-
Постов
979 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Calma
-
-
Calma, Доброго дня какую электрическую пшм при меняете и как она себя показала в работе?
Китай обыкновенный —
Прямая шлифмашина 1500W ECDG001 EuroCraft
Рассчитывал на худшее, но шлифмашиной доволен на все 200% Обороты регулируются, цанга 6мм, хотя иногда пользую и совдеповские 6,35.
При выборе советую брать с длинным хоботом, что позволяет работать более комфортно.
-
6
-
-
Михалыч Горверс на Эверласт не заменил, а дополнил. Второй аппарат всегда надо иметь. Ну а насчёт Селко, ну не для провинции ценник. Эверласт, и тот со скрипом .
Вообще, отзывы о Эверластах слышал положительные, хотя не секрет, что уже давненько весь модельный ряд собирается в поднебесной. Некоторое время тому купил и себе один апарат для выездных работ (в основном), по слухам — "родственник" Эверласта, хотя присмотревшись к функционалу, возникает вопрос кто еще кому родственник. Хотелось аргонник с расширенным функционалом и МИКСом в придачу.
Прошлым летом погонял его в сильную жару, сваривая кузов зерновоза. Апарат зарекомендовал себя с положительной стороны. С недостатков — лишь шумность. Стоит один мощный, большой вентилятор, который маслает как заводская вытяжка. Но это — не смертельно.
Особенно радуют настройки с возможностью настройки как частоты, так и формы волны, не говоря уже о режиме МИКС.
-
7
-
-
а не МПА
Также бросилось вчера это в глаза... но промолчал.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Выброси щетку и купи пшм с фрезами. Больно смотреть. Такие детали без пшм лучше и не трогать. Одно мучение.
Имею и ПШМ и даже электрическую, с которой в последнее время больше работаю, и даже скажу по секрету, в данном случае кромки обрабатывались борфрезами, но не попали в кадр из-за спешки. Просто были выломаны и потеряны части детали и пришлось частично наращивать. Отсюда и грубые швы и выход за зону очистки фрезой. Там на нижних фотографиях видно ошурки от работы фрезы.
Каюсь, больше такого постараюсь не допускать...
-
11
-
дяденьки, вопрос возможно уже заезжен, но где то мелькала инфа, а поиск молчит. присадок для велосипедных и прочих рам, цифры 60... подскажите пожалуйста. прошу сильно не пинать
В большинстве случаев велосипеды изготавливаются из сплавов 6061 и 7005. Последний после сварки требует термообработку
https://aluminium-guide.com/velosipednaya-rama-alyuminievye-splavy-6061-i-7005/
-
6
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
Бывает, корректно работает, а бывает просто не закрывается. Откуда начинать копать, или сразу в сервис?
Может сначала к самому клапану глянуть, не попало ли чего. В сети есть видео о порядке разборки/сборки клапана газа.
-
2
-
-
Извиняюсь за возможно не скромный вопрос. А кондиционер зачем понадобилось прикапывать?
-
1
-
-
ЛехаКолыма,алюминий магнитом? Может они из нержи и есть я сколько видел все алюминиевые
Раньше были алюминиевые, а потом начали изготавливать из нержи Тут больше: https://ru.wikipedia.org/wiki/Квасная_бочка а материаллы, применяемые для изготовления : https://www.metmk.com.ua/5_pal.html Сам не варил, но вроде 4043 вполне подойдет для сварки .
-
4
-
-
Calma, Александр чо на ВЫ и можно ты (не князья) и так проще .
Валера! Как-то не привык с мало знакомыми людьми обращаться на "ты" хотя сам считаю, если без хамства, то спокойно можно обращаться на "ты". В свое время занимался туризмом, да и работа была по профилю, так там было принято, что дед с внуком и наоборот общались на "ты" И ничего страшного.
Да согласен и потеплее будет .Я просто переделывал тормозные трубки (имел представительство "WP" — польского производителя трубок для большинства ечленов вропейского автопрома +..) Народ часто такое заказывал и сам менял.
Но по большей части если усе срастется то что то новое и не дорогое типа Логан или Нива - шевроле но она дороже , Дастер тоже дорого но хотелось бы дизель привык я к дизелю .Ездил на тест-драйве на Дастере. Мне понравился, хотя некоторые не одобряют. "Колхоз — дело добровольное" (с). Обратил внимание, что в последнее время даже молодежь стала выбирать автомобиль не по понтам, а по цене обслуживания.
-
2
-
-
@selco, Вы бы по возможности все трубки тормозной системы перевели на медь. Ваши "родные" уже свое отслужили и могут лопнуть в любой момент в самом не подходящем месте.
