ALEX47
Участник-
Постов
275 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент ALEX47
-
С механикой и испытаниями все понятно.здесь дело в другом,а именно в самом строении метала.Есть такое понятие зернистость так вот собственно к чему я, чем меньше погонной энергии вложено в сварочный процесс тем менее подвержено измен сама структура .РД слишком много энергии вкладывает в процесс +колебания это приводит к росту этого зерна или его разрыву .П.А сплошная энергии меньше скорость выше .П.А порошковая при правильном процессе позволяет избежать изменения в структуре .От суда и появились много проходные швы сварка углом вперед (сводит к минимуму перегрев так как не дает возможности останавливаться на месте либо спешить),струйные переносы и все остальные прелести современного сварочного оборудования. Вот поэтому Вадим и говорит всегда о том что поломать или ударно-динамическим методом.
-
характеристики шва разные. давно хотел спросить по чем сейчас НАКС?
-
ну это чисто по американски. к порошку подходят параметры от сплошной но на размер меньше + -!
-
порошок не предназначен для работы в импульсном режиме.или это слишком навороченное оборудование.Да если порошком еще и в синергетике ,пульсе тогда и сварщик не нужен. порошковой проволоки менее 1,0мм на катушках D 200 вы не найдете .т.к. это профессиональная проволока . И кстати чем меньше диаметр тем дороже проволока.
-
дело в том что металл после проката обрабатывается какой-то гадостью(в простонароде сало) вот вы и попробуйте по маслу варить.?!
-
Я не говорю что он хуже.пробовал на спуск не получается.уже привык снизу вверх.
-
Любой порошковой проволокой лучше работать в СО 2. Если вы работаете в смеси тогда готовьте металл до блеска.Да и СО2 выгоднее в масштабах производства будет.
-
Подготовка металла это залог успеха!
-
тогда уже проще было кусок заменить.тем более имея такое оборудование. я давно работаю KISWEL K-71TLF (Корея, есть и Китай но я их отличаю )она не так критична к подготовке металла,можно и рекомендовано варить дугой в перед.Да она только для СО 2. Вадим привет. За линкольн ни чего пока сказать не могу пока не углублялся в работу с ней.
-
Филарк PZ не самый лучший порошок,шлака слишком много.
-
Вывод очень прост.лопнул скорее всего из-за дефекта,там где толстая пластина и сама пластина имеет не удачную форму концовки.метал там скорее домекс600 .Варили вы его порошком 71 ........... предел его 680. так как я очень сомневаюсь что у вас есть другой,да и не нужен он там.А усиливать пере усиливать это мы любим только это не всегда работает в плюс,а судя по тому что данное изделие стало в два раза тяжелее,что то должно вырвать дальше.
-
я бы накладок не делал шов достаточной прочности. и в этом месте точно не сломает.
-
1 это качество,без подогрева можно наделать водородных пор.2 у вас просто замерзнет редуктор и сработает аварийный клапан. Даже здесь на форуме масса народу варит СО2 без подогрева - в СО 2 не возможно варить без подогрева более 15 минут замерзнет. подогреватели на 36в. есть подогреватели на 220в сразу с ротаметром. да и в принципе любой газ нужно сушить.
-
за офтоп.HONDA ЭТО HONDA у нее свои жидкости и свои требования .если брать трансмиссию МТФ то исходя из мануала если нету оригинала то тогда заливается моторное масло 10W30.MTF 3 HONDA рассчитан на эксплуатацию 70т.км ,а вот в двс HONDA рекомендует менять на 7т.км ну край 10т.км. Не в каждой стране авто за свою эксплуатацию 5 лет пройдет 70т.км. вот поэтому так и пишут.
-
есссстественно!!!я работаю только порошковой ,а не самозащитной. я ему со своих запасов.есть у меня и на D 200 катушках и даже 1,0мм правда не знаю куда единицу применить.
-
оригинальный антифриз HONDA синий.
-
давайте я вам его почтой отправлю.??
-
-
не забывай одну главную вещь СО 2 всегда с подогревом газа.При сварке в СО 2 не так критична подготовка метала.
-
Можно обосновать почему вы бы варили электродами??И что вас не устраивает в п.а. ?? Приветствую! Щеки я бы заменил обе ,судя по их виду ловить там нечего,но при условии что есть металл подходящий по свойствам (560-600).Исходя из динамики резал бы полукругом (ласточкин хвост). Верхнею накладу которая оборачивает втулку сверху тоже в ласточкин хвост ,а ту часть которая будет снизу на конус подлиннее. И только п.а . и только порошок!!!!
-
Хондовские моторы ездят на синей.
-