Шурпет

@38th, право слово, подумал бы, что Вы - тролль))) Но, видимо, нет. По Вашему вопросу. Купите НОВЫЙ редуктор, а сломанный - оставьте на з/ч. Можете его раскурочить на составляющие, хоть разберётесь в устройстве оного дЭвайса...

http://www.youtube.com/watch?v=Lfo1QUGfWZE#t=282

@kazakieozn, "Д" - дюраль. Нет. ( По устоявшемуся мнению / опыту коллег ) http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1328http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1328 http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1314

http://www.yapfiles.ru/files/997218/giphy.gif

@АВН, не ранее, чем карбид кальция будет изготовлен в домашних условиях...

Фу-у-у-х-х-х... Отлегло... Ну правда, немножко не по себе было, в первый раз всё-таки. Всем спасибо за советы!

@Миротворец, наживить обе гайки, немного открыть оба вентиля и через несколько секунд затянуть гайки?

Так, это - снова я со своим занудством))) Скажите, коллеги. В принимающем (10 л.) баллоне давление на данный момент - чуть больше 50 кгс/см2. Перед перезарядкой от 40-литрового, нужно/желательно : выработать/стравить уже имеющийся объём? Или просто дозаправить до уравновешивания давления в обоих баллонах?

Резьбовое посадочное место для шпильки крепления клапанной крышки ДВС "Камминз"

@38th, магазины - сугубо сварочного направления, где много всякой нужной мелочёвки. Авито, раздел "Услуги", "Токарные работы". Ну, неужели в Москве токаря найти - проблема???

Обещяли купить... SAAB. Шах и мат!!! ps Завтра же потребую "Ламборгини" или "Пагани Зонта"...

@svarnoi69, profit!!!

Да хотя бы фото. Ещё одно... Какое-нибудь... Всего - одно...

@мутный, Борис, Вы шутите или серьёзно? С поста #55. Я это выучил почти наизусть...

Ну-ну... "Уайт Стар Лайн".

@круазик, а себе - на принтере сбацаю! Хотя, один момент. "От Ллойда" - слышал, краем уха. Судостроительное направление. А Локхид (Мартин?) - авиация?

Не могу молчать...)))

@мутный, я Вас не очень понял. Поясните, что Вы хотите "прокачать"?

Раза два сильно жалел, что такого такого девайса в пользовании нет. Прим. Прямые горелки для тиг-сварки выпускает не только ГК Аврора. Единственная ссылка, которую точно помню)))

No comments...

Я плакалъ...

@bader, что-то Джигурда похудел и побледнел немного)))

Снова, да ладОм... ;-) Гофра - сильфон ДВС "Камминз". Они, рукава эти, идут двух видов, как правило. Крученые - спирали и вот такие, штампованные. Сколько ни пытался найти оптимальное решение - без п/а это весьма затруднительно. Худо - бедно получалось только РДС - мин. ток, электрод 4-ка и присадок из такого же оббитого))) Но сами понимаете, результат - "ниже среднего". Да, сейчас снова будет реклама с изрядной долей предвзятости. На всё, про всё - затратил 20 минут, что ощутимо быстрее, а главное - гораздо качественнее, чем РДС или ГС. ТИГ - тоже вариант, но пока все эти горы пыли+масла+сажи зачистишь, подгонишь и так далее... Короче,говоря, Оверману - снова "5", а Константину Краеву - искренняя благодарность! А так же : респект, уважуха, блэкджек со шл, пардон, с большим выигрышем и вообще - всЯго хорошего ps Да, это - стенка сильфона в разрезе и, собственно, толщина слоя, к которому и приваривается "воротничок" для поворотного фланца))) Забыл!!! Напряжение и подача - "чуть-чуть от нуля", инд. - 12 часов)))

http://www.youtube.com/watch?v=GWXAqxMCgcY#t=72

Задача решена.