Перейти к содержанию

Sakhalin_Cat

Участник
  • Постов

    2 658
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    107

Весь контент Sakhalin_Cat

  1. Вы просто привыкли к современным высокофорсированным моторам. где каждый микрон беда если он лишний или недостающий. У Индусов уровень моторов примерно 1970года на той технике которая на видео. Вы можете спокойно такой методой починить колено от Газ53 или ЗИЛ157 и оно будет нормально и долго работать. Там не нужна та точность как на современных моторах, там другие толщины гидроклина в подшипнике скольжения итд итп. Причем если внимательно смотрели видео, то приваривалась шейка "начала мотора" находящаяся далеко от сцепления, а они самые малонагруженные. Поэтому метод рабочий и моторчик с этим валом пробегает еще овердофига километров. . В этих странах не осталось низкофорсированых моторов в эксплуатации. А те, что остались - проще и дешевле купить колено на барахолке у вояк с хранения, а то и целы мотор за цену ремонта. . А зачем? Вот попробуйте обосновать необходимость запрашиваемого для низкооборотного мотора с бабитными вкладышами. Ну увеличится ресурс межремонтный на 5% при увеличении стоимости ремонта в 20 раз... Вопрос нафига? Применение любой технологии при производстве изделия чем-то обосновывается. Вот попробуйте мне обосновать ТВЧ закалку шейки коленвала мотора ЗИЛ157 или его балансировку. Намекну - при штатной работе мотора поверхность вкладыша не касается поверхности коленвала а парит над ним на "гидроклине"... И моторчик этот вроде только до 2500 крутится, а рабочие обороты 1100-1500 и там +-100-200гр пофигу дисбаланса, его от этого сильнее трясти не начнет. . Есть такое понятие "целесообразность" и если этим понятием воспользоваться то в условиях "Деревенского ремонта техники 60х годов" многие вещи сильно упрощаются. Например чтобы доехать до дома с полтыши километров на застучавшем моторе нужен только кусок наждачки, напильник, и старая газета ну и набор гаечных ключей и головок, причем не SATA а СССР в котором нет нифига, пассатижи и молоток. полдня на обочине под машиной и спокойно едем дальше на старых вкладышах с портянками... И это мог сделать практически любой водитель грузовика. Он просто обладал знаниями и мог ими воспользоваться в нужный момент. Ну и техника позволяла такой ремонт естественно. Вот на видео и чинится подобный моторчег.
  2. Молодцы. На коленке практически ручным инструментом получают великолепный результат. И ведь вероятно там даже нет 3х классов образования... Уважаю.
  3. . Во вы Ханку жрете мОлодцы, аж клава заплетается... С Новым Годом.... Ну и мАлого похмелья в Новом Году. . https://youtu.be/eA7Yrw8SJoY
  4. Мелкие покупаю, например Ду25 и Ду32, они копеечные 100-200руб. Их проще купить, да и немного их надо. ДУ50 и ДУ89 сам делаю, они у нас на базе оптом от 700р стоят. Поэтому постоять 2дня у станка и сделать штук 60 фланцев это хорошая экономия денег в кошельке. . У меня есть для этого "ночной директор", ему можно позвонить и опустить нужный рубильник вниз... Главное чтобы рубильники были крупными цифрами подписаны.
  5. Ура Ура Ура. Сегодня запустили котельную !!! Правда доделок еще дофига, но тепло уже пошло в первое здание... Котелок оказался неплох, правда жрет отработку как свинтус. Но и греет на славу. В систему вошла ровно 1тонна тосола вместо расчетных 600л. Но это связанно с неадекватностью данных выдаваемых производителем так как котел тоже оказался тяжелее на 500кг от паспортных данных. Завтра зацепим еще одно здание, а может и два. Ну и обвяжем котельную датчиками, электроавтоматикой, видеокамерами и прочей машинерией для удаленного контроля из СКАДА системы.
  6. Эпопея продолжается.... . Сегодня закончил внутреннюю обвязку здания "АБК". . . И подключил здание "АБК" к магистральному кольцу. Осталось только заполнить систему и питание на насосы подать. . . Одновременно с отоплением затянул в здание "АБК" и "Котельную" магистральный воздух, его видно на фото белая пластиковая труба Дн25 PPR. На днях распаяю магистральный полиэтилен ДУ50 и с воздухом будет закончено тоже. Пока висим на временном шланге (желтенький). . . Анатолий с Андреем весь день злостно колдунят вокруг бойлера. Обещают завтра закончить.... Надеюсь завтра запустимся и настанет локальное лето... . . ТУБИКОНТИНЬЮ типа... В общем до завтречка.
