tehsvar

Это так и должно быть. Просто раньше не замечали. На переменке он всегда трещит, а на постоянке до поджига дуги. Касанием попробуйте поджечь дугу. И проверьте газ.

А что с ним? Если нет ни сварки ни подачи, но при нажатии что-то щёлкает - меняйте реле. А ежели проволоку гони скоро - меняйте транзистор (точнее даже тиристор) , который рядом с предохранителем. Там более и ломаться нечему. Очень редко входной серый трансформатор. Удачи!

Всё так же и осталось по ЗПП. Только надо было попросить показать работоспособность аппарата всё же. А так у Вас и должно трещать. Это работа осциллятора. Это говорит о том, что либо нет контакта с массой , либо у Вас не работает реле перключения осциллятора на деталь. Возможно, что в сети заниженное напряжение, потому и не включается данное реле из-за низкого ХХ аппарата. Хотя эти китайцы могли и что- то другое уже придумать. Проверьте на ММА. Если он будет работать, то смотрите цепи осциллятора или хренового газа. С ув. Алексей!

Дайте фото Вашего сварочника.

Самому можно, если почитать форумы очень много. И если есть понятие в электронике. Потому как практиковаться на своих деньгах будет весьма дорого для ремонта одного аппарата. А так они вполне ремонтопригодны. Запчасти есть практически на всех радиорынках. Либо их аналоги.

Потому как у нас в России нифига не производят. Не хотят работать и бухают как черти. Таможенники сдирают охрененную маржу, при честной растаможке. Налоговая - вообще молчу. Нет нормальной конкуренции. МЫ, покупая товар , сами ищем подешевле, чаще всего по качеству думая - авось прокатит. И плевать, что мы поддерживаем сами этот Китай. Потому что сами потеряли чувство гордости за свою страну и ищем только как нажиться. Я даже не знаю слова своего гимна, а СССР-овский знал наизусть и гордился страной. Вот только несколько ответов на Ваш вопрос.

Сколько раз сталкивался с подобными выражениями у себя на работе . У меня ответ один - "Вы сами так стараетесь делать и потому и про других думаете так же".

Слова - "радуйся" в моём тексте вообще нет. И смысл моего высказывания звучал в иной тональности. Об отношении к покупателю. Я могу только ответить словами моей покойной матери - "в чужих руках и хрен слаще". Кто Вам мешает заняться тем же? Копите деньги и закупайте , да продавайте. Будете жить как они. У меня лично столько денег нет, но я и не смотрю, как живут другие. Я сам делаю свою дорогу.

Ни разу такого не было. Восстановить можно всё. А тем паче в них. Приносили ТИГи на постоянку от ВНХМ-ов. Те были палёные все. Работа от генератора и сбросы с высоты. Они их нам просто отдавали , аппарат дешёвый и своё он отработал. Вот такие случаи были. А что - бы просто сказать, что их нельзя отремонтить...? Да там всё собрано из того, что на рынке всегда есть. А вот это уже минус им. Хотя их продано дофига и возможно им уже стало пофигу на клиента. У нас такого я просто не допущу. Всегда есть возможность как - то договориться с человеком по цене. Пусть даже если на этом и не заработаешь шибко. Есть такое понятие - честь мундира дороже. Но и за копейки конечно работать тоже не будем. Себя уважать так же надо. Я до того , как стал ездить в Китай тоже так думал. Что там всё дёшево и всё в том же духе. А когда поездил туда и узнал весь этот гемор и наше налогообложение, да таможенные сборы, тут я малость мнение и поменял. Кстати , к примеру, такая же плазма на 160 ампер в Китае стоит дороже чем в России. Это только то, что я заметил краем глаза. Даже в шутку предлагали завозить им назад, под своим брендом и продавать. Вот так. И я сказал не "радуйся, что не кинули", а Звучит абсолютно по другому.

Вам нужны были красивые дома и резные ворота? И ремонтники в белых воротничках? Вполне нормальное отношение и нормальный сервис. Вас же не кинули с проблемой, а уж какой там гараж - да, пофиг! Главное, что бы голова у них работала и оборудование для ремонта было. Отношение у Вас к сервису.......Да!!!!

И Вы считаете это много? По сравнению с тем , сколько их продаётся, то это капля в море. Это значит, что сервис реально работает. Или Вы думаете, что они не ломаются? Странно, что сгорел так быстро. Вот , что он имел в виду. И я только могу сказать, что молодцы. С такой политикой они и дальше рынок давить будут, если гарантия это святое!

