schkaliki

@svarka_naks,Меня удивило одно- а почему Отдел Главного Сварщика занимается закупкой сварочных материалов? На многих предприятиях этим и ведает снабжение. А вот по поводу входного контроля - я вас умоляю, рука руку моет, нет неподкупных людей, есть просто неправильно названная сумма...

@di4,Моё мнение, что никак. Это исхожу из ежедневной практики. И с охлаждением, и в разбежку, и короткими швами- все бесполезно. Пространство замкнутое, поэтому или во внутрь или наружу. Металлу некуда деться при расширении. У нас ситуация аналогичная, борьба с ней ведется уже 2 года, можно лишь немного уменьшить деформацию, дав металлу после каждого шва остыть. Но это мало помогает . Выход только после создания точек напряжения с обратной стороны . Но до конца металл не натянуть. Надо спросить vnukа, он спец по деформациям.

@saper24,Браво! Посмеялся от души, особенно над белазом. Эту страничку надо целиком сюда выложить!

@saper24,А маленькая , какушка'?

Наверное вкусы у людей разные. Езжу на корейце уже 5 лет- неплохая машина.

@Рудольф Шнапс, Одно названье Лада- и мне уже не надо! Могу и ошибаться, но тазы как собирали кое-как, так и продолжают. Мне очень импонирует модель Калина- универсал, но почему её выпускают у нас? Выпускалась бы она под маркой хендай, или рено- купил бы с превеликим удовольствием.

@Рудольф Шнапс,Пардон за качество. Думаю спецовка как раз с их завода!

Когда фланцы обваривал с двух сторон, то обычно на последних 5-6 мм вылезала пора. Грамотные товарищи объяснили, что это воздух давит из внутреннего пространства, находящегося между стенками трубы и фланца. Устранить можно было только лишь дав трубе остынуть.

@бензопилорист, А кто есть кто, а кто был кем- об этом не узнаем, с ума сошли генетики от ген и хромосом. Быть может тот облезлый кот был раньше негодяем, а этот добрый гражданин был раньше верным псом... Пойдет?

Приятно и удивительно читать рассуждения на темы образования и правды жизни. А вот завтра выключат свет и всё! И экономисты и технари уйдут в небытие- останутся крестьяне и охотники...

Я иду, такая вся, в Дольче Габана.....

Задайтесь вопросом: для чего ставите нержавеюшие трубы? Правильно, что-бы не ржавели! И любое вмешательство чернухой приводит к окислению и корозии- пусть даже получается (как писалось выше) полунержавейка. Ржавчина вылезет однозначно, если не покрасить. А оно вам надо?

Вот читаю и не могу понять- варит ли аппарат вообще, в наличии только транс и вентилятор- тогда откуда постоянка? Если работает, то пусть стоит в уголке, бывает что на безрыбье и такой сгодится.

Марис! Побольше пообщайтесь с нержавеющей проволокой- тогда мнение измените кординально.

@Марис,Ну что же вы творите, господа! Вы еще с мылом... - говорят повышает скольжение! Графит- одна из причин забивания спирали, роликов и наконечника, да и направляющих в самом аппарате. Читайте, что было написано раньше внимательнее.

@Alexandr A,Я извиняюсь, но вы, уважаемый, ничего не попутали? Задаете вопрос по оплате сварщикам, а подразумеваете работу комплексной бригады. На нашей станции сварщики варят, шамота изолирует, и жестянщики из бригады изоляционщиков расшивают и зашивают оцинковкой. Да к тому же еще надо и леса строить...

@Рудольф Шнапс, Меня всегда удивляло, что в гаражах у многих есть сварочные аппараты, хотя для многих и дугу зажечь- это уже проблема Но принцып "шоб бЫло" никто не отменял, так что менагеры и продают всем желающим!

@Рудольф Шнапс,Да вроде всё путём- просто и ненавязчиво. Одно только удивило, что из ср-в индив-й защиты нужно лишь маску, куртку и перчатки.... Классная картинка- сварной в маске, куртке и пальчатках, а дальше ничего нет...-вот бы сфоткать!

био-химик, бакалавр... По выходным подрабатывает на авторазборке-тяга к механическому исскуству в крови у каждого нормального пацана...

Гараж на колёсах.

@tehsvar, Пардон, схему у телефона рассмотреть не очень получается, дойдут руки до компа- скину и распечатаю и тогда в бой. Спасибо большое за информацию.

Друзья, у меня возникла проблема- вышел из строя мой сварочник . Это выпрямитель сварочный инверторного типа (MMA/ TIG) ВС-200. Попытался отдать в мастерскую, но там просят схему. Собирается он на заводе КАВИК в г. Сафоново, Смоленской области. Гарантия кончилась. Пытался сам позвонить на завод, но директор мне объяснила ,что частным лицам они схем не высылают, только организациям. Везти на завод или посылать посылкой- равносильно покупке нового аппарата. В мастерской тоже ответили, что подали заявку, но пришли документы с якобы другой схемой и больше они не спрашивали. Написал Техсвару, но думаю что надо расширить поиски и обратиться на форум..На всякий случай адрес предприятия-изготовителя:Россия,215500, г.Сафоново Смоленской области, ул. Октябрьска,90 или а/я 43, ООО "Завод сварочного оборудования "КаВик""Агрегат не хаю, машина нормальная, но вот ... То, что на фото немного запылился- так это он в мастерской простоял почти 1.5 месяца!

Ещё бы и тракториста в подобающий наряд одеть!

Друзья, присоединяюсь к выше сказанному и хочу добавить: все прекрасно знают, что многожильная медяха скручена вместе, в одном направлении и вместе составляет одно целое, один проводник. Но в процессе эксплуотации мы крутим кабель в разном направлении и жилы разъединяются и в силу утонения и появления окисей , уже перестают представлять единое целое. Вот вам и перегорание кабеля на массе. Плотно скрученный и заизолированный кабель служит намного дольше.

@saper24 ,,Хорошо, хоть так, а раньше могли-бы и на рее... Думаю собирали после праздника...