AMBIVERT42

Именно так. Ничего архисложного тут нету. Места особо сложных жимков можно разрезать, прогревая автогеном, вытянуть до проектной формы. Потом-сварить. В идеале-прикрутить к правочной плите, либо к картеру коробки, прогреть по периметру автогеном, чтобы снять напряжения. Неоднократно проделывал такое на жестяных поддонах иномарок. Да, не быстро, муторно. Но эффективно. Новый сварить, особенно, столь ажурной формы... Куда сложнее будет, чем отрихтовать. Недаром такие детали штампуют. При сварке поведёт нехило. Жестянку поправить можно. С уголком-проблематично будет.

Аналогично.

Не приведи Господи накладывать свой шов рядом с таким "шедевром" на старой трубе... Я несколько раз попадал в такую засаду. Наложил шов-потёк старый рядом. Особенно, если газом варил. Шлак выплавился из пор и всё, привет... Поэтому взял за правило рядом со старыми швами не варить. Удалять сразу.

Пайкосварка цинковой проволокой при помощи полуавтомата.Видна характерная мелкочешуйчатая поверхность швов. При помощи ГПН такого не изобразишь.

Кстати,@круазик, а в вашем варианте-что за пневмоподушки?

@круазик,Тоже сейчас, в вялотекущем порядке, собираю систему пневмохелперов. На основе пневмоподушек кабины Кенворта -1000. Пока выточил подставки и вырезал кронштейны. Ближе к зиме закажу четырёхканальный пневмораспределитель.

"Мы не должны жить сыто, мы должны жить весело!!!" (С) М. Задорнов. Первый пуск деаэрационной установки (см. "Галерею сварочных работ") был полностью неудачным... Установка тупо не работала. Связались с производителями, а они, что называется, стандартно ответили, типа, ну, извините, фигня получилася... Подумаешь, в длине датчиков уровня напутали и забыли ввести в схему электроконтактный манометр для контроля давления воды на входе... Сущая мелочь Ничего, приедем и поправим. Берём сварочный аппарат и наращиваем короткий штатный электрод такими же огрызками, "заботливо" присланными производителем этой "шайтан-машины". В качестве сварочного стола-резервуар парогазоотделения. Источник тока-хорошо знакомый многим аппаратик... Для вживления отводов под ЭКМ и на охлаждение форвакуумных насосов меняем аргонную горелку на обычный держак и вот тебе, пожалуйста... Запустили. Работает. Только производительность-явно ниже паспортной. Чую, "выведение блох" явно затянется и со сваркой придётся сюда ехать ещё не раз...

@Шурпет, обычное Ниво смотрелось бы покруче, типа "четыре бублика и чё-то сверху".

Окончание обвязки деаэрационной установки. Врезки, выполненные нами, думаю, не сильно испортили интерьер газовой котельной пр-ва Германии. Уличная часть теплотрассы: В последний момент трассу холодной воды решили снабдить не электрообогревом (греющим кабелем),а "спутником"-трубами с горячей водой. Пока шустрые изолировщики не укутали трубы, пришлось немного поварить мелкие трубочки (полдюймовку). Обвязка теплообменников. Сам процесс: И результат: Обвязанная установка: Она же сбоку: И сзади:

Ещё немного швов на трубах... Ф 133 мм. Горизонтальный стык и врезка в горизонтальную трубу того же диаметра. Электроды ЛБ-52У, ф 3,2 мм. Ток 65-95А (регулировал через ПДУ). Вертикальный стык. Электроды те же. Ток-около 70 А Что называется, "поигрался". Сварка вертикального стыка на спуск. Ток 95 А Электроды-те же. Всякая мелочь, типа трубы-полдюймовки. Электроды ОК-46.00 Ток 85 А, в отрыв.

@selco,скорей всего, как на АГНИ-35,конической цангой, при помощи специального ключика.

@DED 1,это-для того, кто с электроникой на "ты". К тому же, надо лезть внутрь аппарата. иной раз это означает конец гарантии. По мне-лучше, чтоб аппарат с новья был уже с ПДУ.

@krech, посмотрите на ту же "Аврору" MINIONE, что я, в своё время, тестировал. Изучите соответствующую тему. Из личного опыта скажу, что Аврора сия варит мягче Ресант (любых), переваривает электроды с разным покрытием (рутиловые, фтористо-кальциевые, даже наплавочные жжёт). При том-стоит дешевле Ресант.

