлению великом надо привыкать) Еще много мыслей и простора для тюнинга.
- 33 ответа
-
- 27
-