-
4
-
-
Я себе делал иначе. Отлично подходит для этого кусочек автомобильной медной тормозной трубки 4,75Х0,9 коих полно на каждом шагу. Один конец затачиваю плоско на осто, чтоб подходил в плотную к роликам и обрезаю общую длину так, чтобы трубка выступала примерно на два миллиметра в гнезде KZ-2 со стороны рукава. Прижим регулируется дотяжкой рукава и можно не снимая варить как черной проволокой, так и алюминиевой, переставляя лишь рукав, т.е не надо на рукаве с тефлоновым боуденом оставлять лишний, выступающий поводок тефлона/
-
2
-
-
Я правильно понимаю, что чугун на переменке варить необходимо?
Нет, на постоянке. И подготовку любит хорошую.
-
4
-
-
Как-то немцы показывали испытание дисков БМВ ,отлитых из алюминия разной чистоты,т.е. оригинальные были из алюминия с незначительным количеством примесей,а другие из довольно "грязного" алюминия -китайская реплика.
Так вот,первые при испытаниях на удар деформировались без образования трещин и сколов,а вторые в местах удара разрушались.
Часто попадают диски от БМВ из АК 9. Их варю присадком 4047.
-
1
-
-
Диск японский и составной наружка скорее литье , а вот внутренний скорее раскатан и такая у японцев есть технология тонкостенный относительно и наверняка сплав 6061 . Вот третье фото и его варили в Москве и лопнул ,хозяин говорит варили в шиномонтаже и помнит что 4043 . Но в принципе 6061 можно тем и тем , и значит предпочтение мое больше пало на 5356 https://aluminium-gu...-splav-6061-t6/
Я именно по этому и спросил https://aluminium-guide.com/kovanye-alyuminievye-kolesnye-diski/
Исходя из этой таблички:
более подходящим по всем параметрам мне кажется будет все-таки 4043. или я ошибаюсь?
-
Подскажите пожалуйста критерий выбора именно такого присадка для сваривания диска
-
2
-
-
Это и есть усталость. Он лопается - вы свариваете.... пока не надоест.
Усталость — это 7тонн масы ( иногда бывает и больше), при максимальной нагрузке на диск = 1400кг + плохие дороги у нас. Хозяин в курсе всех проблем, но на сталь переходить не собирается.
-
А что необычного в электрохимполировке?
У нас, при эл.химполировке алюминиевых сплавов вытяжка больше двух месяцев не жила...
-
Должен треснуть,т.к. плечо(бурт) сожран резиной.
К слову, одна из работ сегодня. Обратите внимание на бурт. Диск хорошего знакомого. Говорит надо заварить, потому, что спускает. Я его варил где-то около года назад. Трещина НЕ на месте сварки. Оказывается мое старое место сварки служит и по сей день.
Вывел в ноль сварные швы, но не фотографировал.
Изюминка в том, что диск стоит на ам "VW Crafter" (максимально длинная база с увеличенным пластиковым потолком. Машина раз в две недели курсирует в Испанию и обратно. На диске указана макс. нагрузка — 1400кг. По разговору, средний вес автомобиля с грузом (особенно в обратном направлении) — около 7 тонн
-
6
-
-
Шестивалентный
Да....уж.. Это конечно не электрохим полировка, но все же )))))
-
Скольки валентный хром пользуете?
-
Вернусь к валу.Одна шейка прошла наращивание-500мкм за 4 часа.Следующий этап-наращивание следующей шейки до 1мм.
По ходу — довольно дорогое мероприятие....
-
3
-
-
Для себя взял за правило : - голый метал покрываю только эпоксидным грунтом,
а дальше ... что душе угодно.
И ходят машинки много лет и не ржавеют.
Это большая, обширная тема не относящаяся к сварке. Больше зависит от навыков, умения и опыта маляров.
Вообще, стараюсь придерживаться принципа, что надо стараться любую работу делать хорошо ибо плохо всегда может получиться .))))
-
7
-
-
Навскидку -22 шаг 1.5,конусная? Механическая прочность будет,но герметичности под рабочим давлением может и не быть,если это конус.
И кстати интересовался судьбой головки....сегодня забрали с опрессовки и проверки. Вердикт — все в порядке, давление держит и не пропускает.....пока
Сегодня головка ушла на сборку.
-
3
-
Импортные горелки
в Аргонодуговая сварка — TIG
Опубликовано · Изменено пользователем Calma
@круазик,
Антон задавал вопрос по поводу кнопки этой фотографии http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_03_2020/post-9285-0-98533900-1584112256.jpg
У нас практически все китайские кнопки продаются со щелями под пластиковую стяжку в корпусе под клавишей кнопки. Вторую стяжку ставят поверх заднего хвостовика корпуса (низ первой фотографии предыдущего поста Сергея) Таким образом кнопка крепится стяжками к любому корпусу головки, не зависимо от диаметра. Видно плохо, но обвел места стяжек красным...
Вот нашел https://images.ru.prom.st/577233218_w640_h640_knopka-dlya-tigtig.jpg