Как вариант, на некоторых форумах есть тема под названием "Банный список", "Позорный столб" и т.д., где администрация оглашает, кого, когда и на сколько отправили с веничком. Почему бы и у нас не завести подобное?

@круазик, лифт по кузову-всего-то 50 мм. Болты- от КамАЗовской ГБЦ, по моему. Плюсом к тому-пружины-рессоры-проставки и прочая лабуда. Вкупе с 33-ми тапочками от Бориса Фёдорыча Гудрича.

@Isperyanc, позвольте поинтересоваться, а чья " дисташка" маячит на заднем плане, рядом с алюминиевым штативом?

Да простит меня многоуважаемый @svarnoi69, но вклинюсь сюда со своими мелочами. Попросился к мне в гараж приятель. Потюнить своего Патра решил. Начал с лифта кузова. Доработал кронштейны заднего бампера. Отрезал, нарастил и приварил. РЭДС электроды ЛБ-52У, ф 3.2 мм. Из двух рулевых карданчиков слепил один, удлиннённый. Электроды-ОК-61.30. ф 2,5 мм. Приделал новые упоры кузова в раму (труба 60х60): И, напоследок, переделал по просьбе владельца буксировочную проушину на резьбовую под рым-болт. Да, внешне-неказисто, но, задарма и прочно... Рядом с электролебёдкой в специально приваренной гайке угнездился собственно рым-болт.

Итак, день Святой Тяпницы. День Сурка-отдыхает... Приступили к сборке ФДУ (фильтро-деаэрационной установки). Конструктор для мальчиков старшего возраста... Монтажной схемы нет в помине. Собираем по опыту прошлых монтажей и наитию. Кубики уж больно тяжёлые, а места-маловато будет... Такелажную идиллию нарушил звонок начальника одного из районных ЖКУ: -Мать-перемать!!! У нас на котельной №** ШЗУ встало... (система шлако/золоудаления.-прим. автора)- -Поздравляю! Ну, что, как отрапортовались?! - -Издеваисси?...- -Святое дело... А я-то тут при чём? - -Надо сварить расстыкованную "звезду" привода. Материал-КЧ. Знаю, что сможешь.- -Чего ж не смочь?.- Пришлось покинуть бригаду, продолжающую сборочные работы и выехать на " место событий". Приехал на место, сдёрнул крышки подшипников и стало ясно, почему механизм разорвало Он-последний раз... Никогда не смазывался... Вооружился электродами из нихрома (Thermanit Nicro-82) и прошёл первый стежок. Остановился. Проковал. Жду, пока остынет деталь. Слышу из-за спины истошный вопль: -Ааа!!! Мать-перемать!!!Ты чо там ковыряешься???!!! Давай, вари быстрей. Щас всё шлаком завалит!- -А если "звезда" лопнет?..- -Нифига не лопнет, давай-давай, шустрей вари!- -Ладно...- Заварил по кругу, без проковки и остывания. Очень ждал характерных щелчков. Но... Не лопнуло. -Ну, чо, я ж те говорил!!!- -Дуракам везёт... - Вернулся на деаэрацию и полез в дальний угол ХВО (химводоочистки) врезаться в 114-ю трубу. Места-впритык. В ход пошли зеркала. Вертикал. Ток от 68 до 85 А С зеркалом и без: Горизонтал. Ток 90 А. С зеркалом и без: Электроды- Лб-52У, ф 3,2 мм. Продолжение следует...

Конкретно на Форсаже-200М напряжение ХХ в безопасном режиме-всего 4 В. Поэтому, как спрашивал @Георгий 11, дуга зажигается, не то. чтобы плохо, скажем так-своеобразно. Надо постучать-почиркать, чтобы мозг аппарата понял, что действительно пора зажигать дугу. Тем не менее, повторное зажигание дуги при сварке в отрыв-весьма неплохое. Потому, как БСН врубается не сразу, а где-то через полсекунды. Вы посмотрите цену Технотрона... Вот, кто кусается!

