supoplex

Это вообще три слова (я немецкий учил! ) По теме: так понял варить неудобно? Ну дык и "чернуху" в вашей конторе варить неудобно...

Унд вас ист дас? Народу интересно.

Я даже на инверторе очень топорно выставляю ток. Стараюсь не ток подстроить под себя, а себя подстроить под ток! Наверное это всё от лени великой.

Ну вот, в ближайшем будущем и африканские страны смогут закупать подлодки! Наша страна не сможет, "толмуд" не позволяет у вероятного противника вооружение покупать! Проэктов громадьё! Скоро армия вообще будет управляться с пульта в генштабе!

У нас (в Эстонии) такого вида коптилки оч популярны.

Пусть берут Elga еlgaloy 312. Дороговато, но свариваемость отличная.

Работал на заводе с одним тёзкой, так он инженер парокательного хозяйства! Варил замечательно, особенно под "паром"! Вообщем высшее образование хорошо, но когда ещё и руки откуда надо растут, просто отлично!

Это я больше на счёт кратеров, от брызг вокруг стекла, метериал маски видимо такой.

@Максим28,Вот вас прёт вплотную к дуге варить то!!!

@alek956, Боле-менее понятно. Про шлицы, я имел в виду такие убитые, как на валу с косозубой шестернёй. У нас эти валы токарь обтачивал-сам бывший сварной. Вот он меня дрессировал. Чтоб валики один к одному, ровно положенные, без колебаний. попеременно на разные стороны, чтоб вал не повело от разности температур.

Помнится варил немного кисвеловской порошковой проволокой (не самозащитная), ничего не понял, а мужики, кто варит порошком давно сказали качество не фонтан. А ещё иной раз надо наплавлять изнашеваемые части механизмов. В качестве твердосплавных электродов привезли кисвел КМ 700. Только заморочно ими варить. Требуют подогрева металла перед сваркой, и хорошей "прожарки" после. По мне легче работать с электродами типа Элга хард 100. Наплавил и забыл.

@Максим28, Сам так не делаю, ибо лень, но вот с мужиком работал, так от проклеивал по краям поликарбоната щели клейкой фольгой. Мож и какая другая клейкая лента подойдёт, как временное, дешёвое явление.

, Не , эсабовские электроды не пользуем. В основном Линкольн электрик или Элга. Один раз подправлял наш аппарат на пилораме, тамошние ремонтники ОК 48.00 нахваливали.

@alek956,Тормозные валы аргоном наплавлял? Я в своё время П/А варил. Идущие по первому кругу, обдирались на наждаке, чтоб твёрдый, заводской слой, не переплавлять, и не бесить токаря. А шлицы мы не ремонтировали, фрезы небыло.

Какой ужас! А я матери впарнике на проволоку лозу пустил. Да ерунда. Про холод не скажу, а насчёт жары... в городе Баку (где я родился), виноград частенько пускают расти на обрешётку из стальных штанг, вроде от нефтекачалок. А погодка там не прохладная, мягко говоря! @Taymir76, Не можете сказать, потому что сами не в курсе? Похоже на люк для вентиляции, или спуска чего-нибудь (канализация, зернохранилище...).

@goshka,@ARGONIUS, А я прибываю в счастливом неведении, ибо всё оплачено (фирмой).

Чугуний никогда не варил ничем, акромя: "электродов для холодной сварки чугуна". Что не отменяет небольшого подогрева, но избавляет от проковки швов. И варит такой электрод практически сам, только успеваю руку вести за дугой. Последний раз варил тиски, с пол годика продержались, но дело изначально безнадёжное.

Так чтож это, новый министр не лучше старого?

@Менгон,Все сварщики (почти), кто с газом работает, так же делают! Бывает, правда, аппарат далеко, в кораблестроении например, или газ через трубопровод приходит.

@Васо_29,Удивительно, что такие толщины и без подогрева. А лук (без стрел ) зачем рядышком лежит? Какой-то разметочный дэвайс?

Для ТВ могли бы человеку вместо плотницкого молотка, нормальную шлакобойку дать.

Ну на то оно и производство,там делают "на века". Мы же ремонтируем до следующего раза. Извиняюсь за дремучесть, чем оное от просто шва отличие имеет? P.S. Кстати тоже нравится смотреть по Дискавери познавательное видео про технику.

@sergei2912,Вообще-то не варят, не подваривают точнее. На заводе то их сваривают поперёк,с узк контролем. Тут писали, что накладку лучше положить ромбиком, или закруглять торцы на эллипс. Лично я вертикальные швы на заплатках не провариваю, и то по углам трещины вылезают, бывает. Наверно надо на эллипс попробовать торцы разделывать. @Сварик, Да я не иронизирую, у нас тоже машины по лесам да полям скачут, я удивляюсь. Мне шеф точно не разрешит столько железа лепить. Хотя может ваша правда, меньше вариантов, что трещина по новой рядом вылезет. Другой вопрос, как на это посмотрят на техосмотре, у нас.

@успешный,Вот блин! Сегодня приехал наш один в пополаме! Но наша работа здесь ограничевается мондажём- демонтажём. С моста срежут крепления и переварят на новую балку, покрепче. Кстати про козлы хорошо посоветовали. @Сварик, Как вы любите железа поналепить, у меня ощущение, что вы тут сильно перестраховываетесь. Кстати на knapen´е, раз как то тоже накладку подгнувшею срезали, а в лонжероне, за ней небольшая трещина. Просто заварили, без латок.

@enser, Не знаю как сейчас, а при СССР бАржи и дебаркадеры, тоже из бетона... лепили... лили... ну ваяли вообщем. Кстати где-то прочитал, что подлодки из бетона имеют нулевую плавучесть!