cimon

Набросок схемы шарниры приварены в одну сторону, в случае необходимости можно снять.

Возможно кому и пригодится такое приспособление для гаража. Порог в гараже у меня выше уровня земли сантиметров на 10, т.к. зимой почву пучит и она поднимается. Надоело мне запрыгивать колесами на этот бордюр и родилось такое приспособление . Фото конечно немного неудачное, попробую объяснить словами. 2 листа металла 8мм, размером, ширина 600мм на 500мм, изогнуты под нужным углом, определяется по месту, приварены через петли к каркасу основания ворот, на необходимой ширине, что бы колеса авто не могли промахнуться. Когда открыли ворота, то откидываем приспособы вперед и они одним концом ложатся на землю и можно спокойно съезжать и заезжать в гараж.

Зачем нужен такой инвертор, который нужно дорабатывать самому. Я для себя нашел инвертор, давно уже, который меня устраивает на 100%, по цене, качеству, параметрам, сдохнет мой, когда то это обязательно случится, куплю опять именно такой модификации, ( это трехэтажный САИ), пусть в глазах некоторых и устаревшей, мне феншуй до лампочки, мне надежность и ПН нужно. Ремонтировать не буду, это однозначно, нет смысла, т.к. электролиты за столько лет, под такой огромной нагрузкой высохли, изоляция обмоток то же лучше не станет, так какой смысл вкладывать половину средств, от стоимости нового, когда он завтра опять крякнет, только в другом месте. Инвертор это не трансформатор, 20 лет он однозначно работать не будет.

Ну не знаю. Больно вы уж круто. У нас еще пока народ в интернет-магазинах такие вещи не берет, да и кидаться на инверторы не будет, т.к. их на рынке брать нужно, там проверять разрешают, да и выбор большой, не всмысле номенклатуры, а в смысле продавцов валом и что то малость соображают, а все в основном однотипное, PIT да KEDR, все с одного завода китайского, цветом только и отличаются. Есть еще, типа итальяшки, вроде "DECA" на 140А, но кто их брать будет, они в 2 раза дороже. Хотя, кто его знает, как обстоят с этим дела в Алма-Ате. Все может быть.

У меня такой инвертор уже 3,5года, только название другое "KEDR", схемотехника САИ, трехэтажный. Отличный и очень надежный инвертор. Если интересует более подробно, можно посмотреть тут -KEDR (клон САИ) Проверить сколько выдает можно, но нужны приборы. По выше приведеной ссылке можно посмотреть мои тесты на видео. Цифры на табло не показывают истинного выходного тока, но зато очень удобно ориентироваться. Берите на 250А, там по крайней мере установлено по входу 6 кондесаторов. На хорошей сети проверить мне ни разу не пришлось, ввиду отсутствия таковой, но то, что он выдает 200А при 190В это я сам проверял и утверждаю. При покупке обязательно проверьте, тем более продавец разрешает, только не забудьте захватить с собой электродов четверки. По приведенной вами ссылке указан вес 12кг, это не правда, вес всего 7кг.

реальное видео сварки электродами 4-5, от слабой бытовой сети, сеть конкретно проваливает до 140В, но варит, не какой то двоечкой, а пятеркой. http://www.youtube.com/watch?v=n-YW6h116tw h_ ttp://www.youtube.com/watch?v=MCaCyKgYewQ h_ ttp://www.youtube.com/watch?v=KJ12zLRKF1A Там у меня есть видео испытания инвертора на балласте. Не хочет пропускать ссылки, попробую буковки раздвинуть.

Да нет, там имеется дополнительная обмотка для напряжения ХХ которая подключается симистором, так что напряжение хх там около 60В. Качество скана плоховато, сложно разглядеть надписи.

Знаете, вопрос конечно не простой, не буду морочить ни кому голову расчетами, я просто хочу сказать очень простую весчь. Потребляемая мощность не может быть меньше чем отдаваемая. Я более 30 лет занимался изготовлением и реализацией св. трансформаторов (благо это была халява,в современном понимании процесса добывания и стоимости, материала), и все эти годы боролся за каждый потребляемый ампер и каждый лишний вольт на вторичке холостого хода, по простой причине, снизить потребляемую мощность от сети. Мне удалось снизить потребляемую мощность процентов на 20-30 за счет емкостей в первичной обмотке тр-ра (компенсация реактивной мощности) и за счет снижения напряжения ХХ тр-ра, где, кстати, кроется определенный резерв.

Дмитров прав. Если есть крутопадающая ВАХ, то соответственно неизбежны большие потери на ее создание (порядка 50%). Проверить это просто: замеряем потребляемую мощность и отдаваемую. Разница между мощностями и будут наши потери в св. тр-ре.

Согласен полностью. Если кому интересен опыт по изготовлению сварочных трансформаторов, да и другие вопросы, то можно глянуть тут. http://www.чип.ru/topic/26261/

Все зависит от индуктивности обмотки вашего тр-ра.На практике подбирается таким образом: подключаете параллельно первичке емкость, выход св.тр-ра нагружаете на балластное сопротивление, включаете в сеть и замеряете ток потребляемый из сети, и ток протекающий в контуре (обмотка-конденсатор). Чем больше будет разница между потребляемым током и током циркулирующим по контуру, тем лучше. Из практики могу сказать, что 200мкф снижают ток примерно на 10-12А (зависит от тр-ра). Но хочу заметить, что не следует думать, что если подключить емкость 400мкф, то ток снизится на 20А.Тут зависимость не линейная. Нужно экспериментировать. Еще, замеры нужно производить не ближе 1м от св. аппарата, т.к. магнитное поле тр-ра будет воздействовать на измерительные клещи и показания будут не верны.

Сварочный тр-р потребляет как активный так и реактивный ток из сети. Реактивный ток не совершает работы но грузит сеть и соотношение активного к реактивному току обычно примерно 3 к 1 (зависит от трансформатора). Что бы снизить реактивную составляющую потребляемого тока из сети, нужно сгенерировать ее с помощью емкости подключеной параллельно первичной обмотки тр-ра, тогда полный ток (реактивная составляющая + активная составляющая тока) будет циркулировать в контуре обмотка-емкость, а из сети будет потребляться в основном только активная составляющая тока. При правильном подборе конденсаторов можно снизить потребляемый св. тр-ром ток из сети до 35%. Соответственно и просадки напряжения будут менее заметны, как у инверторного св. аппарата.