  7. Продолжение эпопеи "Ты согрей меня скорей".. . Анатолий сегодня продолжил обвязку котла. . . Андрюха доделывал выхлопную трубу, а мы с сыном переобвязывали здание "АБК", так как система кардинально изменилась и все отопительное что было ранее, стало неактуально, убрались дизельные и угольные котлы итд итп. . . Завтра продолжим...
  8. За 15 лет все уже отработано и налажено. Проблем нет.
  9. Наконец-то пришел котел. Приехал на 2,5 месяца позже чем должен был. Котелок наш, Российский, производства СтавПечь 400кВт на отработкке. Мы ему подготовили временную сарайку размерами 6+ * 4+ метра, сарайка это бывший железный гараж купленный за копейки для изготовления временной котельной. Удивительно но Боги нас пожалели и включили понижение температуры на улице всего лишь несколько дней назад. До этого было выше нуля днем. Поэтому если мы быстро всё соберем, то замерзнуть не успеем... . . В сарайку заволокли бочку на 4,5м3, это будет расходный бак с топливом, там внутри установится теплообменник от системы отопления и масло будет подогреваться для лучшего разделения на говна и рабочую жижу. . . Затянули кабельную Линию СИП 4*70, засунули бойлер и заготовку теплоузла и начали потихой собирать всё это в единое целое. . . Продолжение следует.
  10. Собачко... https://youtu.be/EAu0iTBpKOg
  11. Тоже без дела валяется пара штук. Купил на чипе в своё время думал буду юзать, так и лежат.
  12. Вообще-то надо отделить мух от котлет. Даже в диагнозе отравления слышится истина! - "Отравление парами цинка". Дым который вы видите и вытягиваете это не пары цинка, это мелкодисперсная взвесь оксида цинка и к "Парам цинка" она не имеет никакого отношения так как пары цинка бесцветны. Отравление цинком вы получаете что при вдыхании взвеси оксида, что при вдыхании паров. Избежать этого можно только фильтруя дыхательный воздух. Никакая вытяжка вас от вдыхания аэрозоля не избавит. Контактным образом через кожу получить отравление цинком нельзя. . . Фильтр стоит дешевле здоровья и хватает его на долго. Грязные руки никак не влияют на фильтра и отравится с их помощью нельзя. Для увеличения срока службы фильтра уберите турбоблок подальше от зоны задымления. . . Купите маску, здоровье дороже. . . Это невозможно. У вас либо срабатывает "эффект плацебо", либо вы дышите парами цинка и аэрозолем и этого не замечаете. . . Перестать фантазировать, обеспечить защиту органов дыхания и спокойно трудится. В крайнем случае написать заявление руководителю в произвольной форме где адекватным языком изложить возникшую проблему и способы её решения, копию заверить в секретариате (поставить вх№) после чего отказаться работать с цинком пока не обеспечат средствами защиты. Но проще подойти к руководителю и спокойно всё обьяснить. Спокойно, взвешенно и с разьяснениями. Нет такого начальства которое скажет иди травись дальше... Покажите ссылку на форум, пусть почитает. Если не поможет то просто меняйте работу или покупайте себе средства защиты за свой счет.
  13. Хм. Я даже и не подумал об этом написать так как это по идее проверяется в первую очередь. . Игорь прав! Проверить щетки, и если щетки исправны то -
  14. на якоре одна ламель отвалилась (контакта нет с обмоткой) или одна секция обмотки выгорела (отвалилась, оторвалась, отпаялась)
  15. Изделие прикольное, А вот с нагревом - идея не очень. Закривеет всё сразу при нагреве. В смысле "плоскость" исчезнет. Если не верите, нагрейте и линейку приложите лекальную по разным направлениям. Причем не факт что после остывания вернется на место. . Одна из причин почему все поверочные инструменты нормируются, поверяются и используются при 20грц с минимальными отклонениями от этой температуры это то, что ровная при 20грц плита при 30грц это уже не ровная плоскость а стиральная доска из-за неоднородности материала изготовления, неравномерности расширения, отверстий в плите итд итп. Так-же и здесь, прикрутив к плоскости изделие и нагрев плиту с изделием получим кривулю. Конечно в сварке это не сильно критично в большинстве случаев, но учитывать данный факт необходимо.