Почему же дурные? И не производитель это, потому и не идёт навстречу. Для этого есть нормальные мастерские. А там как Вы к ним, так и они к Вам. И ждать неделю не придётся.

@Piratwar, Я же Вам русским языком написал, что это Китай. Я каждый год бываю на этой фабрике, где выпускают данные аппараты. Там и Эсаб и наши и... море других. Почитайте для интереса http://www.chipmaker.ru/topic/109973/. Там указано море аппаратов из этого завода под своими именами. Только там аргонки, но не в этом суть. Завод весьма качественный. Иначе бы туда мировые бренды не лезли. Так что , то что он китаец, ещё не говорит о том, что он плох. Удачи!

260 БлюВелд (Телвин) довольно хороший аппарат. Их не так много гуляет , потому и в ремонте не часты. Точнее очень редки. За всё время 2-3 раза были. Один с силовухой, второй с блоком питания, третий....- не помню. А это и есть основные отказы в инверторах. Либо брак детали, либо постепенный износ. Сеть, перегрузы, перегревы и т.д. Всё же в этих аппаратах исключаю ошибки проектирования, т.к. это довольно удачные модели (220, 228, 260 на мой взгляд). И то, что ломаются , это нормально. Вечного ничего нет. Главное - они редко ломаются.

Сечение и длина входного кабеля/удлиннителя?

В четырёх тактном режиме только работает. И кнопку горелки отпускать резко не надо. Нажали, отпустили - варите. Нажали - идёт спад, отпустили - выключили всё.

Их (или их аналогов) продано весьма много. Потому и в ремонт залетают . Нечасто, но постоянно.

Да довольно просты.

@anatolevich, Ни тот ни этот. Первый - слишком дорого за него просят. http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/svarochnoe_oborudovanie/ruchnaya_dugovaya_svarka_elektrodami_mma/svarochnyj_apparat_invertor/kalibr/svi-200apf/ А второй - не знаешь , когда взорвётся. У нас Ресанты каждый день по 2-3 штуки залетают в ремонт. Причём мы их не продаём! Одно только, каюсь, стали их брать в ремонт в связи с расширением штата. Раньше их даже в ремонт не брали. Удачи! ЗЫ. Вы бы город указали, что бы корректно Вам помочь в выборе.

Если Спецэлектродовская, то они почти такие же как и Селма. Отличия в обозначениях скорее всего. Но чистой схемы я у них не видел. В принципе там всё однотипно, на этих ВДУ. Так что начинайте ремонтить, чем по форумам схему искать.

Берите Линкольн. Аппарат отличный. Это мой любимец, правда в другом корпусе и с другим названием. 110-220 вольт это всё дурь. Там просто встроен ККМ (PFC) и аппарат выдаёт 200 ампер при плавании сети от 170 до 230 (проверял лично). При понижении холостой ход остаётся тем же (что делает стабильным поджиг), но выходной ток понемногу начинает падать. Я доводил до 80 вольт переменки на входе. На выходе при такой напруге было 105 ампер, что даже комфортно варить тройкой. Конечно ток в первичной цепи пёр не малый. Удачи!

Возможно подойдёт. Там и 162-я есть.Селма200.zip

@IceKing,В личке описание. С ув. Алексей!

Выбирать Вам! Хитачи, Эсаб, Линкольн, Термодинамикс, Гроверс, Парвелд, Элитеч (некоторые модели) это всё продукт одного завода. Любая , даже самая дорогая техника может сломаться в самый неподходящий момент. Точнее, рано или поздно она сломается. Ничто не вечно и внутрь детали не заглянешь. Можно просмотреть статистику, но почему - то на Вас (к примеру) она собьётся. К этому надо быть готовым. Винить кого - то потом, что выбрали не тот аппарат...? Сегодня нам привезли ещё один Линкольн 350 Про. А он весьма дорогой. И так же сломан. Проработал год. Но его жестоко сбросили с трактора в котлован на железо. Вот ещё один фактор. Потому и желателен реальный сервис. Выбирайте по ПВ. Сравнивая токи , необходимые Вам для выполнения поставленных задач и токи, выдавемые аппаратом. Время , за которое Вы предполагаете выполнить поставленную задачу и % по времени, на которых может работать сварочник на данных токах. Если в сварке новичёк, то желательно попробовать аппарат на своих деталях. Тогда Вы точно будете уверены в возможности выполнения данным аппаратом поставленной задачи.