psi

Прошу прощения а вы сами про бывали пропаривать выхлопными газами топливный бак и сколько дадите процентов что он не сделает БУУУМ

Во-первых, я писал "загазовать" то есть задуть выхлопом и варить (ровно то же самое что углекислотой поддув делать)

 

Во-вторых и про выпарку выхлопом опыт постоянный имею. Могу объяснить технологию, но ее не могу навязывать...

@drakondima, тут вам не пылесос помог. Самый простой вариант загазовать бак. Любой машиной, выхлоп в бак. Но это не везде пойдет...

@Anton VL, переменик жду а так усе фунциклирует

 

Там оба резистора на 10 кОм

А вот с горелкой Kemppi очень подружился, легкая мягкий шлейф и удобней всех, с которыми работал.

 

Недавно пришлось варить на высоте, шлейф 8 метров только кемппи. Чё то мне после Агни, не зашло, у Агни то голова во все стороны крутиться

@psi,не тем ты занимаешься, у вас все на раскопках сегодня . Или параллельно успеваешь? Золото не каждый день падает.

1000 км от нас. Это примерно 16 часов езды...

Вообщем собрал вчера, погонял. Все отлично ошибки нет. Теперь можно в бой.

 

P.s. если у вас периодически выскакивает ошибка e32 лечиться заменой мознов-плата управления. Все таки это был брак партии....

12. Ножки.JPG

 

 

Кстати у всех двух болтов снизу не хватает?

@SergP, это аллергия на солярку отечественную без мочевины

 

 

p.s. можно взять родной на алиэкспресс https://ru.aliexpres...1998120392.html

данный вентилятор малость не подходит (лечиться напильником) у него ти монтажа bq3 у  родного eq3. отличие в наличие налива пластика через которые прохотдят отверстия по углам. спилил и все втало на свои места.  ну и от родного перепаять провод си штекером

@круазик, что было взято за донор?

 

 

При этом конечно обратное считывание программы заблокировано.

 какбы мы тут уже не по профилю флудим=) но все таки есть варианты "вытаскивания" прошивки. только это технологически довольно таки сложно. нет понятия "нечего не возможного", есть смысл "рациональное" 

@selco, не было таких проблем с отечественным литьем, а вот с евпропейскими поддонами победа 100%. д16 если нагреть два три раза примерно до 150, вариться.но при переломе около шовная зона как пирог расслаивается (но это секрет из личного опыта  )

@copich,я саму прошивку и имел ввиду. Плата-болванка не имеет ценности

@maybit,трещины как раз от меди. Примерно как с авиалами...

@copich, а шить ее как? Вернее чем?

@Миротворец, плазма строжка, это по детские забавы=) уголь лучше всех, газ уже для реальных металлургов... 

вот та что ты делал, там по сути минут на 20 и готова деталь.

@Миротворец, строгач надо, однако=) 

@Шурпет, набирал в запросе "нельзя по форуму указывать название", ищешь выгодную покупку?

@Kondor416, говорят же что настоящего путина нет, двойники сейчас=) вон куда спрятался, к народу ближе

 

 

Влажность, ветер, даже в минус 25 неуютно

 так я не говорю про ощущения, как раз таки вода влажность и поднимает, но мороз не падает ниже - 35=) 

 

 

Оцинковку тоже красить надо,а то отсветка будет от сварки как на дискотеке

 

сварному то без разницы, а вот рядом стоящему отвернуться не куда=) (у самого цинком зашито)

 

 

что посоветуете ?

самую простое железо, да и выделить место где основная пилежка, сварка, и купол туды для вентиляции. типо столаметра 1,5 шириной 0,8 глубиной с откидывающимися  боковыми стенками, чтоб профиль  подлиннее там попилить можно.

 

 

вспоминаю Варандей, море рядом и эти -50

 странное море какое-то. целый год тусовался на море лаптевых и ниже -35 не опускается, правда ветер до 20 м/сек был. я к тому что у большой воды не должно быть сильных морозов, а вот в глубь материка, там холодно. позавчера в мирном -40 утром днем -20. в удачном -30 утром -21 днем было, хотя севернее на 540 км.  да исолнце ща на севере по весеннему жарит=) 

https://youtu.be/6Pvs1Inm-8c?list=PLKTGcTUYCxyL7giD-7Z1ZR6tBG5FVcVmB