  16. Это маркетинг. Когда на рынок игрок заходит ему надо себя правильно спозиционировать. Потом это обычно всё прекращается, начинают находится изменения политики, неправильная эксплуатация итд итп.
  17. Парогенератор потихоньку обретает формы. Электроды тестовой камеры сделали, испытали в ведре (пластиковом), работают прекрасно, показали при погружении 99% ток 120А. Это в 2,5 раза ниже планируемого, но во первых температура всего 100гр, а во вторых нет вторичных электродов которыми является корпус камеры. Думаю на планируемый ток в 1200-1500А на четыре работающие камеры выйдем. Осталось закончить собирать электрику, сделать опресовку, отрегулировать предохранительный клапан и можно будет начать испытания... Ну и покрасить потом всю эту агрегатуру и утеплить камеры... .
  18. . Вот поражаюсь я этим байкам... Вы наверное "Lifetime Warranty" имеете ввиду??? Так смею вам сообщить, что это "Гарантия на "Жизненный цикл" или "гарантия в течении срока службы" инструмента.. А он, который "Жизненный цикл" может быть как 1день, так и 5 лет, зависит от "мелкого шрифта" в политике компании... Никто и никогда не даст "пожизненную гарантию" на что либо... На срок чьей жизни это будет распространятся? Вашей? Соседской? На срок жизни инструмента она распространятся не может ибо инструмент - "Вечен" так как если он ломается то его чинят по "пожизненной гарантии" и он как огурчик снова в бою и так вечно... Самому то не смешно? . Ну а вообще юридически - срок "пожизненной гарантии" заканчивается с наступлением неизбежного события - "смерти", то есть выходом инструмента из строя.
  19. А вы что думаете что много нефти на машины тратится? 98% добываемой нефти, это трусы, носки, куртки,краски, пакеты, шкафы и стулья(ДСП МДФ) и прочий синтез. Вас окружает Мир нефти, даже ваш телефон котрый вы держите в руках и каждая микросхема в нем состоит в 99% из нефти... А бензины и солярки это самый "Убыточный" и дотационный процесс в нефтехимии. Если бы государство не "ПРИНУЖДАЛО !!!" Роснефть производить и продавать бензин и ДТ вы бы его фиг когда смогли себе позволить купить и сжечь... Нефтесбыт даже не заметит отсутствия потребления бензина и ДТ, точнее просто с огромным облегчением вздохнет избавившись от этого "Бизнеса" и рынков сбыта. Поверьте куда выгоднее превратить бочку нефти в бочку эпоксидки и продать её чем зафигачить бочку солярки которую вы спалите купив за копейки... . Где вы подобную ересь берете? Как грамотный человек вообще может не просто писать такой бред, а даже верить в него? . Да нет проблем с генерацией энергии электростанциями сколько нужно, столько и нагенерят. Сейчас вообще переизбыток генерации так как массивных производств нет в РФ. .
  20. На любой вкус. https://www.yapfiles.ru/show/2648137/d055187d8351b0628eeb2beb5885a5de.mp4.html Мечты... . https://youtu.be/NMaRxb7vXH4
  21. От души Поржать. Автор "AlexandrRayn" - https://www.yaplakal.com/members/member922029.html . Часть 1 - https://www.yaplakal.com/forum6/topic2346618.html?hl= Часть 2 - https://www.yaplakal.com/forum7/topic2346884.html?hl= Часть 3 - https://www.yaplakal.com/forum7/topic2347040.html?hl= Часть 4 - https://www.yaplakal.com/forum7/topic2347823.html?hl= Часть 5 - https://www.yaplakal.com/forum6/topic2348485.html?hl= Часть 6 - https://www.yaplakal.com/forum6/topic2349755.html?hl= Часть 7 - https://www.yaplakal.com/forum6/topic2351027.html?hl= Часть 8 - https://www.yaplakal.com/forum6/topic2352248.html?hl= Часть 9 - https://www.yaplakal.com/forum6/topic2353242.html?hl= Часть 10 - https://www.yaplakal.com/forum28/topic2354726.html?hl= Часть 11 - https://www.yaplakal.com/forum6/topic2359111.html?hl= Поржать. Автор "AlexandrRayn" - https://www.yaplakal...mber922029.html . https://www.yaplakal.com/forum3/topic2363089.html?hl=
  22. Вах Вах, какой красивый и правильный фраз !!!. Причем не только Таджики, а так-же Узбеки, Киргизы, итд итп...
  23. Насколько помню подогреть нужно, иначе трещин очень много по поверхности при старте. Хотя могу ошибаться, давно работал ими.
×
×
  • Создать...