Симфер

Отверстия в нержавейке сверлите R18 или обычными сверлами? Сколько сталкивался со сверлением обычные "сгорают" даже при толщине нержавейки 1,5 мм

присоединюсь к поздравлениям

сварочник для леняев 8-мь электродов хватит на пол часа сварки и то если хватит

уровень подготовки и умений человека задавшего вопрос остается загадкой

"правильная" задача для начинающего, нужно сначала приварить вертикально "окурок" d=3мм таким же электродом вертикально к пластине, потом при опущенной маске попасть концом электрода в самый верх "окурка" и потом еще шарик наплавить.. моторику развиваем.. ех мне бы таких учителей, может и научили бы чему путнему..)

Поздравил сам себя с н.г.

Вообщем вот такая вырисовывается картина, внутри поддона (фотка не очень( фотоаппарат лучше не сумел но думаю понятно) глубина и вот что показал мел-керосин, 1 и 2 уверен на 100% что от туда течет, 3 под вопросом мел немного почернел но явно трещины не видно тоже над этим задумываюсь, остались с борта отходы, ширина как раз то что надо толщина правда много больше но при желании можно довести до того что надо

В печках не спец, могу лишь высказать предположение о том что "тяга" для такого диаметра печки маловата

не согласен на счет "легче" в TIG сварке задействованы обе руки, т.е. они должны работать согласовано (манипуляции горелкой, подача присадки) в ММА легче, достаточно видеть сварочную ванну, держак и электрод в одной руке

т.е. фактически можно воспользоваться обычным al, как донором? есть остатки от листа которые подойдут по размеру, вопрос как поведет себя соединение силумин-алюминий.. если допустим варить 4043

он (поддон) сильно глубокий(( ничем туда не подлезть( завтра фоткну если будет время что там твориться внутри, варился до меня только с наружней стороны(

Я не знаю кто это делает, но, кто-то делает по-любому... Поддон был вареный, потек, замазали чем то там. Чем-неизвестно. Знакомый попросил "вылечить" железяку, донора нет (машина Форд-Фокус). На данный момент-убрал все, что мог с поверхности. Погрел, думал, что трещина проявится. Вроде немного проявилась, но, все равно, оставил на ночь на "мел-керосин" , может, виднее будет. И собственно вопрос: так как донора нет, у поддона стенки тонковаты, сильно не разваришься, можно вообще испортить. Что, если на всю зону которая в трещинах-наложить прямо по поверхности валики? Теоретически должно получиться подобие заплатки, только без разделки. Знаю, что никто так не делает, но донора искать никто не будет (нет времени). Будет из такого варианта толк или нет?

Последствия "криворуких" грузчиков, умудрившихся нагрузить гидравлический алюминиевый борт на +70% от номинала. Гидравлика выдержала. Не выдержал сам борт, лопнул. Причем так, что на лицевой стороне выдавило пластину по всей длине будто болгаркой срезало. Подварил, усилил и еще немного поварил...

"Форсажа" получается на нем нет?

Звонит сегодня знакомый: "надо коробочку алюминевую немного подварить".... Коробочка усилил с двух сторон отверстия под болты дальше сверловка и нарезка резьбы, ну тут уж извиняйте не мое это

Проковка ничего не дала, "греть" крышку в произвольном порядке побоялся. вырезать обойму трудоемко (золотая выйдет крышка) пошли по пути наименьшего так сказать сопротивления, "внаглую" насадили ее на нижний короб выведя плоскость, и наварили ребра, оставил остывать завтра видно будет что получилось

Нерж 1мм доколхозил Можно было сделать гораздо эстетичнее, во всем виновата боязнь прожига и присадок (самое тонкое что нашел поблизости 1,6).

Незнаю, сам сколько сталкивался никого эта корочка с цифрами не интересует (правда на мега должности не претендовал), интересует работник который "умеет", реальный пример, давно но было, искал так сказать место под солнцем, удостоверение с 4-м разрядом и всеми печатями, на собеседовании фраза работодателя:"мне корочки твои (нецензурная фраза), мне сварщик нужен

с направлением по вогнутой стороне полностью согласен, думал об этом когда размышлял над проковкой, а запятые делать поочередно с противоположных сторон? Потому как кажется если погреть одну сторону "волна" просто поменяет угол. а действительно, если нагреть зону возле обоймы, крышка выровняется, зафиксировать углы, и на обойму и крышку через 45 град приварить точками угловые ребра, теоретически они должны будут держать плоскость

Спасибо за советы, если руки сегодня до нее дойдут буду пробовать

@Rust_eze, как по вашему, зону возле обоймы на холодную проковывать или после предпрогрева?

Привезли на доделку железяку (фото выкладывал) задача вроде плевая, просверлить в крышке отверстие всавить в него вал с подшиппником и обварить обойму подшипника для герметичности, но как всегда это бывает : "давай быстрей, что там делать, сроки горят..." вообщем завернуло крышку "пропеллером" танцы с бубном ничего не дали, тянет именно центр, нагревал обойму, крышка в результате нагрева распрямляется правда не на долго, грел, фиксировал углы, на горячую снимал с обоймы валик результат никакой, распуспустил углы, думал контур будет не замкнутый, лист деформирует и потом уже от этого плясать, без толку на данный момент размышляем над вариантом, крышку принудительно выровнять, и по верху наварить жесткую рамку, если был изгиб думаю было бы действенно, но тут "кручение" чем спасет в данном случае рамка, мое мнение ничем, ее так же завернет вместе с крышкой. Ну и собственно вопрос, возможно ли как то раскрутить в обратную сторону "пропеллер"? Вариант типа "сделай новую" не расссматривается( во первых нет времени, во вторых что делать с бракованой, цена на нерж "кусается"

каждый преследует свою цель, в данном варианте не исключена игра в "поддавки")

вот что предлагают, разница между джасиком и Elitech 2к руб