То же могу сказать и про свой Неон-201. пользуюсь им уже более 8 лет. Жив и не ремонтировался ни разу (по электронике). Перебитый силовой кабель и сгоревшие вилки оного-не в счёт. Индикатор показывает реальный ток дуги и реальное напряжение дуги. С рутиловыми электродами работает очень хорошо. К работе с основными электродами надо привыкать. Антистика и хотстарта нету. Второй сварочник отечественного производства-Форсаж-200М. Этот-куда более навороченный, по сравнению с Неоном.Ток регулируется не потенциометром, а энкодером. Индикатор показывает не только фактический ток дуги, но и предустановочный. Хотстарт-отключаемый. Антистик-отличный (сбрасывает ток до нуля). Вентилятор включается по показаниям термодатчика. В качестве опции к аппарату идёт ПДУ. Оченно удобная штука, если приходится варить многопроходные швы в различных пространственных положениях, либо работать на лесах, вдали от аппарата. Из "минусов"-неотключаемый БСН. Хотя, знающие люди просветили меня, как сделать его отключаемым. Но, всё руки не доходят... И Неон и Форсаж могут продолжительное время работать на токах 140-150 А. Отлично уживаются с электрогенераторами мощностью 6 кВт и выше.

Правильно! Иначе-все стены будут в потёках ржавчины... Трубы уложены по синусоиде с амплитудой в 150 мм. Так что, надо либо саморезы вкручивать через пару метров. либо поставить один нормальный воздухоотводчик (как сделал я) и сливать через него воду вместе с воздушными пузырями и грязью. Вообще, не являюсь сторонником применения саморезов в качестве воздухоотводчиков. Особенно-в закрытой системе отопления с рабочим давлением в 6 атм.

По своей физикомеханике нихром весьма недалёк от ПАНЧа. Поэтому, думаю, не стоит заморачиваться с медью. Варил чугун в аргоне нихромом, ибо ПАНЧа пока нету... Также варил покрытыми электродами NICRO-80. По своему химсоставу электродный стержень аналогичен отечественному Х20Н80.

...??? Неужель Ваш город минула сия чаша? Обычно в преддверии отопительного сезона и в первые дни после запуска-можно лицезреть много сварщиков в канавах и колодцах. Злых, уставших, матерящихся, промокших, всех в грязи и "чесовате". Нет, не зажевало. Имел место банальный непровар звена. Братья-славяне (чехи, в данном случае) накосячили... Человек сильней железа! Уже неоднократно в этом убеждался... Речь-про МТМ (она же "цыганка", она же "тык-мык"), или про что-то иное? Иностранцы бы такой ужас не спроектировали и не воплотили... Работал на немецких модульных газовых котельных. Да, всё очень плотно скомпоновано. Но, в плане обслуживания и ремонта-никаких вопросов и проблем. Очень продумано и грамотно исполнено.

Чем же АДДшка такой гнев на себя навлекла?

Съездил в посёлок за сто с лихвой км.Там наша контора делала ремонт школьного спортзала. И мне нашлась работа по сварке. Сделал обрамление под люк в подпол. Труба профильная 50Х25 и 40Х20. На вход в подвал изобразил по месту полноценную распашную двустворчатую дверь. Только лежачую... Параллельно наблюдал процесс запуска отопления. Целый день местные слесарюги гоняли по системе пузыри. Очень устали и слили в унитаз не одну тонну воды... Всё потому, что на лежаке подачи (под потолком) не наблюдалось элементарного сбросника воздуха... Как видно, сварщика путёвого в этом Дальнеедренёво тоже нема.... По просьбе директора школы вделал сей вентиль. Вернулся на "родную" котельную и приступили к демонтажу котлов. Самодельная траверса: Вынос "тела": Заносим новое "тело": Без казусов-скучно. Где-то, в полях вертолёт оборвал ЛЭП. "Света" ушла... На её место призвали двух "Ген". Демонтаж насосов и перетрассировка в насосной: Параллельно меняем затворы на теплообменниках. Немного фоток оттуда-в "Швах". От натуги лопнуло одно из звеньев на тали. Залечил в аргоне. Конечно, аргон тащил на объект не ради этого. Слесаря, что перетряхивали пластинчатые теплообменники, объявили, что несколько пластин имеют сквозные повреждения. Срок поставки новых пластин-21 день... Пришлось заваривать прямо в слесарке. Без поддува оборотной стороны. Потом-зачищать. Опрессовка прошла удачно. Похоже, на зиму я себе калым нашёл. Только в одном ЖКУ таких побитых теплообменников-более 70 штук. Ясен день, что варить придётся уже с поддувом, обстоятельно. А не так. как тут, скорей-скорей. И всё, что называется, " на коленках"...